⑴ 奔驰s320用的是什么发动机
奔驰s320是奔驰s的入门级车型，奔驰s320使用2.0升涡轮增压发动机。 s级是奔驰的大型豪车，该车的纵横高度分别为5259mm (毫米)、1899mm (毫米)、1497mm )，轴距为3165mm )。 奔驰s320的2.0升涡轮增压发动机具有299马力和400牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为4000转到4000转每分钟，最大输出转速为6100转每分钟。 该发动机搭载48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，而且使用铝合金缸盖组。 与这台发动机匹配的是9at变速器。 新款奔驰s的顶级机型为s500l，该车使用的是大功率版3.0升的双涡轮增压发动机。 s500的3.0升双涡轮增压发动机具有435马力和520牛米的最大扭矩，该发动机的最大扭矩转速为1800至5800转每分钟，最大输出转速为6100转每分钟。 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。 与这台发动机匹配的是9at变速器。 奔驰s级的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用双横臂独立悬架。 s级有后驱和四驱，四驱配备全时四驱系统，而且使用多片离合器式中心差速器。
⑵ 奔驰2.0l自然吸气发动机怎么样
菲尼迪Q50l使用奔驰的2.0T发动机是必然趋势。在当时上市的时候，日产几乎没有其他机器可用，2.5L六缸发动机性能不错。但是，在这个涡轮增压发动机几乎充斥整个市场的时代，如果日产再拿出2.5L的六缸发动机，那就是自投罗网了。VQ25HR相对于一般的2.5L发动机有很大的优势，但是相对于现在的2.0T发动机就没有任何优势了，所以
以HR(高速)结尾的q系列发动机，都是信仰和情怀。当然，我们车友可以说说这些信念和感受，但车企不能这么做。车渣简哪企要的是销量，感情不能当饭吃吧？所以2014年英伦和菲尼迪推出的Q50小批咐游量车型一定有2.0T的车型吧？日产本身并没有对搭载3.7L发动机的旗舰车型寄予太大希望。我们国家买3.7L的车友很少，不看大排量自吸的车迷很多，但真正愿意为此买单的不多。所以3.7L注定只是一个图腾般的存在，所以车型一定要适合广大用户的口味，要接地气，要顺应潮流。。
所以日产必须给Q50(参数|图片)配备2.0T的发动机，只有这样才能走如码在前面，英伦和菲尼迪获得利润，但是2014年前后，日产拿不到2.0T的动力总成，而同期BBA的竞品已经全面覆盖涡轮增压发动机，所以2014年上市的Q50必须有2.0T的发动机才能胜出，所以只能从奔驰那里获得。
原因和丰田复刻牛魔王一样，需要借用宝马刘彘的原因；当时日产押宝Vc-T，不能研发其他机器，而且日产和奔驰是合作伙伴，所以日产用奔驰的2.0T发动机也就顺理成章了。。。
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⑶ 2013款奔驰e300l发动机怎么样
3.0L
245马力
V6
，自然吸气发动机，比现在的奔驰e320l涡轮增压发动机开起来舒服，平顺，安静，非常线性的提速，个人感觉非常好