奔驰销售问之前是开什么车的

1. 奔驰销售顾问的面试环节和注意事项有哪些望有相关经验者指点

一般会叫你先自我介绍,然后就是你专业问题,一定 我在4S店工作，一般我面试或者复试的时候会问这么几个问题： 1、你将如何面对销售压力？ 2、如果有销售顾问之间挣抢客户的事情发生你如何处理？ 3、如何让客户对你印象良好？ 4、当客户利益和公司利益发生冲突时你怎么办？ 1：做什么工作都有压力，我既然无法选择消除压力，就选择一份自己喜欢的工作，这样压力也会刺激我更好的工作！2：遵循先来后到原则，是谁挖掘的客户就是谁的！3：注意着装，谈吐，不能侃侃而谈，要时时和客户沟通，顺着他的意思带入自己的主题！4：自然是把工作利益放在首位，如果两者可以协调好那是最好不过！当然，不会都问到，挑1-2个问题问，主要看回答者的思维方式、应变能力和工作态度，希望对你有帮助。要会统筹学,还回问问你的性格如何,要你描述下, 讲下自己的优缺点.最后大概问问你自己认为销售顾问是份怎样的工作,该如何做好之类的. 要应付好就收集多点关于汽车销售的资料,说话要镇定,流利, 上班后其实也很简单，首先要了解自己车型的优点和缺点，尽量扬长避短，每个车型应该都有自己的销售话术的，了解竞争车型的价格配置，优点缺点，努力使自己看起来听起来很专业，客户才会相信你，介绍的时候尽量不要攻击自己的竞争车型。多了解一些客户可能感兴趣的事，男的一般是体育：篮球，足球等等，女的就是时尚娱乐……不谈车的时候尽量聊一些客户感兴趣的话题，站在客户的角度为客户选车，让客户尽量信任你，一般正规的公司都会有销售培训的。万事开头难，熟悉了就好了。还有，多去汽车之家补充知识！ 祝你成功 拍广告找红竹广告拍摄有限公司

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2. 奔驰c级是低端车吗奔驰c级适合什么人开

奔驰c级 是一款入门级中型豪华跑车，定位于崇尚驾驶、驾驭乐趣、追求一定奔驰豪华感的年轻人，以家用为中心。奔驰的品牌影响力毋庸置疑。作为奢侈品牌中的佼佼者，其品牌知名度深入人心。那么C级作为奔驰的入门级车型，在品牌上自然有先天优势。奔驰c级是低端车吗？如果说奔驰是低端车，那么作为 保时捷 入门级跑车的 911 和718也沦为"低端车”。

其实奔驰C级车是很多家庭都买得起的车。但是，由于人们印象中认为奔驰是奢侈品，所以大多数人只有有钱人才会去消费。这是人们先入为主的观念，所以很多人无法接受一个普通上班族开着奔驰c级车。这种落差感会让人觉得奔驰并没有那么遥不可及，所以很多人开始对奔驰c级嗤之以鼻，认为奔驰c级开起来很丢人"低端车”。

谁适合开奔驰c级也是很多消费者关心的问题。车主的跨度适合大部分人驾驶。奔驰c级凭借其继承自奔驰品牌的豪华与舒适，加上其长轴距带来的大空空间，吸引了一部分30~40岁事业有成的中青年。奔驰c级运动版凭借其运动套件带来的运动气息和颜值，以及短轴距带来的操控提升，俘获了一部分30岁以下年轻人的心。奔驰c级车模对不同年龄、不同需求甚至不同性别的消费者都有吸引力，适合大多数人驾驶。

北京奔驰销售公司执行副总裁在接受采访时表示，新C级车的目标客户平均年龄为35岁，客户群体与上一代不会有太大区别，其中男性比例会略多。这群人的特点是，喜欢什么就开什么。应该说，这两款车的策略都与改款密切相关。在这个细分市场中，你必须是敢于创造这种变化的领导者，你必须有改变和接受市场挑战的决心来控制这种变化。所以适合奔驰c的人群是非常多样的。

@2019

3. 汽车销售顾问面试考官的问题该怎么回答

您好，我之前一直从事汽车销售，去过大众和奔驰。如果你进中端品牌的话，面试要求会低一点，1、汽车销售顾问，关键在顾问两字，不只是简单的推销，更多的是了解顾客的需求，为他推荐适合他的车，首先要完善自己的理论知识，要展现给顾客的是最专业的一面。
2、销售方面的优势是喜欢与人打交道，比较积极开朗。做事细心，缺点的话销售经验较少。
3、在节假日会及时送上祝福，短信或电话联系，更多的交流工作外的事，比如实事政治，经济、家庭。让客户感觉与你有更多的共同点。
4、没有销售经验可以说大学实习的情况，没有实习情况可以自己编，可以说去外面做兼职。售货员，康师傅很多那些校园推销的，就算没有做过难道没有看过么？这些他不会去较真，还可以说做过电话销售，怕露陷可以先了解下这些销售行业的基本工作，也不至于被拆穿。说话一定要有底气，不要畏畏缩缩。底气足他可以忽略你经验，觉得你够自信，。底气不足。就算你有经验也会觉得是编的或者没有能力、。
5、职业规划。现在能力还不够，希望能够好好学习，在这里好好干，争取做到销售冠军。这是我的目标。如果他还问你长远的打算，就说往中层走呗。但都要看能力去，不喜欢太浮夸，能力决定一切。
父母职业，我还真没被问到过，这个不算重点。
请采纳。打到手软。

4. 奔驰汽车销售面试一般会问什么问题谢谢！

奔驰销售公司面试问题1：你希望在本公司工作能得到多少薪水
回答技巧分析：谈钱伤感情是亘古不变的真理，如果你马上回答了自己想要得到的薪酬数字，那么你马上就掉到陷阱里去了。首先你得问面试官要一个薪酬范围，如果没有给你范围那就要与具体的职位联系自己给出一个范围，莫说具体的数字。
奔驰销售公司面试问题2：你无法容忍自己同事的哪些行为
回答技巧分析：这是一个很隐秘的圈套，很多汽车人才都会立马说“我对不守信用的同事无法容忍”“我对做事拖拉的同事无法容忍”，是的，你无法容忍这些同事，那么你有没有考虑到为什么你的同事会对你不守信用或者在你面前做事那么拖拉？此时，你最好的回答就是简短的表达自己与别人相处得很好，没有无法容忍的事情。
奔驰销售公司面试问题3：你有没有辞退过别人
回答技巧分析：这是个很严肃的问题，对那些处于管理层的汽车人才来说，不可让让HR觉得你是个随意辞退别人的管理者，必须让人知道你是为公司的利益着想的，是不得已的。并且，你要明白辞退、临时解雇、裁员的不同意义。
奔驰销售公司面试问题4：你曾今和领导之间存在的最大问题是什么
回答技巧分析：这是最大的陷阱，如果你说了你与领导之间存在的问题，说明你很记恨，而且会说老板的坏话，你不是一个积极乐观善于理解老板的人。说了，你就掉到陷阱里再也上不来了。
奔驰销售公司面试问题5：你是否有自己的盲点
回答技巧分析：天大的陷阱！如果你说了自己的什么盲点，马上就将自己的缺点暴露给了HR，同时也让他知道你是个不沉稳的人，容易将自己的秘密泄露给他人，所以不要告诉他你的盲点。

5. 明天要去奔驰4s店面试了，会问哪些问题本人大专机械制造专业毕业 从事过一年半电话销售 不懂汽车知识

请问你应聘什么岗位的？销售还是售后或者保险专员又或者技术人员？你学的是机械制造，却又不懂汽车知识？
我常常做面试，4S店我不懂，我不是汽车行业的，但是能给你一些意见：

首先你的简历要尽可能的填写的漂亮，尽量如实填写的多一些，学校获奖、原单位获奖之类的都写上，你的证书之类的东西复印件都附上，毕业证、英语四级、什么会计执业证、驾照、一系列等级证书之类的，只要你有的，全附上复印件，个人说明一栏写的漂亮一点，把你的优点，你的决心之类的都写漂亮点，但是切记简历不要吹嘘，要如实填写。。。

另外看你应聘的岗位，单位会看你有无工作经验，比如汽车销售，你如果对汽车知识一点不懂的话，卖车相关流程你都不懂，应聘销售成功的几率不大。

应聘保险专员，你最起码要懂上牌照上保险之类的的程序。

应聘技术人员的话，起码你得会做养护，懂修理。

应聘配件专员的话，起码你得懂汽车配件之类的。

应聘一般文员录个资料什么的倒是可以的。

关键看你应聘什么岗位。奔驰是名牌车，相比其他低端品牌的汽车4S店，要求不会太低的。你最基本要熟悉你应聘岗位的工作流程，大概都是干什么，大概都是怎么干，这些你最起码得知道。你要是一窍不通的话，又非常想进该单位，建议你提前做做功课。

另外，面试内容和流程每个企业可能会有不同，奔驰会怎么做不知道。反正我们单位，通知面试到场后，主要是看看简历，然后介绍自己单位提供的岗位的工作内容和要求，然后问问应聘者的个人情况，相关工作经验，当然也会考察应聘者的外貌条件之类的，穿着要得体大方，要自信，说话口齿清晰得体大方，然后会在面试表给一个评分，把这个评分汇总后报给上级，其中面试官会在表中标明推荐谁之类的意见，上级参考后最终确定，然后电话通知应聘者上岗。大概就这么个流程。当然也有些企业的企业文化不同，方式也不同，有些会出卷子，要求答题的也有。不过我个人觉得，奔驰不会这样，应该也就是一般流程。

6. 奔驰汽车的历史谁知道

戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机 。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－着名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。 1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes”命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，奥地利驻法国尼斯Nice的领事，戴姆勒汽车的热情支持者。其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。 1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。 卡尔·弗里特立奇·本茨Carl Friedrich Benz(1844-1929)，德国着名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国卡尔斯鲁厄，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特(August Ritter)合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在幕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。 1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。 在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的'高档车'，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的'普通车'，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。 此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰的发动机。1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。同年，戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。 1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。 1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯-奔驰”汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的纳粹党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。 1934年“梅赛得斯-奔驰”汽公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K。该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年“梅赛得斯-奔驰”汽车公司在柏林汽车展上推出了世界上第一款使用柴油发动机的轿车206D，因此而节省了大量的燃料。同年在柏林汽车展上，“梅赛得斯-奔驰”汽车公司还推出了二战前外形尺寸最大的汽车170v（拥有4缸发动机）。当年还推出了500k豪华跑车，在当时拥有惊人的160马力引擎和3.29米的轴距！ 1938年，公司推出了根据空气动力学设计的“梅塞德斯——奔驰”320轿车，它比先前的车型都更易操控，而使得它能在新修建的高速公路上以更高的速度行驶。在二战中，德国的工业遭到了几乎毁灭性的打击，公司生产停滞。一直到了1947年，才生产了战后第一款车：老的170v。 1949年，公司开始复苏，并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。 1951年，公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎（6缸，顶置凸轮轴）的220。当年还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300，这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。 1953年8月，公司第一款三厢轿车180（公司内部称为w-120）正式发布。 1954年公司在带有传奇色彩的跑车300SL上率先使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。 1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。 一年之后，又推出了C111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司开发了一款全新的豪华车280SE。随后，这款车被命名为“S-Class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的S系列车。 1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。 1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5L排量的轻型铝合金发动机的汽车450SLC 5.0。 1979年，公司凭借着全新开发的“G-Class”进军越野车市场。 而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高，从而避免了联合与兼并之路，保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键，这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内涵。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。 奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车近百万辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。 少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程。在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等都严格按照买主所选择的模式进行装配，“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。 在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到“上帝”的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修站，买主只管开车，一旦发生故障，打个24小时服务电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。 “精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。 “奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧！谁又能阻止它的脚步呢？愿它青春永驻。

7. “丐版”奔驰GLC可选性超强关于落地价，销售这么说！

当你将目光放到一台中型SUV上，这台车很大程度上是你人生两个不同阶段的分界线，甚至这台车似乎能够在别人眼中，去证明你在此之前的奋斗价值的总和，是的，不管你愿不愿意承认，我们总是活在别人眼中，所以一台豪华品牌中型SUV，依旧是太多人的上上之选，即便它或许在未来几年榨取你的生活品质，但依旧让人趋之若鹜，或许这也是一种“精神食粮”吧。

总结一下，奔驰GLC这款入门版车型，配置可选性很强，动力也绝对符合大部分人的期许。但终端价……也确实把大家逼得有点紧，这里也涉及到了敏感的加价问题，大家可以自行拿捏（换做是我，必然还是老老实实投奔X3的）。

好了，以上就是本期【陪ta去买车】的全部内容啦，当然，在这个过程当中也是和奔驰销售交流了不少，对于GLC这款车型有更多疑问和好奇的粉丝也欢迎在留言区问我更多“辛辣”的问题吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。