奔驰靠背椅多少钱

A. 21.18万起售奔驰A级怎么样1.3T+7速双离合，主动刹车+腿托调节

在以往，许多人一说到奔驰首先想到的就是一个字，贵！作为BBA其中一个B，买台奔驰车一直都是很多人的梦想。不过近些年来，奔驰也开始推出亲民车型，比如奔驰A级，就是奔驰轿车家族中最亲民的一款。
不过虽然是最亲民奔驰，但奔驰A级的售价依然是21.18万起步。而21.18万几乎可以买帕萨特中高配车型了，为什么我们要买一款奔驰入门款车型呢？那么这款在三月卖出6300台的奔驰小车，究竟有什么魔力呢？
首先我们来看奔驰A级的前脸设计，虽然只是一款入门奔驰车，但奔驰外观设计元素这款车可以说一点都没少。尤其是它的中网设计，采用了类似星空的点阵设计，看上去非常独特。
另外需要注意的是，我测评的这款奔驰A级是带运动套件的，和普通版本最大区别就是进气格栅两侧巨大的进气道设计。
奔驰A级的车灯采用了远近光分离设计，光源则为LED光源。相比较主车灯尺寸比较小，日间行车灯却比较大且粗壮，这是因为它的日间行车灯还集成了转向功能，点亮之后白光和黄光切换很好看。
虽然奔驰A级的定位是紧凑级轿车，而且它的外观轮廓让人觉得它的车内空间估计不大。但就纸面数据来看，奔驰A级轴距为2789mm，只比汉兰达的2790mm短了1mm而已。这足以说明，至少这车座舱在纵向空间上没问题。
然而很多坐过奔驰A级的人还是会说吐槽它的空间，这是因为这款车的横向空间有问题。按照官方数据来看，它的横向空间只有1796mm也就是不到1.8米！而入门紧凑型车车宽都在1.8米以上！难怪人们吐槽它的空间。
轮胎方面，奔驰A级用的是普利司通泰然者，这款轮胎定位长途驾驶舒适性。从性能来看更多是偏重乘坐的，也很符合奔驰车舒适性的定位。
轮毂方面，这款奔驰A级用的是17寸轮毂，看上去和车身比例非常协调。另外这款轮毂轮辐非常窄小，可以最大限度给刹车盘散热。
这款车的车尾设计明显没有车头那么耀眼，只有车尾的排气管设计算是一个亮点，除了排气管之外，就是后保险两侧的分流进气道设计。虽然只是装饰，但也突出了这款车的定位。
奔驰A级的内饰很有奔驰车型一贯的味道。作为一个德系品牌，奔驰在内饰设计方面也有自己的一成不变。你比如飞机发动机空调出风口，还有奔驰连接屏，这些都是它的内饰亮点。而当夜晚来临，你打开它的车内氛围灯的时候，那种豪华感油然而生。
配置方面，奔驰A级全系标配8气囊，并且还可以选装后排侧气帘。选装价格在3400元左右。
奔驰A级的配置还有一个特点，那就是80%的配置入门和顶配共享。只有20%的配置是高配独有的，你比如全景影像、车内氛围灯以及柏林之声音响系统等等。
和市面上80%车子手刹在档把后面不同，奔驰A级的电子刹车居然和灯光配置放在了一起！对于一个开惯了平民车型的人来说，这个位置可以用意想不到来形容，放置在此逻辑上有些说不通。
作为一款售价在20万以上的豪华品牌轿车，方向盘调节居然还有手动，而且这个扳手做的也是相当没有质感，感觉像是边角料废物利用。个人以为，与其花钱选装柏林之声音响，倒不如增加一个方向盘电子调节选装。
对于奔驰A级的仪表盘，说实话我是有点失望的，主要是因为这款仪表盘的界面设计依旧很传统。只不过是双炮筒仪表盘的液晶显示模式，相对于国产车在仪表盘上所做的文章花的心思，奔驰似乎还是愿意保守一点。
和其他车型用触控屏不同，奔驰A级的电子屏不能触控，但却可以通过这样一个控制板来操作。但控制板再精密也比不过手指头好用，所以就我个人来说，我还是喜欢触控屏。
奔驰A级的座椅用料为仿皮，不过在和人体接触的部分，却用了类似翻毛皮材质，提升了乘坐体验。而且从图上我们可以看到，奔驰A级座椅靠背为Y型设计，也就是驾驶员的肩部也能正好放在翻毛皮材质上。
后排座椅材质也是一样，设计上也遵从和人体接触部分用翻毛皮，只不过，后排座椅连和大腿根部接触区域用了翻毛皮！可以说非常细致了。
发动机方面，奔驰A级走发动机小排量化的信念非常足，这款车只有顶配车型用的是2.0T，其他的都是1.3T。而1.3T也分为两个版本，一个是136马力版本，一个是163马力版本。考虑到小排量发动机后期动力衰减问题，个人建议大家选择163马力版本比较合适。
奔驰A级采用怀档设计，这种档把设计很多人都没见过。之前我只在进口雪铁龙大毕加索上见过。
这款车用的是7速双离合变速器，换挡速度快是这款变速箱的特点。当然换挡速度快也赋予了这款小车一定的运动性。
总结：作为奔驰入门款轿车，奔驰A级是典型的降价不降质。许多平民车型买入门款车型都不合适，但这款车即便是入门版配置也是很不错的，所以我个人也推荐大家买入门款奔驰A级。
而这款车最大的隐患或者瑕疵是它的1.3T发动机，毕竟国人都喜欢大排量，排量太小有时候会给人一种小马拉大车的感觉。虽然账面上看奔驰A级的1.3T有200牛米扭矩，但依旧无法打消人们的疑虑。
竞品方面，宝马1系是奔驰A级的主要对手，两款车售价区间有重叠，不过宝马1系起售价只有19.88万，而奔驰A级为21.18万。再加上宝马1系终端巨大的优惠力度（内蒙古地区综合优惠4.89万，但需要店内上保险贷款），奔驰A级想击败它有些难度。
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B. 新款奔驰GLC L购车指南：起售39.98万，是否值得买

预算40万左右，想要入手一台豪华品牌中型SUV应该怎么选？相信很多朋友在选择时都绕不开德系BBA三强，强大的品牌号召力以及优秀的产品实力让它们成为了消费者心目中的理想座驾，而在德系三强中，奔驰GLC是毫无争议的老大。

近期，2022款奔驰GLC正式上市，新车总共推出4款配置，售价区间为39.98~47.53万元。作为年度改款，新车主要调整了车系配置，从之前的5款减少到如今的4款，并且针对每款车型的售价也进行了小幅度调整，下面让我们详细了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

2022款300 L 4MATIC豪华型

推荐指数：★

配置点评：提升不明显，价格较高

全系顶配，指导价格47.53万元，该配置在功能方面仅增加有20英寸轮圈，360度全景影像，全速自适应巡航等，功能提升幅度几乎可以忽略不计，且价格提升过大，性价比低。

车叔总结

总的来说，新款奔驰GLC只是针对车系数量/配置/价格进行了小幅度的调整，外观/内饰/配置等与现款车型没有太大差别，是一次常规的小改款。在新车所推出的4款配置中，属于入门级的2022款 260 L 4MATIC 动感型基础配置表现足够全面，并且价格全系最低，性价比最高。通过详细对比新老款车型的各个配置级别我们可以看出，新车在售价方面还是有着小幅度提升的，比如说完全未发生改动的入门级价格方面便上涨了0.2万元。这也算是豪华品牌的常规操作了，车叔认为奔驰此次的小调整不会对该车的销量产生太大影响。

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C. 驾驶座椅改装需要多少钱

至2021年7月，价格在2500-4000元左右。

主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。

驾驶座椅改装注意事项

座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节，坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力，靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。

坐垫倾斜角可以调节，能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样，随行车条件的不同而改变姿势，这样人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴（处于这种状态下，筋肉做功最少）。

以上内容参考人民网-想要个性化？汽车改装那些你也许不知道的事

D. 奔驰全新GLA海外上市 售价37,271欧元起

价格上奔驰全新GLA入门级车型GLA220(190PS/234N·m)起价为37,271欧元，搭载2.0T发动机的GLA220(190PS/234N·m)和GLA250(224PS/350N·m)起售价为42,168欧元，四驱版车型需要44,381欧元。预计新车将在今年春季与欧洲市场开始销售，而国产北京奔驰GLA将在今年夏季上市。

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E. 小幅涨价，新增前排软枕，新款奔驰C级是否值得入手

豪华品牌中型轿车因其独特的定位，成为了许多消费者换车路上的必经一站。由于市场热度居高不下，因此该细分领域一直是众多厂商的必争之地，目前市面上可供选择的车型自然也是相对较多的。而在众多老牌选手中，奔驰C级便有着极高的市场地位。

近期伍稿，新款奔驰C级正式上市，新车共推出5款燃油版车型，售价区间33.23~37.81万元。作为常规年度改款，新车主要针对配置方面进行升级，同时售价也有着小幅调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何？

外观设计

2023改款C260L运动版

推荐指数：★★★★

配置点评：动力升级，性价比较高‍

指导价格为35.43万元，功能方面增加分段式电动天窗，内置行车记录仪，手机无线充电等，同时动力方面匹配1.5T高功率版本发动机，最大输出功率由170马力提升至204马力，性能明显升级，性价比相对较高。

车叔总结

总的来看，2023款改款奔驰C级本次的升级主要体现在前排座椅头枕部分，实际乘车时的舒适性有所提升，不过全系的价格也统一上调了0.08万元，算是一次增价增配。通过以上的配置对比分析可以看出，属于中配的2023款 改款 C 260 L 运动版在功能配置和动力性能等方面的表现更为均衡，可以更好地满足消费者实际用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。在新一轮的国内车市降价潮中，以奔驰C级为代表的豪华品牌中型车也受到了较大波及，其中奔驰C级目前的终端优惠大约在7.5万元，实际落地价格相比宝马3系还要更低一些，当然不急于入手的朋友也可以稍作等待，说不定后续的优惠会更大一些。

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F. 奔驰Travego 一辆多少钱多谢！

不含税价格
762,890 CNY
类别 长途汽车
品牌 梅赛德斯-奔驰 TRAVEGO O 580-16 RHD
生产年份 2003
附加选项 -
机器位置 Harjavalta
设备所在国家 芬兰

定价
选择币种 AED ALL ANG ARS AUD AWG BAM BBD BDT BGN BHD BIF BMD BND BOB BRL BSD BTN BWP BYR BZD CAD CHF CLP CNH CNY COP CRC CUP CVE CZK DJF DKK DOP DZD EGP ETB EUR FJD GBP GHS GIP GMD GNF GTQ GYD HKD HNL HRK HTG HUF IDR ILS INR IQD IRR ISK JMD JOD JPY KES KHR KMF KPW KRW KWD KYD KZT LAK LBP LKR LRD LSL LTL LVL LYD MAD MMK MNT MOP MRO MUR MWK MVR MXN MYR MZN NAD NGN NIO NOK NPR NZD OMR PAB PEN PGK PHP PKR PLN PYG QAR RON RSD RUB SAR SBD SCR SDG SEK SGD SLL SOS STD SVC SYP SZL THB TND TOP TRY TTD TWD TZS UAH UGX USD UYU UZS VEF VND WST VUV XAF XCD XOF XPF YER ZAR ZMW 询问价格
不含税价格 ￥762,890 = 89,000 EUR
增值税 (24%) ￥183,094 = 21,360 EUR
含税价格 ￥945,984 = 110,360 EUR

详细资料
剩余前轮/车盘 80 %
最新检验记录 7/2013
一般等级（设备完好分级从1-5由低到高） 5
里程数 681,000 千米
后轮胎折旧程度 85 %
先前车主有几个 1
注册年份 2003
驱动类型 靠左行驶
注册编号 KJY-292
发动机 MB
发动机输出功率 460 马力
排放标准 欧3
变速器 MANUAALI
悬挂类型 空气-空气
前轮尺寸 295/80 22,5
后轮尺寸 295/80 22,5
底盘生产商 DAIMLER-BENZ
车身制造商 DAIMLER-BENZ
舱门数量 2
车座数量 59
毛重 26,000 公斤
车身操纵选项 空调, 厕所, 电视机-录像机, 工具架, 安全带, 脚踏板, 扶手, 座椅靠背, 操纵座位, 行李锁扣装置, 电动窗——左边, 加热镜——左边, 加热镜——右边, 电气镜——左边, 电气镜——右边, 驾驶座气垫, 司机架座加热器, 指示灯, 冰箱, 可调节式驾驶盘, 扬声系统, 车载计算机, 平头型卡车阻流板, 升降口, 雾天灯, 碘钨灯, 遮阳光玻璃, 工具箱, 功率变速杆, 附加喇叭, 千斤顶, 紧急三角板, 灭火器, 备用钥匙, 可调高式悬架, 减速器/缓速器, 排气制动, 发动机制动, 钢燃料箱, 铝轮, 冬季用轮胎, 所有类似轮胎, 轮胎钥匙, 防滑煞车系统（ABS）, 驱动防滑系统(ASR), 电子柴油控制系统(ADC), 电子束扫描系统(EBS), 盘式制动器
发动机排量 15.2 cm3
车辆外型尺寸 1375X255X370
颜色 MUSTA