新款奔驰g和奔驰e哪个好

㈠ 奔驰最好的车是哪款

奔驰口碑最好的车型：奔驰威霆、奔驰C级、奔驰G级、奔驰EQC、奔驰E级新能源。

1、奔驰威霆

奔驰威霆是一款中大型的MPV车型，车辆使用的是2.0T的涡轮增压发动机，车辆的变速箱匹配的是手自一体，车辆的驱动方式是两驱，车辆目前是有7座车辆，8座车型，9座车型，可以选择。

㈡ 奔驰glc和新e级哪个好

奔驰glc和新e级相比，考虑自驾游或者行驶路况条件差奔驰glc适合，考虑城市行驶为主或者商务场合使用新e级适合。

㈢ 奔驰哪个车型好

奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般，油耗的节省效果也一般，不过和同悄让级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是徒有虚名，功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。

奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。

不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有，而且它的生产厂家还遍布全球各地，虽然是个滚辩德国血统，但这样广撒血脉的启备局横品牌也是真的难得一见。

㈣ 奔驰E级和奔驰GLC哪个更好

面子（逼格）：毫无疑问，E级更有气场，小迈巴赫，无论是商用还是家用。如果非要和E级比气场，那起码是奔驰的GLE级别才够，其实从命名你也能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV也有4个级别：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比档次GLE才与E级对应。

舒适性：客观的说，任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比，奔驰也是如此！GLC是suv，重心高，风阻大，噪音大，为了防止侧倾，其避震一般较硬，走烂路相对高一些，但是长途铺装行驶，舒适性一般。

油耗：买奔驰的一般不会太在意油耗，同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现

空间：其实日常使用SUV不见得比轿车更大，SUV主要是垂直空间大，驾车相对较低，作为后备箱来说，日常情况也不比suv小多少，但是suv有一个优点：后排整体放到，此时轿车是比不了的，但是，有多少需要这样的机会就不得而知来。

越野、脱困或烂路的适应性：这方面SUV优势很大，烂路适应性也好很多，但是需要强调的是，suv偶尔撒撒欢咳可以，不能长时间高强度越野！车身、底盘、轮胎、避震、都差很多，不要以为有个四驱就可以越野了，E320也有四驱，其实那根本不是为了越野，而是为了行驶稳定性以及脱困能力。

㈤ 奔驰a b c e g级 区别

奔驰A、B、C、E、G级的区别是车辆级别不同，瞄准的消费人群也不同。

1、奔驰A级：代表的是奔驰的入门车型，这个等级的奔驰体积尺寸一般都比较小，携穗而且各项配置和性能也较为普通，总体来说没有什么太多的过人之处，只是有着奔驰的车标。

㈥ 奔驰GLC和E300L哪个好

奔驰GLC和E300L：选GLC。

奔驰E级车的价格范围：42.98至623,800； GLC价格范围为392,800至587,800。它们都是梅赛德斯-奔驰最受欢迎的车型，也是中国梅赛德斯-奔驰品牌的英雄。 E级轿车丰富而豪华的氛围值得称赞，GLC的年轻气质也令人感动。

从外观上来看，E级的特点是显而易见的。细长的车身和后门C / D主车门的设计使其光环几乎接近大型汽车的光环。许多车主也很喜欢这一点。奢华的氛围是其最大的优势。 GLC是以前GLK的垂直替代。尽管不如E级强，但暴发户的气质也吸引了无数英俊的男女。

奔驰E级进入中国后，进入中国的汽车已经加长了，特别是在延长GLC之后，后排空间变得更加豪华，基本上与E级处于同一水平，这是平手，所以您需要要考虑的是负载能力上的差异。

E级和GLC的入门级型号以260命名。实际上，动力系统有所不同。 E260L配备1.5T发动机+ 48V轻型混合动力系统。 C260上的相同电源系统的性能不如旧的C200L。 E级也不例外。 GLC260L是一款严肃的2.0T发动机，更可接受197马力+ 320N * m的数据。因此，仅从功率的角度来看，GLC更具成本效益。

㈦ 奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次

奔驰E级归属于中大型车级别，德国归类为C级小汽车，按中国过去的分类方法可定义为高端豪华轿车（奔驰S级归属于顶尖豪华轿车）。而奔驰GLC，则归属于中型轿车级别，德国归类为B级SUV。与E级相应的SUV，应该是GLE。级别不一样的2款车会有什么差别？大到车身尺寸（汽车轴距和轴距）、配备级别、质量水准，小到零部件级别、各类性能参数的校准，都具有显着的级别之分。不一样级别的2款车，通常不可能在同一生产流水线下生产制造，也证明了，2款车在乘驾感受上，拥有较大的差别。

但是GLC依然并不是同价格区间里的最理想化选择项，即便这辆车使用了纵置四驱系统，可是分动器中央差速器很普通，汽车后桥也没比较有限滑设备或差速器锁。但参照路虎发现、大切诺基与冒险者等SUV，这种车在特性一样不小的情况下也有强劲的四驱系统，因此GLC的价值体现关键或是汽车标志。