‘壹’ 奔驰slk200有什么特点
新SLK的屋顶打开和关闭非常快。进入车内或打开它只需要22秒。上一代SLK被认为是世界上最安全的敞篷车之一，新一代SLK继承了这一特点，做得更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。
新SLK提供了非常丰富的发动机可靠性，输出功率从120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭载全新V6发动机，其最大功率较上一代提升约25%(200kW)，从静止状态加速至100km/h仅需5.6秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，发动机浑厚的声音呈现出鲜明的运动特征。而且为了满足那些热爱性能的驾驶者，奔驰在这一级别的跑车中率先推出了8缸发动机，为这一领域树立了新的标准。“最具特色的是，新SLK还率先应用了目前最先进的AIRSCARF头枕加热系统，确保用户在寒冷天气下也能舒适地在路上飞行。
创新是奔驰设计师所持有的理念，省略现代装备，以实用为潮流。SLK的大名是“轻重量级”和德国库尔茨【短】，意思是这款车的设计也融合了SLK的三大特点，纯粹的敞篷车线条，继承了大SL流畅的车身线条，短的前后悬挂和独特的楔形车身，展现了SL的特点。
从欣赏的角度来看，融合了奔驰诸多特点的SLK，既有成功创新的整体理念，又强调了传统奔驰的风味。SKL是面向未来设计的杰作，其内外的卓越表现也为未来的奔驰设计项目开创了一个新时代。
在外观上，新SLK也比上一代增加了更多的运动元素。与众不同的车头车尾，以及车身的楔形轮廓，无一不透露着运动气息。经过优化的电动折叠硬顶可以在22秒内将SLK从跑车变成轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司的王艳小姐生动地介绍道:新一代SLK更有魅力，更强壮，更运动。“前三角形氙气大灯
看过slk之后，毫不夸张的说，外形的吸引力绝对超过目前国内看到的任何一款奔驰车型，就连价格高很多的sl级，在震撼性上也会被新slk比下去。
性能的提升和许多新装置的使用，显示了奔驰对它的期待。
我怀疑迅中滑奔驰在1996年推出第一代slk仅仅是因为工程师设计的奇妙的折叠硬顶。在第一代slk的记忆中，除了折叠式硬顶，真的没有其他独特的卖点。4缸发动机，适中的底盘，平淡无奇的内饰，都是一般的作品，连转向柱都不可调，真的不像奔驰。奔驰当年推出slk应该是很仓促的。目的大概只是为了让折叠硬顶第一时间面世，成为行业第一，其他方面来不及亩腊做全面的准备。
所以我们可以看到奔驰在新slk的研发上投入了更多的心思，或者说这些心思一直都是奔驰花在研发一款新车上的，但是slk当年确实很着急，该做的功课都拖到今天。新款slk是奔驰2004年的一款大制作。发动机、车架、电子技术、外观内饰甚至折叠硬顶机构都是全新的设计和改变。其中的一些不仅对于奔驰来说是全新的，对于行业来说也是全新的再一次，这让这款新slk比上一代有了更多的卖点和话题，相信它更能经得起时间的考验。
1.全新的动力总成大大提升了动力性能。
全新slk有三种动力配置，120kW直列4缸发动机，200kWv6发动机，265kWv8发动机。顶配slk55amg配合奔驰原装7速自动变速箱，0-100km/h加速仅需4.9秒！即使是功率最低的4缸发动机也不容小觑。由于采用机械增压，最大扭矩惊人，达到240nm(同排量非增压汽油机最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在这种小排量(1.8L以下)发动机的驱动下，slk依然能让人感受到推背的快感。配合5速touchshift手自一体变速箱，最高时速可达230km/h。
6速手动变速器
厂家的数据显示，7速前自动变速箱的slk350从0加速到100km/h仅需5.5秒，比6速前手动变速箱的车型快0.1秒。60到120km/h加速，6速手动变速箱需要8.7秒，7速自动变速箱只需要5.1秒！可见奔驰新研发的7速自动变速箱有多优秀。
2.悬挂强调运动风格，又不牺牲舒适性。
新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，采用3连杆结构，相信可以在发动机舱内腾出更多空间。另外slk的转向性能也很运动，主要是齿轮齿条式的设计，而不是之前的圆球式设计。此外，工厂表示，新的3连杆麦弗逊支柱类型，加上几个额外的连杆，可以更有效地消除道路振动，另一方面，可以提供直接的控制响应。可见，在设计新一代slk时，还是要在保持舒适性一致的同时，提高slk的运动性。因为设计师认为slk的培拦买家是想操控乐趣，同时对奔驰一贯的舒适性更感兴趣。
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‘贰’ 奔驰slk怎么样
奔驰SLK的外观老款更加柔美。浓郁的复古气息和简约的车身造型让新一代SLK不再偏向于女性。相对于竞争对手的夸张设计，
奔驰新一代SLK显得更加低调、有内涵。这些都足以打动那些向往驾驶乐趣、渴望低调、舒适生活的年轻才俊。
●全新的家族化外观、内饰
●换装7速自动变速箱
●装备智能照明系统和扭矩矢量分配制动系统
●内饰更加低调与奢华，红色的安全带更是独一无悄乱二
●两个档，新款的SLK会根据路况自己调控车速
●六个安全气囊，这次增加了头部安全气囊（需要强调的是安全带不系，70%的安全气囊都是无用的）
●增加头部暖风系统
●新款SLK有苹果USB接口
●后备箱比同款的宝马、奥迪大启拆档很多，
●后视镜在门上，不仅御裤时尚而且降低风险
●经过零下52摄氏度低温试验
●座椅带涂层，可以反射阳光的照射，特别是在紫外线强的地方，当其人车需要打开门窗散热气的时候，您的SLK就不需要
●SLK全系配有电子手刹
●仪表盘在发动的时候可以转一圈
●全系两个排气管
●驻车定位系统
●增加的发声系统（扩音器）发动的时候声音更加澎湃
外观：设计简洁 造型阳刚
‘叁’ 谁了解 奔驰 SLK 宝马330i 335i
先来说奔驰SLK：
SLK是奔驰旗下的小型豪华跑车，采用的是可折叠硬顶设计。第一代SLK是1997年面市的，他也是世界上第一款采用可折叠硬顶设计的跑车，开创了这一领域的先河。目前的SLK是第二代产品，而且刚刚经历了改款。奔驰SLK和竞争对手宝马Z4的初衷不太一样，都知道Z4是强调驾驶的，而SLK则主要偏向于舒适和豪华，另外现在的SLK有一个卖点，就是头颈暖风系统，这样在冬天的时候打开敞篷也不会觉得很冷了，这个设计很实用。现在SLK共有200K（1.8升直4机械增压）、280（3.0升V6自然吸气）、350（3.5升V6自然吸气）和55AMG（5.5升V8自然吸气）四款车型。
宝马330i和335i:
都属于3系的高端版本，而且都是进口车型（目前国产的只有318i、320i和325i）。330i搭载的是宝马经典的3.0升直列6缸自然吸气发动机，这台发动机也被誉为目前世界上最好的直6发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速6.6秒，最高车速250km/h，目前售价58万。330i还分为了4门版、双门Coupe、敞篷版和旅行版。而335i是目前3系的顶级车型（除开M3），搭载的是宝马的第一台双涡轮增压发动机---3.0升双涡轮增压，也就是X6 X-Drive35i上那台，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加颂嫌速历盯为5.6秒，最高车速野烂手250km/h（电子限速）；335i也分为四门版、双门Coupe、和敞篷版，但现在中国市场上销售的335i只有四门版的，售价61.8万。
‘肆’ 哪位超级车友给个奔驰SLK350的详细介绍啊
SLK350装备了奔驰新的3.5升V6发动机，200kw的最大功率和350nm的最大扭矩推动这台小型双门硬顶敞蓬跑车，使得它0-100km/h加速的成绩达到了5.5s的不错水平。加之其配备的7速自动挡，使得SLK350的加速感来得相当顺滑而持续，而不像SLK200那样有些突兀。此外，SLK350还把17寸铝合金轮毂和自动气候控制系统作为了标配。 总的来说，SLK350才真正把SLK系列的乐趣发挥得淋漓尽致，和竞争对手宝马Z4 3.0i和奥迪TT 3.2Quattro相比也并不示弱。
‘伍’ 奔驰SLK要多少钱啊
奔驰SLK报价 | 图片 | 视频 | 二手车厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 SLK 200K59.80万56.81万-59.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：5挡手自一体2010款 SLK 200K Grand Edition59.80万56.81万-59.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：5挡手自一体2010款 SLK 300 Grand Edition73.90万70.21万-73.90万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体2010款 SLK 350 Grand Edition86.10万81.80万-86.10万发动机：V6 排量：3.5经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：305 变速箱：7挡手自一体09款 SLK 200K59.80万56.81万-62.79万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：5挡手自一体09款 SLK 30073.90万70.21万-76.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体09款 SLK 300 黑白经典版77.90万74.01万-77.90万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体09款 SLK 35086.10万81.80万-88.50万发动机：V6 排量：3.5经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：305 变速箱：7挡手自一体09款 SLK 350 黑白经典版90.80万86.26万-90.80万发动机：V6 排量：3.5经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：305 变速箱：7挡手自一体
‘陆’ 谁能帮我介绍一下奔驰SLK280多少钱
在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰SLR迈凯轮。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉GT，所以说它很独特。
单从外形看，
那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇SLR的原始气息。
漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，其刚是度是普通的4到5倍。SLR由英国迈凯轮公司负责打造，由于迈凯轮与奔驰在F1领域是合作伙伴，所以SLR的整体工程是按照F1赛车的模式进行的。要求很严，不仅性能要达到赛车的标准，舒适程度还要体现奔驰的特色，因为它是“奔驰一迈凯轮”。
为突出赛车品质，工程师在底盘设计上放弃了豪华的装备。不配备主动弹簧或可调节的减震器，采用经典的双叉臂和传统段让厅的螺旋弹簧。同时，也把奔驰其它车型的机构借鉴过来，比如A级车的齿轮条助力转向机，SL的电动液压刹车系统（SBC），不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机（M113），带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而握隐且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
可是，这些豪华装备估计200公斤重，对降低整备质量当然不利。1768公斤，比卡雷拉GT重3132公斤。不过，前后轴的重量分配接近50：50，同时拥有ESP和ASR等电子辅助系统。
鸥翼式车门很帅，向上方开启，在狭窄的停车场地也不受影响，但要坐进滑大漂亮的壳形座椅需要稍微一点力气。车内空间不是很宽敞，但洋溢着奔驰的气氛。如果熟悉SL的人，在SLR车内会有回家的感觉。座椅的后方设有一个带盖的小行李厢，可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。
该到启动机的时刻了。变速杆上端有一个小翻盖，打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按，从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆…”声响。声音听起来让人愉快。SLR的特点是稍微加油即可释放强大的声音，轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些，你就会感觉被钉到座椅上一样，即使资深车手对此也不会无动于衷的。
在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制ASR后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将SLR加速到100公里/小时，与卡雷拉GT所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后SLR仍可以奋力向前，声音很大，但并不显得费力。达到275公里/小时时自动变速箱换到它的最高车速。
在加速过程中，SLR仍能保持良好的路面附着力，这当然是空气动力专家的功劳。在SLT身上并没有安装明显的扰流板，只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后，自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意：如果高速减速不足以启动扰流板的话，车尾就会出现轻微的摆动。
当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用，也可延缓驾驶者心跳的频率。
有力的刹车也是高速驾驶的基础，可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉，当刹车盘温度较低时，刹车感觉并不好，比较唐突。想轻踩一点，它反应轻微，再踩。又过了。只有温度高了以后，脚上感觉才比较准确。所以，这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。
SLR所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺，重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭，左减右加，中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时，变速箱也不会擅自换入高档。
SLR也同样存在一些不太令人满意的地方。在狭窄多弯的路段上行使，SLR显得太长了，视野也不够开阔。长长的发动机盖在很大程度上影响驾驶员的视线。此外，转向机反应直接，但过于紧张。而且，当在不平整的路面改变行驶路线时，驾驶者也会感到比较困难。不过，SLR的舒适性令人满意，只在低速行驶时才会出现颠簸，车身的摇晃则基本没有。 然而，SLR真正的用武之地还是在跑道上或者有车的道路上。只有在这种地方，SLR才会发挥它的潜力。每只轮紧紧地抓住地面，像是要把柏油路撕开一样。弯道中，附着力好象还不足以应付突然增大的动力。所以方向与油门的掌控要准确。如果加油过猛，容易产生转向不足的SLR会以摆动车尾作出回答。
那么，这是否意味着SLR的优点太少了呢？这完全取决于你从哪个角度去看它。因为，完美从不属于超级跑车。超级跑车必须是激动人心和价格昂贵的，从这个角度看SLR，它完全是成功的况且奔驰—迈凯轮品牌绝对具有号召力!
这部超级跑车的售价为600,000欧元
‘柒’ 奔驰slk全球有多少量车
您好，您想问的是奔驰slk全球有多少辆车吗？奔驰slk全球有53万辆车。据奔驰汽车总部统计数据显示，在各细分市场里，奔驰slk销量处于领先地位，奔驰slk全球销量达到53万量，深受跑车爱好者喜爱。奔驰slk是全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，奔驰slk诞生于1996年。名称中的slk分别是德文运动化、轻量化小尺寸的缩写。