奔驰s级尾部有什么特色

1. 在你看来奔驰s级轿车的性能怎么样

在我看来奔驰s级轿车的性能还是可圈可点的，毕竟他是奔驰旗下售价最高的车型，新一代梅赛德斯-奔驰S级首次亮相时，其座舱设计争议不小，但不可否认的是，新一代车型的内饰设计更加豪华，科技感比以往任何时候都强。这一代梅赛德斯-奔驰S级应用了大量数字技术，包括12.8英寸OLED中控触摸屏、12.3英寸裸眼3D仪表屏、第二代mbux智能人机交互系统、AR实时导航平视显示系统等，它还采用了大量触摸按钮、主动氛围灯、后部双11.6英寸mbux车载机+7英寸pad人机系统，进一步体现了新一代S级“数字豪华”。下面我们就一起来看看这款车的具体吧。

动力方面，最基本的S级车型将配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，额定功率为429 HP。入门级车型将配备轻度混合动力系统。该系统称为EQ-boost，将提供额外的21马力，内燃机可输出521 n·m扭矩

2. 全新一代奔驰S级，都有哪些出众的地方呢

全新一代奔驰S级的设计，被形容改头换面毫不为过，内外均以崭新的面貌展现给众人。全新一代奔驰S级采用了奔驰家族式最新的设计语言，相较旧款更加年轻动感，前脸融入了扁平化设计风格，与旧款车型前脸设计有着明显出入。

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传统认知中，奔驰S级的竞品是同为德系豪华旗舰的宝马7系Li以及奥迪A8L，被大家称为德系豪华三剑客，从销量与消费者认可度来看，奔驰S级面对两名对手基本毫无压力，更多时候是宝马7系Li与奥迪A8L将奔驰S级视为头号劲敌。

一款顶级旗舰轿车，除了设计、科技、豪华等层面的优秀，对于消费者而言最重要的还是口碑，悠久的历史塑造了其稳固的豪华形象，为购车客户带来高端车主身份的认同感。而奔驰S级的口碑，正是由其悠久的历史所塑造的。

3. 身份地位的象征，奔驰S级VS奥迪A8，谁更有气场

其实汽车发展到了今天，其本质的需求已经发生了一定的改变，如果照以前来说，汽车只是单纯的为了解决出行代步需求，那么汽车何必要划分那么多等级，价格上也是相差甚大呢。所以说，汽车性质的改变其实是因为消费者需求的变化，因为用户想要差异化，想要彰显自身地位或者实力。今天小柒就带大家来看两辆豪华品牌的大型车，一辆是奔驰S级，另一辆是奥迪A8，不知哪一辆更能博得你的青睐。

奥迪A82021款A8L55TFSIquattro豪华型同样搭载了一套48V轻混动力系统，配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为340马力，峰值扭矩是500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速5.7s，工信部综合油耗8.6L/100km。

总结：奔驰S级在舒适性方面的表现也很不错，无论是商务的需求还是平日自己出行，都能体会到极为优异的乘坐体验；而奥迪A8无论是车内静谧性还是配置表现都是顶级的水准，乘坐舒适性极佳。如果是你的话，你会选择哪一款呢？

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4. 全新奔驰S级美国上市，S500售价折合人民币约71.7万起

近日，全新奔驰S级在美国正式上市，新车的S500车型售价折合人民币约71.7万元起。全新奔驰S级在美国市场先期推出的是推出S500以及S580车型，没有低排量的车型推出，不过它的售价确实要比国内低出好多。

新车的座椅表现也相当的奢华，新车的座椅上采用了很高端的纹路设计，它的前排座椅支持多向电动调节，并且支持加热通风。新车的后排空间表现也可圈可点，配备了独立的多媒体大屏。在动力方面，全新奔驰S500搭载的是3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了435马力；全新奔驰S580搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为503马力，两款动力均配备EQBoost轻混系统。

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5. 全新奔驰S级正式首发 更加豪华和智能！

日前，新一代奔驰S级全球首发。新一代奔驰S级的改变是全方位的。其外观采用最新设计语言，整体造型更加圆润动感。内饰同样采用全新设计，连屏设计消失，取而代之的是12.8英寸OLED高清触摸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。此外配置升级更值得关注，无论是全新的MBUX信息娱乐系统还是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，甚至首次搭载的后排正面安全气囊，都将引领新一轮的高科技风潮。

新车亮点∶1.新一代奔驰S级采用最新设计语言，造型更加圆润动感。

2.内饰采用全新设计，豪华感再次提升，并取消了我们非常熟悉的连屏设计。

3.搭载12.8英寸OLED高清触摸中控屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并配备全新12.3英寸全液晶仪表，支持多种主题切换。

4.座椅采用最新设计，并配备了“座椅动力学”功能和经过升级的“畅心醒神”功能，舒适性及智能性进一步升级。

动力方面，分别搭载了3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统&V84.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。混动的顶配车型S580e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+最大功率104kW（142马力）的电动机组成的插电式混合动力系统，并配备28kWh电池，纯电模式下WLTP标准续航里程可达97km左右。

编辑总结∶当然，作为旗舰轿车，新一代奔驰S级的配置升级更值得关注，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性，安全配置方面的升级更是极其用心，无论是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能还是首次加入了后排正面安全气囊，都体现了奔驰对驾驶员和乘客安全的重视。动力方面，新一代奔驰S级的插电混动系统非常吸晴，很可能成为其销量的另一个增长点。

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6. 全新一代奔驰S级首发，搭载多项独有科技，重新定义豪华

记得在上一代奔驰S级发布时，所有人都为其连体的全液晶仪表+大尺寸中控屏布局为之惊叹，双联屏设计也成为了人们心中豪华的代名词，时至今日我们能够在太多的车型上看到奔驰式双联屏，早已不稀奇了，那么时下的豪华应该是什么样的呢？日前，全新一代奔驰全球首发，作为奔驰的旗舰行政座驾，一直以来都是豪华车的标杆，风潮的引领者，本次新车型发布又带来了哪些颠覆性的科技，让我们一同来看。

在动力方面，S500搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，而S580则搭载4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机均匹配EQBoost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力）和370kW（503马力）；混动车型S580e则搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机和28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右。

在全新一代奔驰S级身上，我们能看到许多全新的技术应用，这无疑是对豪华的最新诠释。不得不说在发布会全场给人的感觉都是非常震撼的，可以明显感觉到的是，这一代的奔驰S级给人的感觉非常年轻，这也和消费者年龄日趋年轻相关，未来或许我们能看到更多的豪华旗舰车型走年轻化路线。

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