奔驰是什么挡

⑴ 奔驰m档起什么作用，S档又是什么作用。

这是一个奔驰的挡位模式，M档位主要是从自动模式变换到手动模式。

而S挡，就是常见的运动档位，挂到S档位，动力输出会比D挡更大，提速更快，一般在高速上会用的比较多，但是相应的油耗也会增加！

⑵ 奔驰的W档和S档是什么意思

应该是M档，与S档吧？此外还有E档（或C档）。
以7G-Plus为例，
M，Manual，完全手动档。车辆将固定带选定的档位形式。比方说，如果你设定M4，车辆会锁定在四档运行。

S，Sports, 运动档，限制换档范围，并且在较高转速换档。同时，可用档位由1档开始。比方说，如果你设定S4，车辆会依照速度在S1-S4之间运行。

相形之下，E，Economy 经济档，由2档开始，换档转速比较低。比方说，如果你设定D4，车辆会依照速度在D2-D4之间运行。如果你设定的是自动的D档，车辆会在D2-D7之间运行。

⑶ 奔驰档位在哪里

现在的奔驰车基本都是怀挡，在方向盘的右侧，跟雨刷差不多一个位置，上下扳动就可以挂档了

⑷ 奔驰c档是什么档 怎么用的

奔驰的c挡是舒适模式，在这个模式下汽车是兼顾一定动力性和燃油经济性的，这个模式适合在市区道路内行驶时使用，也适合在高速公路进行高速巡航时使用。奔驰还有运动模式和节能模式。大部分汽车都是有不同的驾驶模式的，不同的驾驶模式赋予了汽车不同的性格。

汽车处于不同的驾驶模式时，发动机的动力响应和变速箱的换挡逻辑是不同的。如果处于运动模式，那发动机的动力响应是更加迅速的，此时发动机会保持较高的转速，这样可以提高动力的响应速度。在运动模式时，油门踏板的反应也是非常灵敏的。

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注意事项：

带运动模式的车，多为运动轿车或轿跑车。比如正常情况下车子会在2000转速情况下自动升档，运动模式会把这个转速提高到3000转甚至更高。使车子保持有足够的扭距，快起快停，车的性能完全凸显出来，获得传说中的推背感，其它使用特点是悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，对应的油耗也会增加。

正常市区开车不需要运动模式，一般在高速、超车情况下或者想体验驾驶乐趣就可以开启。上手的时候需要适应适应，控制不好车速，容易出危险。

⑸ 梅赛德斯奔驰m档是什么意思

M档是手自一体档的汽车上的一个档位。
M档位可以转换手动,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用。
自动挡汽车的M档是手动模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。

⑹ 奔驰的档位在哪里

1、奔驰S级车无论在“C/S/M”任何档位设置，其变速箱想上7档关键是车速！

2、“C”-自动挡以二档起步。上档时间较早，大约1800-2300上档，减少换挡顿挫并省油。根据车速自动最高可上到第7档。

3、“S”-自动挡以一挡起步。较晚跳档，大约2500-2800上档，增加每档扭矩利用率，油耗较C稍大。车速高时自动上到7档。
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此“M”的意义：

1、利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似手动挡车挂低档下大长坡。

2、自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩，以发挥奔驰S级车的最快加速时间。

3、维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题法。

4、雪地起步或拖拽被陷车辆，可以手动将档卡在1档发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。

⑺ 奔驰车档位

您好，奔驰采用的是怀挡设计，其档杆设置在了方向盘右侧，操作方法和普通档把没有区别，换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆换挡即可。

⑻ 奔驰车上的C S是什么档位

c档为舒适档，提供更稳平稳的换档，更为舒适、省油。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

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随着汽车技术的不断发展，无论是自动挡还是手动挡，进一步方便驾驶，减轻车主操作强度都将成为一种趋势。

1、等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;

4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子;

5、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!

另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;

6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位;

7、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响;

8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;

参考资料来源：网络-s档

参考资料来源：网络-自动挡