⑴ 奔驰CLS AMG这款车可以作为家用车使用吗
适合作为家用车,买菜接送小孩都可以。4门跑车的鼻祖奔驰CLS在被更换之前,由奔驰负责颜值。很多人将此作为女神服务。可能是因为上一代车型太经典,对美的理解赶不上潮流,新一代CLS没能引起兴趣,以80万韩元左右的价格买了一辆配有2.0吨发动机的跑车。外观方面,新CLS外观设计的破格尝试使世代交替充满争议。像大多数喜欢旧外观的车友一样,能感受到新的,多少有点优雅,温柔,平静和高贵。
装修材料,能接触到的地方都是柔软的皮革材料。手感非常好,与精致的制作和木质装饰板相结合,营造出令人满意的奢华。室内整体风格沿袭了最新的室内设计语言,从细节上看,新的CLS有自己独特的设计。19英寸五个轮毂很帅,前后轮是规格不同的高特异性EAGLE F1系列轮胎,以操控感和性能为重点,前轮尺寸为245/40 R19,后轮为275/35 R19,与旧CLS相比轮胎宽度略有减少,但扁平率会提高,看起来会更好。可惜AMG版本的5个轮毂只安装在先行特别版上,可以在4S卖场选择20英寸轮毂,弥补遗憾。
⑵ 奔驰CLS级的大改造的改装之路初体验,经验心得、小干货分享
改装案例仅供参考,年底的大改造整理车型:2019款CLS改装项目:一、20寸轮毂二、原厂前六后一卡钳三、原厂AMG方向盘+气囊四.23p驾驶辅助系统(推荐)五、原厂大灯六、原厂amg尾唇尾喉七、原厂胎压八、原厂AMG方向盘
1.锻造20寸轮毂+轮胎大部分锻造轮毂采用千吨甚至万吨压力制造而成,优势在于轮毂密度比原车的铸造硬度要高20%-30%,然而重量却更轻量很多,性能方面有所提升。
仅供参考
⑶ 喜提爱车奔驰CLS 260,谈谈我的提车过程和感受!
之前一直看的是隔壁家的530标轴,从原来的325升级上来也常规,总预算也想控制在50左右落地。。CLS也想过,但心中一直觉得是另一个世界的存在。直到260的出现,再加上大力度的优惠,似乎也能够得着。只是这寒酸的1.5T心里是个坎。试了下E260,好像还可以忍。于是6月初下了定。8月初通知提车,一切顺利。虽然展车,图片看得多了,但看得到这忧郁的蓝色现车的那一刻,还是沦陷了。什么配置,什么动力都不重要了。
⑷ 2013年奔驰cls300车架号位置
2013年奔驰cls300车架号位置在主驾前档风玻璃上。
梅赛德斯-奔驰CL的定位是高性能轿跑,是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代,奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作。目前奔驰CL级所搭载的都是排量为5.5L的发动机,与之相匹配的是一台5速自动变速器。
cL算是大车里很不错的了,路口U弯都是一把方向。不能说是犀利,但绝对算精准。避震在维持这样的操控下还能顾及舒适性,不得不佩服奔驰的调教功底。
⑸ 奔驰cls前门压条怎么装
需要拆下前门内饰板。
将内部护板拆下来。
将玻璃拆下来。
将密封条拆下来。
以相反的顺序安装。
⑹ 迟到的作业,2020款奔驰CLS 300 动感型提车啦!
选CLS这款车完全是老婆对车颜值的要求,还得2019年老婆追的一部剧《都挺好》,一眼相中了苏明玉开的CLS了,于是基本就没有纠结动力、空间、外形、内饰……,总之就是一眼相中,越看越好!正好老婆开了10多年的甲壳虫确实到了收藏进车库的时候了,于是当机立断就锁定了CLS这款车,没有再去比同级别的A7和6GT,倒是省却了很多比较中的选择困难。由于本地奔驰4S店都没有这款车的销售权,只能到周边的省会城市南京或者北京、上海找车,于是原本安排了春节期间出去玩一圈顺便订车,结果……疫情爆发了,所有的安排都搁置了。
老规矩!