奔驰e300l怎么进入休眠状态

⑴ 奔驰e300l怎么关车

奔驰e300l关车方法：
1、去界面设置的附加区域中设置关闭；
2、可以语音控制，用标准的普通话说出“关闭车机”，即可关闭车机；
3、右手扶手那个旋钮可以左右上下扳。找到显示关闭即可。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，车长加长后将达到3014mm。

⑵ 奔驰e300l头顶各按钮

奔驰E300L中控按钮图解及车内按键说明
（一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。
3、盲区警告系统（BSW）
在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视搏闹带镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。
4、前方预防撞系统（FCM）
当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员。倘若驾驶员没有采取行动，系统将自动将车辆刹停。

5、自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
6、自动启停
在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
7、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
8、温区同步
温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
（二）车门按键
奔驰E300L驾驶员车门处：
①车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）
④中控锁按键

（三）车顶按键
①天窗开关基芦
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④迎宾灯
⑤全车灯光
⑥弯启信息咨询
⑦紧急求助

⑶ 奔驰e300l车内按键图解

必备材料：奔驰e300L

1、位于方向盘左侧的音响控制系统，如下图所示；

⑷ 奔驰E级奔驰E300L豪华版，待车状态，人和钥匙离开车身熄火

19款300L，路过小卖部，车子待车状态，下车买瓶水，回到车里，发现车子熄火了，需要重新点火，咋回事，求大神指点19款300L，路过小卖部，车子待车状态，下车买瓶水，回到车里，发现车子熄火了，需要重新点火，咋回事，求大神指点 有这种事？我没遇到过，难道这个功能我没开启？ 你人在车里，发动机开着，过一段时间也会自动熄火 开了启停吧! 是不是把钥匙放车内就不会熄火了？ 你好，有的车型它是带感应模式的，汽车的智能钥匙离开车身就会自动熄火。有的不会。所以应该这样 @2019

⑸ 奔驰e300l按键功能使用技巧

随着朋友生活水平的不断提高，汽车是朋友最重要的出行工具，经常使用会有各种各样的疑惑。
问：经常有朋友问奔驰e300l的功能使用技巧。那么，就给朋友们简单介绍一下这个知识吧，希望。
希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。
始于驾驶员左侧车门，木纹装饰上，音响旁边，是关于座椅的调节。座椅有三组记忆功能。按M键调整到合适的位置，再按相应的数字进行记忆。增加的版本E300L比较豪华，增加了后排座椅的记忆，非常方便。
旁边有一个按钮，上面显示一个座位和两个向上的波浪形箭头。这是座椅加热开关。旁边有一个按钮，座椅上方的一个R代表副驾驶座椅的调节。
左侧，仪表板下，前照灯调节。旁边是停车灯、标志灯、近光灯，最右边是可调仪表亮度。AUTO代表自动大灯，即灯光根据外界环境自动开启和关闭大灯。
中控区包括上下两部分，重点是影音娱乐和空调。上部是空调，包括上下两侧温度调节，风量调节，前后挡风玻璃除雾等等。AUTO代表自动空调。下半部分是多媒体和影音调节。
档位、驾驶模式调节、自动启停开关、自动驻车开关、雷达开关、屏幕开关等。
奔驰E300L是一款中大型车(C级车)，附带的功能很多，以上只是其中的一部分。详情请参考使用说明。

⑹ 奔驰e300l五种驾驶模式

奔驰E300L有ECO、标准、运动、舒适、定制五种驾驶模式。按下中央控制中的“动态”按钮，切换驾驶模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。介绍了以下不同的模式。

1.经济模型

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使你深踩油门，也不会加速过快，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。

2.标准模式

如果兼顾动力和舒适性，这种模式可以很好地解决这一需求。对于人群来说，他们懒得挑模式或者参数，希望体验不要太差。舒适性还不错，油门响应快。

3.动态模式

常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。降档提前，使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后，车辆将始终处于非常激进的状态。精力充沛的力量直接体现在推背的感觉上，就像你身后的诺亚方舟在推着你前进。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机 曲柄连杆机构 造成一定的机械冲击。此外，偶尔使用动态模式可以清除发动机积碳。

4.自定义模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。驾驶可以调节经济、平衡或运动；转向可以调节舒适性、平衡或运动。个性化模式为有需要的车主提供更多驾驶乐趣。

5.舒适模式

悬架改为更软， 方向盘 更容易操作，车身更低。比如在过减速区的情况下，前方紧急需要刹车等。，身体舒适度可以提高到更高的水平。车内人员体验提升，挫败感明显降低。

6.手控式

手动模式下，变速箱不会参与工作，车辆的换挡需要驾驶员手动操作。手动模式适用于交通堵塞或长下坡路段。

车辆常见驾驶模式的补充

1.越野模式

高扭矩输出，升档行为不再有效。四驱模式介入将从适时四驱转变为全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。不过油门响应和 转向系统 相对较重，带来的是比较沉稳的感觉。

2.雪地模式

该模式适用场景为冰雪路。可以提供更大的牵引力，在直线行驶时性能更好。抓地力提高，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免 轮胎 打滑，用二档起步。ABS系统会更灵敏。通常情况下，它会踩刹车很难介入。此时，它也将在非紧急情况下打开。

3.越野个性化模式

可以根据越野条件设置参数。其中，电子 差速器 开始工作，助坡、陡坡缓降功能正在准备中。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。