奔驰车主如何回应高速事故

㈠ 奔驰车主竟然敢在高速公路上倒车，我们要怎样避免驾驶过程中的侥幸心理

现在的马路杀手除了自己本身技术不过关很多都是因为存在侥幸心理的原因才会发生事故，要避免在驾驶过程中出现的侥幸心理，不仅执法部门要努力加强对车辆的监管，我们自身的努力也是很必要的，那些想着自己一定会没事，自己是幸运儿的人一定要避免自己的这种心理，因为很多时候车祸就是因为这些想法才会产生的。

所以作为一个文明的驾驶员，无论我们是什么身份地位，都应该要遵守交通规则，对自己负责同时也是对他人负责，不要带有任何的侥幸心理，看到身边人有类似的违法行为，也要及时制止，避免发生事故，文明驾车，文明乘车，对自己负责也对他人负责。

㈡ 奔驰高速车祸4S店未维修要5万，奔驰4S点为何黑料频出

一个厂家对于4S店的监管决定了这个厂家的口碑，显然，奔驰对于自家品牌的4S店大概从来都没有尽过监管的义务，车主以为4S店可以代表官方，而实际上，这些4S店已经成为了类似于挂着奔驰牌子的修理店，关键是奔驰车主本就在业内偏向于有土豪气息的，以至于这些奔驰4S店想出了各种方法来坑车主们的钱，那黑料能少吗？

事实上，并不是说别的4S店就没有这种事，只是可能没有这么多、没有这么严重罢了。而奔驰之所以会这样，无非还是品牌调性问题，没办法，奔驰本来就有点“土大款”的意思，不宰你们宰谁呢。

㈢ 对于郑州奔驰车堵车库一事，车主是如何回应的

郑州发生了暴雨现象，导致产生了一定程度的积水，也导致很多私家车被淹了，在郑州有一个车库，本身很多车都是可以转运出来的，但是奔驰车却堵住了门口，导致很多车都被淹了，关于这个事情，车主回应可以走法律程序，但是车主的态度绝对不对，接下来跟大家具体说明。3.车主的态度不对。
关于这件事情，我认为车主一定是有错的，首先本身就是自己的车子停在了不该停的地方，导致别人有了损失，其次自己还不主动道歉，说要走法律程序，我认为真正的走法律程序肯定会因为证据不足等难以赔偿，所以车主有点耍无赖的感觉，不应该这么做。

总而言之，随着社会的发展，人们越来越有素质，但是仍然有一些没有素质的人存在，比如说郑州的这个奔驰车的车主，自己的车子停在了不该停的地方，导致别人有损失，自己还不愿意主动赔偿，说要走法律程序，有点耍无赖的感觉。

㈣ 奔驰车主高速公路倒车被卡车夹爆，价格越高的车真的越安全吗

并不是价格越高的车就会越安全，应该是遵守交通规则,不要开车的时候赌气。还要给车辆定时定期做检查和保养。这样才会越来越安全。价格高只会是在一些汽车性能上，当然还有一些安全保障上会有一些作用，但这远远比不上遵守交通法规带来的安全作用大。

最重要的就是在夜间开车的时候，也一定要多集中精神，多注意看，因为在一夜间，视线会是受到很大的限制。夜间行驶，看多远，走多远，看不见的路面，一米都不能多走。尤其夜间会车出现的盲区，千万不要凭感觉。灯光是一种车与车之间交流的语言，在快要受到干扰时变近光，快要超出你的视距时，快速闪一下远光，一秒都不到，远处的路况便一目了然，然后继续保持近光，直至会车结束。如这样还是看不清楚蒙着走，1配眼镜，2改车灯，3听话，别开了。

㈤ 奔驰车高速公路倒车导致和卡车相撞，奔驰车是不是要负全部责任

奔驰车高速公路倒车导致和卡车相撞，奔驰车主我觉得是需要负主要责任，因为在高速公路上倒车，本就违反交通规则，属于危险驾驶，对于他人的生命安全都造成了威胁。

除了因为这个原因造成的车祸以外，还有就是疲劳驾驶，醉酒驾驶，这两个原因所造成的的车祸在社会上也是屡见不鲜，虽然国家对于这一块也是抓得紧，事故减少了很多，但是也还是频频发生，所以最根本的原因还是因为驾驶员本人对于安全这一块意识太过薄弱，如果加强，我相信那些亲人分离的痛苦会减少很多。

㈥ 奔驰E260高速失速，为何车主绝不与厂家签保密协议

我觉得这位车主做的非常正确，因为他一单跟厂家签订了这个保密协议的话，可能也许后面的车主如果再继续购买这样的奔驰的话，也会产生一系列的问题，所以说汽车本来就是一个安全性比较高的交通工具，如果说出现了问题不能够得到很好的解决的话，我相信对待以后的问题也会越来越麻烦。

所以说我觉得奔驰车主这样做的话，我个人还是非常支持他的，因为他捍卫了自己的权益，也同时为广大消费者带来了一定的利益。所以说以后大家在买汽车的过程当中，一定要注意自己的安全意识。

㈦ 汽车导航怎么知道前面路段出现交通事故呢在高速公路上面开车，奔驰车的导航语音提示前方交通事故！

导航联网，与交管中心是实时互动的，

㈧ 高速失控奔驰车主讲述车是怎么停下来的

高速失控奔驰车主说是打开车门后，发现车速下降，然后一直开着车门才停的。

车主试着打开车门。一开始速度是10公里10公里的降，降低到60以后是1公里1公里的降。我就看着码数表一点点跳动，60、58、57、56……一直降到30后，制动才有效，车子终于停了下来。

(8)奔驰车主如何回应高速事故扩展阅读

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

㈨ 奔驰事故留修专员话术和理赔流程

如您指的是单方事故车险理赔流程：
单车事故是指没有涉及第三方人员伤亡或财产损失的单方交通事故，简单来说就是事故只造成被保车辆受损，没其他需要赔偿的损失。如果发生单车纯车损事故的话，则可以按照以下流程进行理赔。
1、报案
发生交通事故后保留事故现场，第一时间联系保险公司进行报案。注意如果事故会影响交通，没有办法保留现场直到保险公司人员到场的话，那么也一定要拍照保留证据。

2、保险公司派人查勘
保险公司收到报案后会第一时间派就近网点的工作人员前往事故发生地点查勘，并出具《查勘报告》。如果事故损失较大的话，需要向交警部门报案，由交警部分到现场调查并出具《事故责任认定书》。

3、定损
有保险公司对车辆进行定损。

4、送往修理厂修理
保险公司定损完成后就可以将车辆送往修理厂修理了，修理完成后车主即可去提车。注意如果保险公司指定了修理厂，那么就一定要起指定的修理厂修理受损车辆。

5、收集并提交索赔材料
按照保险公司的要求准备索赔材料，并提交。

6、保险公司审核通过后，就会将理赔款转到车主的个人账户中。

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应答时间：2021-11-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

㈩ 奔驰车主“生死时速”，定速巡航停失控该怎么办

奔驰C级轿车高速失控，定速巡航保持120km/h的速度无法减速成为这两天汽车圈最火的新闻。一时间奔驰定速巡航失控的风头已经盖过了刚刚上过315晚会的大众途锐。说老实话，在日常开车时如果遇到这样的情况还真的是挺吓人的。下文大师将为大家简要分析分析这次事故，再教大家几个应对定速巡航失控的招数。

奔驰失控疑点重重

对于事情的前因后果大家都有一定的了解，小堂在这里就不多加赘述。关于C200L失控的情况，当事人薛先生在事后的描述中说道，他当时采用了断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控，然而堂觉得这其中有很多逻辑说不通的地方。

第三种办法就是主动撞击摩擦护栏了，2012年丰田杰路驰的事故就是采用的手刹+摩擦护栏的方法最终使车停下来。这种方法的危险性在于操作难度极大，在减速过程中，车身容易发生偏转，从而影响故障车辆和周围其他车辆的安全性。想要采用这种方法，车身需要与护栏平行，当车身与护栏距离非常接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦，切忌用车头去撞击护栏。

写在最后

其实定速巡航在如今已经是一个比较成熟的技术了，大家平时开车该怎么样还怎么用，没有必要为了这一个个案去质疑这项技术。同时奔驰的危机公关也非常及时，最快在3月17日奔驰就会公布本次事件的调查结果，届时大师将继续关注这次事故的最新进展。最后大师还想唠叨一句：遵守交通法规，小心驾车才是交通安全的最大保障！