奔驰的用途有哪些

奔驰S级的23P智能驾驶辅助系统属于L2安全级别，在汽车智能驾驶辅助系统方面一直处于先导地位，奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员道路人员安全的保护效果！

关于智能驾驶辅助系统，从早期的定速巡航、ACC自适应巡航，到如今的智能驾驶辅助系统（简称23P），科技的进步也让驾驶安全性得到更好的优化和升华。

今天迈卡库老刘专门介绍一下奔驰的23P智能驾驶辅助系统的各项功能，先看一下ACC自适应巡航系统，相比定速巡航功能，ACC自适应巡航系统在定速、自动控制车距、自动加减速控制车距方面都起到非常实用的作用，简单来说，使用了ACC自适应巡航的车辆，可以让脚得到更轻松舒适的解放，不用长时间在油门、刹车上进行切换停留。

如果说ACC自适应巡航系统更多的是被动触发，那么23P智能驾驶辅助系统就是主动式监测道路上行人安全的，是将各大功能融合起来的高级版本，真正实现了L2级别的智能驾驶辅助系统。

奔驰23P智能驾驶辅助系统主要包含几大功能：

1.加强版智能巡航控制

2.碰撞减少制动干预/警告

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告以上功能可在下面这些功能说明中得以体现：

一、加强版智能巡航控制加载主动式车道变更式辅助系统的智能领航转向功能、延长时间的双手离开方向盘警告容错、主动式紧急停车辅助系统和缓慢行进交通情况下自动停走的智能领航限距功能，智慧造就从容驾驭的优越体验。

1、主动式智能领航限距功能可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时，系统可以对静止车辆作出响应。

在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车，无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。

借助基于路径的车速调节功能，智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时，将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速。

2、智能领航转向功能该功能可提供额外的转向扭矩，在直道或平缓弯道中帮助驾驶员将车辆保持在车道的中央。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

③ 奔驰迈巴赫轿车与SUV相比，有什么优点，哪款更适合商务用途

奔驰迈巴赫轿车与SUV相比，有什么优点，哪款更适合商务用途？

根据梅赛德斯-新款奔驰GLS打造出的梅赛德斯-劳斯莱斯幻影GLS600，总体设计风格继承了全新升级GLS600级的设计语言，全新升级的前脸选用直瀑式设计方案，并提升Maybach英文标识，与此同时新汽车还运用三叉星徽立标，这便是新款奔驰第一款选用大标设计方案的SUV车系。新汽车搭以当下时兴的全LED光源的前后左右大前灯，视觉冲击上比专业版GLS更具有奢华感和设计感。

•前座舒服汽车头枕•预组装数字广播•MBUX后平板 （7英尺）•集成化启动发电机组第一代•90升机油箱•轮胎气压操纵•新款奔驰紧急呼叫系统 •PARKTRONIC积极泊车小助手•扩展功能MBUX （“嘿新款奔驰”）•电脑硬盘导航栏 •右前座坐椅可电动调节，带记忆功能•应用Mercedes me Connect服务项目的通讯模块（LTE） •AIRMATIC包（智能化舒服汽车底盘）•预组装交通路况信息内容•附加的USB接口 （7个）•运动护膝气襄•后排座侧面安全气囊•独家代理装饰设计包•上下侧门的电动天棚帘 •带360°摄像头的泊车包•镜包 （倒车镜模块）•响应式远光小助手增强版 •360°监控摄像头•电动折叠外后视镜•撤出警示作用•GPS天线•KEYLESS-GO舒服包 •具备记忆功能的电动式可调驾驶人员坐椅•驾驶人员和副驾驶员。

④ 奔驰的各个级别有什么含义

奔驰乘用车

A级（紧凑型轿车，有两厢和三厢）

B级（紧凑型MPV）

C级（中型豪华轿车,有偏商务型的立标和偏运动型的大标）

E级（中大型豪华商务轿车， 有偏商务型的立标和偏运动型的大标 ）

S级（大型豪华商务轿车，S级轿跑及S级敞篷轿跑）

迈巴赫（ 大型高端豪华商务轿车，同级别的有宾利、劳斯莱斯 。因为现在改用奔驰S级命名，所以归为奔驰系列名下。从基本款的138.08万到高配版的303.88万，还有顶级加长版的Pullman，将近6.5米长的车身，市场价格在1500万左右。当然，目前的市场行情，迈巴赫全系都是加价提车的，个别除外。）

SL级（大型敞篷跑车，如 SL400）

SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）

CLA级（紧凑型豪华轿跑车，有两厢和三厢 ）

CLS级（中型豪华轿跑车，西安奔驰“漏油事件”女车主买的就是这款CLS300）

G级（专业级豪华越野车，近几年的网红车，加价几十万正常中规的只有G500，像G550、G63、G350柴油版、G级4X4平方，都是平行进口。）

GLA级（超小型 豪华运动型多功能 车）

GLB级（紧凑型SUV，据说北奔国产的年内上市，对标别摸我X1,性价比应该不错，还是比较期待的一款车车）

GLC级（紧凑型豪华SUV）

GLE级（中型豪华SUV,有普通版跟轿跑版）

GLS级（全尺寸豪华SUV，性价比很高，平行进口车型选择性更好）

V级（MPV，就是商务车，比艾尔法便宜很多，改装空间很大。有进口的和国产福建威霆，一个是商务接待、一个是拉货的。不过现在估计没人买威霆拉货了，改装一下B格也不低）

AMG GT级（高性能跑车，绿魔应该听说过吧）

X级（豪华皮卡）

奔驰、宝马、奥迪作为德国的 汽车 工业的三驾马车，有着自己鲜明且容易记忆的车型命名方式，今天我就来给大家扒一扒，找到规律之后就可以更加方便的记忆车型的分类和命名，奔驰目前的车型命名越来越有规律了。

举个例子，奔驰的常规轿车从小到大依次是，A级、C级、E级、S级，而宝马的轿车则是1系、3系、5系、7系，奥迪对应的是A3、A4、A6、A8。分别代表紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车。

上面说了轿车大小级别是以A级、C级、E级、S级来分的，其实奔驰的SUV车型也是按照这个规律来的，只不过SUV车型的前缀是GL， 所以奔驰的SUV车型按照级别大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS 。他们的命名也不是胡乱取的，一般来说后面的字母相同的车通常都是一个平台的车型。所以说奔驰的SUV跟轿车是一一对应的关系。同理宝马的SUV跟轿车也是同样的命名方式，不过宝马的SUV前面会加一个X，比如说X1、X3、X5、X7，分别对应1系、3系、5系、7系。

常见的奔驰四门轿跑有奔驰CLA、CLS，双门有C级轿跑、E级轿跑，他们所对应的奔驰轿车分别是奔驰A级、C级和E级，也就是说他们是属于一个平台的轿车版本和轿跑版本。 同理奥迪和宝马也有同样的车型，不过通常这些跨界车都是以非常规命名方式出现的，比如奥迪轿车的尾数通常是双数，而轿跑车型都是单数，如奥迪A5、奥迪A7，宝马也是同样，不过宝马是双数车型为轿跑，比如说宝马4系、宝马6系。

奔驰的性能车主要以AMG为代表的，像奔驰的一些普通车均可以变成性能版本，比如有A级的AMG、C级的AMG，SUV也有GLC的AMG版本，反正就是奔驰的任何一款车基本都可以变成AMG版本。 说起奔驰的AMG就不得不提宝马的M-power和奥迪的RS，基本上命名方式一个套路，不过是奥迪、宝马把RS和M加大了普通车型名称的前头。如宝马M3、M5，奥迪的RS4、RS6。

奔驰的小众车命名基本不遵循奔驰以上车型的命名规律 ，比如说奔驰越野车的王者-奔驰G级，小众两厢车奔驰B级、奔驰MPV车型V级、R级，以前的一些老车型的命名也被新车型替代，如之前的奔驰GLK换代之后就变成可奔驰GLC。 总的来说奔驰的车型命名方式越来越有规律，车型的等级也越来越清晰，这样也更好的让人记住各个车型的特点。

奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利 汽车 和1901年的梅赛德斯，而前者则是 汽车 之父，他发明了世界第一辆汽油动力 汽车 。其品牌口号则是“The best or nothing”（惟有最好）。

“开宝马，坐奔驰”，最让奔驰引以为傲当属奔驰S级，在过去的半个多世纪间是奔驰的连续旗舰车型（虽然有些时间奔驰推出了更为奢华的迈巴赫，但是销量并不如人意）。

奔驰的S来源于德语“Sonderklasse”本身的含义便是“特殊的级别”，背后的含义是“专为特殊的人而造的 汽车 ”。奔驰在1954年推出首款S级轿车，主要竞争对手为1977年开始上市的宝马7系，和2002年上市的奥迪A8系列、雷达萨斯LS等。奔驰S系列除了标准版本以外，还有AMG开发的性能版本——S65 AMG。

这个车型随着代数发展、自身定位也在发生不断的改变，前两代a级定位紧凑车型、三代a级则是运动型两厢车；若找参照物对比就是前两代a级规格类似飞度这样的紧凑车，而三代a级则完全是高尔夫、a3这类入门a级车；可以说前两代奔驰a是a0级，而三代奔驰a则是标准的a级车，不知道这么比喻是否能看懂？

这个级别其实就是小型MPV车型，比如咱们常见的本田杰德、大众途安等等，仅仅是小型的MPV罢了！

奔驰序列中、cl是两个单词的缩写，它们分别是c=coupe、L=limousiene，汉语的意思就是跑车、四门，也就是 四门轿跑 ，cl后面对应哪个级别，就是哪个级别的轿跑；比如CLA，就是奔驰a级轿跑、CLC就是奔驰c级轿跑，这么进行区分即可！

同样gl也是两个单词的缩写，而它们的全拼分别为g=gelandewagen（德文、越野），而字母l=luxus（豪华之意），所以gl开头的奔驰车系可以理解成豪华越野车型，同上一段所描述的那样，看尾字母对应的级别；GLA也就是奔驰a级越野款；GLC就是奔驰c级越野款，还是比较容易理解的！

这是奔驰期间级别，字母同样是英文单词的缩写s=sonder klasse（德语、顶级之意），所以奔驰s级代表奔驰旗下的旗舰车型，S级即便与宝马、奥迪的竞品车型相比，依然表现出绝对的碾压！

AMG过去是从奔驰分裂出去的公司，现如今又被奔驰控股、属于奔驰旗下的一个部门；AMG主要针对发动机性能进行极限的压榨，例子与宝马m、奥迪的s部门；amg的命名规则其实很简单，也就是变百位数字为十位数字！比如说奔驰的S600，amg版本就是S65！再比如说奔驰A200车型，amg版本就是A45，这就是区分的方法；如果各位看到某奔驰车尾的数字为十位，那么它不是改的、就是AMG！

上述就是对奔驰各个级别车型的描述，当然并不完全，因为奔驰旗下的级别太多、有些也很难考证，若有机会、鄙人会补充的；总而言之奔驰对各个级别车型的描述也是挺有意思、符合一定规律的！

目前 汽车 业界不同的品牌之间，车型命名方式也大多不尽相同，个人总结了下，大致分为两种， 一种是不带特殊意思 ，比如别克，凯越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很难从字面去判断该车型属于什么级别，有没有什么特殊含义。 另一种是直接含有车型等级划分的，这一点在某些豪华车型上表现最为明显，就像宝马、奔驰、奥迪，他们的命名方式 ， 我们通常可以判断出该车型的级别或者其他信息 。那么，如题所示，奔驰的命名方式究竟表达了什么呢？我们今天就来探讨下这个问题。

目前奔驰乘用车总共17个级别车型 ，基本上囊括了现有 汽车 行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为 汽车 行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了十三个国内比较常见的车型含义以供大家参考。

A级是小型单厢车、C级为小型轿车、E级为中级轿车、S级为高级轿车、M级为SUV、G级为越野车、V级为多功能厢式车、SLK为小型跑车、CLK为中型跑车、SL为高级跑车、CL为高级轿跑车、SLR为超级跑车、AMG为高性能官方改装车

但是，这17个级别的命名方式，可能已经难以在持续下去， 梅赛德斯-奔驰全新命名体系于2015年开始陆续启用，并首先应用于梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型 。按照车型发展计划， 到2020年梅赛德斯-奔驰将在全球市场提供超过30款车型，其中将至少有11款全新车型。全新命名体系将更清晰、更具逻辑性。

在全新的命名体系中， 车系名称都会由1~3个的大写字母来组成，新的命名方式将会围绕A、B、C、E、S 5种主要车型， 可能会有部分车型依然沿袭原有的命名方式，而绝大部分将会以字母组合的形式，体现不同车型之间的区别。

例如， 奔驰的SUV车型将继续使用其越野车鼻祖G级车的"G"字母，第2个字母将会使用在奔驰 历史 车型上出现最多的"L"，起到链接的作用，而第3个字母才是真正表达该车型和级别的关系 。说的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL后面加上A、C、E、S，就变成了GLA、GLC、GLE、GLS，由于这些车型是基于不同的轿车平台打造而来的SUV车型，因此4款车型级别也就不尽相同。

综上所述，虽然奔驰的车型多而庞杂，但只要掌握了它的命名规律，其实分清楚他的车型很简单。这种方法也使用绝大多数品牌车型，只不过不同车型命名方式和手法不同，或许会出现些小偏差，但只要抓住逻辑，车型辨别其实相当容易。

在国内，BBA可能一直都是豪华车的代表品牌，它们分别是奔驰、宝马和奥迪，一直以来它们都霸占着一部分中国 汽车 市场。不过这些年来要说改变比较彻底的可能要数奔驰，不难看出这几年奔驰的轿车基本上都是走的轿跑风格，这对有些年轻人来说可能是难以拒绝的。不过有些人看车可能都是通过车标来识别的，不知道奔驰的几个级别。那么你知道奔驰各个级别的差别和尾标数字的含义吗？看完你或能明白。

有些人可能知道轿车一共分为A、B、C、D四个档次，而 汽车 厂们旗下也有相对应的车型，其中奔驰的A级就对应了轿车的A级车水准，是入门级紧凑车型。对应B级的是奔驰的B级系列，比较适合用做家用车。奔驰的E级则对应了C级轿车，奔驰轿车在E级的时候就已经开始重视商务元素了。最后就是豪华轿车中的王者，奔驰S级，它对应着D级车，是作为奔驰的旗舰车型面世的。

然后就是尾标数字。其实不光是奔驰，基本上所有 汽车 厂商的车型都带有尾标，其中尾标数字意味着这款车的级别。而且一款车的尾标数字越大同时也就说明这款车的配置越丰富，这不仅体现在实用功能上，就连内饰和发动机也会产生差异。就拿奔驰E级 来说，奔驰E级常规版本分为E200、E300和E320三个，其中E200是低配版本，而E300相比于E200配置要丰富一些，E320则是奔驰E系顶配版本。除了常规版本以外有些车型尾标数字后面还会带有字母L，这说明这款车是加长版。

（转自天下未来车）

奔驰的各个级别有什么含义？首先我们先要了解一下，在乘用车领域，目前大家都普及通用的车型级别分类是怎么划分的。按照德国的车型分类标准，一般分成六个级别，由低到高分别是：A00级是微型乘用车，A0级是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级是大型乘用车。那这些划分的级别高低标准，主要是根据车型的大小，轴距，排量，等参数做参考的；级别字母越往后，说明车型的级别就越高，也就是我们说的豪华程度也更高。那目前我们国内的乘用车的级别标准基本也都是沿用德国的划分标准的。

了解了车型级别分类标准后，我们再来看奔驰的各个级别车型有什么含义吧。奔驰作为 汽车 发明者，旗下的车型阵容强大，几乎涵盖了各种车型的分类级别，并且每个分类级别下面，还有不同的版本，比如说轿跑系，敞篷系，还有性能版本的AMG车系等等。按照不同的车型分类，我们可以把奔驰旗下的车型分为：轿车，SUV， 轿跑车 & 敞篷跑车，MPV，纯电动车这5大分类，其中每个分类里还有不同的级别车型，下面我们就详细来做了解吧。

奔驰A级：算是A级紧凑型轿车，里面有A级长轴距轿车；A级掀背车；A级的AMG版本 这三种车型。

奔驰B级：奔驰B级主要运动旅行车。

奔驰CLA：是奔驰A级的运动轿跑车型，同样也有AMG版本的。

奔驰C级：是中型豪华轿车，奔驰C级下面有轿车，旅行车和AMG三个车型版本分类。

奔驰E级：是中大型豪华轿车，奔驰E级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰S级：是大型豪华轿车，奔驰S级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰R级：是大型旅行车。一般旅行车不在车型分类标准里做划分级别。

奔驰的SUV车型命名规则是以GL做开头的，同时SUV车型基本都是以同级别的轿车车型底盘做基础的。比如说GLA是基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，GLC就是基于奔驰C级轿车的底盘。

GLA：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，有GLA和AMG版本两种车型。

GLB：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，只有SUV车型。

GLC：基于奔驰C级轿车底盘衍生的车型，有GLC和AMG版本两种车型。

GLE：基于奔驰E级轿车底盘衍生的车型，有GLE，GLE轿跑和AMG版本三种车型。

GLS：基于奔驰S级轿车底盘衍生的车型，有GLS和AMG版本两种车型。

G级 : 越野车型，有普通G级和G级AMG车型，最顶级的还有六轮驱动的G级AMG车型。

这个分类里，主要是奔驰各个级别轿车车型里面的两门轿跑和跑车车型。

C级：主要有奔驰C级两门轿跑和AMG两个版本车型。

E级：主要有奔驰E级两门轿跑，敞篷版和AMG版本三个版本车型。

S级：主要有奔驰S级两门轿跑和AMG版本两个版本车型。

CLS：CLS四门轿跑车型。

SLC：SLC敞篷跑车

GT：AMG GT四门跑车。

V级：奔驰V级MPV车型。

Vito：奔驰威霆MPV车型。

EQC：基于奔驰GLC的纯电动SUV车型。

以上就是奔驰在乘用车领域里面，各个车型的级别分类和包括的车型种类。其中AMG车型出现的频率很多，下面我们在普及下有关于AMG的知识吧。AMG是奔驰旗下的性能部门，如同奥迪的RS和宝马的M系一样；在世界各地，AMG三个字母都象征着 汽车 的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣，始终以尖端 科技 与执着匠心磨砺自我：旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾，为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

目前奔驰乘用车总共17个级别车型，基本上囊括了现有 汽车 行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为 汽车 行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了一下以供大家参考：分别是：A级（超小型豪华两厢轿车）；B级（超小型豪华多功能车MPV）；C级（紧凑型行政轿车、双门轿跑车和敞篷车）；E级（中型行政级轿车）；S级（大型豪华轿车）；SL级（大型敞篷跑车）SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）CLA级（小型豪华轿跑车）；CLS级（中型豪华轿跑车）；G级（中型豪华越野车型）；GLA级（超小型豪华运动型多功能车）；GLB级（紧凑型豪华Crossover）；GLC级（紧凑型豪华运动型多用途车）；GLE级（中型豪华运动型多用途车）；GLS级（全尺寸豪华运动型多用途车）；V级（多用途厢式车）；AMG GT级（高性能跑车）；AMT GT4级；X级（豪华皮卡）。

在没有轿车车型CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现前

奔驰轿车车型是以A级、B级、C级、E级、S级命名的；而奔驰跑车车型是SL命名的，比如SLC（SLK）、SLR、SLS，AMG GT除外；而奔驰的SUV车型则以G级、GL级、M级、ML级命名；而MPV 车型以R级、V级命名。而皮卡车以X级命名。其他奔驰房车以及迈巴赫就不说了。
△奔驰轿车命名

以轿车来讲A是紧凑车型、C级是中型车、E级是中大车型，S级是大型车。

在轿车CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现后

CLA成为了A级车也就是紧凑车型，CLS成了中大型车，也就是最后一个数字代表车型属于紧凑还是中大车型。
△奔驰轿车命名

SUV车型以GLA也是紧凑车型，GLC是中型车，GLE和GLS当然是中大和大型车了。意思就是GL代表SUV，而GL后面的字母代表车型的轴距或车型的级别。以前还有GLK，现在没有这个命名了。
△奔驰轿车命名

改来改去基本上还是以A、B、C、E、S这几个级别来代表轴距或级别的。
△奔驰轿车命名

就拿跑车来说，也是以SLC、SLS、SL、SLR命名，跑车基本上没啥变化，都是SL开头命名的。
△奔驰轿车命名

奔驰的车型设计运动化和年轻化了

当下的奔驰大部分轿车设计带点轿跑造型了，很受年轻人喜欢，设计成商务前脸（立标）和运动前脸（大标），商务前脸稳重，运动风格的前脸霸气。
△奔驰E级
AMG

自从改了造型后，奔驰销量暴涨，当然级别也是相对下降一些，但是真的是造型颜值改变了销量，主力销量还是C级和E级车型。
△奔驰E级内饰

以前总觉得奥迪好看以及霸气的大灯，现在奔驰的造型以及大灯真不输奥迪，个人销量上涨跟奔驰的设计风格大大滴有关系。

奔驰的内饰就更加没得说了！

⑤ 奔驰S级这款车可以作为家用车使用吗

奔驰S级,家用当然没问题,虽然常规意义上,我们总觉得S级商务的用途更多一些,但是家用也是非常合适的看你的描述,四口之家用车,没有提到商用,所以其实奔驰S级不是那么合适奔驰S350是标准的大型商务豪华轿车,在日常生活中能够满足正常家用和商务使用,。当然s啦，宝马操控，a8中庸。家里有上一代的s350和740，我的感受就像大家说的那句话，开宝马坐奔驰。a8没有开过。

如果是喜欢操控动力家用的话呢,选择宝马7系,如果你是想纯商务的话呢,当然还是选择奔驰S级会更好一点的兄弟只要你的资金能支持就行，保养油耗，这些都是大开销啊！不过你既然能想到这车说明你的财力雄厚，家用奔驰E200还是不错的，就是有点奢侈。某些人说宝马操控性好，那也是仅限于3系的，5系的就不怎么行了，不过，现在3系加长了，操控性也不如以前了。

⑥ 凯迪拉克XTS 宝马五系 A6 奔驰E 主要商务用途

楼主，商务用途就是谈业务啦，谈生意啦，反正就是出去的时候一个显示品味实力的象征呗选操控就选宝马，后驱车，操控性能会好一点，也兼顾上商务，奥迪和奔驰和XTS都是商务用。奥迪和奔驰和凯迪会相比稳重一点看起来，XTS低配是最便宜的，车身重，油耗偏高，空间也一般，外观比其他有个性，没那么圆滑，奥迪就那方向盘太丑了点，建议的话就奔驰E级或者宝马5如果这两款要选的话我就会选宝马5
看起来会年轻一点，奔驰太成熟了。如果年纪比较大的话就建议选奔驰。