① 有人买过福特车吗车辆质量怎么样
买了两辆福特,第一辆2013年买的两厢福克斯1.6,是福克斯卖得最好的一代,全球销量第一,但也是口碑败掉的一代,被双离合搞败了。至于其他的,福特车所谓的小毛病多,其实就是电子元件太多,你想想,刹车灯泡坏了中控台都要报警,油耗属于正常。
第二辆车是2017年换的翼虎,也想过换个别的牌子,但是试过途观,森林人,CRV,普遍存在要么油门脚感不好,要么就是刹车脚感不好,所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车,随踩随有,途观油门前四分之一踩下去车是不跑的,森林人刹车前四分之一是不反应的,不信去试!但是,这样的调教带了一个坏处,油耗高,起步阶段油耗最高的时候,福特车油门没有放松,一踩就跑。继续选择福特的另一个原因,安全性,你可以去查,中保研做的测试里福克斯,蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致,都是不错的结果,再看其他品牌,中外区别对待。
最后说一下现在的翼虎,快两年了,动力好,操控有信心,隔音好,配置全,这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病,油耗略高,13.5,跑得快,车又重,就得有点牺牲。
纯手打,真实车主感受。买车就像买鞋,没有最好的,只有最适合自己的。
我就是开福特车的,2008年到现在,第一辆是蒙迪欧致胜,现在已经二十五万公里了。第二辆是锐界,2018年买的,给女儿女婿开。
福特车,坐上去心里就踏实,操控一流,稳重如牛。我在2010年的清明节时候被大货车追尾,情况惨烈,但只是车壳损伤,车架跟人平安无事,还直接开回深圳修理,路程四百公里,你说牛逼不牛逼?
至于油耗,跟雅阁凯美瑞不相上下,市内可能比他们高一升百公里,高速路比它们还要省,不堵车的话,分分钟一箱油破千。
锐界就更好,毕竟是新一代甚至两代的产品,我有时候也开,说实话,真的好。我还打算 如果女儿女婿能抽到车牌的话,下一辆车还是福特,现在进入我法眼的可能是福克斯旅行版,锐际四驱版或者是途睿欧定制版,就等抽到车牌了。
福特车在很多人心中不讨喜,主要是讲面子的人看不上福特,要空间的,又嫌弃空间不大,经济收入太低的,又有点买不起,买得起的呢,又听说福特费油,爱坏,怕后期用车成本比较高。现在国内福特普遍处于这样一个状态。
但作为一个福特车主,还是要客观评价一下福特车,首先说说面子吧,二十来万的车,我觉得无论是什么牌子,都谈不上面子啦,自己的虚荣心作怪。空间嘛,福特确实不擅长也不在意,没有飞度那本事,A级车做出c级车的空间,福克斯、翼虎、福睿斯、锐际这些车空间都不够大,后排坐着不舒服,适合大部分时间一两个人使用。到了蒙迪欧、锐界、林肯稍微好点的车,空间还是足够的。
油耗其实没有外界传的那么高,我开过国产福克斯,进口的福克斯st,油耗就是7.9和9.1,当然都是手动挡,很讲究技术,其实自动挡也就高一个油。至于质量,福特的污点是有一批翼虎羊角出了质量问题,传说中的断轴,还有12款福克斯双离合,其他车系或者时间段的都没有集中的质量问题(总比车内甲醛超标要强吧,看不见摸不着的,更恐怖)。发动机变速箱还是很耐操的,
福特的安全和操控,同级别还是不错的。总之福特属于务实派的车,没有花里胡哨的噱头,泡妞总是排在最后一名。
作为两任福特车主,自己用性命亲测,福特的质量(安全性、操控、动力)在同价位里一马当先。
2013年人生第一辆嘉年华1.5手动 时尚 ,操控、动力对比当时的POLO用碾压毫不为过,虽然空间、油耗比不了飞度,但整车质感比飞度那好的不是一星半点。
当然上述并不重要,这里说说体现质量里最重要的安全性——2016年因疲劳驾驶,在快速路时速至少120km/h时睡着撞上路中间的隔离石墩,结果却车毁人没事。这里说几个细节:①安全气囊全爆、撞击部分受损严重,但除尾箱门外,乘员舱所有车门均能正常开关;②由于撞击力度很大,电瓶直接飞了,码表断电后停在了109km/h,所以推断出事时速度至少在120km/h;③车上只有我一个人,出事后我仅此是外衣被安全带勒出白色印子、右腹部略微有点疼痛感,其他啥事都没有;④当时车祸有一定运气成分,撞车时是车头左侧先受力、随之车开始打转后发生多次碰撞。(后面附上当时的图片)
作为一辆A0级车,能在120km/h的车祸里做到“车毁人未亡”,这样的质量不必多言、各位心里也自有定数。
事故之后我的嘉年华仍然可以完全修复,不过考虑到重大事故的车开着有安全隐患,故之后以破铜烂铁价卖给了二手车商,随后开了三年多的二手12款1.4T高尔夫。去年看到福特推出锐际,基于嘉年华给我留下的美好印象、也基于锐际本身的产品力以及对福特品牌的认可,到店当天就买了锐际ST-Line。
截止目前,我的锐际在各个方面都让我有种无可挑剔的用车感受。纵使今年315就翼博、福克斯因设计缺陷漏水导致变速箱生锈,但福特这个品牌给我的那份安全感始终不会动摇。
1、首先,福特是世界着名的 汽车 品牌,为美国福特 汽车 公司旗下的众多品牌之一,在中国,福特 汽车 公司和中国长安 汽车 集团旗下的长安 汽车 合资成立了长安福特马自达 汽车 有限公司,并于2003年初正式投产。在做工上,欧美系车辆对车辆的安全性能上是比较注重,车辆的材质比较厚实,因此车身自重相比日系或者韩系车辆都属于偏重类型。
2、其次,福特对新 科技 追求也是比较激进的,其技术的积累也被公认为有相当高的水准,并多年囊括了沃德十佳发动机,2.0T和1.5T都有不错的口碑,PowerShift也被认为性能稳定有较高的机械性能的变速箱。福特也有一套类似于宝马iDrive和奥迪MMi的一套与微软合作的Sync人机系统,对语音控制方面表现出众,福特在美国的地位是国民 汽车 品牌之一。
3、智能语音系统汉化开发,通过语言使用习惯,使语音识别更加成熟。
4、在 汽车 工艺制造方面,福特更是全球领先,诸多全球顶尖技术,拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线
5、焊装车间采用高度自动化的柔性生产线,高自动化作业水平,精准的焊接率高。
6、福特已追求"不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷"为出发的宗旨。严格要求做好每一辆车,服务好每一位客户,促成福特所推出的每一款产品都有着高出一筹的品质水平。
第一辆福克斯,1.8手排经典款,开了一年换新蒙迪欧,新蒙迪欧开了两年半,带来了两个娃,一直舍不得卖,老婆拿了证加多了一台锐界,刚买一年,总体来说,我不会选择其他品牌,个人对车子这种消费品没要求,不需要bba,有机会换车也会考虑,阶段性不同,奋斗时期我会买福特,稳重稳定,高速180稳,过弯稳,舍得给油,动力也好,操控性谁开谁知道,客户做埃尔法都说没有锐界稳,日系车坐着横飘头晕,沙发是舒服,但稳还得看欧美车,当然想要省油不建议买,什么油耗高呀这些人就不要考虑欧美车,日系车汉兰达你去看看油耗再说欧美车油耗高,开的了汉兰达的人还在乎油耗吗?天天拿油耗说事,傻不傻,蒙迪欧被三个女司机干到屁股,一次都没修,为啥,硬连漆都没掉,老婆刚拿证倒车把迈锐宝干了一个大窟窿,只出了一个交强险赔给对方,我们自己的车连保险都不用出,为啥?因为就掉了一点点漆,不认真看,还看不到,人家迈锐宝车主看了后直摇头,说福特怎么这么硬,邻居买的也是锐界,因为他家院子门槛走斜坡,老大爷74岁开着锐界没控制好一脚油,家里三台车遭殃,连门都干掉一扇,结果锐界居然只是刮坏了漆,灯都没烂,大众和凯美瑞全部大修门板,你说哪个好,我也不敢评论,真实使用几年都是买福特的车,朋友都说我傻,二三十万买福特,傻不傻,不好意思,我认为福特带福,我开我知道,你开个奥迪A4l,不一定有面子有钱,不一定跑得过我,我全款买的时候你还在供车,所以不要去比较,自己去试一下就知道哪个适合自己,适合才是好的,谁不想买豪华车,豪华车可能退休了考虑考虑也不错,开着省心,买个车子代步,要说怎么怎么好,估计开着锐志能泡到妞,我就觉得挺好,给我兰博基尼我都不换,因为肯做蒙迪欧的女人给我生了两个娃,能做兰博基尼的不一定是你老婆,有可能就是放炮用的,有啥好威的
在福特4s店上了3年多的班,总体来说福特还是不错的,下面就来说说优缺点吧!
优点:1.车身结实,好多次新闻上面都报道出某某驾驶的车,的被大货车侧翻,压在车下,车上人员受伤,主结构没有太大变形,仔细一看,是福特车。福特A,B,C柱采用高强度硼钢车身。最大限度的保护驾驶室人员的安全。
2.动力还不错,发动机参数比其他同级品牌同排量调教高,
3.驾驶乐趣高,底盘调教偏硬,侧倾小。但舒适度下降。
缺点的话,美系车车身偏重,油耗高。加上变速箱短板,发动机虽然很不错,但是发动机和变速箱匹配不是很完美,动力发挥不是很理想!内饰做的也很一般,可能是美系车的通病吧,同位美系车的特斯拉感觉做工也很一般,8-90万的车那个缝隙真是接受不了。以上是个人观点,人无完人,车也是一样,主要是看个人用途和侧重点,不喜勿喷,欢迎评论区补充留言
本人12款福克斯自动挡,小毛病有,正常,人还有个感冒头疼的,大毛病没有,感觉很不错,下一辆,福特,不会考虑其他品牌。
我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版,当时新车指导价16.99万元,因为是唯一一台展车,还是顶配,再加上自己超爱福克斯,所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久,我具体分析一下他的优缺点,希望对您有所帮助。第一张图来自海外版,国产版没有熏黑大灯,轮毂造型也不同。
福克斯优点
第一,性能强悍,操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机,完全进口也是最后一批进口发动机,具备最大170匹马力,目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中,丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱,换挡迅捷,方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣,操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途,真的想一直开下去。
第二,底盘扎实,乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外,扎实的底盘调教功不可没,这种扎实感不仅仅体现在操控上,转弯时给与驾驶者的高度自信,行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大,减震效果一流,无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸,因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。
第三,故障率极低,小毛病少 。我觉得说道第三点,肯定会有大批讨伐者,说福特做工差,长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全,我开了7年之久,除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外,并无其他问题出现。就说座舱部分,座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象;方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好;中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象;空调超级给力,而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。
第四,sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统,包括蓝牙/电话、语音识别等功能,最值得称道的就是语音识别系统,相当灵敏、识别度极高,后来我用过其他车型的语音识别系统,感觉都没有sony的人性化,几乎零失误。
最后,说一下他的缺点。
空间太局促,前排还好一些,可以调节座椅到最佳位置;后排就只能呵呵了,我的福克斯带天窗,说实话感觉实用性太低,而且压缩了头部空间,导致后排腿部、头部都不舒服,谁坐谁知道;
内饰异味太大,7年了,依然可以嗅到来自中控台的异味,感觉永远无法消除;
双离合变速箱抖动,不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题;
保值率低,感觉哪一代福克斯(不仅仅是福克斯,福特很多车型)都不保值;
尾灯刹车灯坏了两次,还是同一个位置。
以上就是我的福克斯的全面优缺点分析,可能有遗漏的地方。福克斯整体而言是好车,我对涡轮增压发动机不感冒,所以特别喜欢这台2.0发动机,更喜欢他完美的操控感受。希望可以通过我的分析,您可以以点带面的比较真实的了解福特 汽车 的情况。
马上要买第四辆福特。
总结一下就是,福特真好开,但是外观、内饰真心糟糕。看看别人家的车,很多次都想换个品牌,但都在最后关头,还是委屈的购买了福特。
福特为什么好开?最近才刚刚明白。
一是座位靠后,几乎坐在前后轮的中间,转弯的时候,驾驶员是坐在圆心的,感觉自然就好,缺点也明显,后座空间不足。不是真爱福特,还真接受不了。
二是方向盘打死比其他品牌的车圈数少。开福特的人,再开其他车,总感觉其他车打了方向,车头不转弯,就是这个原因。所以,开了福特,其他车就真心开不了了。
三是减震硬。之前经常去江苏出差,发现江苏福特少。后来,开着福特去江苏,才知道原因。山东路好,开福特感觉不到颠簸,但是苏北路况不好,直接没法开。减震硬,自然操控好,整体感强。开奔驰、丰田什么的,总感觉车身跟轮子不是一个整体,就是因为它们的减震太软。减震硬的车,不容易晕车。我买第一辆福特的时候,就是考虑到孩子晕车,才不情不愿的买了福特。
第四是配置高。福特不知道是不是真傻,看不见的地方,配置高。看的见的地方,配置低。比如内饰,头几年,连个车载屏幕都不给带,直接导致蒙迪欧销量掉到了地面。而音响机头、空调等,配置都非常高。都说福特的外观差,其实,它的高配外观并不差。比如蒙迪欧最高配,用的国外版中网,就非常豪华。可惜,按照福特的尿性,好东西都要藏起来,结果,丑到爆的鲶鱼头,让蒙迪欧销量大打折扣!
总之,福特我个人觉得,是一帮技术员在造车,不怎么懂营销。和别克比较就是,开起来,福特好,停那里,别克好。
② 福特能与奔驰比吗
这个就品牌来比的话,奔驰肯定优于福特。如果单纯的比车,要看具体车型了。奔驰也有差的车,福特也有高档车,并且福特旗下还是有不少高档品牌的车的。
③ 奔驰gla200真实口碑怎么样
还是不错的,就是有点小贵。总体的性能不错,在市场上的销量不错。
品牌历史
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一个世界顶级的豪华汽车品牌,被认为是世界上最高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上,该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes),而中国内地称其为“奔驰”(因此,又有梅赛德斯-奔驰一说),台湾译为“宾士”,香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
其品牌标志已成为世界上最着名的汽车品牌标志之一,100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
1886年1月29日,两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。
一百多年过去了,奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月,也只有奔驰、标致、福特、别克和斯柯达五家车厂经历岁月洗礼而存活下来。
以上内容参考:网络-梅赛德斯-奔驰
④ 奔驰E级和福特Mustang汽车哪个好
奔驰E级和福特Mustang相比个人认为考虑车子的舒适性还有实用性奔驰E级好一些,考虑车子的回头率还有个性的话福特Mustang适合。
R是MPV,E是轿车,没法比啊。
但是论舒适性和安全性,还是E级好一些。
奔驰E级和奔驰CLS级,一款轿车一款SUV车型,可比性不大,考虑城市代步或者商务场合使用奔驰E级好一些,考虑行驶路况条件差和空间因素奔驰CLS级适合。
我不知道你指的e级是进口那个两门四座还是国产的四门四座,反正不管是进口还是国产,若是CLS和e级进口比,那两款都是轿跑,性能来讲肯定CLS更好,曲线也更美!CLS和国产e比,那么国产e空间大,内饰也蛮好看的,但外观没的比,进口就是进口,国产就是国产,生产标准不一样,环保标准也不一样。
肯定e级咯,CLa虽然是进口,但是车确实一般,价格也比e便宜,车内空间就更不要说了。。
这两个没法比,首先要搞清楚GLC是奔驰的C级,比E级就第一个档次。C级是运动轿车,和A4、3系一样。E级和A6、5系是一个档次的。再其次,要选轿车的话肯定E好一点,GLC就是原来的GLK,除非你要选SUV。个人觉得E系会更好些 级别高一级 GLC和奔驰C是平级的
【豪华轿车的典范——S级】
自从50多年前的第一代S级诞生起,S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉,要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级(W220,1998-2005)在7年中销售了48万多辆,是有史以来销量最大的豪华轿车。
S级热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车。
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能 *** 生产跑车。
【行政级车的标杆——E级】
作为一款中高级轿车,奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一 流的舒适性,宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性,还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在E级面前,无论是5系还是A6,都不能撼动E级的霸主地位,5系空间不够大,撞击安全性只有欧洲NCAP 4星,A6的减震舒适性不好,对于路面不平因素反应过于激烈了。
而舒适、空间、安全又恰恰是中高级车最重要的东西,在这三方面,E级总是最好的——奔驰在中高级车的开发上就是这样老道。全面的表现自然带了出色的销量,去年奔驰E级全球售出28.51万辆,领先排第二的5系10万多。
奔驰的E级车是中型豪华房车系列,C级是小型房车系列,完全不同价位,没什么可比性,钱多的选E级,钱少的选C级
奔驰E级(进口)和奔驰SLK级汽车相比个人认为考虑商务场合或者家用奔驰E级(进口)适合,追求回头率的话奔驰SLK级汽车适合。
福特探险者和奔驰E级,一款SUV车型,一款轿车,可比性不大,考虑车子自驾游或者行驶路况条件差的话福特探险者适合,考虑城市代步或者商务场合使用奔驰E级适合。
⑤ 福特和宝马奥迪奔驰哪个好最好说具体些
整体来说奔驰品质最好。福特性价比高,同等价格配置高。奥迪的确经济实惠,但是这几年奥迪发生了不少自燃事件。奔驰品质好,但是性价比不高,而且后期维护费贵。
⑥ 福特汽车怎么样,值得买吗
福克斯作为一款紧凑型轿车,有加速敏捷运转平顺高效能进气效果的优势,值得购买。
福克斯2020款提供ST-Line车型,配备大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板、双排气管设计、18英寸运动轮毂、米其林Pilot Sport 4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条、红色缝线等专属配置。
(6)福特奔驰车怎么样扩展阅读
选购紧凑型轿车时车辆的性能要稳定、可靠,尤其是发动机,发动机是车的“心脏”,如果发动机不好,其他的硬件再好这车也不要买。
此外,也要考虑安全性能,汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
购买汽车后,对所交付车辆进行功能检查(钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等),查看是否能正常工作。核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样,主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。
⑦ 请问长安福特探险者跟奔驰GLK300哪个更好
福特探险者是纯进口的SUV,美式全尺寸,七座适合居家旅行,探险者的卖点主要也是这点。奔驰GLK主攻市场是豪华运动,但是空间较小,我爸的朋友有一辆,卖完就后悔了,伍纯一米七多的身高上下车偶尔会磕到头。福特探险者尺寸大、自重大,瞬间爆发力猜橘帆不足是肯定的,而且美国车主打的是轻松驾驶,德系车强调强烈操控,这点事毋庸置疑的。至于保养问题,福特的售后以及对市场的反馈调整是很慢的,总是比市场需求慢半拍,比如锐界穗雹进入中国两年了系统还没有汉化。具体的选择还是到4S店看过实车,最好试驾了以后在考虑吧。
⑧ 福特和奔驰谁厉害
奔逗做纳驰厉害。
1、历史悠久。奔驰汽车成立于1871年,是世界上山没最早的汽车胡返制造公司。
2、价值高。奔驰的年产值要高于福特。