奔驰哪个品牌性能高

❶ 奔驰的高端品牌是什么

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。

1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

今日，其车辆段名已改为迈巴赫制造厂是戴姆勒汽车集团底下，等级最高的豪华房车专用品牌，但在车辆的机械结构方面，与同集团旗下的梅赛德斯-奔驰S级有非常高度的共通性。

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2014年11月美国洛杉矶车展以及中国广州车展上，发表了Mercedes-Maybach S级，迈巴赫品牌再度重生，更成为梅赛德斯-奔驰旗下全新子品牌Mercedes-Maybach。

Mercedes-Maybach S级并非以旧有迈巴赫品牌再度复活，而是以现行奔驰S系列为基础，轴距加长，车型修改，内装升级而来，发动机则与一般版S级无异，所以价格不致过分夸张，通常不贵过本来奔驰S系的一倍。

如此将Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach两个子品牌区隔，Mercedes-AMG为旗下性能旗舰，Mercedes-Maybach则为豪华旗舰。

开发总监Hermann-Joseph Storp表示，若Mercedes-Maybach S级是成功的，未来Mercedes-Maybach将延伸至S-Coupe、GLS，甚至中阶E系列。

但直到2018年新的迈巴赫仍然集中较传统的豪华轿车上。

❷ 奔驰的高端车是什么品牌

奔驰的高端车是奔驰迈巴赫。

但是严格上来说迈巴赫不是奔驰的高端汽车，只是奔驰旗判知或下的一个厂，被奔驰收购了且定位为豪华的车型。奔驰有着众多的级别，S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS。

奔驰S级就是奔驰全系的高端豪华车型，而迈巴赫就是S级别，拥有大气的外观和奢华的内饰，9速自动变速箱不仅性能出众，而且有极高的舒适体验感，更加是降低了噪声级与油耗。

迈巴赫的相关介绍

迈巴赫（MAYBACH）是一家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂，由威廉·迈巴赫于1921年在德国创立。由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为设计之王的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫猛耐共同缔造了迈巴赫这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。

以上内容参考掘伍搜狗网络-迈巴赫

❸ 奔驰系列档次排名

奔驰系列档次排名。

梅赛德斯-奔驰旗下各车系的档次可以粗略按照英文字A-Z的顺序排序，A最低。抛开已停产车型，我们盘点如下：

首先在轿车方面，奔驰A级、B级培丛物、CLA级均采用相对低端的MFA2横置前驱平台，为定位较低的紧凑型车，价格也相对低廉。在此基础上，奔驰C级及以上的E级、CLS级、S级，采用的是更符合豪华车身份的纵置后驱平台，其中C级为中型车，E级/CLS级为中大型车，而S级为大型车。

SUV方面，与轿车类似，GLA、GLB也是基于MFA2横置前驱平台打造，是奔驰SUV家族的入门产品，往上的GLC、GLE、GLS的身份档次可以参考上文提及的C级、E级、S级。SUV中，奔驰G级（也就是我们常说的“大G”）相较于其它车型来说比较特殊。军车的背景、方郑誉正的外形、硬派的底盘、多年下来的传承，以及最新款车型经过强化的豪华内装，使它拥有了与众不同超强溢价能力，逐渐演变为了奢侈品。

纯电动的梅赛德斯-EQ子品牌方面，EQA、EQB、EQC分别是GLA、GLB、GLC的油改电版本，属于过渡型纯电动产品。更高端的EQE、EQS、EQE SUV、EQS SUV则是采用了全新纯电动平台的全新车型，其具配液备的科技配置也更加先进，设计也更前卫。未来，奔驰G级也将拥有其纯电动版本EQG。

上述绝大部分车型都有对应的AMG版本，也就是更加注重动态性能表现的强动力、强驾驶体验的升级版本，它们归属于梅赛德斯-AMG子品牌旗下。与此同时，AMG还有独立产品，还包括敞篷跑车AMG SL和性能跑车AMG GT，以及高性能四门轿跑车AMG GT 4-Door。

梅赛德斯-迈巴赫子品牌旗下产品更加注重极致豪华和尊贵感，在售车型包含轿车和SUV两大旗舰迈巴赫S级、迈巴赫GLS级。后续，梅赛德斯-迈巴赫还将推出迈巴赫SL级和迈巴赫EQS。

商用车方面，奔驰还有非常实用的厢货车型威霆，及其对应的豪华客运版奔驰V级。在海外市场，奔驰也还有定位更低的迷你厢货Citan（家用客运版对应奔驰T级）和具有更大尺寸的商用级大型厢货Sprinter，同时它们也有相应的纯电动版本，即e-Citan、EQT、EQV和e-Sprinter。

❹ 奔驰哪款车型好啊

奔驰SLR迈凯伦
高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。

这款大功率跑车的0-100 公里/小时的加速时间仅需3.8秒，10.6秒后即可超过200公里/小时，从静态起步到300公里/小时只需28.8秒，最高车速可达334公里/小时。

为了达到高速操纵性和运行稳定性方面的最高要求，以及顶级性能汽车的冷却空气要求，梅赛德斯-奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术，从而确保了完美的路面接触性能，以及梅赛德斯轿车典型的驾驶安全性。在经过周密的风洞试验之后，梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条，并在尾部下面装配了专用的六通道扩压器。这些设计原理都在F1赛车中经过了验证，能够确保车身底部气流几乎没有阻碍，并在高速行车时产生负升力。

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮尾部的可展开式扰流器能够产生额外的负升力。当车速达到95公里/小时的时候，扰流器能够自动形成10度角，从而增加后轴的接触压力。扰流器也可以用作辅助空气阻力板制动器。

安全性：来自F1的高科技材料

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮几乎完全由碳纤维层压材料制成。这种轻量化和高强度的材料源于航空和航天工业，但其价值在当今F1赛车中也得到了证明。这种碳纤维材料比钢轻50%左右，在碰撞中能够比钢或铝多吸收4-5倍的冲击能。梅赛德斯-奔驰也利用了这种特性，在梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的前端嵌入了两根620毫米长的碳纤维纵梁，每根纵梁都能够吸收正面碰撞所产生的全部能量。

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全由碳纤维层压材料制成，在发生侧面和尾部碰撞时能够提供充分的安全保护，并确保其结构基本不受影响。自适应安全气囊，新研制的膝盖安全气囊和侧部安全气囊，以及安全带收紧器，进一步完善了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全特性。

在制造制动盘时，梅赛德斯-奔驰也运用了新材料技术。制动盘由碳纤维强化陶瓷制成，不仅极为坚固，而且具有超长的使用寿命。这些制动盘在电液式电子感应制动系统(SBC�6�4)配合下，能够达到非凡的减速效果，再次突显了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的汽车运动特性。

❺ 奔驰哪个车型好

奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般，油耗的节省效果也一般，不过和同悄让级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是徒有虚名，功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。

奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。

不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有，而且它的生产厂家还遍布全球各地，虽然是个滚辩德国血统，但这样广撒血脉的启备局横品牌也是真的难得一见。

❻ 朋友想买一台奔驰，有什么可以推荐的性能好的奔驰车吗

个人觉得奔驰C200比较好一点，性能方面以及外观设计方面都比较出色，相对来说是值得购买的。

再讲一下内饰方面，真皮座椅的做工用料很足，车门使用大面积的皮质，木纹，金属材质的装点更加的富有设计感。内部空间也非常的空阔，作为180的身高坐在其中并不显得拥挤，甚至都还觉得相对空旷。前面操作表盘12.3英寸全液晶仪表让车更加的智能化。奔驰C200的售价为30.78-47.48万相对来说比较符合一般商业人士的需求。

综上所述，个人觉得奔驰C200这款车的总体水平相当的符合需求，这款车的性价比相较于其他同价位的车要高，非常值得购买。

❼ 奔驰E级性能最强车型来袭 ,新款AMG上市，94.88万起，值得买吗

奔驰E级性能最强车型来袭 ，新款AMG上市，94.88万起，值得买吗？

说到豪华车代表品牌，大家肯定第一时间就能想到奔驰这一德系高档车。对于一些热门车型也是许多车主耳熟能详的，比如SUV车型中的奔驰GLC、跑车中的奔驰SLC、紧凑型车型中的奔驰A级等。

奔驰最新款E级AMG

安全性能上，配备了驾驶辅助组件、行人保护系统、预防性安全系统等，开车时能够更从容。最后，新款E级AMG共推出以上两款车型，指导价分为为94.88万元起和156.08万元起。

综上所述，奔驰E级AMG值得买。

❽ 年轻人追求性能，奔驰轿车应该选哪一款

奔驰的性能车推荐奔驰的A级AMG，动力浑厚，操控精准。接下来主要从动力、操控、日常使用方面阐述推荐理由。

1、空间方面，前后排都够用，后排坐3个人还是会很挤，所以还是坐2个吧，驾驶员调至非常舒适的位置后，后排还能很舒适的做人，当然翘二郎腿这种别想了。

2、性能车最关注的动力方面，C模式正常驾驶，基本2000转换挡和一台普通的轿车没啥区别，稍微深踩油门，当转速来到4000转左右，低沉的排气声仿佛在提醒着你，这不是一台普通的轿车。S模式下油门响应变灵敏，排气声更加浑厚，特别在地库里，转速2000-3000转，轰鸣声足矣赚足回头率。S模式阀门全开，3500转以上收油能很明显的听见啡里啪啦的放炮声，转速拉倒5000-6000转在隧道中回声超级大，虽然比不上那些V10 V12的超跑，但是也已经非常炸了。

结合以上6点，奔驰AMG是性能车的首选。