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新款旧款奔驰e级选哪个

发布时间:2023-07-23 18:29:50

① 何止年轻那么简单 奔驰E级新老车型对比

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 面子里子都齐了 新款奔驰E级怎么选

早在去年9月,奔驰E级的中期改款车型就已在国内上市,虽然只是一次中期改款,但在外观方面却堪比换代了。而就在前不久,2021款改款奔驰E级也正式开售,新车依旧分标准版和运动版等两种外观风格,但我想最值得大家关注的应该还有一点,那就是入门的E260L终于卸下了“饱受争议的1.5T+48V轻混的动力系统”,换上了低功率版本的2.0T发动机,有一种终于找回面子的感觉,但入门的E260L起售价也从2021款的43.08万上调到了43.99万 ,虽说上调了0.91万元,但这钱涨的我觉得“挺值”,毕竟这回“面子里子”都齐了。

写在最后:

推荐车型:E260LE260L运动型

因为新款E级全系均标配了2.0T发动机,并且作为入门车型的E260L相较E300L仅仅是少了一些主动安全和舒适性配置,但是在外观上基本和高配版没有区别,所以如果家用或者对配置没有特别高的需求,那么这两款车型无疑是最具性价比的。

当然不管您选择的哪款车型,除了配置之外,运动版的车型在中网采用了奔驰大标,更加彰显了运动气息,而准版本的车型则是采用了中网配立标的设计,更显稳重商务一些,所以如果您是对行政商务有很大需求的话那么选择准版车型更加合适,如果是家庭用车又喜欢运动外观的话那么选择运动版车型会更加个性一些。

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③ 新款奔驰E买哪个最好

看你自己选了
新款奔驰E 200 L、E 300 L时尚型和E 300 L豪华型三款细分车型,并提供轿车前脸与运动轿车前脸两种造型风格供消费者选择选择。先前上市六款车型价格区间为:43.68-49.98万。
新的奔驰E级提供两种两种风格的设计前脸,车标分别是竖标设计和安装在中网设计,分别代表商务和运动风格。
全新奔驰E级在车身尺寸方面,对比现款奔驰E级有较大的提升。与老对手对比上,和宝马5系拉近差距,但整体领先与奥迪A6L。
在动力方面,前期上市的全新奔驰E级搭载的是2.0T涡轮增压发动机,分高低功率之分。E 200 L搭载低功率版本,E 300 L搭载高功率版本。其中低功率版本账面数值为,最大功率:135kW/5500rpm,最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm,搭配的是9速手自一体变速箱。
全新奔驰E级根据轿车和运动轿车总共提供四种轮辋样式。

④ 奔驰E级中期改款亮相,是等新还是买旧呢

在奔驰的众多车型当中,E级无疑其中非常重要的存在,自从1984年问世以来,奔驰E级在全球已经交付了超过1400万辆,而目前在售的第五代车型(在国内上市于2016年)也已经卖出了120万辆。五十多万的车都能卖出这么多,可想而知它有多么受欢迎。

首先最显眼的就是前脸的外观变化,新款的奔驰E级外观采用最新的家族式设计,满天星造型的进气格栅配合硕大的三叉星Logo,银色的饰条也由原来的两根变成了一根,经典的四眼大灯也被取消掉了。

即便前脸进行了大面积的整容,新款E级的侧面却还是没有什么变化,依旧采用了一条腰线从前贯穿到后的设计。如此推断,未来国产的长轴E级,大概率也会和现款车型保持一致,并且依旧采用加长C柱的设计。

车尾部分的改动主要集中在灯具部分,新车直接取消了之前面积更大的翅膀尾灯,换上了一对被横向拉伸的三角“小”尾灯。虽然少了丝现款车型优雅的,但却多了几分属于新时代的干练气息。

内饰最大的变化当属方向盘了,新车共推出了两种样式的方向盘,一种是带镂空设计的三幅六轴式方向盘,新奇确实有,可是看着终归是有些怪异的感觉。

动力方面,新款E级也有进行微调处理,疆哥主要说说会引进国内的E350版本。据官方信息显示,新E350车型会搭载全新2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V动力系统,最大功率259马力,峰值扭矩370牛·米。这个动力数乍一眼看上去好像没什么不同,但是和国内现款的E350车型比起来,其实是有所减弱的。

另外,新款E级还将推出一款插电式混合动力车型E350e,它将搭载2.0T+电动机的组合,匹配的是8速湿式双离合变速箱(8G-DCT)。该车纯电动模式NEDC续航为50km,电机最大输出功率为75千瓦,综合输出功率达到160千瓦。考虑到国内还在主推新能源,这E350e应该会引进。而那没有信息披露的1.5T,很大可能会继续使用在国产新E级上。

看完新E级这接近换代的改款信息之后,很多网友不禁发出了这么一个疑问,E级是该等新,还是该买旧?以往,疆哥都是比较推崇买新不买旧的,毕竟新车会用上更多新元素,但是对于奔驰E级,疆哥却是觉得买旧比等新更好。

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⑤ 纠结奔驰E级买哪款用排除法最简单

随着奔驰改款E级的上市,我身边不少人都被这款车种草,但问题也就来了:车型配置太多,难以抉择,应该如何选呢?于是就有了这篇文章。

以上,你们觉得这篇内容有帮助吗?还想听什么?欢迎给我留言。

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⑥ 2021款新上线,这三款奔驰E级该如何选择

奔驰作为豪华车品牌,多年来得到了很多消费者的认可。随着2021的到来,奔驰E级也推出了2021款新车。


1.E260

E260作为奔驰E级非常经典的一款车型,2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头,而且4S官方店的优惠力度还是可以的,基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了1.5L的涡轮增压发动机,能够提供184匹的马力。


单从性能方面来看,E260满足日常家用是足够的,但是对于很多追求性能的车主来说,这款车的动力方面并不非常出彩,虽然不存在动力不足的问题,但是想要感受强烈的推背感也是比较困难的。


并且和老款相比,E260的的发动机进行了降级,但是价格也降低了不少,为很多想要购买奔驰的人提供了一定的机会。和老款相比,新款在车的外形方面做出了一定程度的改变,但是车身上那种尊贵豪华的气息完全没有削弱。内饰的改变比较小,整体布局并未改变,配置也进行了一定程度的提高。


2.E300

E300在2021款中推出了多种车型,售价方面并不高,最顶配也仅仅只需要五十万左右。并且E300采用了2.0L的涡轮增压,马力可达258匹,从这一点来说,E300确实性价比还是不错的。


同老款E300相比较,新款车价格没有发生变化,最大的不同也仅仅是发动机的不同罢了。不管是从外观还是内饰来说,E300的新、老之间并没有非常明显的变化。

与此同时,E300运动版更加适合年轻人驾驶,也能够满足当代年轻人的用车需求,消费者群体也扩大了不少。


并且与老款相比较,新款的E300在动力方面发生了比较大的变化,马力直线提升。

3.E350

E350的2021新款车价格为六十五万,并且采用了2.0L的涡轮增压,发动机马力能够达到299匹。与老款相比,在价格方面有所提升,但是仅仅只是贵了两万元左右,动力方面也没有发生变化。


从车的外形来看,新、老款式的E350也没有发生大的变化,可以说E350应该是变化最小的一款车型,内饰方面也没有做出调整,老款存在的问题,比如发动机噪音的问题,也并没有得到有效的解决。

所以E350的改变并不大这一点,也得到了一部分人的诟病,毕竟价格的提升,仅仅带来了一定程度配置的增减,不值得去花费这个价格购买。但对于“不差钱”的大佬们来说,E350还是性价比非常高的,值得入手。


从上述来看,2021款的奔驰E级基本上在外观做出的改变是比较小的,也就大灯和尾灯做出了新的设计,并且内饰方面整体的设计没有改变,单纯增加了一部分功能。值得一说的就是,在方向盘的设计上,此次奔驰采用了一下新构想,使得整个车从内部来看,更加具备运动风。

对于喜欢奔驰的人来说,奔驰E级一直都具有比较高的地位,与C级相比较,更加具有尊贵的气息,也得到了很多消费者的认可。


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⑦ 相比老款有何不同2021款奔驰E级正式发布

奔驰最畅销的车型奔驰E级最新款(2020款)于3月3日在日内瓦“云”发布了,新车在外观及内饰科技等都有变化,赶紧来看看吧!奔驰最畅销的车型奔驰E级最新款(2020款)于3月3日在日内瓦“云”发布了,新车在外观及内饰科技等都有变化,赶紧来看看吧!

安全配置方面,新车搭载了奔驰最新的安全技术,如自动紧急制动、车道保持、自适应巡航系统、自动跟车功能等,自动驾驶辅助系统达到了L2级别。

全新奔驰E级搭配M254+48V发动机,除了M254型号的2.0T直四发动机外,还提供

M256型号的直六发动机提供,同样带有48V微混,并且全系使用9速自动变速箱。

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⑧ 新老更替下手好时机!2020款奔驰E260 L最高优惠9.3万

近日,在北京地区购买2020款奔驰E级可享最高优惠9.3万元。官方指导价:42.98-62.38万元。奔驰E级在同级别车型中的群众基础不言而喻,在中大型车中一直独具沉稳气质,自然拥趸也不再少数。

现在全系优惠力度不同,推荐2020款奔驰E260L或运动版。

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