奔驰s后座加装腿托多少钱

⑴ 09年奔驰s300分几个型号,价格有什么区别

我们都知道，BBA可以说是国内豪华汽车市场当之无愧的霸主，但是BBA之中，谁的实力更强就众说纷纭了，从国内的汽车销量报表来看，奥迪在BBA中的市场表现最为出色，但是从品牌影响力的角度看，奔驰的品牌力无疑更为出色，这可以从奔驰旗下产品的价格看出。
比如说奔驰S级，它的价格相比较奥迪A8、宝马7系要更加昂贵，整体定位更加高端，而全新奔驰S级的推出，使得它的竞争力更为强劲。
据了解，全新一代奔驰S级虽然将于月底正式上市，但是，部分经销商已经拿到了实车。该车不仅在外观、内饰等感官层面得到了大幅度的提升，同时还增加了许多的科技配置，核心竞争力更加的突出。
老款奔驰S级
外观方面，全新一代奔驰S级换装了最新家族式设计风格的头灯，灯腔内的几何多光束大灯造型更加前卫、犀利，点亮后视觉效果丝毫不输“灯厂”奥迪。大嘴式的前进气格栅和下进气口在视觉效果上更具冲击力，立体logo也十分大气，另外，尾部的变化还是比较大，尤其是全新羽翼式的尾灯简约而不简单，且通过镀铬条相连，加上双边四排气筒，营造出强烈的运动气息。
老款奔驰S级尾部
新款奔驰S级的尾部
值得一提的是，全新一代奔驰S级采用隐藏式的门把手，修长的车身、流畅的车顶弧线带来0.22Cd的风阻系数，运动性能得到了一定的提升。
内饰上的改变还是比较大的，中控的整体布局似乎回归到更加传统的风格，外嵌式的液晶仪表盘和多媒体屏幕使得功能分区更加明确，老款车型的四个圆形空调出风口也由长方形的出风口取代，并且为之位于多媒体屏幕上方，同时，中控台两侧也分别有两个矩形的出风口。
老款奔驰S级内饰
新款奔驰S级内饰
值得一提的是，全新奔驰S级的车内最多支持五块屏幕，车内的物理按键相比较老款车型也更少，做工用料更不必多说，车内触之所及都是真皮、钢琴烤漆材料、真线缝条，在棕\黑色主色调的烘托下，豪华质感很强。另外，新车还提供后排正向安全气囊，得益于管状框架结构，在严重的正面碰撞中能够很好地保护后排乘客头颈部所受到的冲击。
动力部分，全新奔驰S级提供3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统、4.0T 八缸发动机+48伏轻混系统以及3.0T六缸引擎+电机的插电式混合动力系统可供选择，动力选择更加丰富且动力表现十分的强劲。
纵观整个国内豪华汽车市场，奔驰的市场占有率是呈现出小幅度的上升，它在18年全年不过卖出了51万辆，与奥迪相差10万台，但是在2020年全年卖出了640738辆，已经非常接近奥迪。而奔驰的销量反弹，一方面得益于国人的消费水平越来越高，另一方面则是因为奔驰强大的产品力，比如说全新一代奔驰S级，从颜值、空间、做工、性能都无可挑剔，可以说是豪车中的“豪车王”。
S级，作为奔驰最重要的车款，且没有之一，它的最新型号，现在终于能买到啦！相信屏幕面前的你已经开始摩拳擦掌了是不是？
啥？要买车的是你老板？那作为“买不起，懂的还挺多”中的一员，如果被问到哪款配置最值时，岂不是轮到你表演了？当然咯，不要以为全新奔驰S级全系标配3.0T动力就盲推“丐版”车型，因为个人觉得它是性价比最差的版本，详情就容我慢慢道来吧。
打开车单，全新奔驰S级共分5个版本，指导价为89.98万-181.88万，全系搭载3.0T直六发动机+ISG电机的动力组合，细心的朋友应该留意到上一代最低的“350”车型被“400”所取代，这也意味着入门版车型动力数据较上代有所提升。此外，这台全新S级的车身长宽高分别为5289/1921/1503mm，体型传承了旗舰的气势，而且3216mm的轴距在同级别当中属最长。
S400L 商务型
售价89.98万元
推荐指数：3星
作为豪车D级车的标杆，宏观来看，即便是最入门的S400L商务型，它的动力配置都做到了非常均衡了。动力即便是低功率调教，它也能提供313匹马力，450N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅为为5.9秒，一点也不比小钢炮慢。
在配置上，作为旗舰轿车的尊严，它自然也没有丢下，比如260万像素的几何光束大灯、最新的驾驶辅助系统、空气悬架、前后排座椅加热、64色氛围灯、全车电吸门、前排手机无线充电、换挡拨片等高级配置全都有。
如果你是想过一把开大奔的瘾，丐版确实够用了，但它离S级的精髓还是有点远，首先名叫商务型，但它的后排既没有按摩也没有通风，只支持加热，而且后排靠背还不能调节，无法实现坐垫的前后移动以及靠背俯仰角度的调节，要知道E300L豪华型都已经是标配了，这你受得了嘛。
而且也减配了颇有看头的大尺寸HUD，也没有配备新车所宣传的12.8英寸OLED屏，而是11.9英寸的LED屏，这对以科技智能化为噱头的座舱实在降分不少。
S400L 豪华型
售价105.88万元
推荐指数：5星
移步到下一个配置豪华型，在它身上你就可以逐步解锁新S级更多姿势了，首先后排做了大升级，比如后排双11.6英寸触摸屏、无线充电、电动调节、多媒体屏幕、后排座椅电动调节、后排座椅通风等老板喜欢的配置都齐了，而且扶手箱上也多了一块7英寸小平板，有了它，你就可以体验新S级的多屏联动功能。
此外还增加了全景影像、19英寸轮圈、HUD抬头显示、面部识别等配置，已经做到了非常全面的水平，而柏林之声3D音响以及香氛系统等这些标志性配置也没有缺席。这一切只需你加多15.9万元，这简直不要太划算，这也是我个人认为最值得推荐的车型，要知道花同样的价钱，你在后市场还不一定能配齐这些配置，而品质也有待商讨。
S450L
售价115.88万元
推荐指数：2星
加多10万预算，咱们就到了S 450L车型了，从尾标数字上，就能说明该款着重在动力方面的升级，发动机数据从313马力的3.0T发动机升级到367马力，0-100km/h加速从5.9秒提升至5.6秒。
而尾标数字大了，貌似面子也跟着变大了，但这个配置其实有点冤大头，首先价格贵了，反倒是阉割上个配置的多媒体液晶屏幕，而考虑到奔驰S级的使用场景，5.9秒和5.6秒破百的性能其实区别不大，这个配置好处可能终于能选装后轮转了吧，所以这个配置我劝你冷静，不要被尾标迷惑了。
S450L 4MATIC
售价125.88万元
推荐指数：3星
再加10万预算，你将得到4MATIC全时四驱系统外，外观上，还能获得AMG外观套件、20英寸轮圈、前排座椅通风、后排电动腿托、后排液晶屏、可加热喷水嘴等配置，这个配置可以说是几乎做到了配置、外观、动力全方位均衡。
当然咯，这个时候的价格也来到了125.88万元，这可几乎比入门版本贵出了一台C级的价钱，以及次低配车型的性价比，这个车型还是建议给动力、配置要求较高，且预算充足的用户。
S500L 4MATIC
售价181.88万元
推荐指数：2星
最后来到全系最顶配的S 500 L 4MATIC，我更愿意称此为“真土豪”版车型，因为181.88的售价，你几乎可以买到两台“丐版”配置的全新S级了。
到了这个配置，你就能完全享受奔驰在新车上宣传的各种新奇技术，比如理论上达到电影放映级别的数字大灯、裸眼3D仪表、AR-HUD、主动式环境氛围灯等等。此外，它也是全系唯一一款标配全车隔音玻璃的车型，其他车型均为普通的单层玻璃。此外，发动机功率从367马力提升到了435马力，0-100km/h加速也从5.6秒提升至5.5秒，只是几乎感知不到就是了。
并且31喇叭柏林之声4D音响也只能顶配选装，何为4D？其实就是在低音时，连座椅都能一起震动，赋予你身临其境的感觉。头等舱后排独立座椅同样也只为顶配能选配，独立小桌板、Nappa的皮革，这才是属于顶级老板的享受。
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⑵ 奔驰S63多少钱一台

18款加版奔驰S63 黑/棕 特别定制包 豪华后排座椅包 行政后排座椅包 智能驾驶包 桃木内饰 夜视辅助 柏林之声音响 AMG赛用方向盘 后排多轮廓座椅 后排娱乐包 无线手机充电-后排配置:

特别定制包（nappa真皮内饰）

高级后排座椅包（后排独立空调 后排座椅记忆 后排座椅电动调节 后排座椅通风加热 主动安全带 舒适头枕）行政后排座椅包

智能驾驶包（雷达测距 主动刹车 交通标志识别 主动并道辅助 智能限速 ）

桃木内饰 夜视辅助 20寸AMG轮 柏林之声音响 AMG方向盘 后排多轮廓座椅 后娱 后排手机无线充电 抬头显示 雷达测距 夜视辅助 行政座椅4座 小桌板 腿托 脚蹬 柏林之声音响

备注:4.0T V8 612马力9挡手自一体5309×1914×14994门4座轿车百公里加速3.4秒

具体报价您可以参考进口车市~希望能帮助到您·~

⑶ 奔驰S500大修需要多少钱

你好，根据我搜索到的信息，奔驰s500大修的价格可能会因为不同的维修项目和地毕脊迟区而有所差异⁸⁹ [^10^]。一般来说，奔驰s500的保养费用比较高，大修可能需要几万甚至十几万⁸。如果你想知道具手李体的价格，你可以咨询当地的奔驰4S店或者专业的维修店。
源: 2023/3/7(1) 【图】夺冠 测奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC_汽车之家. https://www.autohome.com.cn/drive/202107/1180071.html 访问时间 2023/3/7.
(2) 2023 S 500 4MATIC Sedan | Mercedes-Benz USA. https://www.mbusa.com/en/vehicles/model/s-class/sedan/s500v4 访问时间 2023/3/7.
(3) 【图】奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC报价_图片_奔驰_汽车之家. https://www.autohome.com.cn/spec/47152/ 访问时间 2023/3/7.
(4) S-500防空导弹系统_网络. https://ke..com/item/S-500%E9%98%B2%E7%A9%BA%E5%AF%BC%E5%BC%B9%E7%B3%BB%E7%BB%9F/7477760 访问时间 2023/3/7.
(5) 【图】夺冠 测奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC_汽车之家. https://www.autohome.com.cn/drive/202107/1180071.html 访问时间 2023/3/7.
(6) 2023 S 500 4MATIC Sedan | Mercedes-Benz USA. https://www.mbusa.com/en/vehicles/model/s-class/sedan/s500v4 访问时间 2023/3/7.
(7) 2023 Mercedes S-Class (S500) - Exterior and interior Details. https://www.youtube.com/watch?v=yKkQwHR13DU 访问时间 2023/3/7.
(8) 【图】夺冠 测奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC_汽车之家. https://www.autohome.com.cn/drive/202107/1180071.html 访问时间 2023/3/7.
(9) 2023 S 500 4MATIC Sedan | Mercedes-Benz USA. https://www.mbusa.com/en/vehicles/model/s-class/sedan/s500v4 访问时间 2023/3/7.
(10) 【奔驰2021款奔驰S级 500 L 4MATIC】报价野举_参数_图片 – 新浪汽车. https://db.auto.sina.com.cn/car/49945/ 访问时间 2023/3/7.

⑷ 价格又又又上调了！百万级豪车新款奔驰S级上市

作为奔驰家族中的旗舰级轿车，奔驰S级一直都是百万级豪车的标杆，也成为不少高端商务人士的首选。那么，奔驰S级究竟靠什么吸引这部分用户，成为同级别车型中天花板级的存在呢？除了大气的外观、豪华的内饰以及各种智能化的配置，还有啥？

动力方面，新款S级仍然与现款车型保持一致，全系均采用汽油+48V轻混系统，其中，S 400 L的2.5T+48V轻混系统对应最大功率和峰值扭矩为313马力和450牛·米，S 450 L的2.5T+48V轻混系统对应参数增加到367马力和500牛·米，S 500 L搭载的是3.0T+48V轻混系统，对应参数为435马力和520牛·米，全系均匹配9速手自一体变速箱，部分版本还提供有四驱系统。 

小结：总的来说，新款奔驰S级作为年度小改款车型，整体变化并不大，但是这款车带给用户的豪华体验和档次感是毋庸置疑的，即便是价格再度上调，相信一时间也难以撼动其市场地位。不知道您对这款新车还有什么看法呢？不妨一起讨论起来吧。

【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑸ 奔驰s400l的价格是多少(奔驰s400l什么价格)

修理奔驰S400L的两个车门要多少钱？

应该不便宜！如果是在进游颂口奔驰4S店，应该不低于1万元。李中岭经理|看看该怎么做...而这种损失也需要由经销商的价格来决定。

迈巴赫s400l多少钱？

价格从170万元左右开始。

奔驰S400和S400l有什么区别？

1.外观:迈巴赫S400尺寸更大，细节设计豪华。

第一眼看到迈巴赫的S级，最直接的感受就是看似熟悉却又与众不同。相似之处在于其整体风格与这一代S级完全相同，乍一看并无本质区别。但是慢慢品味就会发现，迈巴赫S级在前格栅、B柱以及车尾镀铬饰条上与奔驰S级略有不同。迈巴赫S级采用的双层镀铬饰条，略带霸气。

2.轮圈方面，两者尺寸相同，配备的轮胎尺寸相同，前轮胎为245/45R19，后轮胎为275/40R19。虽然两款车都使用了漏气保用轮胎，但是在品牌选择上还是有一些差异的。根据本文车型对比，迈巴赫S400采用固特异Royal Ride系列轮胎，奔驰S400L采用普利司通skyclan S001系列轮胎。

3.

内饰:前排差别不大。迈巴赫S400有更多的喷香发生器和IWC时钟。

进入车内，迈巴赫S400和奔驰S400L的中控台造型完全一样，材质基本没有区别。中控台上几乎所有可以用手触摸到的地方都用皮革包裹，看起来很有档次。如果一定要找区别，只能从“IWC World”时钟和木质装饰板上镶嵌的“MAYBACH”字样找区别。

两车方向盘均采用双辐条设计，具有电动调节功能。上下部分采用实木装饰，左右两侧和中间气囊盖部分采用细粒皮革包裹，手感非常好。至于仪表盘和中控彩色大屏，则配备了两块12.3英寸的液晶屏，可以显示完全一样的功能，比如导航、360°全景影像等。对于这类车辆，无需多提。唯一不同的是屏幕的开机界面。迈巴赫S400亮起时显示“迈巴赫”字样，奔驰S400L则显示三叉戟LOGO和“奔驰”字样。

4.

后排:迈巴赫S级空房间明显更宽敞，后排躺着更舒服。

如果外观和前排的差异不足以体现迈巴赫S级和奔驰S级的区别，那么当你打开两车的后门时，这种差异感就会体现得淋漓尽致。首先是两车车门的造型，迈巴赫S级的后侧是方形的，而奔驰S级则比较传统。虽然实测后两个车门的尺寸差别不大，但对后排乘客上下车时的动作有决定性影响。桥谨麦巴克级后排乘客明显上下车更优雅。

得益于车长和轴距的明显增加，迈巴赫S级的后排空可谓豪华。正常坐姿下，奔驰S级的腿间拳/[k0/]约为6拳，腿间拳空约为4拳。用iPhone6Plus的口号来形容两者的区别就是“大不了”。因为当你把座椅调整到“斜躺”状态时，迈巴赫S400可以躺得角度更大，坐得更舒服，而奔驰S400L后排座椅的可调角度相对有限。图中深蓝色的斜倚座椅是奔驰S500L4MATIC及以上车型的标准后备箱。没有后置冰箱，实测两车后备箱尺寸相同，容积也是510L，内部造型规整。至于椅背，放不下，对于配备后排电动座椅的豪华车来说很正常。

5.

动力:搭载3.0T双涡轮增压发动机和7速自动手动变速箱，配备4MATIC四驱系统。

动力方面，迈巴赫S400和奔驰S400L完全一样。它们配备了代号为M276的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为333马力/5250转/分，最大扭矩为480牛米/1600-4000转/分。它们还配备了7速自动手动变速箱和4MATIC四轮驱动系统。

S400，一款分两个价格:145.8万和146.8万，不带冰箱145.8万，带冰箱146.8万。

国外汽车引入中国时，往往在末尾加L字符表示延伸，以满足中国消费者的用车需求。

同样，S400l也是S400的延伸车型，后排空房间宽敞。

没什么区别。你得去找他看看真正的车。

奔驰s400L多少钱？

你好，2017款S400L手游:124.8万，希望能帮到你，谢谢！

87.68万元至173.28万元之间

|白色2017款奔驰S400天津博昌:约108万元

配置:奔驰S400 17长轴两驱墨西哥版现车|白色/黑色| 19轮，3.0T 333 HP V6 7速后驱前置双液晶屏，前排座椅加热通风，电动后排靠背调节和头枕，主动驻车辅助，内外自动防眩目后视镜，防撞预警系统，主动刹车，神消郑记忆包(驾驶座，转向柱，后视镜)，后排记忆座椅，红木方向盘，双杯座，全景滑动天窗/玻璃天窗，前排舒适头枕， 带旋钮按键的触控板、胎压监测、360度圆形汽车影像、前后自动空调节、自动远光灯、动态LED大灯、红木内饰、柏林之声、DVD多碟、电动后备箱、环境光、电

奔驰s400L多少钱？

正如你所说，400中档目前只有14款奔驰中档车型在售。价格因经销商而异，有些地方没有卖这种型号的，价格在100分以上。

2010款奔驰S400L现在值多少钱？

2010年款的奔驰S400L，如果没有发生重大事故，手续没有问题，车没有泡在水里，应该在40万左右，具体要看实际车况。

百万购车补贴

⑹ 请问梅赛德斯—奔驰s6000多钱还有奔驰s级轿车是啥意思

天津保税区 最新价格调整 是 221万~~~是我知道的 价格最低的中规S600！其余都是美规，价格 比这还能高一些 浮动不超过5万，辽宁的4S店是 223万，江苏是 225.8万！都是 裸车价格，上牌以后价格 要参考当地收费标准！
奔驰S级 对于奔驰s级如果把1972年第一代（底盘号w116）称为经典，79年的第二代（底盘号w126）称为稳重，91年的第三代（底盘号w140）称为老迈，98年的第四代（底盘号w220）称为张扬，那么2005年的第五代s级（底盘号w221）的外形则可以用“震撼”两字形容。
与上一代相比，新s级的车身尺寸在各个方面都有改进：车身长度增加了43mm，宽度增加了16mm，高度和轴距分别增加了29mm和80mm，使原本就宽敞奢侈的内厢空间又有大幅提高。
这种看上去小其实更大的效果得益于新s级全新的外形。在外形设计语言上，新s级发生了很大的变化。它既保持了家族大气、优雅，又去掉了更多的修饰：增大的镀铬散热器隔栅延续了上一代车型的设计风格；不规则椭圆形前大灯改为三角形丹凤眼大灯；车尾加入了更多的迈巴赫式的设计元素；拱形的腰线则类似于cls级，显得更大胆前卫。
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰s级轿车莫属。仅仅在5年之前，宝马和奥迪还没有可以和s600抗衡的车型。v12从来都是顶级车型的象征，当然大众的w12也在努力塑造顶级品牌的定义。但直到今天，奔驰s系列仍占据豪华轿车50%的市场份额，远远超过了几个竞争对手的总和，让竞争对手难以望其项背。
外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化
配以具有运动风格的下进风口的前保险杠、更加倾斜的散热器格栅和前风挡、通透式灯罩和亮度提高180%的双氙气前大灯，这些就是我们看到的2003新款奔驰s级车的最明显的改变。然而车子总体的风格还是没有改变，虽然s级车正在努力向着更加运动化和年轻化改变，但是奔驰的每次小改款总是相当的小心谨慎。要想看到一个完全不同的s级，按照奔驰的惯例，恐怕要等到2006年了。
双氙气前大灯
奔驰的新旗舰车型一如过去的惯例——同时推出了两种长度的车身，其轴距分别为2965mm和3085mm（s280除外），较之旧款的w140系列，分别短75mm和55mm，这两个数字与全长的差距相同。w220的全长是5038（长轴距是5158）mm，全宽为1855mm，高1444mm，在宽度及高度上分别比上一代的w140减少了31mm和41mm。外形数据明显地体现了新款s级的目标：减肥。全车的线条已经从过去的略显臃肿减为丰盈适度，配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果：风阻系数仅为0.27。轻金属的应用也在重量上产生了明显的效果，以s320为例，比上一代同车型轻了约300公斤。
令人出乎意料的是“减肥”以后，新s级后座腿部空间增加了25mm的长度，加长轴距型后座腿部空间则较w140加长型多出45mm。缩短了全长和轴距之后，仍然挤出了这些空间，实非易事。
内饰增添现代感，但中控台凌乱复杂感依旧
新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围，采用浅灰色皮革搭配高级桃木，营造了不少现代感。除此之外，奔驰现在还提供了豪华的“designo couture”内饰组件，其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板，以及精良的alcantara面料车顶内衬。
可是相对于这些高档的内饰材料来说，中控台上各种各样将近40个左右的控制按钮和元件使得刚开始操纵这个“大家伙”的人有些手足无措。虽然多功能的方向盘上已经集成了许多的控制功能，但是可能是由于s级上的设备太多了的缘故吧，似乎总让人觉得身边有数不清的按钮。
布满按钮的中控台
动力配置丰富，引擎表现出色
拥有两款六缸发动机、三款v8发动机和v12发动机的s级轿车提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。
六缸发动机
s级轿车上久经考验的六缸发动机经过进一步的改进，功率和扭矩都有了提高。v6汽油发动机的排量增加到了3.7升，输出功率提高了12.5%，达到180kw(245hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350nm。
八缸发动机
这款8缸发动机是双顶置凸轮轴24气门，排量5l，可以发出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。
十二缸发动机
值得一提的是这款装备了双涡轮增压的顶级v12发动机。排量为5.5l，最大功率为368kw（500hp），单从性能上来说已经将它主要的竞争对手抛在了身后。在宝马760li上，全世界最优秀的自然吸气v12发动机功率虽然也高达327kw（445ps），但已经明显被甩在了身后。更为令宝马震撼的是，奔驰的s600最大扭矩为800nm，足足比对手高200nm，而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的宽广范围内迸发，形成了所谓的“扭矩高原”(发动机工况图中扭矩在一个较宽的范围内形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能发出。
v12发动机的涡轮增压器
如此表现惊人的发动机带来的结果就是：装备这款v12发动机的奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅为4.8s，比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。
要想彻底形容一下s600的性能有如何提升，大家可以切记两点：第一，在公路的加速对决中，就是法拉利360 modena或是保时捷911turbo想与s600在高速公路上并肩飞驰都得全神以对，免得惨遭“羞辱”。唯一能让 360 modena 车主放心的是，s600 的极速也“仅有”250km/h(电子限速)；第二，新款s600的功率和性能甚至超过了专业厂商brabus改装的老款s600超级性能版。至少在目前的中国道路上，你不能发现一部在性能和动力上超过s600的四门房车。
但是比起自然进气的 bmw v12，这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些，不如bmw v12来的平滑。全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多，不过我们却也发现要么得多踩一些油门，或者转速得攀过 3000rpm，驾驶者始能清楚感受到新款s600 和旧款s600的加速差异。
高技术武器武装到牙齿，4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统双星闪耀
奔驰s级车一直以其众多的高技术装备着称，新的奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外，在众多高技术革新中，当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。
1.4matic全天候四轮驱动系统用以帮助提高牵引力和稳定性。在冰雪路面上、在光环的鹅卵石路面上、在湿滑路面上、或在其它恶劣的道路条件下，4matic都能提供更大的牵引力而不损失梅赛德斯特有的行驶舒适性。与esp_系统相结合，4matic系统使得驾驶员能够安全、自信地处理紧急情况。(这个东东对s600那4.8s的0-100km/h加速时间贡献不小呢，呵呵)
变速箱和分动器示意图
图中蓝色为后轮动力传动路线，红色为前轮动力传动路线
2.新款s级轿车上采用的众多最新技术改进当中，首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后，能够帮助驾驶员和乘客，以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。它的原理是通过监测各种传感器来判断即将发生的碰撞，然后在驾驶者还未做出充分反应的时候就提前介入制动系统，尽最大可能地缩短制动距离。
这种新型的安全系统的开发是基于梅赛德斯-奔驰事故调查人员的研究发现而进行的，这些研究发现在大约三分之二的事故中，从认识到碰撞即将发生到碰撞真正发生之间，会经过一个较长的时间间隔。pre-safe的设计宗旨是在对即将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统，以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。
此外，特别加强的车身骨架、8安全气囊、预紧力可调的安全带、abs、asr(驱动防滑)、bas(紧急制动辅助)、esp(动态稳定程序)和tcs(牵引力控制系统)等装备更是作为标配，众多装备让人难以尽数。
侧气帘和侧胸部气囊
图为车身结构，红色部分为加强部分
嘘，讲了那么多，似乎还是不能说清楚这款车。对于阔佬或富豪而言，排场就代表了一切。而如果你总是镁光灯的焦点，也特别喜欢出现在社交场合或各大联谊俱乐部，一部名驹更是彰显身份的制式配备。
然而，人比人总是会气死人，和那些vip级人物的座驾如 rolls-royce、bentley 或者是新近的 maybach相比，来自奔驰的旗舰s级确实要逊色一些，但是售价便宜一点，照样能提供的实质享受却毫不逊色，出入声光场合，面子同样挂得住。