A. 商务车奔驰V260改装不懂,求指教
你好,如果是内饰改装,座椅少不了,一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积,也是车主接触最多的部分之一。喜欢豪华感觉的车主,真皮座椅肯定必不可少。你可以去车之宝改装试试,那里有专属的个人定制。通过改装,豪车能提高档次,不少普通车还能达到与豪华型车相媲美的内饰效果。
B. 黑化AMG,我的dream car之奔驰AMG A45到A45“S”的蜕变
两年的时间,终于把我这个“小兄弟”变成了心中比较完美的形象,于是决定跟大家分享一下我的改装经历。谈不上经验,只是记录一下心路历程。 2018年年初,经过强烈的思想斗争,最终决定把陪在我身边的第一台车,一台进口的Audi A3卖掉,来实现我几年前就开始种草的dream car - AMG A45。 由于第一台车入了改装的坑,几乎把所有的弯路都走了一遍,所以这台A45所有的改装都非常有目的和针对性。下面从两方面(外观/动力)来分享一下我的45"S"[嘻嘻] 我是一个黑色控, 所有的东西(衣服裤子鞋) 只要有黑色就一定买黑色。 车也不例外, 我的外观理念就是 “黑色,原厂范儿” 使用最少的颜色搭配来使得整车更加简约。
中网/LOGO
我保留了原车中网,没有改成瀑布式中网是因为原车给我的感觉更运动。 LOGO的选择其实有很多种,最终我选择了镜面款,圈是黑色,三叉戟是亮色,这样搭配起来不会黑成一团,又可以凸显细节。
轮毂 | BBS FS
原厂铸造轮毂样式非常适合A45,只不过数据并不完美。看过各种案例后,选择了与原厂轮毂最接近的款式。19寸的BBS FS。 8.5J ET42(原厂8J ET48)的数据可以让前后轮完美齐边。9kg左右的重量既保证了外形美观,同时兼顾一定性能
刹车 | 亮黑色 + 白色AMG LOGO
A45原厂的刹车在日常驾驶中表现非常优秀,我是一个不下赛道的人,所以更换刹车对我来说是没有必要的。 因为换了BBS的黑金盖,原厂大面积红色的卡钳配上金色会显得有些不协调,所以后期在Top Clean亢老板那里把卡钳喷成了亮黑色。
避震器 | KW V3
原厂避震器我开了1年的时间来充分感受,原厂的避震器支撑性其实非常到位,只是颠簸路段配上35扁平比的胎显得有些硬的过分。 V3上车调试好后目前的高度为前1指,后半指。前后的软硬目前均为中等偏软1格,前轮明显比原厂要舒服很多,后轮目前还在尝试。
机盖 | 507款碳纤维机盖改亮黑色
507的机盖一直都是我非常喜欢的款式,除了机盖上两条有力的隆起以外,散热孔的位置刚好位于涡轮上方一点,可以多多少少帮涡轮散一些热。
轮胎 | MICHILIN PS4S
在用了2年4w+公里的原厂邓禄普SPORT MAXX后,换完PS4S最大的行驶感受就是,胎噪明显减小,并且舒适度提高至少两个档次。 PS4S在各个测评中的表现都非常优异,并且胎壁相对于原厂要直一些,视觉效果更加好看。在换米其林胎时可以通过微信公众号绑定四条轮胎,有质保还是很到位的。
涡轮表 | DEFI
刚好朋友在日本准备回国,就帮忙带回来了一个3bar的涡轮表。A1系列需要有控制器才可以使用,程序后的涡轮压力2.6个bar,3.0的表头刚刚好。
方向盘 | 翻毛皮 + 碳纤维
原厂全翻毛皮的方向盘太容易脏,不过碳纤维在夏天烫手,冬天冰手,大家在改之前还是慎重。 换了Autotecknic的碳纤维大拨片,手感比原厂小拨片好很多
原厂胎压监测
A45原厂是只有胎压报警,并没有具体数值。从上一台车玩气动就养成了一个好习惯,经常去关注胎压,胎压在日常行驶中对安全非常重要,能及时看到轮胎的问题,避免因为轮胎出问题发生交通事故。
贴纸
我习惯把该过的所有品牌的贴纸贴到后座上,只会贴与车有关的,让车外部尽量保持干净整洁。
程序 | T&P EVOLUTION
程序对我来说,稳定比什么都重要。我从来也没测过各种数据,三阶对我来说提供的更多是中后段的动力储备。马力扭矩只是个数字,真正还要开起来平不平顺才是最重要的。
排气头段 | FDE直通头段
头段因为选择直通,所以直接收的车友二手的FDE,并且和改装店的朋友说好,要自己动手尝试安装。 结果出现的插曲就是,因为位置拥挤,我一个不小心把水箱刮破。特别感谢滨哥带我到处去找修水箱的地方,因为我的过错还陪我加班到天黑。 FDE头段上车后,明显声浪比之前要大了很多,在S+模式时更为明显。
进气 | AMS
AMS的进气分为进气冬菇头和进气风箱,我是直接选择了用原厂的风箱,只更换了冬菇头。这样性价比高。
以上就是这两年改造这台小兄弟的心得~车对我来说不仅仅只是交通工具,它也是我的家人,也是非常要好的朋友。最后再附上几张定妆照!
多多支持[抱拳]
C. 奔驰CLS级的大改造的改装之路初体验,经验心得、小干货分享
改装案例仅供参考,年底的大改造整理车型:2019款CLS改装项目:一、20寸轮毂二、原厂前六后一卡钳三、原厂AMG方向盘+气囊四.23p驾驶辅助系统(推荐)五、原厂大灯六、原厂amg尾唇尾喉七、原厂胎压八、原厂AMG方向盘
1.锻造20寸轮毂+轮胎大部分锻造轮毂采用千吨甚至万吨压力制造而成,优势在于轮毂密度比原车的铸造硬度要高20%-30%,然而重量却更轻量很多,性能方面有所提升。
仅供参考
D. 关注GT63S一年多了,今天终于喜提梅赛德斯奔驰AMG GT63S
和裤里难比起来还是太mini
感谢观看[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
E. 奔驰 AMG GT S,奔驰王冠上的一颗珍珠,感受它的魅力
本人也是汽车之家老人了,很早之前就发过日产GTR的精华贴,但总有一些老鼠屎来膈应你,让你觉得自己出力不讨好,图啥?后来家里添了些其他车辆,也不想折腾,慢慢淡出了。最近在车友鼓励下,打算再写一篇,从业余的玩家角度,跟大家分享一下心得。宁波的小伙伴也可以私信我,到时候看看能否新组一个AMG群什么的,但很多车我都没开过,提供不了建议,毕竟那就只能变成键盘侠了不是?
左边是原厂车钥匙,是不是特别有年代感,2020款的都是左边这个,你信不信?右边花了几百块改的,舒服多了,唯一缺点是如果车钥匙没电了,就不能手动发动了,你开了门也点不着火。感谢版主加精,更感谢各位花时间捧场!有时间的话,我会尽可能的回复大家。
F. 深圳奔驰C260星耀臻藏版宝石蓝/蔓梅红色提车作业,求深圳组织!
车子是10月1号在深圳国庆车展定的,定的2021款C260星耀臻藏版指导价31.88万那一款,落地价格还算美丽,因为本人也从事汽车行业所以找了熟人落地不到29万,含很多精品、保养、延保赠送,这个价格在深圳也只是比正常偏低一点,因为深圳这个城市卖奔驰本来就很便宜,可能是竞争压力大吧有十几家4S店,不过外地的车友过来也买不了,正常深圳4S只卖深圳牌,因为有区域限制。?????????身为一个汽车销售和汽车爱好者对于确定好一定预算后(30万左右)购车选择也是和各位车友一样纠结症,从8月底那期摇号中号后就一直在纠结买什么车,第一时间看的是全新换代的宝马3系,也是目前同级别卖的最贵的车型了,2.0T?8AT?325i耀夜的配置很香?奈何价格太高?太没性价比?落地要35万左右了,第二就是看了雷克萨斯ES200,纯进口品质八年二十万公里免费保养,这一代的外观也做的很年轻,但是200真的没意思动力太弱了不太适合我这个二十几岁的年轻人,300混动又超预算了不然那个限量版还真的是挺香的该有的配置都有,我这个人买车很看重配置特别是音响,第三看了就是这个奔驰C了?因为快换代的原因?外加同级别动力操控质量可以说是同级别最差的原因?产品没有太多的竞争力?现在购买的价格和配置都非常美丽,最终还是被这个性价比和考虑到品牌和保值率所以最后还是给C仔折服了,最后也看了宝马525Li中期改款刚上市也贵落地45左右不仅超预算太多还不划算,如果跟前两个月老款一样落地大概42还是可以考虑一步到位,奥迪的话没考虑,不是奥迪不行,而是我已经有了一部13款的奥迪Q5所以这次就没考虑买奥迪了想买其他牌子,然后GLC260L也看了最后没选也是因为预算外加不想买SUV了只考虑轿车,然后也想过买那个性价比超高的CT4顶配,2.0T?8AT?6秒破百?红内?黑轮毂?BOSE音响?选个黑色就是原厂黑武士了?真香?关键还便宜啊?落地顶配都不到23吧,最后没选择的原因就是也是觉得这个品牌掉价太厉害了?不保值?至于他大哥CT5更加不考虑?可能凯迪拉克这个牌子在我心中只能接受买20万左右的车子吧。?????????说回主题,关于这个奔驰C的配置颜色选择,配置我很明确,因为平常开基本就我自己,家里也还有一部奥迪Q5所以没考虑买长轴的,然后我又只喜欢红色内饰,刚好也只有标轴有红色内饰,所以一开始就选好标轴了,然后刚好出了星耀臻藏版?配置真香?夜色组件?AMG黑色轮毂?电尾门?64色氛围灯?红色内饰?柏林之声?可以说主要想要的东西都有了?价格又非常符合我的预算?所以立马心动?9月的时候就在等10月车展订车了?就看下有什么我喜欢的外观颜色?一开始是最想买耀岩黑色?结果等到2月份太久?指标差不多过期?延期车牌觉得麻烦?然后又看到一台祖母绿?12月份到?但是价格不太美丽?接着也考虑石墨灰?有台11月初到的?但是价格比祖母绿更加不美丽?最后就选择了这台宝石蓝?价格美丽?赠送美丽?还是现车?很快就可以提车?最后就定了?毕竟对于我们本身就是卖车的来说?划算是最重要的?什么颜色没太大所谓?毕竟以后还可以贴改色膜?但是红色内饰对于我来说就是一定要的?所以我以前说的车源都是按红色内饰找的。??????????然后就到了今天10月15号了,潮汕人喜欢看日子提车,今天日子不错所以在前几天交完首付的时候就约定好了今天早上提车,由于开车去提车没人开回来,所以我和我老婆选择了打滴滴去提车。
打车去提车的路上
后排也是翻毛皮座椅,很有运动气息,标轴空间也够大,平常我也就跟我老婆出门,现在多了一个刚满月的女儿不过对空间也没什么需求,毕竟才第一胎,孩子也还小,过多几年二胎可能会考虑拿Q5去换MPV吧。
这篇帖子也就写到这里了,还算用心,毕竟这才是意义上属于自己人生第一台车,自己赚的钱买的,希望版主给个精华哈哈,再重复标题一句话,求一个深圳奔驰C车主群,大家一起聊车聊改装,我准备开始改装了,预计这个月或者下个月就会写一个改装的帖子,改装范围大概就是外观和内饰,动力和避震刹车那些对于这台1.5T的车子实在没必要,C级还是适合外观党哈哈,有兴趣看我写改装帖子的朋友可以关注我,大家一起交流!谢谢大家!
G. 3年多的奔驰E300L,1年多的改装之路
这是一篇迟到已久的作业也是一份使用三年的感受, 2016年11月4日提的车,当时看了Ccoupe300,交了定金,后来等车太久,看到新e,被大气时尚的外观跟漂亮的内饰吸引,加价3万,落地60万提车。 因为我当时才22岁还没有驾驶证,所以车子一直在家里停着,努力了一个半月学到驾驶证,无证这小半年开的是老的福特福克斯,感觉小小的,整体驾驶感受很不错,等后来换上这台奔驰e后,感觉车长虽然标有245匹,但在一般模式下涡轮迟滞严重,s s+模式还是挺激进的,车长操控起来像开船。
将近5米1的车长
17年初,新e在杭州几乎没有,当时的回头率还是挺高的,不像现在满大街都是了,这样漂亮的氛围灯,所有坐过我车的人都说好看,这台车给我的感受是讨好别人的要求,这期间我开了朋友的玛莎,m3,458,3系5系,macan… 渐渐对比出操控上的一点点差距,地盘比较松弛,避震的过滤不太好,还有就是方向盘电子助力明显等,总的来说,还是可以接受[偷笑] 半年后的一次过坑,让我一次爆胎两条,直接损失4000多,让我对这台车的不足有了加剧,随后的一年我又被迫换了4条胎,最后的一次鼓包,直接让原厂轮毂断裂,虽然我花了几百块修复好,但是还是躲不开心里的阴影,
原厂换了轮毂盖
幸运的是我的避震没有断,自从那以后,我换了一套19寸原尺寸的锻造e63轮毂,在19年的下半年召回了送了4条倍耐力p7轮胎,并且换了厚一点的避震,感觉到了一丝丝良心。 2019年,我开始改装车,从车顶贴黑开始,到现在的全车改百分之八十
这是我中了双拼色的毒,那时候换了套轮毂,厚唇,侧裙,前铲等,换了冬菇头进气res全段排气,刷了特调程序,但是没有副水壶,轮上差不多有280多p,但是低扭损得特别厉害,这不是在开奔驰,这是在开一台拖拉机,我只有将转速控制在2800以上才会有好的动力输出,这样的驾驶感受并没有把一台车达到一个更好的平衡,于是我卖了冬菇头跟直通头段,恢复原厂动力,基本也不开排气了,在这个自我萎靡的一阵子里,我选择了放弃这台车的继续改装,但是改变不了每周去改装店那种期待与满足的习惯,我没啥兴趣爱好,就是一个创业中的程序员,因此我开始对内饰的改装
先从音响开始,最开始装上了装x用的旋转高音
再是方向盘包翻毛皮,空调出风改涡轮出风
再是小柏林之声?意大利翻毛皮的星空顶带流星灯
不断的论坛不断文章还有视频补课,爱上了巴博斯,所以我的全车系列都是巴博斯 甚至最开始的脚垫都换成了巴博斯定做款
不断的巴博斯洗脑,我又开始上头改装
先从换一套包围开始
然后再贴个黑武士,换全铝机盖,gtr叶子板,拉花是我自己贴的[偷笑]
随后不小心把63的包围撞了,在我刚贴膜的没几天
然后我又买了一套一样的63包围改巴博斯 在这个时候我对这台车已经全部下手了,市面上所有的能配上w213的改装件,从内到外,我基本都改了一遍,当然我也花费了不少代价,将近十万的改装费: 无钥匙进入, 电吸门, iwc的表, 柏林双高音的眼镜盒音响, 从短簧到绞牙, 刹车我没有更换,换了高性能刹车片跟打孔划线盘, 后刹车加大盘345的打孔盘体, 进气是kn的高流量风格, 又重新换上了直通头段, 奔驰减配的水壶再次进行我的第二轮程序, 减少地盘松散过弯侧倾的防倾杆, 就这样又一次上头...
在上周的雨夜,我被抓了,车子也被扣了,从自我感觉有点背,到轻松,也就十来分钟,是换了巴博斯标的问题(我没炸街开排气),好像终于可以戒毒的感觉,我如释重负,当晚的车子被拖车带到了滨江的停车场,我冒着雨打车回家,这一切感觉来得突然,但也没这么意外,我喜欢的是这个过程,是一个爱好,不在意这个结果,一切随缘。
第二天,我带着改车师傅去了停车场,现场改回, 把车件都放在车里,处理完成后,提车回家,第三天我又进入了改车店,全部改回黑武士状态...
感谢看到这里,送一张自拍不漏脸。 最近网上奔驰被喷的体无完肤,改装也越来越严格,当你看到这里,你会想这个傻x花10改一台e,我陈述以下观点: 1.奔驰,确实被北汽毁了很多,但他依旧还是三叉星,一台车是不是值这个价格,我感觉除了被强奸加价的那部分,我觉得还可以,如果你不能理解,你就思考为啥要花20万彩礼娶一个不漂亮的老婆,别人的老婆更漂亮为啥只花了10万彩礼 2.为什么改车,而且是这台有点商务性质的车,因为我现在就这台车,而且我希望他可以更好,从各个方面都可以做到更好,改内饰升级功能为了讨好我自己,改外观为了讨好大家的要求 3.这款车到底值不值购买,说句实在话,操控感受一般情况你都感觉不到太大差距,你对这款车的注意力在哪儿,他的价值就在哪儿,不要去找性价比,永远有更好的性价比,每人的追求不同,这台车爱恨三年,只出过一次保险,而且还是副厂的保险杠,原厂无伤,就说明我对这台车有多爱。 这三年从小白到改装入门,它交了我很多,见证我的爱情,陪着我的成长,还巩固我的事业,每个人都有缺点,我用学习的方式补足,这台车用升级改装的方式补足。 过两年我就要结婚,到时候可能会换一台车,可能还是奔驰,它符合我的审美,也匹配我的价值,还带给我各种熟悉的感受。 也祝所有朋友可以早日提上爱车??
最后送一张 320p 的 奔驰E300L
H. 灰色内饰的车很高级吗,你家车的内饰是什么颜色的
有的颜色非常好看。浅色内饰通常是灰色、黄色、浅棕色等,也有一些比较少见的,如红色、蓝色等,一般只有超级轿车才有;深色内饰常见于黑色和深棕色。Byd Han发布的内饰采用了天灰+日蚀蓝的颜色,在内饰质感和高级感上有了更明显的提升,并且在设计上没有太大变化。整个内饰采用对称式设计,凸显中式美学理念;座椅和中控台采用灰色设计,给人以强烈的视觉冲击力。座椅是带孔的菱形,头枕上标有汉字“汉”。你在选择时必须仔细考虑。最好选择制造商提供的配色,不要自行修改,因为制造商介绍的单个颜色通常经过严格的色谱分析,这是一种替代方案,不会影响安全性、口感和醒目性。
我们现在开始清理最常见的地方——仪表板。事实上,我们每天开车,仪表盘应该是最容易受到外界灰尘影响的地方。因此,小编建议大家一定要定期清理,一般半个月左右清理一次。在清洁仪表板时,我们应该注意仪表板平台的前部,一些开关,按让庆钮间隙中的灰尘,如果有条件棚裂,车手也可以买一个小的软刷,这对于那些小间隙的灰尘清除特别有效。