1. 30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
众所周知,铃木吉姆尼这款小型越野车一直都拥有不少的粉丝群体。而新一代铃木吉姆尼采用了复古方正的造型后更是大受消费者欢迎,早前它也通过平行进口渠道进入国内销售,价格已经卖到了30万出头。虽然价格偏高,但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过,除了情怀之外,全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品,超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。例如以下这辆铃木吉姆尼,车主买回来后,一落地就马上进行改装,而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件,除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级,以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。在外观方面,这辆吉姆尼采用了WALD设计的宽体套件,其包括前后保险杠、轮眉、中网以及发动机盖等。同时其还采用了非常抢眼的迷彩绿车身涂装,整体非常抢眼,越野氛围也得到很好的提升,走在街上回头率十足。在前脸方面,首先提升整体形象最明显的莫过于WALD重新设计的前保险杠,其采用了和奔驰G63类似的设计,并且层次感更加丰富,展现了WALD的出色设计手法。保险杠两端加入了由4颗LED灯打造的日间行车灯,相比奔驰G63的设计显得更具科技感一些。另外保险杠下方也加入了明显的前护板设计,相比原厂吉姆尼低调的设计显得力量感更强,在户外越野时也能为发动机提供更好的保护。同时在保险杠两侧,WALD还加入了带有“风刀”设计的前唇,把越野与运动融合得恰到好处,大厂的设计能力显露无疑。同时在前脸中央,WALD设计的直瀑式10幅式黑色中网替换了铃木原厂稍显廉价的4幅中网,整体有点劳斯莱斯中网的感觉,质感得到不小的提升。而车头还有一个重要的改动,那就是3层式设计的发动机舱盖,其凸起的设计显得“痞气十足”,同时2辆空气导流口也让发动机得到更好的散热。而在发动机舱盖两侧,WALD也加入了两颗方形指示灯,与奔驰大G有点异曲同工之处。另外原厂大灯也被升级为WALD出品的LED大灯总成,其用上“天使眼”设计,科技感非常强,辨识度也非常高,让档次得到很好的提升,当然也能很好提升夜间驾驶安全性。为了提升户外越野安全性,WALD还给吉姆尼设计了一套硬派越野车必备的车顶LED照射灯。这套LED灯镶嵌在一副前顶翼两边,而顶翼中间还加入了扰流板设计,细节方面处理得非常用心。车身侧面的改动也非常明显,这辆吉姆尼装上了WALD出品的宽体轮拱,同时加入铆钉元素有效增强野性与力量感,与新的前保险杠融合在一起,整体感很强。而后视镜也升级为WALD出品的流水后视镜,流动转向灯显得更具科技感。而在轮拱下方,这辆吉姆尼用上了WALD专门为越野车型设计的V11C-SUV轮毂,除了运动视觉更强以外,其也特别为高强度越野而进行加强。配合百路驰ALL-TERRAINTAKO2尺寸为235/75R15的越野轮胎,越野抓地性能得到大幅提升。另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统,其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方,与奔驰G63的风格相像,名副其实的霸气侧漏。当然,提升越野能力的重要一点还在于避震系统,这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震(含弹簧),其能为车身提高25-30mm,让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。除此之外,这套避震还配备了KONI的智能阻尼技术,减振器的回弹阻尼可以方便、全范围地进行调节,回弹特性能适应各种道路条件,让轮胎在弹跳时能快速保持贴地,有效提升吉姆尼的操控性,高速行驶车身更稳。车尾的改动同样颇具亮点,其换上WALD出品的后保险杠,其采用与前保险杠类似的运动设计,同时在保险杠嵌入WALD熏黑式LED尾灯,另外保险杠两侧也加入了扰流设计,边缘也采用了黑色钢琴漆设计,与轮拱融合一体。除此之外,这辆吉姆尼还升级了WALD出品的粗犷后梯,增强了长途出行的装载便利性。而车顶上也加入一套WALD后顶翼,与前翼相呼应,运动视觉效果相当出色。同时车尾中央也加入了WALD后备胎盖,质感更加强。内饰方面,这辆吉姆尼也做了小幅升级,其升级了真皮包裹的扁平多功能运动方向盘,同时还加装了HUD抬头显示以及吉姆尼专用的手机无线充电器。另外空调出风口也升级成奔驰款炮筒设计,加上蓝色氛围灯,的确有点奔驰的模样。值得一提的是,这辆吉姆尼的座椅也全部采用了德国汉斯瑞克小牛皮进行了重新包裹,要知道汉斯瑞克也是宾利以及劳斯莱斯内饰真皮的供应商,另外车顶天花也全部换成了Alcantara材质包裹,有效提升吉姆尼的车内档次感。而在动力方面,这辆吉姆尼并没有做任何改动,其采用1.5升四缸自然吸气发动机,输出100马力,扭矩为138牛米,搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统。考虑到其轻量化的车身以及强大的四驱系统,这样的动力系统已经足够让车主在不少严苛的越野环境中撒野了。结语:对于全新铃木吉姆尼而言,虽然其定位为平民越野车,但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件,而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后,就成功用几万块改出百万豪车感,回头率甚至不输众多百万超跑,而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。
2. 塞纳性价比超高,奔驰大G价格“跳水”!3月17日进口车市行情汇报
又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了,期间中断了几周的更新,主要是想让价格能够更加贴近实际成交价,或者说更加具有参考价值。本周的行情走势非常有看点,就让我们一起看看都有哪些热门车型的价格发生调整。
以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势,希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。近期价格波动明显,希望有购车意向的朋友多问多关注,由于全球都在受到疫情的影响,车企、运输都面临停产停业,后期不排除涨价的可能(供不应求)。当然还是要提醒各位朋友平行进口车全系都是国五排放标准,在购车前还是要咨询好当地车管所能否上牌或者二手车是否准迁,以免造成不必要的麻烦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3. 世界上都有哪些名车,什么车最贵
1.布加迪EB16.4威龙———120万美元
最贵理由:1 1=1
最高车速405.7公里/小时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时,0~100公里/小时加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,每辆售价约120万美元,相当于两辆法拉利。
2.法拉利Enzo———65.2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度!
3.保时捷CarreraGT———44.3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0 100公里/小时的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7———43万美元
最贵理由:物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车,也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列———38万美元
最贵理由:收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车,仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰宝石绒运动座椅和黑漆装饰都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
6.迈巴赫62 36.7万美元
最贵理由:前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。
7.PaganiZonda跑车 35万美元
最贵理由:后无来者
全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
8.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元
最贵理由:安全极速
拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是!Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。
9.劳斯莱斯幻影7 32万美元
最贵理由:经典 科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里小时。
10.奔驰SLR 30万美元
最贵理由:公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝 。
11.AstoMartin征服 25.5万美元
最贵理由:007的惟一选择
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60公里小时只需要4.5秒,还有200公里小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。