奔驰S哪个车型好开

① 奔驰s450一百多万性价比高吗好开吗长不长停车方便吗值得买吗

毕竟奔驰S级5259mm的车长在城市里开起来已经不那么方便了，而奔驰迈巴赫S级5466mm的车长，光是停车就是噩梦。所以在购买之前像想想是自己开还是请司机，这是很重要的一个决定因素。

综上分析，奔驰S450L和奔驰迈巴赫S450L之间的差距还是比较明显的。更长的车身、更强大的气场，使得奔驰迈巴赫S级在豪华D级车市场广受追捧。但条件就是你要花费更多的预算和更长的等车时间。实际上即便是奔驰S级在这个级别里已经是标杆的存在，基本上也可以应付所有场合的商务要求。所以一般情况下奔驰S450就足够了。当然你不差钱有的是时间的话，奔驰迈巴赫S450的确会更好！

② 驾驶奔驰S级的感受是怎样的

鄙人有幸开过一次奔驰S，我记得应该是辆14款的320，当时这个车给我的第一印象就是：卧槽，这个车真长；进入车内的第一感觉就是大，不愧是大型车，这个空间真的是超级大，当时倒是没有感觉车子多豪华，就知道觉着可大了。

然后上车我就开始摸索，这车的档把在那里啊？咱当时的见识少，还不知道奔驰用的是怀挡，还以为车子都跟自己家的帕拉丁一样都是手动挡呢，上车一看没有离合没有档把，一摸方向盘底下没有钥匙孔，钥匙也不知道怎么打开，我当时摸了半天扶手箱前面的东西，就以为在这里换挡呢。

我在那里摸索的时候我叔上来了，我叔一看我的样子就知道我以前没开过，就跟我说这个车是怀挡，指挥我启动车子挂上档就开始走；然后这个车开着还没啥事，我就是慢慢的开，也没敢提速，然后停车的时候就要了命了，这个车太长了，比我原来开的帕拉丁长了接近一米，倒车和侧方的时候差点没吓死我。

反正从这个车上下来的时候，我是出了一身汗，爽我倒是没试出多爽，担惊受怕倒是真的；我开车的时候没啥感觉，就是停车的时候，车子太长了，进车位的时候非常不舒服，好几次我都想下来看看再停了，毕竟不是自己的车。

作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车 历史 和宝贵经验，能用上的最顶尖的技术都在S级体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内饰营造出来的气场都在说明这辆车的价值，这也是为什么奔驰S级那么贵的主要原因，而有多钱的商务人士和百万绅士也都热衷奔驰s级，接下来老谢为您分析它的魅力之处

奔驰最新的M256直列6缸发动机与ー台48V辅助电机协同工作，后者可以为用电设备供电并进行能量回收、电动启动且提供附加扭矩可通过仪表盘下方的显示来了解48V辅助电机的工作状态：到底是在辅助驱动还是在回收制动

奔驰S500从静止提速到100km／h的过程一气呵成，在电机和发动机的协同作用下初段推肖感十分强烈，初段加速度达到0．8g左右。

日常驾驶S500几乎没有涡轮迟滞，虽然驾驶模式调整至 Comfort或ECO后，降挡时机会稍许延后，但动力单元不会带给你任何顿挫感觉将驾驶模式选项设定为ECO，便可在车速超过50km／h时激活滑行功能。

中控台屏幕可监测近30分钟或90分钟的车辆能耗状态，可惜虽然示意图上有类似电池电量的显示，但并不是根据实时状态动态更新的。平均车速22km／h，油耗百公里12．8升，绿色的部分为你所运用的滑行时间，并为你累积增加的公里里程。

畅通的环路是48V电机最好的展示舞台，可以看到虽然我只累计使用滑行6分钟，但累计里程要比拥堵时的22分钟还要多。当你按下奔驰S500的启动按键，发动机会在你亳无察觉的情况下进入工作状态，安静程度丝毫不逊色于油电混合车型。

结语： 由于发动机体积更小，更方便布局，同时模块化技术的应用能够行生出不同动力组合。 汽车 的发明者再次发明 汽车 ，奔驰在S级轿车上重启直列6缸发动机，并重新定义48V轻混系统，当之无愧的旗舰。 你们觉得奔驰S级对得起100万的身价吗？欢迎下方留言吧

经常开S500，一点都不喜欢，因为车子不是我的

坐着舒服，只是低配不带通风夏天很尴尬

提速柔和，不像宝马一样

二档三档换挡时顿挫感比较强

虽然车比较大，但是开着比较顺，并不笨重

另外，19款320简配换成2.0t了

油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！

这车是开的嘛？这车能开嘛？开上的感受就是工资肯定不低啊，怎么说也得五千起步啊！

14年底买了一个 有时候自己开开 驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360 全景自动跟随都挺好用 不过喜欢激烈驾驶的 要吗切换成运动模式要么别开这车 稳重有余 激情不够哈哈……

太像司机了

最大感受就是考验耐心。

③ 奔驰哪个车型好

奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般，油耗的节省效果也一般，不过和同悄让级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是徒有虚名，功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。

奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。

不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有，而且它的生产厂家还遍布全球各地，虽然是个滚辩德国血统，但这样广撒血脉的启备局横品牌也是真的难得一见。

④ 奔驰车哪个型号最好最舒服的

S65L AMG 具体配置
奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG
合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

⑤ 奔驰s级质量最好的

奔驰S级质量最好的车当属奔驰s450l，这款车型的发动机和变速箱最成熟，安全性也最高，质量最好

⑥ 奔驰S级3.5升车型里买哪款好

这个选择不错,够大气,但你的年龄来说似乎更适合CLS...
S级这个年龄开给人感觉像司机.如果不介意的话就好.
简单介绍一下S350吧...很不错,基本配置就不说了...天幕天窗,夜视摄像头,按摩座椅,272匹马力,7前速波箱...各方面应有尽有...
如果我是阁下,160万的价格,家用,其实我绝对不会选择S,除非公司需要.
我会选择宝马的630,奔驰的CLS.又或者加点钱买玛莎拉蒂的总裁,又或者等A7上市再买也可以.至于保时捷的'怕了你妈'就不要考虑了,TOP GEAR三大恶人都讨厌哪车.哪车看起来也确实丑陋.
这个价格当然不要买混合动力...S400混合动力的被人投诉不知多少次了.
当然,如果非要选择旗舰车型.那么德国车也许S是最佳选择...宝马7后座坐得太不舒服了.A8虽然上市了,但估计等待的时间你不会接受.至于辉腾嘛...让那些扬言自己喜欢低调的人去买吧.(花上百万的价钱卖部大众车,我是接受不了)