1. 奔驰G级#大G 4x4 和普通G级的区别
根本就不是一个级别的。。可以理解成g63
amg是g的公路加强版,4*4是越野加强版。按照价钱算的话4*4在欧洲20+w欧元起价,和g65一个价格。。4*4和g的最大区别就是4*4用了门式车桥,让越野能力更加牛逼。。
2. 奔驰新出的G500. 4×4² 是什么意思四驱的二次方是什么意思啊
意思是这款车的型号是G500。
后面的4×4就是指四轮四驱动的意思;四驱动的二次方表示该型号车的第二款或者叫改良版。如果是三次方,就是表示是该型号车的第三次改良版,就如同中国的歼十战机一样,有A、B、C三种系列。
四驱汽车指可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮的车,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
奔驰G500是奔驰发布的一款车型,2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市,价格将在70,000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车,美国每年仅能进口1,000—2,000辆。
但G500车型齐全,有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场,目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而,G500也存在着劣势,如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72,500美元。
3. 奔驰G63中4X4²、4X4、6X6分别是什么意思
G级都是四驱的,没有单独叫4x4的,4x4就是四轮四驱的意思,G级4x4²就是底盘太高,越野性增强的G级,G63 AMG 6X6也就是六轮六驱的意思。
4. 奔驰g4×4²的底盘和普通的g500有什么区别
奔驰g4×4²的底盘和普通的g500的区别:
1、g4×4²的底盘比普通的g500更高。
G4×4的前后轴都是?2采用门式车轴设计,通常用于军用车辆,使车轴轴高于车轮轴,从而获得超高的离地间隙,并在越野时帮助车身保持水平。(G4×42的离地间隙为450mm;G500的离地间隙仅为210mm。)
2、奔驰g4×4²的底盘比普通的g500悬挂行程更长。
g4×4²设置了双避震+双弹簧悬架(每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧)拥有两根减震筒导致悬挂行程比g500更长。
3、奔驰g4×4²的左右轮间距比g500更宽。
g4×4²车身比普通的g500升高240mm之后,为了避免侧翻,4x4²把轮距增加了30公分,在超宽轮距的加持指下,4x4²的侧倾稳定角达到了30度,比普通版G级还大两度,很好的避免了侧翻。
(4)奔驰大g4×4是什么意思扩展阅读:
1、奔驰分为:A级是小型单体车,C级是小型车,E级是中型车,S级是高级车,M级是SUV,G级是越野车,V级是多功能厢式车,SLK是小型跑车,CLK是中型跑车,SL是高级跑车,CL是高级跑车。
2、奔驰G级是世界上最强大的全地形越野车之一,其简洁明快的线条勾勒出越野车的硬朗线条,也具有奔驰家族独有的豪华和经典气质,奔驰G级轿车是一款具有深远历史的汽车。它在第二次世界大战中为德国军队服务。
3、 奔驰G级车最大的优势是外形简洁经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特征,配置不错,整体空间宽敞丰富,特别是前排。
5. 奔驰G级#大G 4x4 和普通G级的区别
一、发动机不同
1、大G 4x4:4.0升V8发动机兼具澎湃的动力输出和灵敏的动力调控。
2、普通G级:采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰,带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。
二、气缸不同
1、大G 4x4:双涡流涡轮增压器位于气缸盖之间,可实现更好的响应。部分负荷情况下的气缸暂闭功能可进一步提升发动机效率。
2、普通G级:气缸盖采用赛车中常见的高品质合金,搭配采用NANOSLIDE⑧缸壁镀膜技术的气缸表面,使动力组件更为强劲。
三、悬挂不同
1、大G 4x4:只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式,即可在"舒适”、“运动"和”运动增强”三种模式之间做出选择,实现当前驾驶状况下出色的减震特性。
2、普通G级:带9个前进档和1个倒档的自动变速箱,比7速自动变速箱换档更快,更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶,可连续降档以实现快速冲刺。