新款奔驰e质量到底怎么样

❶ 奔驰E级的质量值得信赖吗它的配置高吗

优点：非常高的性价比，关键我买到了最后一批四眼的E260

缺点：养车成本略高，前后雷达反应慢，停车时“脚刹”感觉不是很死，内外漆面有点秀气，不注意就留下刮痕

外观：沉稳大气、优雅从容、高端大气上档次。奔驰就是奔驰，只要与别的车比较，就立马看到优劣，不是一般车可以比拟的。

内饰：豪华，精致，简洁，大度。

空间：没想到，C级别的车空间的设计利用率相当高，当时置换用的A6L作为外形尺寸几乎相差无几，但是E的空间绝对比A6L大了15%。

配置：即然是奔驰这样的品牌就没有什么性价比可以说的，配置低，价格虚高，保养成本非常高，维护车辆成本更是贵，后期维护成本支出是购车时应当慎重考虑，后期支出比宝马等车贵不止一点点，后期费用奔驰是最贵的。优惠完的价格奔驰E260L是比较便宜的，但是奔驰E260L配置低，没有无钥匙进入及一键启动、后视镜折叠、氙气大灯。

配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。

动力：运动模式，激动时刻好像还有点力，毕竟那么重的家伙和那小小的肺活量，能跑起来就可以了

操控：方向盘握感很好，不过回正力太弱了，方向太轻。可变转向比的转弯半径很小，5米的大车原地掉头十分轻松。软硬自动调节的悬挂支撑性好，变线不忽悠，方向精准。

油耗：在拥堵路况11~12升，最低开到过6升。。综合的话，温柔点可以开到9升油，折合成公里也就7毛多点。面对国内的高油价，经济性很好。

舒适：舒适性绝对是杠杠的，值得称赞。可变阻尼悬挂吸震效果很明显，犹如开着一艘宽大的游艇。怀挡确实够方便够顺手，255的米其林轮胎让人感觉又稳又软。

❷ 奔驰E级的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：内饰实用大方，空间够用外观耐看 品牌力度强。

缺点：轮胎不知道是不是碰到什么东西了 没用多久鼓包了，

外观：外观我老婆 很喜欢，车身钣金能达到应有 水平，尤其是侧身很新颖，很动感。

内饰：中控简洁大方，新车没什么异味，这方面比 同价位其他车做到位。加些仿皮维装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！

空间：空间不用 说舒适 ，大，宽阔，真没买错，还算不错。

配置：平时用到 的配置 就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：起步平稳，加速 线型。激烈驾驶随随便便小菜。高速120以上给油还是有力的。

操控：操控 各方面都 很好，体型是比较大，但拐弯起来感觉挺爽快的，从没有它不行的

油耗：一般是上下班高峰期。一半是城市快速路。均速21，9毛钱

动力：动力基本上就是随叫随到我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了，不用怀疑

操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松转弯也相对比较稳定，整体感觉不错，很好控制

油耗：平均油耗还不错，平均9个油，高速6个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过6.5升百公里，路况是主要原因

舒适：座椅包裹是非常喜欢的给人十足的驾驶气氛和安全感，很宽大

❸ 奔驰e350油电混动质量怎么样

奔驰e350el油电混动挺好。

奔驰E级新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发搭团动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程120Km。奔驰E级新能源标配了前排手机无线充电、牵引力控制、前排头部气囊、车联网等配置。

奔驰e350el油电混动介绍：

该车车身长宽高5078/1860/1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显滚枝羡得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。奔驰E级新能源后排空间大拍十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。

❹ 奔驰e300怎么样

奔驰e300很不错。

新款奔驰E级全新换代，非常值得购买。连成一体的两款大屏和空调出风口设计明显来自于S级，而方向盘、中控台则来自于C级，虽然看起来设计师有偷懒的嫌疑，但是不得不说这样的设计仍然非常好看。

后排的豪华程度不不亚于S级，坐垫宽大柔软，并且与前排一样，坐垫和椅背都是可以电动调节的，天窗采用了分段式，有点可惜不是整块式的全景天窗，高配版本的右后坐还有老板键可以调节副驾驶座椅，尊贵感十足。

奔驰e300的功能介喊铅竖绍

E300L同样也是2.0T发动机，但高功率版本的E300L在动力上要大出很多，为车激兆辆带来了更好的动态性能。此外，E300L在主动安全配置、舒适性配置上都要更加丰富全面。

这辆车尺寸不小、重量不轻，但E300这个动力水平用来驱动它郑大也完全能够胜任。不过作为一款奔驰的行政级轿车，它开起来始终很慵懒，不论是舒适模式、节能模式还是运动模式，动力响应效果都差不多，只要你不深踩油门，它始终慢条斯理，发动机转速总是压在2000转以内。

❺ 奔驰e级口碑怎么样

很多消费者买车前都有看口碑的习惯。一辆车的销量、质量、性能都可以从车主的口中得知。虽然可能掺假，但可信度还是比较高的，所以奔驰e级口碑怎么样？来看看车网络的具体评价。

作为奔驰品牌的豪华商务车，奔驰e级口碑怎么样？车主对这款车的评价很好，主要表现在奔驰e级设计美观，内饰高端，豪华大气，空间宽敞，乘坐体验非差清常舒适，驱动力强劲，油耗低。总的来说，口碑很好。

奔驰e级这款豪华车拥有行政级别的乘坐体验，因为奔驰e级搭载了动力系统，动力输出稳定，制动平稳，悬架减震效果出色，后排空间充裕，座椅瞎察调节方便，车内空间PM2.5过滤，可以说是各方面都很出色，乘坐体验极佳。

奔驰e级官方售价43.08-64.28万元，相当贵。至于值不值得买，主要看消费者的购车需求。如果是公司商务用车，非常值得购买。它不仅有牌照，而且骑起来也很舒服。如果是玩车性质的，就太成熟不合适了。

奔驰e级磨庆茄这款车的性能还是很不错的。至于奔驰e级口碑怎么样，以上评价显示奔驰e级的口碑还是很不错的。

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❻ 奔驰e260l怎么样

很不错。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。

全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。