‘壹’ 今年的上海车展有售奔驰e级2010款(排量3.0)吗 售价多少
电视上预计的售价在60万元以上
‘贰’ 奔驰E250 网上怎么没有信息呀
对的,是E260CGI 双门轿跑,代替了CLK。在中国就卖E260 coupe~只有欧洲有E250CGI,CDI(柴油)。。。
‘叁’ 【韩系动向187】宝马5系和奔驰E级,韩国人更喜欢谁
宝马5系和奔驰E级,不仅是中国市场竞争最激烈的豪华品牌轿车,同样在韩国市场也是竞争最激烈的。韩国市场新车型的上市时间与中国有很大的不同。宝马5系中期改款是10月5日在韩国上市的,而奔驰E级的中期改款是10月13日上市。基本上是脚前脚后。
那么韩国消费者面对宝马5系和奔驰E级是怎么选择的呢?
我们首先要说明的是,韩国市场的宝马5系,奔驰E级都是进口的,其次都是标准轴距,没有长轴距版。
【插电混动车型对比】
新能源车型方面,采用插电式混合动力(PHEV)车型530e的豪华版售价为7880万韩元,折合人民币46.35万元。M运动套装的售价为8160万韩元,折合人民币48万元。奔驰E300e4Matic的价格定为8390万韩元,折合人民币49.35万元。价格上是十分焦灼的。
以上就是宝马5系和奔驰E级,在韩国市场的各个版本的大概售价,从销量上看,奔驰E级今年1~9月韩国市场累计销售22471辆,宝马5系1~9月韩国市场累计销售15230辆。从绝对销量上看,奔驰E级的销量更好。但是在中国市场,由于E级入门车型采用的是1.5T发动机,因此我认为国内市场,宝马5系的竞争力会更强一些。
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‘肆’ 奔驰CGI和CDI有什么区别
CGI是汽油缸内直喷加分层燃烧还有稀薄燃烧和涡轮增压技术。
CDI是柴油共轨缸内直喷双涡轮增压技术。
举个例子,根据国外网站对于E级的两款车250CGI和250CDI比较
动力方面:两款发动机功率相同均为150kw,但是扭矩上相差不少,CDI车型和其他柴油车型一样拥有扭矩高的特点,扭矩值达到500 Nm,而CGI车型扭矩仅为310 Nm,扭矩上的差别使得CDI柴油机的起步加速表现要好于CGI汽油机。
油耗方面:测试中CGI汽油机百公里油耗为7.5升,相比之下,CDI柴油机具备柴油机一贯的低油耗,百公里油耗仅为5.4升。
排放方面:由于柴油发动机排放的二氧化碳比汽油发动机排放的量少,CDI车型在排放上较CGI车型更加环保。
价格方面:国外售价E250CGI为93900美元,E250CDI为96900美元,价格差为6000美元。由于国内销售的CDI车型较少,价格上的差距估计还会增加。综合考虑油耗和燃油价格上的差别,柴油车型虽然稍贵,但也是可以接受的。
除此之外,据我了解国内普遍柴油油品和国外相差不少,对于发动机性能可能会有一些影响,而且部分地区的柴油供应也比较紧张。我能解释的大概就是这么多,如果想买车的话还需结合当地情况谨慎考虑。
‘伍’ 奔驰新E Class Coupe
、我估计AMG版本的E会和M3价格相当。
新车的车名现在还不能确定,我们暂时以E-class Coupe相称,该中型Coupe跑车将大量借鉴此次巴黎车展首发的Fascination概念车的设计元素。目标竞争对手为即将面世的奥迪A5和積架XF Coupe。现在预测新车的售价或许太早,但根据现款CLK和E级的售价,我们推测新车的官方报价将在3.2万英镑(约折合人民币37.9万)左右。据坊间消息,全新E-class Coupe的官方代号为C206,大约半年后还将加推一款代号A206的敞篷版。全新E-class Coupe仍是一辆典型的奔驰,采用前置发动机后轮驱动,拥有直列四缸、V6和V8多款汽油和柴油发动机可选,奔驰研发部门再为其提供大量新研发的高科技装备。动力系统拥有丰富的发动机供选择,预计与全新一代E级完全相同。184 bhp输出的E200K,231 bhp输出的E280、300 bhp输出的E350、354 bhp输出的E450、428 bhp输出的E550以及481 bhp输出的E63 AMG和525 bhp输出的E63 AMG Black Edition。柴油机为201 bhp输出的E250 CDI和252 bhp输出的E320 CDI。按照奔驰的惯例,Coupe轿跑车的动力选择将比E级这类主流行政级豪华轿车更少一些。每款发动机都将与奔驰的七前速自动变速箱搭配,并且全部使用缸内直喷系统。在环保法规日益严格的形势下,混合动力系统将不可或缺,因此全新研发的奔驰混合动力将在两年之内向量产车提供。
‘陆’ 奔驰e250 coupe 美国售价
亲,您好!奔驰e250 coupe指导价40.1万,供您参考!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!