奔驰gls和埃尔法怎么选择

❶ 奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大

今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机，原来的汽车生产可以高度自动化，在全球调配生产所需的资源，但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场，加价买车、排队买车成为了今年中国车市的”常态“，不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高，其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万，丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多，那么背后的原因有哪些呢？

❷ 丰田埃尔法叫板奔驰S级 谁更舒适和尊贵

要说在 商 界名流眼里什么车最受欢迎，相信很多人都会想到 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）， 奔驰 的品牌力就不用说了，那么如果除了奔驰S级呢？那必定是 丰田 埃尔法 了。的确丰田埃尔法在政商名人和娱乐名人圈的地位以及出镜率相比奔驰S级都是有过之而无不及的，即便现在加价30万，依然有大把的消费者愿意购买。那么是什么原因能让这款丰田“面包车”和奔驰S级平起平坐呢？下面分析对比下，看它们谁更能赢得老板们的心。

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商家报价： 77.28~84.28万 最高降8.5万元

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商家报价： 85.6~85.60万

本次对比车型：

埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）2019款 双擎2.5L 尊贵版（官方指导价：85.6万 元 ）和奔驰 2020款 S320L 臻藏版（官方指导价：84.28万），根据实际市场行情来看，这两款车型的价格处于同一水平线。

外观：埃尔法的夸张与尊贵奔驰S级的奢华与端庄

丰田埃尔法作为MPV的“王者”，舒适性自然是显而易见，那么埃尔法在尊贵方面上，可以说大部分的娱乐圈名流车主们都免费为它代言了。

丰田埃尔法车的身尺寸方面也是一如既往的出色，其车身长度达到了4975mm，车身宽度达到了1850mm，车身高度达到了1895mm，车身轴距则更为出色达到了3000mm，埃尔法在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理！

对于购买奔驰S级的消费者而言，比较看重的就是能突显出奢华与端庄，一直有这么一句话“开 宝马 ，坐奔驰”，这句话就是体现出了奔驰的乘坐舒适性上的优势。

奔驰S级传承了奔驰经典的车身比例，其车身长度达到了5259mm，车身宽度达到了1899mm，车身高度达到了1494mm，车身轴距则更为出色达到了3165mm，在尺寸设计上显得车身修长高雅，尤为凸显豪华气质，让人感受到其尊贵感。车身比例拿捏的非常到位，气场很足。

外观小结： 丰田埃尔法在设计上则属于比较夸张，尤其是大面积镀铬中网非常凶狠，而奔驰S级拥有多年流传下来的经典设计，豪华的三叉 星 立标代表了身份的象征，总的来说，埃尔法的强大气场来自于明星大佬们都把这辆车当成标准座驾，拥有了埃尔法就好比圆了明星梦，而奔驰S级的尊贵气息是与生俱来的。

展开余下全文（1/3） 2 内饰：埃尔法简约 奔驰S豪华氛围 回顶部

内饰： 埃尔法 简约设计 奔驰 S级豪华氛围浓郁

埃尔法的内饰简约，中控的布局简单明了，液晶屏位于上方，而空调控制位于下方，温度的调节也没有用旋钮，而是使用了按键式，不过这儿的按键排列得有些密集，操作起来要小心一些以免按错。

奔驰S级 能够在科技感和内饰豪华双管齐下，多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一，更加具有整体感。

内饰小结： 奔驰的在内饰设计上在整个汽车行业里都是出了名的精致、高贵，作为 旗舰 车型的S级更是将内饰的豪华气息突显的淋漓尽致。埃尔法虽然身处百万级行列，但内饰设计风格并没有体现出同级水准，即使用料得到了保证，但是要和奔驰S相比豪华还是差了不少。

3 乘坐感受：埃尔法享受 奔驰S舒适 回顶部

乘坐感受： 埃尔法 享受头等舱体验 奔驰 S级柔软舒适

埃尔法在座椅的柔软基础上，同时还具备了腿托、扶手以及护翼头枕，第二排乘坐舒适性堪比头等舱，在乘坐舒适性方面，埃尔法确实独占鳌头的。

奔驰S级 在座椅的座椅有着极佳的人体工程学构造，后排能将巨大的扶手放下改造成两个独立座位，另外奔驰的“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适）能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体，并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。

乘坐感受小结： 这两台车之间有着不一样的舒适，埃尔法整体的舒适性还是非常的棒，并且它还有手动的靠背调节，调节的按键功能也非常之多，可以调整你任何想要的坐姿，埃尔法确实独占鳌头。而奔驰S级的舒适仅仅是在座椅的柔软性以及承托性上比较符合人体工程学，虽然整体的舒适系统非常完善，但是在一辆MPV面前，轿车的舒适性还是没有可比性，这是先天造成。

总结： 通过上面的对比我们可以看出这两款车之间的差异，虽然这两款车都是当代名流圈的常见的座驾，但是奔驰S级经过漫长的沉淀在整个汽车圈里有着无可替代的地位，对于 商 界 成功 人士而言，想要一辆有面的豪华轿车大概率会想到奔驰S级，而绝非 丰田 埃尔法。埃尔法虽然成为了近些年大佬们的新宠，但是选择埃尔法的主都是看中它的舒适而已绝非尊贵气场，毕竟MPV车型的二排座椅舒适性不是轿车能抗衡的，所以，在奔驰S级和丰田埃尔法的区别性，奔驰S级的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性，而埃尔法的用户只关心一项，那就是最舒适。

（图/文/摄： 陈淼）

丰田埃尔法作为MPV的“王者”，舒适性自然是显而易见，那么埃尔法在尊贵方面上，可以说大部分的娱乐圈名流车主们都免费为它代言了。

@2019

❸ 加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好

拥有埃尔法的人往往还会拥有一部诸如S级或7系这样的豪华旗舰轿车，但是拥有S级轿车的人却未必有一部埃尔法，这已经可以充分说明埃尔法的市场地位了。

很多人买车的时候，首先考虑的都是颜值、品牌、配置动力等因素，对保值率漠不关心。直到车辆开了几年下来，想要卖车的时候才会意识到保值率的重要性。

随着汽车走进千家万户，国内汽车保有量越来越多，相信日后购车的用户将有很大部分都是置换新车的消费者，因此，目前关注新车保值率的车迷也在日益增多。

一般来说，新车在购买后落地的那一瞬间就开始贬值，而且以每年10%-15%的速度贬值，5年后的残值能达到50%已经算是比较保值的车了。可有一些“神车”，开了一年后的二手车，价格竟然比新车指导价还要高！它就是丰田埃尔法。

丰田埃尔法

丰田埃尔法

指导价：75.90-81.40万元

指导价：75.90-81.40万元

新车一年保值率120%

新车一年保值率120%

根据数据显示，埃尔法第一年的保值率达到了120%，第二年还要105%，甚至到了第五年，还拥有70%的超高保值率。导致这个结果的最大原因就是——“你不可能不加价买到一辆原价的埃尔法”，新车常年加价30-40万元左右，甚至交完定金，提车周期也在一个月以上。

埃尔法的行情是低配版加价35万，新车落地至少要100万；而开了一年的二手埃尔法，价格在91万左右，确实比指导价要高，但实际上也比买新车便宜。如此高热度的逆天神车，真是让人又爱又恨。

不得不说，从没有人把埃尔法当做是一款MPV，完全是豪华车的待遇，这与该车在名人中热销有莫大的联系。（文）

❹ 求推荐奔驰7人座suv车型

1、奔驰GLS

奔驰GLS虽然外观上不够同级别车型那么霸气，但是作为一款大型SUV，豪华程度还是非常好的，开出去也很有面子。虽然车内饰采用了奔驰全新的设计理念，但仍然极具豪华感，与时俱进的双连屏设计更是进一步凸显了科技感。硕大的车身在3.0T六缸发动机的带动下变得非常轻快，变速箱反映迅速，给人带来很好的行驶质感。

2、奔驰GLS450

奔驰GLS450全尺寸七座布局以保证最大空间表现，外观方面改变主要集中在细节部分，家族化风格在这里十分明显，由内而外彰显出豪华。大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。

3、奔驰GLS500

外观方面GLS造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，GLS前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。

4、奔驰威霆

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

5、奔驰V级

奔驰V级的定位是一它大七座MPV，长轴距版本车身长度达到了5.4米，在加上车头的奔驰标，在路上看见总会臆想着车内坐着什么大人物。内饰的豪华程度在同级别车型中处于顶尖水平，后排两张老板座椅功能非常齐全，通风、加热和按摩等功能不再话下，只是中排没有设置过道，对于进入第三排造成了一点不便。2.0T发动机对于这台大家伙来说，动力也只是仅仅足够，油门调教很线性，驾驶感还是很轻松的。对于一台豪华MPV来说，V级是很有竞争力的。

❺ 奔驰S级和丰田埃尔法如何选择 来自一场100万元的较量

随着人们生活水平越来越高，花100万元买一辆车也是比较常见的事情。在100万元这个级别中，可能大部分人会选择雍容华贵的 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）。但是，也有部分人并没有随波逐流，而是选择了来自 丰田 的大沙发——丰田 埃尔法 。那么，这两款100万元级别的汽车该如何选择呢？

奔驰 S级 作为豪华大型D级车的存在，它一向给人端庄、时尚、豪华、霸气、轻奢等印象。奔驰S级两侧的 LE D大灯有较高的辨识度，侧面部分传递出奔驰S级一直以来的舒展姿态，尾部两侧飞翼式尾灯和车头的LED大灯相互照应。

埃尔法在外观设计方面比较前卫，前脸运用了巨大面积的镀铬前中网，十分的霸气。来到车身侧面，埃尔法方正的车身线条体现出了一款MPV应有的气息，B柱上的倒角设计依旧存在，十分的经典。

在内饰方面，奔驰的内饰可谓是远近闻名。作为奔驰家族的 旗舰 级轿车，奔驰S级在内饰上运用了大量的真皮材料，中控双屏设计和环抱式的座舱，进一步推出了奔驰汽车的豪华感。

相比于奔驰S级，埃尔法的内饰就稍逊风骚了，但是依旧呈现的是一种VIP风格。虽然身处百万级行列，但内饰设计风格并没有体现出同级水准，即便用料得到了保证，但是和奔驰S比豪华还是差点意思。

在动力方面，奔驰S级入门版使用的是2.0升的涡轮增压发动机，而埃尔法采用的是3.5升的自然吸气发动机。这两款发动机在动力方面毋庸置疑，乘坐舒适性也极为相似。

综上所述，在奔驰S和埃尔法的区别性方面，奔驰S的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性，而埃尔法的用户只关心一项，那就是最舒适。

所以，100万元你会选择什么车呢？ @2019

❻ 100万买奔驰还是埃尔法

100万买奔驰。根据查询相关公开资料得知因为奔驰S拥有S级多年流传下来的经典设计，大气豪华的三叉星立标代表了身份的象征，埃尔法在设计上则属于比较夸张，尤其是大面积镀铬中网非常凶狠，总的来说，奔驰S的尊贵气息是与生俱来的，而埃尔法的强大气场来自于明星大佬都把这辆车当成标准座驾，拥有埃尔法就好比圆了明星梦。

❼ 奔驰V级和丰田埃尔法哪个好

奔驰V级和丰田埃尔法哪个好？

这两款车型虽然都是名牌，甚至奔驰的档次要比丰田更高。但毫无疑问，丰田埃尔法要更加的好，我们从价格上就能看得出来。

奔驰V级的厂家指导价为47.18万元到65.18万元，没有优惠，但几乎也不用加价。

从配置上来看，两款车型各有优缺点，也各自拥有自己擅长的配置。

现在我们可以总结了，这两款车型从名气以及国人的认可度来看，丰田埃尔法更好。但仅仅从配置上来看，两款车型其实并没有过于明显的差距。至于怎么选，你明白了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 奔驰V级PK丰田埃尔法，谁才是百万级最佳

可以说这两款车各占高端MPV市场的一半。作为丰田爱尔发，无论是从品牌还是产品本身，都得到国内市场很多大佬的认可和追捧，也导致其每年涨价数十万。而奔驰的高端定制方，也在尽自己的一份力量。随着奔驰奢侈品牌的起源和更加个性化的定制选项，也赢得了众多大佬的青睐。另外，价格区间更广，从50万元到100多万元不等。老板们可以根据自己的预算选择自己的定制计划。首先看外观，这款车是基于5米14米的V级标准轴。相比5米以内的Erffa，车身尺寸更大更宽。另外，在乘坐舒适性方面，该车标配四轮空气悬架，比普通悬架更舒适。而且这种配置是目前唯一的同级别MPV。

奔驰V级内饰布局与C级相似，材料先进，整体设计风格偏向科技感。还配有奔驰S级梦幻版环境光和“柏林之声”顶级音响。埃尔定律增加了很多红木元素，旨在提升内饰奢华感，这是典型的丰田家族风格。一些舒适的配置，比如空调系统，体现了车里人的细心呵护。座位可以说是评估一辆MPV最重要的指标。两款车都在座椅舒适性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。奔驰V级有国内特制的米色内饰，座椅包裹卢加诺皮革，坐姿比较直。另外奔驰V级第三排有三个独立成型的座椅，可以同时满足三个人。Erffa座椅采用雷克萨斯车型最常见的材质半安非他命，座椅靠背全贴合。唯一遗憾的是第三排中间座位略薄，三个座位坐满了，中间的乘客会觉得不舒服。