2021奔驰e做工如何

⑴ 奔驰E系放弃1.5T发动机，值得购买吗

奔驰E系作为豪华品牌里面中大型车的“大哥大”。虽然其气场、用料和豪华氛围在同级BBA车型中都一直“独领风骚”，但是因其在中低配车型上搭载了1.5T轻混的发动机，导致2020款的奔驰E260L成为了“叫好不叫座”的车型，在2020年的销量上更是被宝马5系和奥迪A6L一度超越。就在前不久，奔驰官宣，2021款改款奔驰E系全系标配2.0T发动机，彻底放弃1.5T+48V轻混动力组合。

外观方面，2021改款奔驰E级整体的外观发变化较大，采用了家族式最新的设计语言，一改往日浓厚的的商务气息，改款后显得更加年轻、运动，但是丝毫没有影响到作为一款行政级别的豪华品牌的气场。前脸造型有奔驰大标的时尚运动套装和成熟稳重的立标套装，可根据自己的的喜好进行外观选择。简约、时尚的LED尾灯进一步提升了改款E系的时尚感。

改款奔驰全系标配2.0T的涡轮增压发动机也是顺势而为，BBA中销冠的奥迪A6L和隔壁全新改款的宝马5系都是入门2.0T的动力总成。再反观市场地位低一个段位且相同售价的二线豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克都是2.0T的高功率版本发动机，所以奔驰E级此次全系“武装”2.0T发动机也是时代必然。

⑵ 奔驰E级这款车靠谱吗它的质量值得信赖吗

优点：车前脸是我最满意的一点也是最喜欢的部分。

缺点：加长的车身影响了整体的线条流畅、不美观不大气反而显得“土”了许多，操控性大打折扣，90°拐弯总让人担心车身后半段是否“带”过来了。反之，BMW5系、AUDI-A6为什么都加长了、莫不过是为了商用需求的人占了大多数，既然这样不如选择奔驰这样一款商务气息更浓的加长版了。

外观：外观大气，线条硬朗，经典的四眼设计，除了加长痕迹明显的后车门，别的地方都比较耐看

内饰：黑色内饰+棕色座椅，商务又不乏运动，减少了一些“司机”的印象，多了一份“自有”的骄傲

空间：买奔驰带L 无疑就是看中他的大空间，坐过后排的朋友都说真爽!

动力：E模式下的3.0V6发动机像没睡醒的小孩扭扭捏捏不爱起床，我就像急眼的家长必须鞭策自己的懒孩子，所以我一直挂的S挡，此时的孩子像一个追风的少年努力向前，不停歇不间断，强大的心脏给了他源源不断的动力一直前进前进，一直奔到了中国的钓鱼岛！！！

空间：很大，很够用。我个子偏小。1米6，调整好合适的坐姿后，后排有非常充裕的空间，儿童安全座椅可以直接放在过道的空间内。

配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；

动力：超车足够，动力随叫随到，但比起宝马，主观上还有点逊色

操控：车重，开起来比较稳，减震感觉不是特别好

油耗：油耗真的很低，怎么说呢，我打个比方，帕萨特新领域1.8T，加200元97，大概可以开150KM-180KM就不得不加油了，高速路一箱油420元，跑780公里；而这台E260L，采用7AT，200元可以跑240以上，真的很省；高速路一箱油我还没有试过呢，等我跑个长途再来追加口碑；

舒适：奔驰的舒适性就不用我说了，那是很不错的。人家说开宝马坐奔驰，是有道理的。

⑶ 奔驰E级的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：外观年轻时尚，空间宽敞够用，动力无压力。

缺点：新车买来之后需要散散味道。

外观：外观很大气，回头率比较过，车身比较高，视野非常好。

内饰：内饰的用料很有诚意，做工也很精致，还是比较满意的，除了新车异味外。

空间：车的空间宽敞，所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间，坐在后排都可以翘起二郎腿了。

配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。等等。

动力：动力充足，家庭日常够用，平时上班完全够用，反正就不是什么飙车族，何必逞强呢是吧。

操控：方向盘指向比较精准，力度适中，路感反馈不错。

油耗：油耗方面显示的数据是8.5个油，我也没有怎么观察过，毕竟新车油耗不够精准，没有什么参考的价值。

舒适：座椅包裹性好，坐着舒服，加速过弯车身也非常稳。

优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。

缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。

外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的

内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了

动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。

操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：油耗在百公里11个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧

优点：同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很舒服。

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置很多，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了

动力：动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松

操控：操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏

油耗：油耗的话百公里13个油左右吧，具体还要看怎么开

舒适：舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点

⑷ 奔驰E级的做工如何有哪些劣势和优点

优点：最满意的就是e级的超大空间和舒适度，还有品牌，以及运动豪华款的时尚外观、科技感十足的内饰

缺点：原本独有的套件慢慢下放到其他车型了 性价比骤降

外观：AMG运动套件 轮毂包围很喜欢特别是LED大灯 炯炯有神

内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~

空间：空间没话说，之前一直是开SUV，换了轿车以后没有觉得一点不适应，视野很好驾驶位空间也很科学，后排就更不用说了，很舒服。

配置：我买的时候是10月中旬，现金优惠6W+2W保养卡，外加号称58800的大礼包（原厂拉杆箱，原厂雨伞，号称进口的奔驰折叠自行车，8000块装潢，奔驰原厂手表，原厂强光手电，原厂保温壶），优惠就这样了，还找销售磨了一个车载冰箱和一次全车镀膜，膜也是4S贴的量子膜

动力：仪表盘实测0-100加速8s 运动B级车水平的行政C级轿车 马路超车倒是足够用 只是玩不起来 油门不踩涡轮不介入就是陀1.8na拉着2吨重的肉

动力：之前一直开的是1,6排量的，这下换陈2.0还带涡轮的当然感觉不一样了，级别更不同了，虽然是低功率版，开起来感觉不到什么哦。

操控：很好开，上手没难度，转向半径同级别最小，唯一给我造成困扰的就是怀挡，以前驾驶的车那个位置都是雨刮器，而且向下一拨都是刮一下，前两天下雨不自觉的把怀挡往下拨了两回，好在D档往下什么都没有，要是往下是N档就危险了，没开过怀挡的驾驶习惯还需调整适应。

油耗：油耗平时都是市区10个油以上感觉正常，最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了，应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右，还是比较满意的，算下当前的油费还是很满意，和以前的SUVB油价差不多，以前小排量。。。

舒适：还用说吗，哥买它就是冲着这个去的，开宝马坐奔驰，哥是个顾家的男人，一定要给家人最好的享受。

⑸ 【车主点评:【新车体验】2021款奔驰E300L，全家都很满意的选择】

#选车理由 你可能一时妥协买了其他品牌，终有一天，你还是会选择梅赛德斯-奔驰。这广告语说的多有自信呀，不过也真是如此。媳妇更喜欢奔驰的品牌，所以我们在这个范围内选，为了家用更宽敞，我们看中奔驰的E级，比起以前的款，新款的风格年轻时尚了许多，对于我这三十多岁的年龄，也完全可以hold，老爸也特别喜欢，因为整体看起来特别稳重，他开着也特合适，真是老少皆宜的一款。
#最满意 外观吧，我们都很满意，多横幅式的前格栅，车头下包围的装饰条看起来特别独特，整体就很大气，大灯组看上去更加圆润，尾部很简约却不简单，不俗，总之使我不管从哪个角度看都能够看到奔驰车在细节上设计的非常精致。
#最不满意 从上一代就取消了中央的石英表，新款E级很遗憾，还是没有，我很喜欢那种设计风格，特别有范儿。
#空间 作为中大型轿车，前后排空间肯定不用质疑，在前排调整合适坐姿后，后排乘坐空间很是宽松，头部腿部空间很充裕，后排地台真是高，不过坐了坐试试，也没有特别不舒服。尾箱内部容积也较大，另外好多储物格，真的提高了空间的利用率。
#外观 奔驰的外观真的没什么可挑剔，哪款车我都觉得设计的很好看，这E系辨识度非常强，车长和车高都进行了增加，对乘坐空间更有利了。我喜欢发动机盖上两条隆起的线条非常具有力量感。
#内饰 媳妇真是太爱奔驰的内饰了，双连屏超大，64色环境氛围灯她都喜欢，我更喜欢全新设计的方向盘，太美了。前排无线充电让我这种手机不离手的人，非常方便，开车充电，省去了插线的麻烦操作。
#动力 比起E260L，我们看中300L，2.0T肯定动力更强劲，搭载了9挡变速箱，换挡速度快，行驶更平稳，奔驰的动力还是足够的。
#操控 转向的精准度不错，操作不沉，驾驶起来很轻松，都说宝马注重驾驶，但是我认为，新一代奔驰E级完全可以与宝马5系媲美。
#舒适性 奔驰最注重乘客乘坐舒适度了，尤其后排座椅的两个独立头枕，过减速带时，悬架对于减缓颠簸的刚刚好，给人很舒适的感觉。
#油耗 由于还没有真正拥有，驾驶时间不长，还真没有发言权，官方油耗7.2可以供参考，等实际驾驶之后再做出评价。

⑹ 奔驰e级怎么样

奔驰e级很不错。

车主对这款车的评价很好，主要表现在奔驰e级设计美观，内饰高端，豪华大气，空间宽敞，乘坐体验非常舒适，驱动力强劲，油耗低。总的来说，口碑很好。

奔驰e级的优点

1、强大而出色的安全性

首先在安全性方面，奔驰E级的主被动安全性还是很丰富的。前排乘客座椅标配6个安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊，安全辅助驾驶系统全面，配备被动行人保护、胎压监测、主动刹车系统疲劳驾驶提醒、并线辅助等功能，具有出色的安全性能。

2、出色的乘坐体验

最值得称赞的是奔驰E级的乘坐体验，因为奔驰E级的内饰用料先进，做工精细，空房间宽敞实用，动力输出稳定，悬挂减震效果显着，所以乘坐体验极佳，尤其是后排的空房间有行政级别的感觉，非常舒适。

3、强大的动态性能

动力方面，奔驰E级搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。根据不同的价格定位，这两款发动机调整为四种不同的动力车型，其中动力最小的1.5T车型最大输出135kw，峰值扭矩280n·m，动力性能非常强大，匹配9速自动手动变速箱。

4、测量的油耗低

同样值得称赞的是奔驰E级的油耗。虽然这款中大型车动力性能强劲，但完全不影响油耗。工信部给出的百公里综合油耗仅为6.8-7.9L，而实测平均油耗为8.96-11.7L/100km。这样的油耗数据对于中大型车来说是比较经济的。

⑺ 奔驰E级的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：内饰实用大方，空间够用外观耐看 品牌力度强。

缺点：轮胎不知道是不是碰到什么东西了 没用多久鼓包了，

外观：外观我老婆 很喜欢，车身钣金能达到应有 水平，尤其是侧身很新颖，很动感。

内饰：中控简洁大方，新车没什么异味，这方面比 同价位其他车做到位。加些仿皮维装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！

空间：空间不用 说舒适 ，大，宽阔，真没买错，还算不错。

配置：平时用到 的配置 就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：起步平稳，加速 线型。激烈驾驶随随便便小菜。高速120以上给油还是有力的。

操控：操控 各方面都 很好，体型是比较大，但拐弯起来感觉挺爽快的，从没有它不行的

油耗：一般是上下班高峰期。一半是城市快速路。均速21，9毛钱

动力：动力基本上就是随叫随到我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了，不用怀疑

操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松转弯也相对比较稳定，整体感觉不错，很好控制

油耗：平均油耗还不错，平均9个油，高速6个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过6.5升百公里，路况是主要原因

舒适：座椅包裹是非常喜欢的给人十足的驾驶气氛和安全感，很宽大

⑻ 新款奔驰E级正式上市，性价比如何

从预售价格来看到这款汽车的性价比并不高，不过根据市场上其对应车型，奔驰很明显已经进行了一定程度的调整。目前它的零售价为51.83万，是属于它的基础款。而这个价格基本上可以买到同级别宝马5系的尊贵版。所以从这里还是可以看出奔驰的性价比并不高，而这款汽车追求的往往也不是性价比，毕竟是属于行政级别的轿车。今天就跟大家来探讨一下奔驰新款e级别汽车的优劣点以及性价比。

第三，如何评价这一代的新款奔驰？

从外观上并没有进行太大的改动，但是在内饰上奔驰还是进行了小幅度的调整。用了全液晶的仪表，同时奔驰的中控屏幕也是同级别最大的。同时它的两侧也采用了LED光源前大灯。最令人诟病的还是它的发动机2.0低功率版本，最大马力只有197匹，甚至还比不过一些b级轿车。虽然它的高功率版本可以达到258匹，但是是需要购买高配才能够拿到这款汽车的。

⑼ 奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美

缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。

外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈

内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。

空间：超乎想象的大 后排能跷腿

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧

配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。

动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。

操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般

油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多

舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；