奔驰车挂档如何使用

‘壹’ 奔驰档位如何操作图解

可操作步骤如下：

1、奔驰档杆设计并不在传统的位置上，而是采用了怀挡的设计，也就是在我们传统的雨刷器的位置，如下图所示

3、先说点火，在档杆处于P档时，踩住刹车然后插入钥匙旋转点火，如下图所示

4、如果要起步，这个时候我们只要拨动档杆到D，然后直接踩油门走就可以了，如下图所示

5、如果需要倒车呢，首先需要把车子停稳，（行驶中是无法挂R档的）然后拨动档杆到R，然后直接踩油门走就可以了，如下图所示

6、除了档杆可以操作以外，在中控下方区域，车子还配备了驾驶模式的选择给我们使用，如下图所示

(1)奔驰车挂档如何使用扩展阅读：

1、怀挡这种结构，最早还是来自于美国。早期的很多汽车都是使用怀挡的，但后来地挡的优势非常明显，慢慢怀挡就慢慢少了起来。

2、直到上世纪七、八十年代，美国处于黄金经济期，汽车业发展也是得天独厚，自动挡汽车相当普及。有的车为了在第一排布置三个座位，有的车为了给前排多腾出储物空间，档杆就被移到了方向盘后，反正自动挡杆结构简单，在方向盘后布置也很方便。而且美国人开自动挡就是懒，车动了就不换挡了，怀挡也不会造成什么使用不便的问题。当然，确实也有过不少怀挡手动车型，但最后保留到现在的怀挡车型，都是自动挡的。

3、美国人对怀挡的热爱情况，到目前都依然没有消减，甚至为了适应美国这个曾经的奔驰第一市场，奔驰也把很多车型设计成怀挡销售。不过因为习惯传统挡位的人容易在开雨刷时误操作挡位，因此怀挡的手感一直不能做得太顺畅，直到后来电子技术进步，怀挡基本上都改成电子式后，情况就好多了。

‘贰’ 奔驰的档位怎么挂

奔驰的挂档位方法：

1、原始位置是N挡（空挡）。

2、N挡往下一拨就是D挡（前进挡）。

3、N挡往上一拨就是R挡（倒车挡）。

4、最右边凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。

5、通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。

‘叁’ 奔驰怎么挂档

首先看怀挡和平时的自动挡档位都差不多，都是由P,RN,D四个基本档位组成，它们的作用想必车主都知道。

1、怀挡上的按钮为P挡

在怀挡的摇杆处有个按钮，只要按一下它就可以切换成P挡了，非常方便。

2、把档杆轻轻向上或向下切换成N档

在驾驶时如果需要切换成空档，只要将怀挡轻轻的向上或者向下一打就可以切换成空档了。

3、用力向上切换成R挡

需要倒车的时候，可以把怀挡往上边稍微用点力一拨，那么就可以切换称R挡进行倒车了。

4、用力向下切换成D挡

在平时行驶的时候，可以把怀挡往下边稍微用点力一拨，那么就可以切换称D挡进行驾车了。

总结：

其实看着换挡挺难，操作起来还是挺方便的，不过的确初次驾驶奔驰可能会不习惯这种换挡模式，这也是不少车主都出现过情况，多开几次就好啦。

‘肆’ 奔驰怎么挂挡的档位

奔驰挂挡的档位为往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停掘销车挡，电枝旁子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级ML、GL新款E级等车型有配置。奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完判搭游美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

‘伍’ 奔驰档位如何操作

奔驰很多车型采用了怀挡的设计和一些使用传统档杆和电子档杆的车型不同，所以接下来就跟着我一起来看看如何操作奔驰档位的吧！

• 01

  首先，我们需要知道奔驰的怀挡位置在方向盘右侧拨杆，如下图所示。
• 02

  然后，上车以后系好安全带启动引擎。前进档是D档，直接把怀挡往下拨就可以拨到D档。
• 03

  如果需要短暂停车时使用N档，也就是我们所说的空挡，直接网上推就可以拨到N档。
• 04

  R档为倒车档，在倒车的时候可以直接往上拨档杆到R档，记住要拨到底，也就是怀挡拨不动的位置就是R档。
• 05

  P是停车挡，在自动挡车泊车时就需要挂P档，在车停稳以后，我们直接按下拨杆上的按钮就可以了，如下图所示。

‘陆’ 奔驰档位如何操作图解

挂挡方法：

1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

‘柒’ 奔驰档位如何操作图解

奔驰档位操作图解：

1、驻车档：只有车停了，才能放进去。要退出该选档杆位置，踩下制动踏板并打开点火开关。

2、倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。

3、N空挡：空挡位于倒档之后，车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递，一般用于短时停车。

4、前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

5、换档拨片的使用：At“D”档位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“＋”；挑选代表升档。“－”；拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。

6、不同路况下的档位选择

①上坡：坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“d-”；加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”；升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。

②下坡：用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。