奔驰a级四款车型怎么选

⑴ 二手奔驰A级怎么选最不保值的奔驰车，二手性价比极高！

选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选！
奔驰A级的历史在奔驰各款车型中算是比较年轻的，第一代底盘代号为W168的的A级在1997年才正式量产。2004年第二代奔驰A级诞生，这代A级在2008年初迎来中期改款，但直到2010年年底，第二代奔驰A级才正式进入国内市场。
紧接着在2012年奔驰A级再次换代，这次发布的第三代是最成功的一代，也是国内消费者最熟悉的奔驰A级。这一代底盘代号为W176的奔驰A级基于全新的MFA平台研发，外观、尺寸、动力和配置上都有明显的变化。
目前最新在售的奔驰A级为2018年发布的第四代A级，这代A级回归了奔驰车的豪华属性，虽然是一款入门级紧凑型车，内饰却和家族大哥大奔驰S级看齐，当然价格相对也是非常的昂贵。第四代A级多了三厢版车型，主要为了迎合国内市场，三厢版奔驰A级已经国产化。两厢版的第四代奔驰A级则继续采用进口的方式在国内销售，且售价远高于国产三厢版的A级。
购买二手车时，车型换代与否对价格影响也非常大。目前二手车市场上流通的奔驰A级以三代和四代为主，其中包含了少量进口的第二代2011款奔驰Ａ级。第三代奔驰A级主要包含了2013款到2018款，第四代则只有2019款和2020款，两厢版和三厢版内饰区别不大，区别主要在外观上。
第三代奔驰A级的车源目前是最多的，各个年份的都有，因为新款的发布，第三代的保值率差了许多，它的性价比是最高的，也是我最推荐购买的，根据自己的预算选择相应年限的就可以。
第四代奔驰A级因为有了国产化的三厢版本，进口的两厢版A级购买的人就少了很多，相对二手车车源也少了很多。三厢版的第四代A级车源比进口两厢版多，但因为年份较短，二手车价格都不低，性价比不高，适合想买奔驰又不想年限太久的童鞋。
购买二手奔驰A级的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差好多万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差几千块钱，低配和高配在内饰上的档次感和动力系统上差异是非常大的。
最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。
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⑵ 奔驰A级奔驰入门车型有哪几款价格是多少钱

奔驰A级奔驰入门车型有哪几款？

       奔驰的g系列更是因为其强劲的动力、剽悍的外观和不低的指导价格让人们印象深刻。但是除了令人神往的大g，奔驰品牌下也有20万左右的车型。那么奔驰20万左右有哪几款呢?

奔驰A级奔驰入门车型

奔驰CLA可以当作是奔驰A级的进阶版，定位是紧凑型车，并且奔驰CLA也是全进口车。从奔驰两厢A级上可能不容易看出来，但CLA这款三厢车就很好的体现出奔驰在外形设计方面的独特观点。从侧面看CLA，车身整体线条以及车身表面刻画的线条给整车营造了如同曼妙少女的姿态，很容易让人忘记CLA主打风格实际上是时尚运动风。目前奔驰CLA的指导价为23.28万-35.98万元。

综合来看，奔驰20万左右有哪几款呢?奔驰A级、奔驰B级和奔驰CLA都是很不错的选择。这些车型都是奔驰入门级车型，虽然价格不高但是很好地保持了奔驰家族式的设计理念，非常适合那些热爱奔驰品牌但是购车预算有限的爱车人士。

⑶ 20多万就能买奔驰！新款奔驰A级上市，你看得上哪一款

奔驰A级，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右，经过大幅优惠后，实际售价已经下探至15-20万元的价格区间。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子”的用户来说，这款车倒是一个不错的选择。

售价为26.48万元，新增真皮方向盘、主副驾电动调节、运动风格座椅、主驾腰部支撑、64色氛围灯等各种配置，主要是在舒适度方面进行了升级，性价比其实并算高。

小结：奔驰A级本身针对的就是那些比较喜欢奔驰品牌而又囊中羞涩的车主，因此配置和动力上的缺陷他们也并不是十分在意。不过奔驰A级还是应该更良心一些，它在同级别燃油车中不会受到什么威胁，不代表在新能源时代也能一帆风顺，要知道，比亚迪汉或者小鹏P7这种明星车型，售价也不过20万出头，与这些车型相比，奔驰A级并没有什么竞争力。

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⑷ 超便宜的奔驰A级，选哪款最值得

近些年，随着消费升级，越来越多的消费者开始将目光转移到了豪华品牌身上，而伴随着豪华品牌入门级车型的门槛逐渐降低，拥有一台豪华车不再是梦想。而说到豪华品牌，人们最先想到的一定就是BBA，三大豪华品牌在国内市场都推出了自己的入门级轿车，今天，我们就来聊聊其中的奔驰A级。

动力方面，A级搭载了1.3T和2.0T两种动力组合，1.3T发动机最大功率100kw，最大扭矩200牛·米；虽然谈不上暴力，但日常代步实用还是可以的。如果觉得动力不够用，还有2.0T发动机最大功率为140kw，最大扭矩300牛·米；均是匹配的7档双离合变速箱。

作为在中国最便宜的奔驰轿车，选择奔驰A级低配就足够了，虽然奔驰A级在低配车型方面真的缩减了很多配置，比如外在的灯光和内部的屏幕。但是，它并没有完全丧失底线，一些豪华品牌的基础配置并没有缺席，比如四车窗一键升降，分段式天窗，自动空调，中控大屏幕，安全气囊等。虽然比高配车型简陋了些，但性价比带来的满足感还是不低的。

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⑸ 奔驰A级低配车型有哪些配置，真的够用吗

奔驰A级算豪华车型么？我觉得还是算得，因为起步就要20多万的售价，对普通老百姓来说，算是入门豪车了。奔驰在老百姓的心中就是比其他普通品牌，高级，豪华，下面是我的详细视频回答。

和同价位车型相比，奔驰A级值得选择吗？

抛开车标，我们只论产品，实话实说，奔驰A级在配置、底盘等各个方面而言都是一个 10来万车型的水准，和主流的普通品牌A级轿车表现相差不多，那么增加到20多万的这些钱，就是奔驰的品牌溢价了。

其实花钱这个东西是没有对错的，只有合不合适。如果是多口之家，对车辆的空间、后期养护经济性等方面需求更加旺盛，建议选择一辆B级轿车；如果是小年轻，比较追求品牌、个性，预算又比较充足，那么豪华品牌入门级车型还是值得考虑，不过豪华品牌的后期养护成本要高很多，这一点要做好思想准备。

最后在“面子”层面，入门级车型并没有带来多少“面子提升”，毕竟相同价位，搭载扭力梁悬架的奔驰A级和配备多连杆悬架的B级轿车停一起的时候，奔驰A级除了车标也没啥可与其他B级车型相抗衡的地方了，不是吗？

⑹ 2021款奔驰A级两厢版 市区代步首选A 200时尚型 售价27.38万

最近，2021款奔驰A级（进口）正式上市，新款A级的变化主要集中在功能配置上，A级两厢版作为进口身份引进到国内，售价虽然比国产三厢版高了一些，但是更协调的车身比例和更好的品控都让它在家族中有着一定的地位；如今随着国人不是单一奔着“大”来买车，让A级两厢版的市场反馈还算不错。

最后，其实很多人都不理解奔驰为什么不国产两厢版A级，其实虽然如今国人的购车理念相对开放，但是相比三厢车，买两厢车的人群还是比较少，但是面对“北奔”的品控问题，进口奔驰存在的意义就明了了，至于奔驰A级两厢版，如果你对动力有需求，那就选31.28万元的A?2204MATIC没毛病，如果就是为了市区代步，那我比较推荐27.38万元的A?200时尚型。

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⑺ 豪华品牌入门车型，奥迪A3、凯迪拉克CT4与奔驰A级如何选

今天想跟大家聊聊豪华品牌的入门车型，奥迪A3、凯迪拉克CT4与奔驰A级都是非常具备代表性的选手，当然重点是他们还都有优惠，性价比还是可以的。
1、奥迪A3
厂商指导价：18.92 - 25.27万
推荐理由：换代在即，整体依然很香
奥迪A3的外观设计依然是奥迪的家族风格，整体来说A3的造型是年轻化的，但并不前卫，走的是精致耐看的风格。大灯的造型与A4L非常类似，向下有一个沟槽的设计，大嘴以及贯穿式腰线的设计都是奥迪家族的特色，虽然造型简洁，车身线条也仅有一条贯穿车身的腰线，但看上去很有高级感。S-line的外观也是可圈可点的，五幅轮毂以及运动套件很漂亮，除了四出排气已经与S3差别不大了。尺寸方面，A3两厢的长宽高为4312*1785*1426（mm），三厢为4457*1796*1417（mm），轴距都为2629mm。
奥迪A3有1.4T和2.0T可选，1.4T输出数据为最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，搭配7速干式双离合，而2.0T发动机的输出数据为最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米，为A4L 40TFSI同款动力，搭配7速湿式双离合，对于这台小车来说非常够用，百公里加速仅需7秒左右的水平。根据汽车之家口碑给出的车主数据，A3的1.4T版本百公里平均油耗为7.8L，2.0T版本为9.2L。建议购买1.4T版本，更能凸显它的性价比，同时非常适合代步，油耗很低。
2、凯迪拉克CT4
厂商指导价：23.97-25.97万元
推荐理由：后驱，操控性不错，综合性价比还可以
凯迪拉克CT4继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度，50:50的车身比例在这个级别也相当难得，视觉效果一流，非常运动。
CT4全系搭载了通用的LSY 2.0T发动机，最大功率 237马力，峰值扭矩350牛·米，变速箱则匹配通用自家的8AT，已经在ATS-L上服役多年了，口碑还是不错的，当然最关键的是，这是一台后驱车。在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣，但由于轮胎配置不高，抓地力一般，无法发挥强大的动力，后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力。
3、奔驰A级
厂商指导价：21.18 - 29.98万
推荐理由：全系三厢，还有优惠，这是距离奔驰最近的一次
奔驰A级的样子说实话还挺讨喜，只是进气格栅小了点，如果能够全系配备奔驰CLA的满天星前格栅，相信销量还能翻至少一倍。整体轮廓比较简洁，但没有那种“开大奔”的即视感。而尴尬的是，这台车只有卤素大灯和远光灯，不能加装LED光源，而隔壁的宝马1系自带LED，而奥迪A3虽然是氙气但可以选装LED，让奔驰A级有点小尴尬。奔驰A级在车身尺寸上表现不错，4622mm的车长，1796mm的车宽，让这台车看起来更加狭长，而2789的轴距则确保了它的空间能够让人满意。
从配置上来说，奔驰A级其实并不算太耀眼。首先它没有备胎。当然，在主动安全层面，它是奥迪A3、宝马1系三款同级车型中唯一全系标配主动刹车的，不错。被动安全层面，它的侧气囊需要加钱选装，不过没有前排膝部气囊让人觉得比入门合资车都不如。它有无钥匙进入但是没有无钥匙启动，自带定速巡航，但和可以选配雷达和倒车影像的对手不同的是，它不能够通过选装来获得雷达和倒车影像，而且方向盘还是皮质的……恩，真的没有“开大奔”的感觉。
最后依旧是那句话，买豪华品牌车型重点还是看品牌，喜欢哪个品牌，不妨自行对号入座。
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