奔驰e级为什么比美国价格贵

⑴ 全新奔驰E级的傲娇，全在内饰的“科技与狠活”里

去年9月，奔驰E级新车把价格往上面涨了一点，造型不变，配置略增，看似平平无奇，依然卖得很火，今年1月在消费普降的前提下，卖了12665辆，2月卖了10407辆，3月为11192辆。

一路高歌猛进的内饰赞誉之后，全新奔驰E级最近又公布了外观造型，相对于“王炸级”的内饰风格，自我颠覆的步伐直接给人当头一棒，这就是下一篇文章咱们要聊的话题了，新的造型能让New Money满意吗？

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⑵ 奔驰E级国产车为什么比C级进口车贵呀

就像楼上几位说的,毕竟E级还是比C级要高一个级别.而且,不要把E级车看的那么绝对,首先中国汽车制造业还没差到那种程度吧?哈哈...还有啊,E级车只能算是国内组装,包括发动机,变速箱,底盘等等,甚至连玻璃都是进口的,所以,国内的E级比进口C级价格高这是理所当然的.PS:E200:49.8万,C280:49.7万.

⑶ 同一款车，国内比国外贵30万，为啥

在如今信息漫天飞的时代，相信很多人听说过“国外买车比国内便宜”这些话。而事实上，一些以进口身份进入国内市场的车型，海外的价格确实要更便宜一些，有的差距，甚至能去到80万元。

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另一厢，海外版本车型在进入国内市场以后，动力水平一般都会进行下调，再结合配置消减多过增加的情况以及暴涨的销售价格，整车产品实力进入国内确实有一定程度上的下降。

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⑷ 奔驰为什么那么贵

问题一：奔驰为什么那么贵 一个是品牌效应 一个是他的质量和各个方面确实很不错！ 但是比奔驰贵的车 有太多了！ 只是中国人很久以前就传 开宝马坐奔驰 在欧美 奔驰与宝马不是很上档次的车

问题二：奔握郑橘驰为什么就是比宝马和奥迪贵那么多？？？ 有吗？宝马3 奥迪A4 奔驰C 宝马最贵 宝马5 奥迪A6 奔驰E 宝马最贵 宝马7 奥迪A8 奔驰S 7系和S各有千秋 就A8便宜点 各方面还是宝马比较贵

问题三：为什么宝马奔驰在中国买那么贵 *** 支持民族工业啊，人人都买外国车了，民族工业就不发展了，本来德国车没有那么贵，关税搞得太高，人家赚不到钱，只有提高价格，只要关税低，和大多数国产车价格一样了，中国汽车工业必死。

问题四：奔驰为丛友什么这么贵? 技术，材质，人工，工艺，设计，营销，管理，品牌，文化底蕴，运费，关税，增值税，消费税，奔驰企业说缴纳的企业所得税，资产税等等

问题五：同样是奔驰，为什么AMG的就更贵呢？？ 当AMG在1999年被普遍视为德国改装行当中最有潜力的公司时，它或许只是河床上一颗光泽柔美的珍珠，然而，当它被天衣无缝地镶嵌到奔驰品牌的王冠上之后，却日益绽放出钻石般的光芒来。
一个很有钱的朋友去年底花两百多万买了一辆水货的奔驰G55AMG，就是那种方头方脑的奔驰吉普车，因为他那些生意上的朋友们每人都有一辆。这车造型实在太有个性，所以连仿造的人都没有，也因而受到全球富人疯狂的宠爱。他特意提醒我说那是辆“AMG”，同样是梅赛德斯奔驰的G55，后面带不带这个AMG，价钱会差上100万元。
这100万贵在它的壳子下面，从内饰的材质到驱动、悬挂、刹车系统等重要组件都由奔驰的全资子公司――AMG在出厂时就进行了全面改装，特别是全手工组装的发动机，每一台上都刻着装机工程师的名字，终身负责制。所以它既适度保持了奔驰的雍容舒适，又极大地提高了性能表现。“你知道我们这些人，如果我知道有更贵更好的，就肯定不能退而求其次。”
在洛杉矶贝佛利山的餐馆里，当奔驰AMG的总裁兼CEO莫宁伟听到记者对这位中国富豪消费心态的转述时，立刻开心地笑了：“这太好了，他们如果都这样想，我们就太开心了。”他告诉记者，去年卖掉的两万台奔驰AMG中有45%被加州的美国人买走，他们多数就住在方圆两公里内的橘县。
看来全世界的富人在消费心态上大同小异。加州公路上，一辆辆 *** 右上角闪着AMG银色光芒的奔驰时不时就会跃入你的视线，轻点油门便可绝尘而去。他们在这里看来是如此的平常，却在全球给奔驰带来了丰厚的利润与傲视竞争品牌的巨大优越感。
这样的情形看起来很快就会发生在中国的发达城市里。因为奔驰已经迅速地将这一杀手锏引入了中国市场。段团包括G55在内的4款奔驰AMG车型在今年3月底开始从正式渠道登陆中国，到4月底已经销售了40辆，这个数字达到了美国月销量的一半。

问题六：终于明白奔驰为什么这么贵了 奔驰的S级是奔驰的最豪华的车，但也会发现奔驰S350才90多万，而外型一样的S600就要200多万，这不是光发动机就差别这么多，S600汇集了奔驰的的最高科技，比如发动机管理系统，智能变速系统，各种安全系统等，所以它才卖的这么贵，买S级就应该是600！

问题七：同一等级和排量的奔驰为什么比宝马贵那么多？ 因为奔驰牌子比宝马好，奔驰可有100多年历史啦，世界上第一辆车就是奔驰的创始人发明的哦，其他的区别不大，奔驰讲究舒适，宝马讲究操控……

问题八：奔驰为什么那么贵？ 因为物有所值 奔驰CLS 型号：奔驰CLS350 价格：96.00-122.00万 型号：奔驰CLS500 价格：113.00-150.00万 国外 跑车 奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2 价格：52.00-68.00万 国外MPV 奔驰M级越野车 型号：奔驰ML350 价格：66.50-95.00万 型号：奔驰ML500 价格：88.80-120.00万 型号：奔驰ML55 AMG 价格：145.00万 国外Suv及越野车 奔驰SL 型号：奔驰SL350 价格：110.00-129.00万 型号：奔驰SL500 价格：128.00-147.00万 型号：奔驰SL55 AMG 价格：188.00-258.00万 国外 跑车 奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor 价格：64.50-70.00万 型号：奔驰SLK230 Kompressor 价格：55.00-56.00万 型号：奔驰SLK350 价格：78.00-83.00万 国外 跑车 奔驰CLK敞篷跑车 型号：奔驰CLK240 敞篷跑车 价格：65.00-69.00万 型号：奔驰CLK280 敞篷跑车 价格：78.50万 国外 跑车 奔驰CLK双门跑车 型号：奔驰CLK500 双门跑车 价格：122.50万 型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车 价格：188.00万 型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车 价格：67.00-76.00万 型号：奔驰CLK240 双门跑车 价格：63.00-73.00万 型号：奔驰CLK320 双门跑车 价格：98.00万 型号：奔驰CLK280 双门跑车 价格：72.00-74.50万 型号：奔驰CLK350 双门跑车 价格：80.50万 国外 跑车 奔驰S级轿车 型号：奔驰 S280 价格：62.80-86.00万 型号：奔驰 S350 价格：100.80-135.00万 型号：奔驰 S350 加长型 价格：99.80-131.50万 型号：奔驰 S500 价格：126.50-188.00万 型号：奔驰 S500 加长型 价格：127.00-174.80万 型号：奔驰 S600 价格：164.50-177.00万 型号：奔驰 S55 AMG 价格：185.00-205.00万 型号：奔驰 S320 价格：92.00万

问题九：为什么奔驰AMG那么贵 AMG可以理解为奔驰御用改装车厂，但是它的改装车是批量生产的，外观虽然是奔驰但是采用的发动机是完全不一样的，而且一部发动机从制作到调校全是由一名工程师负责，制作工艺非一般汽车发动机所能比拟

问题十：宝马和奔驰为什么那么贵呢？ 品牌附加值高。
整车进口关税极高。
代理商赚中间费用。
1-3的钱加上出厂价大概是宝马和奔驰在德国的出厂价的150%左右。品牌溢价不到20%。主要还是关税和中间经销费用高。

⑸ 奔驰新E级运动轿车E300L豪华型德国、美国售价

运动轿车是啥概念？coupe？但是coupe是绝对不能L的。。。

如果只是普通三厢的话，德国官网上面是没有E300L这款，300l 算是中国特色了，德国E300 售价 51230欧起，一般上些基本配置以后，6w是要的，米国是腐败到E class 是E350起了，同样不L，价格52825美金起，配完也是至少6w了

⑹ 奔驰abcde级车哪个贵

奔驰e级车贵。一般来说，黑颜色的汽车代表成熟，高贵的样式，这也正是E级的定位，对于一些奔驰粉而言这款车独一无二的形象与立标更配，更能营造出高贵的视觉感受，而转念一想扁平的车标与这款车搭配起来也是非常出色，就算这款车车内设计一成不变，不过依然十分耐看，整体表现上看E级在颜值方面以及舒适度上都有不错的表现。

奔驰e级贵的原因

如果仅看纯燃油车方面，的确奔驰E成为了销量的领头羊，所以有涨价的实力和勇气，毕竟涨价也会有人买，尽管奔驰E车身大量铝合金换钢，降低了制造成本增加了车重，且降低了车身强度，而在轴等方面却没增加抗更沉车身的强度，导致了不少奔驰E断轴等现象发生，搜索奔驰E断轴灯关键字，就有高达38.9万个相关信息，可见人们对奔驰E断轴的关注度之高。

⑺ 国产奔驰E好还是进口好大家都知道奔驰在国外售价比国内便宜一半左右，主要是因为进口要很多税，那么现在

国产奔驰的很多原料是从国外进口的。车体零件进口税是10%，而整车进口税是25%。同时，国内汽车的水箱不只进口关税的，很多是在国内流转环节的税收，所以国内汽车卖得贵。现在国产奔驰e级和进口的价钱差不多，其实质量也差不多。就是看你是否想要加长版的，国产的是带l的，觉得车已经够长了，不用加长的，那买进口的吧，心理会感觉厚实点。但老实说，质量真的差不了多少。