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奔驰a双联屏多少钱

发布时间:2023-06-14 04:11:49

A. 指导价格21.18万起,上市首年卖了6.8万台,国产奔驰A简约不简单

纵观2019年中国车市中豪华品牌整体销量,奔驰位于第二名(70万台),虽说逊于宝马的72万,但强于奥迪的68万台。不过我们从奔驰第二名的成绩可以看出,中国汽车消费者对于奔驰的品牌力还是非常认可的,甚至要高于宝马和奥迪。这并不是笔者夸夸其谈,宝马取得第一很大原因是因为2019年是宝马的产品大年,宝马依靠着新老三系齐发力,X系列全军出击拿到的第一。反观奔驰,在2019年可谓是流言蜚语缠身,被各路媒体人人喊打,但其在自顾不暇的处境下还能取得第二名,实力可见一斑。
在奔驰的这70万销售量中,有一类车型让笔者深感意外。2019年是它存在于中国市场中第一个完整的整年,然而它的销量高达6.8万台,远超宝马和奥迪的同级别车型。它就是国产的奔驰A级,号称“最便宜的奔驰”。诚然,少了纵置发动机的它已然没有了奔驰豪华轿车的灵魂,同时21.18-29.98万的售价也着实不低,那它是如何俘获消费者的芳心呢?我们往下看。
低配外观大打折扣,高配车型依然原汁原味
国产的三厢A级随着车型的不同外观也进行区分。前脸部分,中低配车型缺少了两侧飞翼式的进气口。比如下图这辆中配的A200L,前脸两侧的进气口十分短小,视觉审美大打折扣;中网处依旧采用了满天星的中网设计,经典依旧;而在车灯方面是奔驰经典的三角眼设计,不过值得一提的是从这台A200L往上采用LED远近光灯和LED日间行车灯配置,A180L仅仅采用卤素的远近光组合,让奔驰豪华品牌形象大打折扣。
车身侧面,国产奔驰A级就显得有些乏味了。由于采用了横置平台,整个前半身并不像奔驰的优雅风格,甚至相比现在很多的国产A级车都要普通。而从B柱往后则是纯粹的奔驰设计风格了,能看出奔驰C和奔驰S的影子。
细节方面,国产的奔驰A腰线从车头延伸到车尾,虽不张扬但辨识度不错,而轮毂方面依然随着车型的不同有所区分,其中高配车型中奔驰的转子轮毂非常吸睛,而中低配车型均为常规的五幅轮毂设计,少了经典的味道。车身尺寸方面,国产奔驰A长宽高为4622/1796/1454mm,轴距2789mm,善解人意的奔驰专门对中国市场进行了加长,使得它的尺寸远超同级别的A3和宝马1系,甚至可以说国产A级是一辆A+级轿车。
车尾方面,国产的奔驰A少了家族经典蝴蝶尾灯设计。不过,其尾灯造型也不难看,点亮后呈现粗壮的树杈状,辨识度不低;车尾下方则是奔驰一贯的双边单出的隐藏式排气设计,排气口形状依然很“奔驰”。
首先它是一辆“梅赛德斯”,然后才是A级
如果说外观部分奔驰A级打折的话,内饰方面奔驰A可谓是原汁原味,甚至可以说消费者之所以消费它,很大原因就是因为它家族化的内饰设计。
A200L以上均为10.25英寸双联屏设计,内饰科技感一览无余,此外奔驰经典的方向盘和考究的空调出风口也都可以在它身上找到,值得一提的是虽然北京奔驰A是最便宜的奔驰,但64色氛围灯的配备延续了奔驰内饰豪华氛围,尤其是在夜晚中点亮更甚。配置方面,奔驰A全系标配了定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、全液晶仪表、车联网、自动空调等,但如果以A200L为基准的话会带有前后驻车雷达、倒像、自动泊车、腰部支撑、主副驾驶电调、车内氛围灯等配置,刚刚够用。
低配1.3T低功率+非独悬,奔驰你是在玩火!
动力方面,奔驰A级共计3种动力组合。其中,A180L使用的是1.3T低功率发动机,最大马力136匹,最大扭矩200N·m;A200L采用的是1.3T高功率发动机,最大马力163马力,峰值扭矩250 N·m;而顶配的A220L则为2.0T低功率发动机,最大马力190马力,最大扭矩300 N·m。
3者都匹配7速双离合变速箱。不过三款动力组合相差太大,低配的A180L肯定不建议购买,尤其它的后悬架还使用了非独立悬挂(俗称板车),舒适性大打折扣,而高配的A220L售价过高,比肩C级也不推荐,中配的两款A200L动力水平还可以,参数上看相当于大众的1.4T车型,日常代步完全够用。
总结:
国产的A级优缺点鲜明,不过这么看来它的优点还是掩盖了它的缺点,麻雀虽小五脏俱全的传统内饰设计掩盖了横置发动机和动力不足,不过话说回来好像奔驰的动力好像确实不怎么样(C级为1.5T)?加上A级很厚道的使用了四缸机,奔驰A的大卖特卖也就不足为奇了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 门槛最低的奔驰车,20万出头的A180L,值得入手吗

奔驰品牌在多数国人的心里有着颇高的地位,光那熠熠生辉的"三叉星"就让很多人为之雀跃,再加上奔驰现如今的设计,也让很多消费者口水。因此,在国内豪车市场格局里,哪怕我们都把奔驰、宝马以及奥迪称之为"BBA",但很多人心里都觉得奔驰比起宝马和奥迪来说,其豪华品牌形象都要再高半级,这也与国内消费者的消费观念以及用车文化等方面所造成的,以至于奔驰车型的价格都几乎比同级车型的溢价能力更高,不过好在现在市场竞争激烈,哪怕奔驰品牌也要依靠终端的让利才能保证其销量表现,此次我们就来看看奔驰国产A级三厢最为入门的A180L产品表现到底怎样?

写在最后:奔驰A180L虽然作为全系最为入门的车型,但是在外观上其实也显得足以令人接受,同时内饰方面通过点点滴滴就能感受到,其豪华感也绝不亚于中高配车型,只是在动力以及悬架方面确实有些令追求运动和行驶品质的消费者犹豫,不过奔驰车型也十分受到很多小姐姐的青睐,只要颜值够好看,内饰够漂亮,动力等方面并不是这些女性用户所关注的地方,再加上现在奔驰A级三厢在终端上也给出了一定的价格优惠,性价比也提升了不少。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 奔驰A级(进口)1.3T落地价是多少钱奔驰A级(进口)价格


奔驰A级(进口)2021款是一款奔驰旗下的紧凑型车,其官方指导价兆前为232800元-273800元。奔驰A级(进口)的最高配2021款A200时尚型的官方指导价为273800元纳雹,以上海市为例,目前该地最高有75000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为198800元;如果全款购买的话,再加上商业险7775元,上牌费用500元,购置税17593元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是225968元左右。


奔驰A级(进口)车头呈现出豪华的设计族茄清风格,搭配多边形格栅,整体看起来档次感十足。



奔驰A级(进口)2021款A200时尚型内饰呈现出精致的设计风格,配合黑色钢琴烤漆饰板,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。该车标配了车联网、GPS导航系统、发动机启停技术等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。



动力方面,奔驰A级(进口)配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

D. 奔驰A级降至14.12万元,标配挺厚道,空间也大,买A3的犹豫了

导语:如今,越来越多豪华品牌开始下探入门A级车市场,也造成了该细分市场价格的整体下调,比如此前大家都很熟悉的“不到15万买A3”。而今天咱们不说A3,来说说另一个国人最认可的豪华品牌奔驰旗下入门A级车——奔驰A级。

竞争力分析

奔驰A级自身有着过硬的产品力,同时更是拥有奔驰的金字招牌,这两点就已经可以使消费者为止买单;不过从此前的销量数据来看,A级的销量却赶不上奥迪A3。那么,在产品力和品牌力都不输A3的情况下,能够想到的原因就是价格了。而如今奔驰A级也提供了较大的优惠力度,在价格、产品力、品牌力的三重优势下,奔驰A级迎头赶超A3,不成问题。

阿川评车

实用的空间、够用的动力,厚道的配置,以及不错的内外饰设计,奔驰A级具备了出色的产品力,如今大幅度降价之后14.12万起的价格,使得这台车竞争力大大提升,因此我想说,买A3的恐怕要好好考虑考虑了。

(文/Shen)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 奔驰新A180L运动轿车上市 升级双联屏

日前,奔驰在官网上悄然更新了国产新款A180L运动轿车,相比此前销售的版本来讲价格上调了3000元,官方指导价为23.28万元,配置方面有所调整。

由于是新增的车型,所以新车在外形方面并没有什么变动,和现款车型保持一致。

不过略显遗憾的是,新车取消了前后驻车雷达以及自动泊车功能,这对车技不太好的用户可能是个挑战。

动力方面,新车搭载的依然是1.3T发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。

不少选择奔驰的用户应该都是冲着贯穿式双联屏去的,毕竟科技感表现确实很强。但减配使用率并不算高的自动泊车功能还能理解,连前后驻车雷达都减配确实让人比较意外。

不管怎么说,奔驰还是给用户提供了更丰富的选择空间。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 起售24.98万,设计配置双升级,新奔驰A级是否值得入手

对于追求品牌和品质的消费者而言,豪华品牌的入门级车型往往是更适合的选择,虽说对比同级别产品,该类豪华车型的价格要稍高一些,但是品牌加持下的品质感还是有保障的。而在众多豪华品牌入门级产品中,来自于奔驰的长轴距A级轿车便具有较高的关注度。

近期,2024款奔驰A级长轴距车型正式上市,新车共推出三款配置,售价区间24.98~27.22万元。新款车型在内外设计和功能配置等方面有着全新升级,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

全新奔驰A级长轴距车型在造型设计方面有着小幅调整,其中该车前脸部分应用奔驰家族的最新造型设计,官方命名为夜幕星河的多边形进气格栅视觉效果较为精致,内部设置硕大的奔驰品牌车标,同时贯穿格栅的横幅饰条也有效拉伸了前脸的横向视觉效果。两侧棱角分明的前大灯组并未采用与格栅相连的设计手法,全系标配LED光源,再结合底部的进气口以及熏黑套件等元素点缀,整车的视觉效果比较犀利运动。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4630×1796×1459 mm,轴距2789mm。新车的车身造型延续了在售车型的设计,略带弧度的腰线从前大灯组部位延展至尾灯组处,并且与下溜的车顶线条交汇于车尾,让整车姿态显得比较修长。

车顶线条滑落至尾部后,于该车的后备厢盖末端有着轻微的翘起,两侧尾灯组造型略有改动,内部灯带排布更加紧密,扁平化的设计与更高级别的C级轿车有着颇高的相似度。此外,新车还新增了海夜蓝和时空银两种金属车漆可供消费者选择。

内饰设计

全新奔驰A级长轴距车型内饰部分的升级主要体现在细节方面,其中该车匹配运用Nappa软性皮质面料所包裹的全新多功能方向盘,新增鼠尾草灰,黑色和可可棕色三款郑困内饰配色,以及两款不同的碳纤维样式内饰件。此外新车10.25英寸的中控显示屏幕内配备第二代MBUX智能人机交互系统,标配高德导航,一键指令,车联网,4G网络等功能,同时提供腾讯视频,QQ音乐,喜马拉雅等本土化第三方APP,实用性颇为不错。

新车车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型设计略显普通,整个椅面属于比较宽大的类型,内部填充物偏硬,同时椅背过于板直,乘坐体验一般。

后排的用料和做工与前排处于相同水准,两侧部位有着一定内陷,各个位置都设置可升降的独立头枕,不过整体的乘坐空间相对一般。正常情况下腿部空间只能达到一拳左右,同时中央地台有着明显隆起,不适合满员乘坐。

动力系统

新款车型动力方面依旧全系标配1.3T四缸涡轮增压发动机,同时分为高低功率两个版本,其最大输出功率分别为120千瓦和100千瓦,峰值扭矩分别为270牛米和230牛米。传动系统方面,标配7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购敬蔽买建议

作为大改款车型,全新奔驰A级长轴距版本次重点针对功能配置和内外设计细节进行升级,可以为我们带来一定的新鲜感。新车本次共推出三款配置,售价区间24.95~27.22万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

2024款 A 180 L

推荐指数:★★

配置点评:基础配置一般

指导价格24.98万元,提供疲劳驾驶提醒,被动行人保护,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,驾驶模式切换,分段式可开启全景天窗,运动外观套件,皮质方向盘,10.25英寸全液晶仪表盘,无钥匙启动,10.25英寸中控显示屏,GPS导航,蓝牙车载电话,手机互联映射,4G网络,OTA升级,语音识别控制,WiFi热点,自适应远近光,自动头灯等功能。基础配置水平比较一般。

2024款 A 200 L 动感版

推荐指数:★★★★

配置点评:动力升级,性价比稍高

指导价格26.08万元,功能方面增加远程启动,外后视镜电动折叠/锁车自动折叠,手机APP远程控制等功能。同时匹配高功率版本发动机,最大输出功率提升至120千瓦,官方百公里加速成绩达到8.9秒,性价比稍高一些。

2024款 A 200 L 时尚版

推荐指数:★★★

配置点评:豪华配置增加

指导价格27.22万元,增加真皮方向盘,运动风格座椅,主副驾驶座椅电动调亮丛州节,车内64色环境氛围灯等功能。豪华配置有所提升,不过售价偏高,性价比一般。

车叔总结

总的来说,全新奔驰A级长轴距版本次完成了内外设计以及功能配置等方面的升级,其中最新一代MUBX人机交互系统完成下放,智能领航限距和主动式车道保持辅助等功能也实现了全系标配,产品力还是有着明显升级。不过新款车型的起售价格也由老款车型的21.48万元提升到了24.98万元,涨幅不可谓不大。在车叔看来,奔驰A级系列的市场竞争力相对较差,其中动力拉胯,价格高昂,空间一般等缺点备受消费者吐槽。而且从销量方面来看,该车在1~4月份的累计销量数据为13,800台,4月份销量数据只有702台,成绩不容乐观,在经过本轮降价之后消费者的购车热情极有可能再次减弱,因此车叔并不看好该车未来的市场表现。

【本文来自易车号作者汽车点评车叔,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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