奔驰事件过后销量怎么样

‘壹’ “奔驰漏油”事件的影响力有多大

人们关注的就是焦点，特别是在网络的时代下信息传递的速度完全是瞬间而至，最近大多数消费者都在关注一件事情引擎盖上的哭泣，各种网络段子也频频出现，为了美好幸福的生活为即将到来的生日买辆豪华气派的奔驰车作为自己的生日礼物，这本是一件让人愉悦的事情，但是66万的奔驰却发生了漏油状况，这还是在店内发生的，不知那家汽车4S店有多大，车轮旋转了几圈，之后便是有理有据的维权方式，也让人们再一次明白了高学历下的高智商，引起消费者的共鸣得到了社会强烈的反响，对于买车这件事情不管是买新车或者是二手车总是要小心谨慎，一不留神就有进坑的风险，显然这不是良好的买卖环境，诚信是全球贸易下像钻石一样珍贵的东西，那么奔驰“漏油”后，对奔驰的影响有多大？车友：谁还敢信奔驰？

奔驰事件如今已经是沸沸扬扬，对于奔驰汽车整体销量影响是不必多讲的，这点是能够理解的， 正常思维下买车过程中，刚刚付钱发现产品有质量问题，那么换一新的产品显然是正确的做法，这样做显然就不会再有之后的奔驰引擎盖事件，显然商家并不是这样做的，而是选择的另一种让任何消费者都不能接受的方式进行推诿，这样的做法让消费者对于奔驰商家的好感度大大降低，生怕成为下一个受害者，虽然奔驰是一线豪华品牌，开奔驰不仅优秀的驾乘体验还是身份面子的象征，那么奔驰别网友调侃之后是否还能留下多少面子身份象征，显然有待观察。

作为国内一线豪华品牌的扛把子品牌，在漏油事件发生之后人们对于奔驰汽车的质量问题产生了严重的质疑，汽车毕竟是交通工具，如果存在质量问题对于人身安全也是有极大安全隐患的，汽车从生产到销售是要经过多次检查的，那么一款漏油的车这么到了销售阶段还没有被发现，这样的质量把关似乎太儿戏了一些。这点显然值得思考。

‘贰’ 漏油门终有结果，奔驰召回近67万辆汽车，召回数量达一年销量

此前因奔驰女车主坐引擎盖维权事件而引发的奔驰“漏油门”经过一年多的时间发酵，如今终于有了结果。

从这次召回的规模来看，这是近几年来奔驰在国内最大规模的一次召回。2019年全年奔驰在华销量为70.2万辆，2018年奔驰在华总销量则为65万辆，此次召回总数量已经超过了2018年的总销量，甚至接近2019年的总销量。

事实上，从2019年到2020年，奔驰已经先后多次发布了召回计划，2019年全年，奔驰总召回数量达百万辆，而2020年一季度，奔驰（进口+国产）的召回次数高达6次，成为召回次数最多的品牌。从态度上说，主动召回是企业负责任的表现，但也侧面暴露出奔驰的质量问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 奔驰被喷得这么惨，为何销量依旧很高真的有偷工减料吗

奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过，不好说，但在头条，奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高，我以为主要是因为如下几条：品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了，还是说说为什么被喷了。

让一些人有了财富积累，换更好的车也就是顺理成章的事了，而50万恰好是一个分水岭，奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求，销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主，看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的，除了贵没什么毛病。话又说回来了，你都开奔驰了，怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢？

‘肆’ 为什么奔驰负面信息铺天盖地，销量就是不受影响

要说汽车圈最有恃无恐的车企，大概非奔驰莫属了。因为无论经过怎样的负面信息，奔驰的销量却总是能傲视群雄。

或许会有人说，买奔驰很大程度上是买的一个品牌附加值，乍一听似乎没毛病，可是细细一琢磨，似乎并不是那么回事。毕竟品牌附加值，仅仅是通过各种方式在产品的有形价值上附加的无形价值，而奔驰的品牌附加值无非是因为构建早、投入力度大，可是醉着各大合资品牌已经自主品牌对于品牌价值的投入，奔驰的品牌附加值并不是那么有优势，即便现在并不明显，也只是时间问题。

所以甭管承不承认，奔驰在中国的销量不受影响，很大程度上还是消费者的拥趸，有人吐槽奔驰做工差，有人吐槽奔驰品控有问题，可是一旦奔驰有了降价优惠，这些曾经吐槽奔驰的人大概率会拿着钱乐呵呵的买单。毕竟梅赛德斯.奔驰是妥妥的豪华车的思想在国内大部分人心中早已经根深蒂固。

‘伍’ 奔驰在网上被黑得这么惨，销量却很好，这是为什么

奔驰因偷工减料而受到争议。特别是国内的北京奔驰在车型的成分和设计上会有一些变化，所用的材料也与国外奔驰不同。据报道，奔驰也开始在越来越多的车型上更换小排量发动机。这些看似微小的变化将慢慢反映在质量和声誉上。因此，品牌不应该是聪明的。

总的来说，奔驰在市场口碑上的一些声音一直很普遍，但奔驰在汽车制造史上仍有很大的品牌影响力。奔驰的整体优势可以完全掩盖这些负面问题。现在我们明白了为什么奔驰在王座上被喷得这么厉害，但销量仍然很高。

‘陆’ 戴姆勒：疫情对集团产生多方影响，奔驰销量将下滑

▲戴姆勒集团近5年来息税前利润走势

与此同时，戴姆勒也正在积极调整公司架构，保障公司以更高效率发展。2019年11月1日，戴姆勒正式启动了新的公司架构。戴姆勒也将在2020年削减支出，同时大力转向电气化，使公司能够在汽车行业持续发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 奔驰GLA暴跌99%，月销仅46辆，奔驰的销量为何这么差

奔驰销量之所以这么差，主要是基于这样一些原因。

1、市场竞争愈发激烈。

奔驰售价昂贵，不是普通人可以买得起的。现在高端消费者往往不买奔驰，是因为购买力下降，很多人拿不出几十上百万来购买奔驰，转而愿意花更少的钱，去买其他品牌的汽车，满足自己的出行需求。

‘捌’ 奔驰会不会因为66万奔驰车发动机漏油而影响今后销量

答案是肯定的，短期的影响肯定非常明显。长期的影响，就要看奔驰后面还有哪些动作了？ 一段视频，原来66万就可以解决的事，现在奔驰得亏至少上亿。 其实，这次事件也说明奔驰自身存在自负自大、应急处置不到位等等诸多问题，竟然任由事件持续发酵，直到问题一发不可收拾，真的是作茧自缚。下面，我就简答说说奔驰漏油事件影响销量的这些事，供你参考。
首先，影响销量是板上钉钉的事
“奔驰女车主哭诉维权”的视频已经人尽皆知，66万买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“ 汽车 三包政策”更换发动机。看到拥有研究生学历的女车主不顾形象，爬上车，在那声嘶力竭的哭诉，谁能没有恻隐之心？谁能不愤怒？说实话，就一张照片，就已经将奔驰之前的高贵、品质、优雅的形象摔在了地上，碎成了渣。

近期潜在购买或者已经订车的奔驰客户估计大部分都要调整购车计划了，要么换品牌、要么等过了这阵风头。买回去被人说：“这就是那个66万没出门就漏油的奔驰吧？你还真的买了啊。”估计是谁都会受不了吧。4月份的销量数据要到5月份才能看到，但下滑是肯定了。

说到底，奔驰惹了众怒，哪有好果子给它吃。
其次，影响销量时限有多长？
影响的时限，这就要看后面官方的调查结果和奔驰的动作了。

最后，奔驰因小失大
个人认为，不管时间长短，奔驰都要承受不小的痛楚。奔驰这几年好不容易抓住换代机遇，花费极大代价、极大精力才把宝马、奥迪压下去，谁知一失足满盘皆输。最大的获益者就是宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌，肯定将分流不少原本奔驰的销量。如果这些品牌趁势坐大，以后再想追赶无疑难度要高出很多。接下来，就看奔驰“填坑”的本事了。

本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。

一定会的！据说这批奔驰车是国产奔驰。不但影响这批车的销量，而且影响到进口奔驰车的销量！

昨天我到深圳孚仁奔驰车行4S店维修雨刮器用水的水箱漏水的事故，受车经理要我签一拆一塑料桶(储水箱)检查费650元，我就很无解？跟他扯了二十分钟，我就在一个多月前让他们作B级保养后才发现储水箱漏水，跟他说是你们保养后才漏水的，蔡经理说你拿证据来？真是岂有之理！这小子原来就是个修理工出生的，他自己早就知道原装进口的奔驰车都会出现这个问题。

后来无奈只有签字决定拆开找原因。我提出我必须跟车检查。

后来维修工驾车上三楼，我跟车到位，原来这维修工连引进盖都不知道怎么启开，而且把以前维修时被他们拉断的一拉手(塑料拉手)把也再次拉断，我就说，你激动也别把这个拉手再拉断啊？他不好意思了，我马上说，反正以前已经被你们拉断了，再胶一次也没问题啊，还我来安慰他，然后他把一个黄色的锁卡转了90度把整个水箱提了出来，我就说，他妈的原来就这么简单的就提出来了，他说是的。检查一下发现塑料水箱的出水处有一支90度连接塑料接驳管爆裂(壁厚才1mm的直角塑料接管)，水一滴一滴的往下滴，发现了就好办了。问题有没有这小接管啊？他说:没有。我问他怎么办？他说用502AB胶水胶起来，我无奈只好同意。他去仓库取货花了15分钟，我说堵漏单堵外皮是不正确的，要堵内部，内部堵住了就可以解决问题，他被我提醒了，说:对的。涂抹后需要一段时间硬化，我思索着，问他:你能否帮助找一断牛筋小管子，我再作包裹塑料管用，他一口回答，没有！我自己去找，结果真的被我找到了，牛筋管子一条。我就剪了一段14mm长，把这管子直接紧紧的套在直角塑料接驳弯管外，一面把手拉把胶起来，一面等待胶收干。然后走到另一处跟修理师傅聊天，问他们这原装奔驰雨刮器储水桶水箱为什么会漏水？他直接告诉我:都漏水！我就说是通病！我就明白了！这奔驰4S点内的有关维修部工作人员全都了解水箱漏水是通病！只要你把车开进去维修水箱他们就会让你出血厉害！可坏的4S店！敲诈勒索的4S店！这家奔驰车行是香港人独资的。我本还想在他们那里再购一台大动力的奔驰车，我直接告诉那位姓蔡的，我从今往后也不会到你们这孚仁店来买车了！你们这收费比抢银行还危险！车是我自己修好的，你们的师傅脑子进水的！应该你们4S店赔给我650元产品不合格款！

交完钱，他小子说慢走。我就说我回去食堂已经关门了，我就到楼上去就餐了！你慢走吧！你说气人吗？

看到我的信息，以后如果经过时长七、八年的奔驰雨刮器用水的水箱漏水千万别开车进入4S店。这原装奔驰车的弊病就是出水管外的连接直角塑料弯管太薄，时间到了七八年后就自动裂开。自己打开，提上来用一段橡皮筋似的软管紧紧的套在塑料管外面就解决问题了，或更好的办法自己换上一支不锈钢直角弯接管就可以了，没有必要开到他们那里被他们用大刀砍你一个650元才舒服啊！！！

“蝴蝶效应”是肯定存在的，原来66万就可息事宁人，到了一地鸡毛的现在，要付出多高的成本才能平息风波？难以估量；作为跨国公司，奔驰外强中甘，缺乏应急处置措施，又没能力制止事件的持续发酵；颇有“自在孽不可活”的意思！

女研究生哭诉维权沸沸扬扬，甚嚣尘上；主因是价值人民币66万买的新车还没开出4S店之院门，就发现发动机存在漏油问题，投诉后却被告知“无法退款”，“不能换车”，只能执行“ 汽车 三包政策”更换发动机；这不明显侵犯消费者利益、冒天下之大不韪吗？

势单力薄的女同学只好爬上车盖，进行撕心裂肺地哭诉。

设身处地，谁作为消费者遭遇此事不义愤填膺？ 谁还会相信奔驰的品质与售后服务？谁还愿拿66万买个求告无门、痛心疾首和悔不当初？

市场是残酷无情的，百年奔驰尽管有其辉煌，但 历史 仅说明过去，不代表未来，不重视消费者利益一定会被鞭挞与淘汰是铁律；所以，一意孤行，会让奔驰衍生出许多替代品，“非奔驰不买”的现象属痴人说梦，现在 宝马、奥迪等已经和正在分流奔驰的销量就是明证！

受奔驰“漏油门”事件的影响，近期奔驰的销量肯定会有所下降，究竟能有多大影响？那要看奔驰官方的最终态度！

通过了解得知，该女子为了庆祝自己30岁生日，花了66万元在西安利之星4S店购买了一辆奔驰 汽车 。3月27日，她去提车，结果车还没有开出4S店的大门，就发现发动机有漏油的情况，此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机，女子拒绝接受4S店的方案，才有了她后来在4S店的哭诉！

视频中，该女子坐在奔驰前车盖上，带着哭腔说：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理了！”女子通过摆事实讲道理，有理有据，让奔驰4S店工作人员无言以对！

现在事情已经出来了，从而引发了全网声讨，奔驰公司习惯了店大欺客，但这一次却栽了，还是当初没有重视的结果！目前为止，奔驰公司还没给出最终合理的解决方案，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量！

这个事情，也告诉我们，遇到事不要怕，在人人都是自媒体的时代，只要有理有据，一定要与邪恶势力抗争到底！

说健忘的，不仅中国人健忘，外国人也会健忘。

说影响小的，以前可能是一个新闻报道，一篇文章，一段视频带来的一阵风，但是现在你如果翻抖音，10个推荐视频里面有三个都是这个，印象绝对要深刻很多

奔驰现在已经在公关了，官方报道10公里，客户说是1公里，因为发现漏油后，销售让客户去加油，才到这个所谓的10公里出来，但是所有媒体报道的时候都咬准10公里，明显已经有偏向了。

再者工商管理部门辖下出了一个这样的商户，不忙着去调查商户是否有违法经营（除非瞎子才看不到），忙着去调解协商，最让人失望的就是这个，最应该干的是告知普通消费者如果遇到该怎么处理，商户应该如何规范经营

最近几个月我老婆有准备换车的想法，三个考虑对象一是宝马525，一个奥迪A6l，一个e200，奥迪首先排除了因为毒气事件，就剩下了5系和e级，漏油事件出来后做了下她工作准备放弃了，不是单纯的因为漏油事件，说实话有点问题可以理解，任何车不可能没一点问题的，跟中奖一样运气不好那辆有问题的车被你买到了，主要是因为奔驰态度的问题，有了错误不但不予正面承认解决而是推三阻四找借口，这不单单是是4s店的工作人员素质的问题，更表明了奔驰对待中国顾客的问题，这种情况下没事挺好有事了维权很难，前两年的河南车主高速刹车失灵问题不是被和谐了吗，另外还给某个明星发了个精神创造奖，一个大型的公司不会出现这种漏洞犯这样低级的错误的，唯一解释的就是拿着中国开玩笑，中国人钱多人傻，对中国人的情绪问题直接不予考虑，这种商家除非是舆论太大才会悄悄的给你和谐掉，否则会能躲就躲的，这种公司的车如果运气不好要不就是大闹制造舆论，要不就是自认倒霉，不管结果如何总之会买的很不爽，这种情况下会让很多准备入手的人特别是能买到起但不是无所谓的人心里产生动摇的。

所以这个事件绝对会有影响的，长期不说但短期内会让很多准备买的人停手观望的，这个段时间没也会让这些人在观望中慢慢选择了其他品牌，毕竟这个价位的车有很多选择，就如同一个餐厅平时口碑不错也挺干净，突然有个顾客在盘子里吃出了老鼠负面影响一样，了解的人过几天就无所谓了，不太了解的或者刚接触的就可以永远不会在来了，奔驰这个事件一是质量出现了严重问题，但最大的问题就是态度问题，霸道，野蛮，不讲理，所以销量会肯定受影响的。

奔驰这次广告宣传力度超过以往啊！漏油事件刚过去没多久，现在又出新车24小时不到方向盘失灵！

西安奔驰事件女车主应该有业内人士给指点过相关的 汽车 三包以及其它各种相关漏洞，不然也不会被忽悠1.5万！如果没人指点……

漏油事件车主真的厉害，怼的奔驰高管4s店没话说！高材生就是不一样，谈判有理有据说的头头是道，罗辑思维真强文化人就是不一样！换个主角可能也就要么赔个新车要么换发动机，哑巴吃黄连有苦说不出……奔驰66万能解决的事，现在奔驰名誉损失的6个亿都不止了……

肯定会有的，这类不公平的事件可以引起共鸣 激起民愤，造成的负面影响很大很广，对普通民众而言，对4S店产生了极度的反感，厌恶，同时，对监管机构比如工商质监，也会引起争论，对他们的工作态度和作风，也是考验。

正当的维权与诉求都得不到解决，谈什么和谐，谈什么公正？非得闹的满城风雨 妇孺皆知才肯出面？谁给的狗胆让4S店如此飞扬跋扈？不要脸？何况别人是一个女人？如果不是舆论的压力，这些是不是真的死猪不怕开水烫？

对付流氓只有用流氓的办法。

不想说的太过激，毕竟这是在网络上。

销量下跌是肯定的。不可挽回。奔驰说：顺着漏油的路线，你可以找到回家的路。

必然会影响销量

已经做到这么过分了，把一个文质彬彬讲礼貌的研究生女子逼成了一个泼妇！试问谁还敢再去买奔驰？

总之我是不敢的，对于出现的质量问题，不仅不主动解决，还再三忽悠，一步步的逼着消费者让步！前面说过的话做过的承诺都当放屁！

第一次说要退款，不退了！第二次说要换车，又不换了！再次的说要按照三包处理，这不是忽悠人吗？逼着人骂脏话！这位研究生女子已经很克制了！没有怎么骂脏话！

就是被奔驰一再的欺负！！

这样的商家，一次次欺负消费者！

我是不会再对奔驰有任何想法！我想很多人都是如此！

奔驰的这种做法，这就是典型的自作孽不可活吧！

对于这个提问，我想应该首先明确一个最核心的问题，这次奔驰车事件引起众怒，并不是因为它们车辆的发动机漏油，而是它们置消费者权益于不顾，态度傲慢缺乏最基本的诚信，这才是最让人难以接受和生气的。

再好的车子，在出厂的时候都不可能保证百分百的质量，那么多的数量，出点问题大家也都理解，这不是奔驰车的问题，而是所有的车辆问题，包括其它领域的产品同样如此，允许一定比例的残次。

但是，你有问题不怕，谁还没有点失误和技术上的遗憾，大家坐下来积极解决就是，人家姑娘花了66大万元，买了你的车，还没有开出你们店门口就漏油，你们感觉说的过去吗？看看你们对待问题的态度吧，一拖二推三踢球，缺乏一点基本的诚信，明瞪着眼的欺负人，非要把一个文明的老实人给逼急了才好。

此次事件发生之后，对奔驰车的形象肯定影响是巨大的，影响销量那是必须的，起码短时间内还会影响到人们购车时的选择意向。做生意就是做人，做不好人产品再好都没有用。希望借助此次事件，能给奔驰店长一个记性，不要那么傲慢无礼，不要随意侵害消费者的权益，好好提升一下自己的服务质量吧。

同时，其它4S店也要引以为戒，在平时的销售过程当中，少一些套路，多一些真诚，少拿顾客开涮，实实在在做生意 。