奔驰20万公里会出现哪些问题

㈠ 20万公里奔驰r300烧机油吗

烧机油。

奔驰偶尔会烧机油，出现烧机油现象是普遍情况，可以采用保护剂进行养护，如果汽车使用年限长且烧机油现象严重，需要到4s店进行维修。汽车烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致发动机内的氧传感器损坏，使发动机的燃烧室内的积碳增加，导致汽车油耗上升。

烧机油的处理办法：

应及时更换气门油封，确保气门的密封性。

直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式，我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。

㈡ 奔驰glc几万公里开始出问题

奔驰glc一般二十万公里出问题是正常的。
这个问题没有固定标准，取决于车子的实际使用状况还有保养状况 ，一般来说该车子保养好行驶二十万公里不大修都是正常的。
梅赛德斯-奔驰，是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

㈢ 2O21款奔驰E级10年20万公里估计小问题多吗

你好奔驰e级向来她的小毛病就是不少的大毛病没有特别多但是如果你打算开十年二十万公里如果保养的不好的话肯定会出些毛病

㈣ 奔驰G𠃊S350柴油版发动机20万公里后大部分会出现故障这个问题属实吗

也不一定.主要是看车主对车的保养.豪华柴油车都是采用柴油共轨电控喷射技术.所以对柴油的质量要求比较高.如果对车的保养跟不上.柴油质量不好.就会导致较多公里数的车.出现一些故障.

㈤ 我的奔驰ML350跑了20万公里，定期都有做保养，出现拉缸，4s点说要换发动机30万是质量问题吗该怎么办

不能修吗，什么情况下拉的缸.活塞和气缸之间润滑不良，机油选用不当
活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落
活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在汽缸壁上
发动机大修后没有经过磨合就长时间高速重负荷运转
发动机冷却系统不良，冷却系统有故障
机油不清洁，含大量杂质
长期超在低速行驶
非正规厂家生产的汽缸硬度低质量差
空气滤清器失效，原来杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上
机油方面：
机油粘度使用不当：应根据前述内容来选自油品
机油级别不当，既有杂质过多。你一般去哪里保养的，去问问