奔驰e尾唇用什么比较好

❶ 奔驰E级想改装排气有什么推荐

VELOCITA可以在他们家的官网看一下，自己的E53就是改装VE全段排气，都是原车运动模式控制阀门开关的

❷ E300L尾标右边贴个什么好看 不贴好空

不贴更好看，奔驰车标最有面。
车尾部位，一般贴在尾厢盖后面，这个位置比较直观，但是有一个缺点，就是时间久了后，撕掉的时候，车贴位置的车漆和其周围部位的车漆的颜色会有差别，要知道车辆长期经过日晒雨淋后，车漆是会老化的，车贴部分的老化速度没有周围的快，当你撕掉的时候，会发现车漆的颜色会有明显的区别，不太美观。
奔驰e300的优缺点；能够在BBA中选择奔驰E级，是对于豪华以及舒适性的要求，所以说奔驰E级的豪华以及舒适性是我非常满意的，特别是氛围灯非常有感觉，奔驰后排的空间永远不会让人失望，行政级别的享受，此外立标的奔驰也说我非常喜欢的，非常的有气场开奔驰要的就是这种调调。缺点要说不满意，可能就是加速换挡的时候稍有搓顿，另外在车外听这个发动机，的声音真的是太难听了跟身份不符啊。外观奔驰E级的外观的设计水准，体现出了奔驰的优雅豪华的典范，不愧是豪华车的标杆，E级的外观也越来越向家族，的旗舰车型靠拢了，我想我只能用优雅大气稳重六个字来形容了。内饰我想奔驰的内饰不用怀疑的，因为俗话说得好开宝马，坐奔驰，内饰的豪华就不用多说了，更关键的是，一体化的全液晶屏幕，更是将科技完美地融入到豪华之中。
车尾标想要粘的牢固，可以采取以下办法：首先把车尾标，以及车身上的残胶或赃物，用酒精或异丙醇擦拭干净，然后用3M双面胶带粘上就可以了，这种方式不会损坏油漆，效果也最好。也可以用401胶粘，不要用502，101胶水，那个是粘不住的，还有AB胶也不行，容易脱落。或者可以用密封胶或玻璃胶，来粘贴，效果也很好的 。

❸ 奔驰E级风噪和胎噪大吗它的劣势多吗

优点：使用二年多以来，各方面比较满意。空间够大，座位宽敞舒适，动力充足，特别S模式，确实比较满意，操控适中，毕竟车身5米多，不可能小巧玲珑，油耗还可以，舒适性较好，开起来稳重放心，外观一般，内饰满意，我认为性价比还可以，质量符合品牌要求，服务也还可以，语音拨号希望能改进，可以用姓名拨号，以后希望保养，配件能便宜一点。

缺点：因为E300L国产后 毕竟个别部件质量有所下降 导航就不值一提了

外观：外观成熟稳重，做工精良，尤其是标志性的四眼大灯特别经典，尾部看起来比较平庸。

内饰：内饰布局合理，做工精细，用量考究，真皮的部位表现的极度合理，非常喜欢。

空间：后座除去功能不如s…空间几乎与s级别等同…

配置：性价比个人认为同级别中的车是最高的，价格优惠后性价比很高。

动力：3.0动力还可以，提速不是太快但是比较稳，毕竟是较老的发动机了但是皮实耐用。

操控：非常稳重 调头转弯半径出乎意料 方向轻重适度 刹车名不虚传

油耗：油耗作为3.0的发动机比较合理，高速上综合油耗约0.8元每公里，市内1元多点每公里。

舒适：舒适性是非常好，也是买这个车最满意的地方，前排座椅非常给力还带加热和通风功能，唯独后排座椅是该款前的 座椅，有点小短不过平时用的也少，整体舒适性在同级别最好。

当然是大了，我觉得我开的还是挺温柔的，磨合期平均油耗在12L左右，现在慢慢恢复到了10.6左右，可能还能下降。

舒适：舒适性有值得赞赏的也有需要改进的地方，副驾驶长时间乘坐会特别不舒服，伸腿也不是，缩腿也不是。开长途驾驶员容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎么调都不舒服，尤其是腰突。后排乘坐两人的话那绝对是件值得享受的事情，比起前排那是一个天一个地的差别。

❹ 不喜欢四圆灯娘炮可以试试四方灯奔驰E级！

这台W124太老了，尽管空调还行，但由于这台老车很久没开，线路和机械部分都老化得惨不忍睹，怠速时开空调只有一个结果——死火。值得欣慰的是，以前的老车，哪怕是豪华如奔驰EClass这般，都是采用拉线油门加液压机械转向，尽管老旧，但操控确实不错。在四条避震全“打柴”（废了）的情况下还能感受的相对不错的操控。你油门踩多深，它的动力来多少；你刹车踩多大力，制动力度就来多少，使你更有信心在超一线城市主干道停车场上“抢车位”。车型小网络Mercedes-BenzEClass车架号：W212生产时间：2009至2016年车身布局：四门Sedan、五门Wagon引擎：1.8TL4、3.0LV6、3.5LV6、4.7TV8、5.5LV8、5.5TV8、6.2LV8驱动：前置后驱、前置四驱（4Matic）传统：5前速5G-Tronic自动、7前速7G-Tronic自动、9前速9G-Tronic自动、6前速手动整备质量：1.54-2.0吨然而十几年后的今天，要想在EClass上再次感受到这种扎实的操控感已经不太可能了，一根手指卡在方向盘上你就能随意转圈圈。既然在操控上满足不了我们，那只能在外观上慰藉咱们幼小的心灵了，毕竟三叉星的Logo还是植根于咱们的观念中。虽然全新W213的外观很时尚很漂亮，但对于喜欢奔驰的80后，除了虎头W140外，就是经典的四圆灯W211（回顾精彩W211图集，可点击《图集//始终还是四圆灯的E仔最经典》）。不过有时候审美这东西真TM令人纠结，喜欢车头四个灯，但圆形看上去又有些娘炮，相信奔驰的设计部也收到过不少类似的建议，所以才在W211下一代车型中把四圆灯换成四方灯的W212，满足部分雄性荷尔蒙爆表的人士！不过貌似改款之后变成一体了。（整段纯属玩笑，未经证实，请勿纠结较真）国产后的W212价格更加“亲民”，人就是有这么一种顾虑，好好的一台进口奔驰，只要不是死忠改装玩家，在动刀之前都会顾虑再三，最后放弃。而国产后的奔驰，却又不喜欢车屁股上的四个中文字，铲掉它吧！兄弟！反正都铲字儿了，不如改改看能不能更漂亮、更个性一点？于是又有一位兄弟进坑了……对于一台需要改姿态的W212来说，有什么方法能让自己的独树一帜？欧洲车搭配日系轮圈貌似也不太相符，当然也有很多是搭配日系轮圈的了。不过血统这东西如同情怀一样，在轮圈这方面很多车友立刻会想到一个意大利品牌——OZ，而且还是一个非常经典的款式——Futura。有些时候，姿态改装玩家注重的并不是轮圈的轻重，而是轮圈的款式。有个朋友告诉我，某些牌子的轮圈尽管很帅，但很重，重到你怀疑人生。不过呢？不管轮圈再怎么重，也没有原厂轮圈重吧。虽然说一套又轻又硬的轮圈确实能使你起步更加轻快更加省油。但是，既然玩姿态，低趴LOW得老低了，还会开得快吗？还会在乎它是否太脆？经过一趟W124中山之行，令我对老车的认识更进一步。为什么那么多人喜欢玩老车，那种豪华但不失操控感；那种那个年代特有的味道。突然间我老了改装清单外观INTERIOR定制糖果红色涂装定制宽体套件碳纤维前唇碳纤维中网碳纤维尾部扩散器碳纤维鸭尾碳纤维顶翼碳纤维侧裙AMGE63排气尾段内饰INTERIORECoupe前排座椅AutoleaderDakota酒红色皮革Consonance10英寸喇叭双通道功放性能PERFORMANCE定制喷漆引擎盖罩UltraRacing稳定器直通头段行走系统WHEELSTIRESOZFutura轮圈Radinox抛边前20x10.5J，后20x12.5JFalkenFK453轮胎前235/30，后295/25Brembo前六后四刹车系统Brembo前后380mm刹车碟Goodrich刹车钢喉AirLift气动气缸套件Viair气泵

❺ 奔驰E长轴的电尾和短轴的电尾有区别吗

有区别
区别在长轴车型和短轴车型最大的区别就是轴距不同，车身长度不同，后排空间也是不同的。长轴距车型的车身长度和轴距都要比短轴车型更大，长轴车型的后排空间也要比短轴车型更大

❻ 奔驰E300的凤尾灯是什么车型

奔驰E300的凤尾灯是龙鳞凤尾点阵式LED尾灯
奔驰E级立标和大标的区别 国产的奔驰E级全部都是加长版，外观分为运行型和普通型，所以在奔驰E级的配置中，你所买的版本名字带有“运动”二字，那么它就是大标版的奔驰E级。大标版的奔驰E级卖的并不多，主要原因是不够大气，显得像大号奔驰C级。
全新盾形格栅搭配经典立标，贯穿式前包围设计，侧面采用镀铬下装饰条。多幅式轮毂，符合行政版端庄气质。龙鳞凤尾点阵式LED尾灯，凤羽横向反光板，柔和璀璨。两个不同的风格，立标大气商务，大标运动时尚，稍微年长的人可能会更适合立标，如果是年轻人的话肯定还是大标更合适。