奔驰180防冻液怎么排气

‘壹’ 更换防冻液后怎样排气

在汽车水箱下面有个放水口，拧开就可以正常排气。

更换完防冻液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开，这时就需要打开水箱盖，打开之后查看防冻液的刻度。

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高质量防冻液的防锈能力

长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，高质量的防冻采用低耗点反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐，给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。

不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国最新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。

不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，可防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。

可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。

‘贰’ 换汽车防冻液怎样正确排气

正常的话 是不用刻意排气的 循环后空气在上面 通过水箱口排出 暖风有气是有可能的 松开暖风回水管 排出空气即可
1.首先松开副水箱盖、排气螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出旧的冷却液。
2.按以下步骤进行冷却液的添加：①按规定扭矩装紧水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓：②松开副水箱上的排气螺栓和节温器座上的通气螺栓：③接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度，将空调风扇调至低挡（使加热阀打开并使辅助水泵运转)，从副水箱口缓慢加入冷却液，加满整个副水箱并等待冷却液从排气螺栓孔处溢出但无气泡为止④最后关闭排气螺栓和通气螺栓。⑤盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开：⑥最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后，再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐，白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。
添加冷却液排气的方法(必须在发动机处于冷态时进行)：
①松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多)，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)；②运转发动机，猛踩加速踏板3～4次来；中洗发动机(4500～5000r／min)．但此时发动机运转时间不能超过30s．以防冷却液受热膨胀：③如果此时副水箱内的冷却液面下降，向副水箱加注冷却液至最高规定标记：④盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开：⑤最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后．再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐．白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。

‘叁’ 汽车换防冻液都要排空气吗怎么排

汽车换防冻液都需要排气，方法就是在加入防冻液的小水壶，上面有一个细管，在车辆工作达到90度后，关闭发动机，等车辆变凉后，打开小水壶盖，排出多余气体，然后补充防冻液就可以了，具体操作步骤如下：

1、启动发动机工作到水温90度。

操作的注意事项：

1、添加相同规格的冷却水。

2、一定要在冷机时打开小水壶。

‘肆’ 奔驰低温回路循环排气方法

奔驰低温回路循环排气方法常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气。此时观察发动液储液罐中水位是否下降。如果下降就是还需添加。当储液罐中的防冻液水位保晌埋让持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了。

排气注意事项

带回水管的自动排空气，只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管。

需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上宴局，启动发动机，等到回水管流水不断时液慎，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。

不带回水管的，加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少，排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

‘伍’ 你知道如何正确换防冻液，如何排气吗

汽车正确更换防冻液以及排气的具体操作步骤如下：

1、静置汽车至水温降低至常温。