Ⅰ 2020年11月底,平行进口奔驰G级车型价格走势简析。
2020年11月底,平行进口奔驰G级车型价格走势简析。
先来看下平行进口入门价格最低G级,欧规奔驰G350柴油版。目前起售价格是178万元,较本月最高188的售价整整下调了10万元整,是不是受到了中规2.0T的奔驰G350影响?作为最贵2.0T车型不知你们感想如何?
想看更多车型价格走势,就关注一下吧。
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Ⅱ 奔驰g级越野车德国多少钱
属于紧凑型SUV,国产的26.98和28.98万,进口的28.98万
Ⅲ 奔驰G系列在美国售价
美国奔驰官方就2款车
G550和G63 AMG
G550是113000美元起 合人民币69万元左右
G63 AMG是134300美元起 合人民币82万元左右
以上价钱是不含税 无选配的标配
顺便吐槽一下 M6 Gran Coupe也是113000美元 梦想之车唉
Ⅳ 奔驰g63在俄罗斯贵吗
贵,奔驰g63在俄罗斯不贵,因为那里的人都是开的名车闷闭,俄国本来就是汽车制造大国,那里的车辆都是余罩亮国内制造,就相当于我们国竖宽家的品牌车。
Ⅳ 奔驰G系的成本到底是多少
奔驰G级目前是全球范围内都非常受欢迎
自带高潮的车型
不管懂不懂的,看见这车都说牛逼
也不知道他在兴奋什么
目前平行进口在售G级为G550 和G63
G550港口售价210万左右,具体看配置
国外拿车成本78万左右
综合税率九十多,
交完税成本在150万左右
那么卖210万,一台车挣60万?
老蔡啊,你心也太黑了吧!
慢着
听我细细道来
150万不是最终成本
还有一个非常重要的成本——服务费
我们拿车都是从国外经销商那里拿的
华人拿的多了,人家根本不卖给你,就怕你弄到中国来
那么就找专门拿车的公司了
这就是服务费
费用高低看车型紧俏程度与售价
现在G级服务费多少呢?
一台车40万人民币
一台车40万人民币
一台车40万人民币
现场成本已经到190万了吧
还有海运,保险,报关,仓储,录号费,各种杂七杂八的大几万又出去了
20万毛利润扣掉这些,你说能剩多少?
那么G63呢?
国外拿车价88万,只比G550多10万
目前港口卖310万
是的你没听错
为什么差这么多呢?
税后成本165万人民币
服务费10万加币,约50多万
G63走的是外商自带名义,手续费也要10万多人民币
奢饰品税10%,也就是富人税,又得16.5万出来
购置税
保险、物流、仓储等等
一台车毛利30万左右
为了挣这一二十万
我付出这么多资金,资金成本也得算进去啊
要操心的挺多的
风险也得担
但凡车卖的慢一些,或者汇率变化大
一个字——亏
那么4S店是怎么卖的呢?
更过分
奔驰中国目前在售车型是G500
在性能上与G550没有太大区别
我们是从加拿大卖车人手里拿的车,采购价78万
而你奔驰自己造的车,发给奔驰中国就不是卖价了
65万一台
税一交
成本110万人民币
服务费?
有个毛的服务费啊
给谁服务费
也没有什么外商自带这种名义,不需要缴纳10多万的手续费
而他卖你多少钱?
158万8
就这价格
你实际是买不到的——你得加配置
我们不是加价哦,国家禁止加价的,我们怎么会违法呢?
加多少?
40多万
实际购买下来,G500购买成本也是210万左右
一台车挣了你将近100万啊
一个交给国家,一个交给企业,谁爱国?
还不说中规车与国外车在品质方面的差别,在看不见的地方给你缩水
我说这些不是说G级不好
而是你得明白里面这些门门道道
不要一说G级就很牛逼
问你牛逼在哪里?
你还答不出来
就觉得他价格高就很牛逼
什么三把锁牛逼
买路虎,G级的都很少去越野
更多的出现在酒吧门口
是的,我打破了你们对 越野、情怀、性能、参数、品牌的盲目崇拜
更多的,你们是对金钱的崇拜
最后,支持国家《汽车品牌销售管理办法》的改革
这才是打破行业巨头垄断最有杀伤力的武器
Ⅵ 奔驰G500外国一般报价多少啊 谢谢啊
我在美国 刚去官网查了下 105,750美元起价, 就是最低配置这个价
然后去一家卖benz的店开了下报价,是125,325美元。
供你参考。
Ⅶ 奔驰g级国外多少钱
我在意大利 这边的G级汽油版的裸车最便宜的是G500 8.56W欧元 上路价是10W欧多一点 最贵的汽油版 G65AMG 裸车22W欧 上路价27W欧元 还有柴油版的 G 350 BlueTEC 这款车是7.3W的裸车 9W得上路费 一般在意大利 这款柴油卖的比较好 也比较适合意大利的道路 当然也是最便宜的 上路价折合RMB只有72W 价格不算是很高
Ⅷ 在国外,有钱人最爱的二手豪车竟是这些,你猜价格会便宜多少呢
在汽车市场中,我们经常关注销售最多的车型、最少的车型,可是却对那些车卖的最贵一直抱有好奇,近日,有国外媒体汇总了2019年在eBay上车辆拍卖价格最高的几款车,下面让我们一起来感受一下富豪们会青睐哪些车型?
2015款兰博基尼AventadorLP700-4跑车:349,800美元(约243.6万元)
排名前五的名单包括一辆2019年的兰博基尼HuracanLP580-2,这是“最便宜的”汽车,售价为209,900美元,仅比2019年的梅赛德斯-奔驰G级以219,000美元的价格便宜了10万美元。除此之外,还有一辆2005年的福特GT出售,价格为22万美元,再加上两辆兰博斯-2019年的兰博基尼Urus“BiancoIcarus”(245,995美元)和2015年的兰博基尼AventadorLP700-4跑车,售价为349,800美元,是售出最贵的汽车,在2019年在eBay上发布。这虽然不是全球性质的拍卖,但是可以在一定程度上看出富豪们的喜好了。
从品牌占有率上将,兰博基尼绝对算得上是宠儿,在二手豪车的受欢迎程度上从超跑到SUV,兰博基尼占有了3个名额,只能说土豪们的世界,我们真的看不透。
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Ⅸ 70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
有什么车能代表人生巅峰?相信奔驰G级绝对是其中之一,也是网络上最广为人知的车型之一,不亚于当年的玛萨拉蒂。奔驰大G确实很把球,而且越野实力超强,内部空间也很大,现在路上也可以经常看到奔驰大G的影子,回头率也不低。销量上,这几年它也在快速提升,因为喜欢它的人确实很多,而且车主逐渐趋向年轻化,有一大群20岁出头的富二代小伙。
不过在日本想要购买G350d也有一个问题,产量有限,如果购买预定以后还要等待很长时间,有的时候要超过半年以上,但是其他版本都有现车,这也是一个区别,从对比来看这款车的定价应该是这个车型中最低的了。
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Ⅹ 奔驰g63 amg在美国多少钱
G63AMG目前国内没有正式上市故而没有正式中国官方报价,您需要通过进口方式购买,目前欧洲市场价137504欧元,折合人民币为113万,如果加上进口关税、消费税等,应合人民币300万;参考数据:G55AMG售价100900欧元,折合人民币83万元。
动力不同:
虽然两款车均搭载了4.0T的V8发动机,并匹配9挡手自一体变速箱,但是两款车的动力调校不一样。其中奔驰G500的最大马力421匹,峰值扭矩610牛米,官方0-100KMM加速需要5.9秒。
而奔驰G63的最大马力高达585匹,峰值扭矩850牛米,官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以奔驰G63的动力性能是足以碾压奔驰G500的,更能满足消费者对于车辆动力方面的追求。