新c级奔驰多久有优惠

㈠ 2021奔驰c200去4s店最低可以谈到什么价

买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右，落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。

价格和定位

奔驰c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。

买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力，还能提现车主的品位，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。

内部空间与外部尺寸的表现如出一辙，前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好，基本上和同级别的车型差不多，头部空间也是比较够的，一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。

后排的空间相比前排就比较小了，腿部空间比较狭隘，我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余，而且中间有比较高的坎，所以后排坐三个人的话，中间那个人的腿会很难受。

后排的头部空间也比前排稍微小一点，因为受外形的影响，后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。

所以在空间上说，奔驰c200适合上下班通勤，但绝对不适合作为一家三四口的家用车。

㈡ 2020款 奔驰C级优惠高达5.54万元，这是“疯”了吗

最近，小编再去海南旅游的时候，顺便去奔驰的4S店看了看车，这不看不知道，没想到现在2020款奔驰C级多款车型的优惠已经高达5.54万元，像2020款改款C200L动感型运动版裸车价仅仅需要25.24万的价格，不知道大家对这款车了解多少，小编我其实已经关注很久了！毕竟豪华品牌的车咱也想入手一辆感觉一下，接下来就跟着小编一起来看看2020款改款C200L动感型运动版的一些信息吧！

内饰方面，虽然该款车型的裸车价只有20几万，但是其内饰的整个呈现还是很高端大气的。悬浮式的中控大屏搭配着圆形的空调出风口科技感十足，车内采用了大量的镀铬装饰，让该车也凸显的很有层次感！动力方面，采用1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为115kw，最大扭矩为250N.m，能爆发出最大156的马力，这样的动力系统可能起步会有点肉，但是毕竟是涡轮增压，后期还是会很有力量的！

总结：目前该款车型的优惠力度很大，所以如果想入手一辆平民豪车的话可以现在入手了。但是这款车还是有一些缺点的，比如发动机的噪声比较大，所以如果想入手一辆操控性强动力强的车就不建议考虑这款车了。如果你也是一个颜值控，那么这款车确实是一款不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新奔驰c200明年会降价多少，今年大概问了38.左右落地，明年大摡可以多少落地

明年新款也不会降价的，估计要是优惠项目会多些，赠送你礼品什么的 如果满意请设最佳答案，谢谢

㈣ 奔驰奔驰C级有优惠吗

首先；奔驰C级是家庭型轿车，E级为商务车。 一般是E级车比C级车贵（但是不是全部一样）部分高配C级车还是比普通E级车贵的。 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界着名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者”1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第...

㈤ 全新奔驰C级上市在即，购买时可以享受哪些优惠

如果上市后价位与2019款C级相近，那么3系更值得购买。如果看重驾控乐趣，选3系，若喜欢更舒适的驾乘感受和内饰豪华感，选C级。新宝马3系，外观见仁见智，但是内饰是翻天覆地的变化，有点科技跃进的感觉。奔驰c级说实话内饰很素，中控就一些类似塑料的玩意，加一块普通显示屏，放置方式也是见仁见智。再着从产品生命周期来说，奔驰C基本上已经到了末期，全新一代奔驰C级W206已经进入路试阶段，明年就要上市。综合来说，着急买车，那款优惠大，买哪款。

按目前在售的三系和C级对比，三系更为运动，C级更为商务。个人更推荐宝马三系。不过最好还是自己去试驾一下最好，自己感受一下两款车哪款更为自己所需要。C级现在这价格和动力已经没有购买价值了。C260l现在的价格都快可以买525了。奔驰C级适用范围较大，尤其有大标和立标选择，既可大标运动些，也可以立标让人觉得稳重。建议三十岁以上职场精英开，既不失风度，也显得稳重得体。

㈥ 优惠即将空降，奔驰C级值得拥有，你准备好了吗

非常时期的隔离防护，也让越来越多的网友萌生了买车的想法，毕竟私家车能让出行更加便利。春回大地之际也是不少网友买车的好时机。所谓买车不冲动，了解产品很重要。下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——奔驰C级。

首先来看口碑表现，奔驰C级凭借着内饰好,后排空间足够,悬架减震舒适等优点，以4.43的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

据悉，奔驰C级即将参加2020中国春季云车展，更有限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利！对奔驰C级感兴趣的朋友，不要犹豫，点击进入2020中国春季云车展，轻松选车，畅享给力钜惠！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 奔驰新C级什么时候能国产，届时价位会不会拉的更低

随着近期戴克分家的交易完成，北京奔驰-戴克(以下简称BB-DC)或将拆分成两个合资公司的消息亦不绝于耳。但据记者独家获悉，BBDC由于不符合分拆条件暂不会分拆为两个合资公司，克莱斯勒或将成为北京奔驰-戴克的新股东，具体股权变化将在9月份由北汽控股董事长徐和谊带队赴德国进行最终谈判。未来戴姆勒和克莱斯勒将像奥迪和大众在一汽那样，共同生产，但单独经营核算。

北京奔驰内部一位接近高层的知情人士透露，BBDC内部已经由童志远带队赴德完成新一代C级车国产的最后谈判。由于国产E级奔驰的销量并不理想，此前曾一度传出计划于今年底国产的奔驰新一代C级车将不再国产，而改进口的消息。

拆分条件

知情人士向记者透露，BBDC拆分成两家合资公司的消息并不属实。“因为不符合拆分条件，BBDC拆分成两家合资公司的消息两年内不会有结果。”

而这位人士口中的拆分条件主要有四方面。其一，中外股东要达成共识。据悉，目前中外双方分拆合资公司的意愿都不强烈。从中方来说，刚刚步入正轨的合资企业，如果拆分则意味着更多的分散和继续投资，甚至有可能在两个强势外资伙伴的合作中失去更多话语权。而对于奔驰和克莱斯勒来说，与北京的合作都是一个合适的战略选择，独特的地理环境和政策支持，让对中国业务寄予厚望的两个公司都不愿释手。

其二，合资公司分拆的前提是一定要符合中国的汽车产业政策。去年底，根据《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》(国发11号)的有关部署，发改委公布了汽车工业应对产能过剩、加快结构调整的实施意见通知。其中明确规定，中外合资汽车生产企业应当按照合资各方签署的并经有关部门审查同意的合资经营合同等文件的有关内容开展相应的活动。未能实现合同内容要求的应抓紧进行完善。未能完善的，应暂停建设分厂并暂停进行新产品公告申请。尤其对于新工厂批准和产能建设等方面严格规定。而目前BBDC不用说与一般意义上30万台以上规模的拆分条件相去甚远，就是原定的10万产能都还相差颇多。

其三，分拆后要保证企业更好的盈利和可持续发展。一旦分拆，双方的继续投资，曾经共享的资源等，成本都将加大，而盈利的时间将更为长久。

其四，合资公司分拆将不利于原合同的执行，不仅在政府部门的批复中很难批项，就是双方的履约中也将存在困难。有经验的业内人士分析，“按照国际惯例，如果因为一方的分拆导致合同不能进行，该方不仅要承担相应损失，更将面临高额的赔偿。”

正是基于上述几点，另一位BB-DC高层透露，目前双方股东达成的默契是暂不拆分BBDC。而未来的经营状态，“就像奥迪和大众跟一汽的合作那样，在一个合资公司中，按照品牌业务单元独立经营、核算。”

而至于合作方式，此前徐和谊已经表态，“中方依然能占据50%的股份，外方股份如何改变，取决于中方和戴姆勒、克莱斯勒之间的谈判。届时调整方案将向发改委和商务部报批。”

因此，这位高层表示，未来最大的可能就是克莱斯勒以新股东的方式加入BBDC，原本两个股东的合资公司变为三个股东。而具体的分配情况，9月份，徐和谊将带队赴德国进行最后的谈判。

“新C级车肯定国产”

“奔驰新C级车肯定按计划国产。目前市面上进口的奔驰C级车并不在原来签订的国产C级车的合同范围内。”北京奔驰-戴克高级执行副总裁童志远强调说，在BBDC与奔驰签订的合同中，国产的将是部分新一代奔驰C级轿车，不包括跑车等车型。“一个简单的例子，我们将国产的是四门轿车，而两门的C级车不在国产范围内，自然可以进口。”

上述知情人士透露，童志远之所以态度坚决，与其8月初刚刚带队赴德国谈判的结果相关。此次谈判的主要内容之一便是关于国产新一代奔驰C级车事宜。该事宜已经不再是是否国产C级车问题，而是与外方谈判要求派驻更多相关技术人员赴京做量产前的最后指导。

不过，来自经销商的消息称，由于国产奔驰E级车销量难如人意，因此奔驰中国公司有意将营销权收回，并向德国总部订购了一批新C级轿车，准备以进口车的形式在中国销售，而且订单已经排到了明年2月份。现在，新款奔驰C级轿车已经在长春的汽车试验场进行3C认证工作，估计很快就会在国内上市。

童志远并没有对奔驰中国公司是否已经与BBDC达成默契进行表态，但他表示：“合同中国产的新一代奔驰C级车今年底前肯定下线。目前新一代C级车的国产化设备安装、调试已经完成，正在进行人员培训，10月份进行小批量试生产，并于年底前下线。”

而据北京奔驰内部人员透露，早在今年3月份，新一代奔驰C级车就已经有小批量试生产，放在北京奔驰在亦庄的工厂里。

之所以对于奔驰新一代C级车有“纠纷”，则更多缘于双方利益的考虑。C级是奔驰家轿三大车系中的入门级，大致等同于宝马3系、奥迪A4。与宝马3系一样，C级也是奔驰实际上销量最大、消费者最广的一级；今年春天，C级全新的一代刚刚在海外正式上市，是奔驰最为看重的车型之一，所以奔驰方面格外谨慎。

而对于仅有国产E级车，产品线并不丰富的BBDC来说，其对引进新一代C级寄予厚望，北京奔驰中方高层还曾专程到德国看过这款车。如能成功引进，对国产奔驰产品线的丰富有极大好处。此外，由于C级车恰到好处的尺寸和轴距，它也是奔驰三大车系中派生款式最多的一个，并且奔驰旗下很多个性跑车(如CLK跑车)都是以它的平台为基础。引进奔驰C级车后，未来生产奔驰跑车就增加了一个可能性。

业内人士分析，此前戴克与BB-DC签订的合同刚刚生效三年，并未到期。“既然合同已经明确表明新一代C级车国产的事宜，就应该国产。如果由于外方拆分所导致的不能国产，外方将承担相应的损失等。”

㈧ 最新消息：奔驰C级优惠总动员即将开始！

很多消费者习惯在年底购置大件来“犒劳”自己一年的辛苦，买辆汽车就是很好的选择。此时呢厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——奔驰旗下的奔驰C级。

首先来看口碑表现，奔驰C级凭借着外型设计好看,空间宽敞,动力强劲等优点，以4.34的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

总之奔驰C级在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且奔驰C级即将重磅出击汽车之家倾力打造的12.12车市大集，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对奔驰C级感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

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㈨ 奔驰C级实拍，上市2个月左右，价格划算，外观太帅气

一位朋友让我帮他看一下奔驰C级这款车型性价比如何，自己的媳妇儿比较喜欢这款车的造型。

新款奔驰C级是一款争议性比较大的车型，这款车型的外观颜值其实是非常高的，但是它的动力系统很多人觉得是有些偏小的。今天我们专门拍摄了奔驰C级，供各位小伙伴们欣赏，并且也咨询到了实际价格，大家看看到底值不值得我们去购买。

底盘结构部分，奔驰C级采用的是前置后驱，采用的是四轮独立悬架。如果你购买的是2.0T的动力总成，那么这款车型具备相当的可玩性。但如果你买的是入门版的1.5T的动力车型，我建议以家用为主。

如果你也喜欢这款奔驰C级，欢迎咨询常州各奔驰中心。

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㈩ 全新奔驰C级上市，该抄底享优惠还是换新车呢

外观：新款尺寸大了一圈，空间更有优势。

新车的尺寸也比旧款大。新车尺寸为4882*1820*1461mm，轴距为2954mm。与老款C级尺寸相比，轴距加长了34mm。喜欢后排空间更大感觉的消费者，相信你会对新C级更感兴趣。

行情：终端优惠后，现款性价比更高

全新设计和智能配置升级，新车不排除涨价的可能，而且作为豪华品牌的畅销车型，新车上市后大概率会出现 将是价格上涨或需求短缺。

新车型的推出，意味着老车型也将退出历史舞台。 一般在新车发布前会给予较大的折扣。 本周还从成都当地一家4S店的朋友那里得知，成都地区的奔驰C全系列最高级别已经打折到了6万左右。 与同级别机型相比，这个终端市场不好吗？

综上所述，如果你预算充足，可以直接购买全新C级；如果你结合价格，那么我更推荐老款。