奔驰为什么敢简配

‘壹’ 为什么奔驰在中国的车减配严重，还有那么多人买

受品牌效应的影响。尽管在之前有很多人都说奔驰、宝马等一些豪华品牌的车企这样那样的不好，比如说减配严重，排量越来越小。但实际上依然还是有很多执迷不悟的消费者去选择这些豪华品牌的减配车型、低配的入门车型和动力缩水的车。因为这些人不会去管车子动力，有没有减配，他们看中的就是车标 ，换个车标再强我也不买，质量、配置这些都是次要的，关键就是这个车标要大，越大越好，像这类车友还真的是对他一点脾气没有，这也是给了这些车企敢公然减配的一点底气。

‘贰’ 都说奔驰质量差！为什么卖的还特别好

因为还有更多的人没买过奔驰…

谁说质量差就卖得差，质量好就一定卖得好？有的车通病一代传一代，一样大卖。买车的人往往是随大流，奔驰就是面子的代名词，管他好不好贵不贵，面子最重要。日系省心省点油，管他皮薄不薄，开不坏才重要。每个品牌都有属性的。哪个更符合需求，哪个就更好卖

奔驰不是质量差二十国产后简配太严重！！它卖的好是因为比其他两个有面子，毛病也比其他两个少很多！！！别人我不知道，反正下回再也不买宝马！换车的时候有钱就换奔驰，没钱就换奥迪

其他差不差不知道，一台c一台gle几年了没问题，雨刮都没换，常规保养。不知道是个什么水平。

‘叁’ 为什么现在汽车减配这么多

毫无疑问，如今老百姓们能买到的新车已经越来越便宜，哪怕是宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌，都已经推出了不少20万不到的新车型，更不用提如今一水10万元左右的合资车和国产车了，其中有不少新车配置更是高得不得了，看上去简直就是价廉物美。

然而，仔细揣摩一下当下的环境，大家就会发现，如今的物价越来越高，可是新车的价格越来越便宜，配置却越来越高，难道厂商们都是做慈善的吗？非也！

事实上，为了在竞争激烈的市场中生存，降成本一直都是各大车厂每年都不得不面对的头疼问题，如何在保证车型竞争力的同时，尽可能“抠”出更多的利润，一直都是很多厂商常年追逐的目标。

但是，这些简配行为都会或多或少地影响消费者的用车体验，甚至对车辆的质量可靠性、安全性造成打击，如果因此影响到了销量，恐怕这就是得不偿失了。

‘肆’ 奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果

作为北京奔驰之下的中型SUV车型，北京奔驰 GLC在中国汽车市场具有良好的销售业绩。 在豪华车品牌中型SUV市场中，奔驰 GLC与奥迪Q5L和宝马X3一起占据前三名的销售位置。 但是，从2月份的销售额来看，奔驰 GLC的表现并不那么强。

奔驰 GLC不仅在质量方面存在许多问题，而且在中国汽车市场上也屡见不鲜。 例如，在2020年7月，奔驰 GLC被暴露为四轮驱动系统无用 巧合的是，家用奔驰 GLC前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢。 实际上，根据车主的反馈，家用奔驰 GLC仍然存在异常的制动噪音，发动机故障灯，部件破裂，玻璃破裂，发动机机油泄漏，悬架故障和减震器泄漏， 质量。 机油，减震器异响，车窗升降器故障，发动机启停系统故障，电池故障，制动抖动，发动机泄漏防冻液等问题。 在这种情况下，奔驰 GLC的销售已严重下降，超过了行业同比的下降，这是可以理解的。

‘伍’ 哪些合资车的减配最严重为什么呢

为了抢占市场，不少合资汽车品牌乃至豪华汽车品牌都会打出"性价比"的旗号，以此博得消费者的关注。但是，厂家口中所说的高性价比，有的很真实的确很吸引人，但有不少车型虽然价格很便宜，配置以及用料方面却非常差，这就跟性价比没有关系了。那么今天就让我们一起来看看哪些合资车的减配最严重？为什么呢？

3.Lavida

谈到偷工减料，很多人可能是第一次想到大众，可以说大众汽车在我国汽车市场上非常火爆，并赚了很多钱。但是，大众一直以来在配置和材料上都比较粗心，拉维达就是一个很好的例子。可以说LaVida是在我国汽车市场上销量更好的汽车，它在汽车销量榜上也稳居“第一”的位置，但是从材料的角度来看，我们在室内仍然有其他用途。从外观上看，拉维达的内部基本上是用硬质塑料板制成，看上去相对便宜，拉维达的隔音棉质量较差，而且室内气味也很严重。