保时捷和奔驰gls哪个档次高

1. 保时捷和奔驰宝马哪个档次高

保时捷比奔驰宝马档次高。

保时捷比宝马奔驰档次高，从品牌的实际定位上来说，保时捷就是要比宝马奔驰略高一点。宝马奔驰通常我们是将其定位成豪华汽车品牌，而保时捷则是超级豪华运动型汽车品牌。保时捷的定位实际上是介于奔驰与宾利之间的，所以一般觉得保时捷比宝马奔驰档次高也就很正常了。

保时捷历年的位置也是在超豪华品牌中名列前茅。可以说，入手一辆保时捷，只要平时正常的保养，定时更换易损件，基本都不会掉链子。此外，良好的质量也让它在二手车市场上特别受欢迎。

2. 奔驰保时捷哪个档次高

肯定是保时捷 ， 全球知名的高性能跑车 首先被想到的肯定是法拉利、兰博基尼 其次就是保时捷了， 不过奔驰与迈凯轮合作的产物 奔驰SLR 722 也是款顶级的跑车。
保时捷：奢侈路线，性能好很多；奔驰：豪华路线，价格好很多。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的，但只从性价上比奔驰好。

确实比德系三大品牌（奔驰宝马奥迪）高档很多啊！

1、最根本原因：保时捷是跑车品牌，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑车，受众小，受众对象阶层高。

并且：
2、保时捷有旗下有世界顶尖的跑车，只有金字塔顶端的富豪才买得起。

因此品牌下探做了SUV和轿车之后：
3、保时捷门槛依旧要比ABB高。

4、即便同样级别，差不多动力的车型，保时捷的基本售价要比三大品牌贵10%到20%，配到相同配置要贵30%甚至更多！

5、在欧洲本土，保时捷911，卡宴，Panamera高配车型的价格已经和顶级奢侈品牌（宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼）的车型差不多，甚至更高，而国内的定价，比以上品牌低不少，和ABB拉进了距离。

保时捷以前只做跑车，跑车即便在发达国家也是至少家里第二，一般情况是第三台车，绝对是高级中产以上才买得起。所以保时捷客户群一直都是比ABB高的。

保时捷虽然门槛比法拉利兰博基尼低，但是每隔十年左右都会推出一台最顶尖的超级跑车（959，GT1，Carrera GT，918），性能超过兰博基尼的旗舰，和法拉利最顶尖限量三百多台的旗舰（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售价也都是当年最贵的量产车之一，并且在赛道上能把很多动力更强的对手甩得很远，当年几乎都是纽堡林赛道的记录保持者。

3. 保时捷和奔驰哪个好

您好，都很是不错，看您了，您喜欢哪个，那个就好。
保时捷的档次略胜奔驰宝马奥迪一筹，实际价位上就可以看出来，保时捷的价格明显高于奔驰宝马奥迪。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

拓展资料：

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的着名设计师。

4. 奔驰gls450和保时捷卡宴哪个保值

保时捷卡宴保值，卡宴定位为中型SUV，只有五座，奔驰gls450定位为中型SUV，七座。虽然卡宴的起步价比奔驰gls便宜10万左右，但别忘了保时捷的无底选装包。虽然这种可选包装可以让消费者更个性化地定制产品，但它并不便宜。卡宴随意一百多万，也是因为保时捷自身品牌定位和溢价能力高于奔驰。就车本身来说，卡宴的性能也和gls有差距。卡耶是一款非常注重公路性能的SUV，越野能力很少。但它的底盘质感和悬挂性能都很出色，整体操控性能也算是SUV中的佼佼者。但是这一代卡宴并不完美，低速换挡不够平顺，轮胎噪音大。很多车主都反映了刹车异响的问题。总之，就算是百万豪车也不一定不一样。奔驰gls450用的是3.0t发动机，动力表现完全可以满足这个大家伙。买这款车的消费者不会太在意。这款车整体底盘舒适，悬挂和减震舒适，座椅的硬度和包裹性都很好，gls的座椅也不是特别软，支撑性也很好，坐久了也不容易累。另外内饰也很精致有质感。认为个人cayenne座椅。虽然空车是全尺寸七座SUV，但不确定它的第三排座椅会宽敞。从它的定位和尺寸来说，gls450的第三排还是有点小。另外，在操控性方面，不要指望这个尺寸和定位的产品有卡宴那样的公路性能。方向盘重量不合适，低速换挡的时候不是特别平顺。个人觉得这款车更适合骑行而不是驾驶。所以，如果你更在意后排的乘客，那么gls450更合适。如果自己开车，更在意驾驶品质，卡宴更合适。2保时捷卡宴质量如何？保时捷卡宴是豪华品牌的中大型SUV。这款车型是保时捷第一款来自跑车领域的SUV。既有跑车的操控性，又能有空车SUV的平顺性和通过性。这样一款以运动控制为车辆发展主导方向的SUV，综合性能非常出色。这款车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5和揽胜。因为品牌高度会高于这四款，所以在高端车型消费领域很受欢迎。不仅品牌足够高，模特实力也很强。该车官方售价为91.3~190.8万。对于这个价位的豪华车来说，无论是SUV还是轿车，车的整体质量稳定性还是相当高的。从设计上看，保时捷卡宴车保留了保时捷跑车经典的蛙脸造型，也让整车非常运动。它已经上市很久了，但是保时捷并没有对这款车进行任何重大的设计改动。车型前脸的大前幅设计，结合后滑车身的造型，使得这款车型辨识度极高。可以说保时捷卡宴的存在就是跑车的优雅和SUV车型的乘坐感的完美结合。内饰设计方面，保时捷卡宴做了很多细微的改动，但在大多数方面还是保持了跑车应有的简洁风格。方向盘前部的五个小仪表盘被选择性保留，大量的实体按键被更大的中控台液晶屏取代，科技感十足，功能更全，操作更简单。中控出风口独特的位置设计，加上仪表盘凹凸不平的表面设计，给人留下难忘的印象。动力方面，保时捷卡宴搭载2.9T、3.0T、4.0t3款涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.9T涡轮增压发动机百公里加速仅需6秒，而4.0T涡轮增压发动机可以将这一性能压缩到3.9秒，动力表现相当出色，能够为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。综上所述，保时捷卡宴的产品力是很强的，一个即使裸车车型需要额外的配套，价格也不低，但消费者还是喜欢这款车型，可见市场对这款车型的青睐。

5. 开保时捷和奔驰哪个档次要高

保时捷。

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界着名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的着名设计师。

Boxster车型

保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。

第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。