A. 正时皮带在发动机什么位置
一般在发动机前面,发电机皮带后面,风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里),眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下:作用:正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力,驱动气门凸轮轴,使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它
正时皮带在发动机什么位置?
一般在发动机前面,发电机皮带后面,风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里),眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下:作用:正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力,驱动气门凸轮轴,使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它位于汽车发动机的前端。发动机曲轴的动力传递给凸轮轴(负责进气门和排气门的开闭),凸轮轴可以是皮带,也可以是链条。发动机 配气机构 系统的重颤丛要部件:正时皮带是发动机配气机构系统的重要部件,通过与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低,变化小,容易补偿。显然,皮带的寿命肯定比金属齿轮短,所以需要定期更换皮带。
正时皮带十几年没有更换是否有影响?
同步带十几年没换过了。正常情况下,正时皮带每6-8万公里更换一次,具体时间与车辆的使用情况有关,需要根据皮带的老化状态及时更换。
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,通过与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带是一个橡胶部件。如猜随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都是厂家严格要求的。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车渣洞型辆运行到6-8万公里就要更换了。具体更换周期要以车辆保养手册的描述为准。
更换正时皮带时,注意正时标记与皮带上的正时标记对齐。安装新的正时皮带时,请注意松紧程度。皮带装好后,转动曲轴两周,然后检查官方标记是否对齐,再安装配件并添加冷却液,启动后观察是否有漏水等现象。
正时皮带在发动机什么位置? @2019
B. 奔驰E260正时标记和图片。更换260的凸轮轴轮不用拆正时下壳能不能换
能换,把正时对好之后可以找个撬棍把涨紧器稍微撬住就可以了。具体操作可如下:
1、旋转曲轴,使第一缸处于压缩上止点,拆卸正时链罩。拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓
(2)奔驰车正时皮带标记在哪里扩展阅读:
1、具引擎要能正确的运转,所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事,在最佳的协调下,发挥应有的性能。就像一支部队要作战前,指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务,大家接受任务后,还有一件事很重要,没错,就是:对表!所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位,这就是“正时”。
2、现在引擎多是顶置式凸轮轴的设计,就是将凸轮轴设置在引擎缸头上,要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。就如前面提到的,凸轮轴的运转也需要“正时”,所以在安装正时皮带时,凸轮和曲轴的正时必须对妥。
3、由于正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。而正时链条则会有相当长的寿命,所以选购配置正时链条引擎的车,会省去更换正时皮带的麻烦与开支。
C. 奔驰272正时图安装步骤
更换奔驰272的正时链条步骤如下:
1、需要把上面的气门室盖拆下来。
D. 老款奔驰s600发动机皮带怎么装最好带安装图。。。
奔驰的皮带基本上都是一样的。。有些只是多了个皮带过渡轮。。。140款绕法:先大轮,一边去冷气泵-助力泵-水泵轮下面-过度轮,别一边是调整器-水泵轮下面-硅油扇轮-发电机-过度轮。
220款硅油扇的。先大轮,一边冷气泵-助力泵-过度轮,虽一边是调整器-水泵-发电机-过度轮。
E. 奔驰s350 发动机皮带怎么装求带图
1、用姆指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。
2、(1)、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
(2)、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
(3)、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮 水泵皮带轮 惰轮 凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
(4)、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈 将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内 用卡环钳调整滑轮 逆时针旋转 使滑轮两调整孔与地面平行 锁紧固定螺栓 拔出钢针
(5)、顺时针旋转曲轴2圈 检查正时记号是否正确对准
(6)、转回发动机右指甲 正时皮带外下罩 正时皮带外上罩
(7)、装回发电机 空调压缩机皮带
(8)、着车检查发动机有无异常