奔驰e和a9哪个好

❶ 奔驰c级和奔驰e级哪个档次高

奔驰e级档次高。

奔驰e级是介于C级与S级之间的一款中大型高端商务汽车亩运，这款车与奥迪a6l和宝马5系是同级别车型，奔驰e级车型一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高颂耐腊功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰C级和奔驰E级都是奔驰旗下的豪华轿车，只是定位不同，奔驰C级定位中型轿车，奔驰E级定位中大型轿车，奔驰C级定位在奔驰E级之下，两款豪华轿车价格却有重叠的地方。

车型特点

奔驰C级仅仅只是奔驰野滑品牌中的入门款豪华车系;而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成。

而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化，而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

❷ 奔驰哪个级别最好

1.
豪华轿车的典范--S级自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。
2.
行政级车的标杆--E级作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切--一流的舒适性，宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。
3.
190E的继任者--C级作为一款高档中级轿车，一直是老二--尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主--3系更加困难。
4.
A级的兄弟，也是最大的对手--B级奔驰B级是基于A级平台的混型车--这样的车型定位很符合美国人的口味。 B级在欧洲的主要对手是途安、赛飞利这些小MPV，但显然的，B级更贵也更高档。
5.
奔驰最小的车--A级A级的高车顶设计是相当有吸引力的。

❸ 奔驰e级和a级哪个好

其实这两款车都不错，E级的优点在于配置丰富程度达到S级，奔驰品牌，做工细致 。不足之处是E级动力没有升级，3.0发动机在豪华车中不占优势 。E级的价格在62.5-74.5万之间。而A级的优势在于A级制造工艺出色，车辆保值性是同级别车中最好的。，劣势是A级较高的重心影响了操控性，方向盘回溃力度太轻 。

❹ 奔驰e级9速变速箱优缺点，奔驰e用什么变速箱

e级车E350BlueTEC是全球首款纵向9速自动变速器(乘用车领域)。奔驰E级9速变速器的优点是提高车辆的乘坐舒适性和燃油经济性，这也是对舒适性的提升。值得一提的是，这个变速箱可以在升档的过程中使用"行程停靠点”根据工况，在行星齿轮机构和换挡离合器的配合下，可以跳档切换，比如3-5-7档。这样缩短了换挡时间，提高了效率，使车辆的加速性能和燃油经济性更好。E级9速变速箱的缺点是挡位越多意味着变速箱中的挡位越多，挡位越多越密可以实现更小的传动比，使得换挡更加平顺。也就是常说的换挡无顿挫。而且作为SUV，车身更重，传动比更小，所以起步性能和加速性能更好。另外，与8速或7速变速箱相比，在相同转速下，发动机转速更低，意味着油耗更低。奔驰E使用的变速箱是奔驰自己的7G-tronic和9G-Tronic变速箱。7G-TRONIC与高性能发动机一起提高了车辆的加速性能和中速动力，降低了油耗，提高了换挡舒适性。9G-Tronic变速箱是全球首款垂直布局的9AT。它依靠4组行星齿轮和6个换档器来实现9次换档。重要的是，变速器可以升档。行程停靠点”根据工况，在行星齿轮和换挡离合器的配合下，档位可以实现3-5-7跳升挡，可以缩短换挡时间，提高效率，使车辆在燃油经济性上有更好的表现。

❺ 奔驰c级和e级哪个好

奔驰c级和e级比，e级比较好。

奔驰E级，是奔驰的轿车级别之一，其是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

1953年，170的改进型180和190继问世，从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0-3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分搜姿为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

c级轿车的介瞎配绍

奔驰C级，奔驰的轿车级别之一，其是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施,自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车世神绝窗并自动解锁车门。

❻ 奔驰口碑最好三款车

奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般，油耗的节省效果也一般，不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，不过C级肯定不会是徒有虚名，功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。

奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。

不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有，而且它的生产厂家还遍布全球各地，虽然是个德国血统，但这样广撒血脉的横品牌也是真的难得一见。

❼ 奔驰e级-和沃尔沃新款s90哪个好

奔驰E级。

动力方面，虽然两款车型同样搭载的均行档是一台2.0T涡轮增压发动机，但从动力参数上看，沃尔沃S90把功率以及扭矩调的更高，加速性能上沃尔沃S90略胜一筹。

不过奔驰E匹配的是一台9AT变速箱而沃尔沃匹配的是8AT，同时奔驰E级还有一个优势，在45.8万元者带游这款车型上已经有四驱了，这是S90所不具备的，哪怕是更高配置的车型。当然这两款车型开起来也是两种不同的风格，S90是相对倾向于运动一点的调校，而奔驰E仍然是以舒适性为主打。

(7)奔驰e和a9哪个好扩展阅读：

注意事项：

开车的下坡的时候，千万要注意绝对不可首销以空档滑行，这样十分的危险，另外大家要在狭窄坡道的时候，随时做好停车准备，一方面是驾驶安全，另外是为了预防制动鼓过热，制动失灵。

很多新手开车上大坡的时候，驾驶十分的吃力，而老司机就不会这样，原因很简单，大家在汽车上长坡或者是一些陡坡的时候，应提前换档，千万不要让汽车硬撑硬冲，应该保持汽车的余力。

❽ 奔驰E级有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：百年品牌

缺点：内饰不够豪华，总觉得奔驰的豪华感不应该只是这样的，可能是做的豪车比较多所产生的错觉吧，只能怪自己的腰包不够鼓。

外观：外观很运动，奔驰的大标加蜂窝运动包围，加上18寸40的轮毂轮胎，，我加第一箱油的时候，两个加油员第一个问，“这得100多少？”意思是一百几十万？ 第二个问，我说你猜吧，他说他不懂让我直接说，我说40多，他说“好便宜”！

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：同级别空间最大，舒服，载人不成问题。

配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；

动力：刚好碰到15款改进成2T发动机，200+的马力，动力十足，可谓源源不断，提速效果好，只是需要深踩油门。

操控：这个怎么说呢，仁者见仁，智者见智吧。

配置：极高：不知道是被保时捷的选配坑的还是奔驰性价比就是很高、大部分配置都有：12向电动调节座椅、胎压检测、防眩目后视镜、夜间智能照明系统、360度雷达警示、自动记录的电动方向盘、电动遮阳帘。（没有倒车摄像头。。。。。）

动力：动力十足、虽然速度不算特别快、但是加速的时候源源不断的动力还是让人很舒服、安静的加速、200km以上依然可以稳定的上升。

操控：操控性能优秀、e系列普通版里最后一批进口车型，方向盘够大、转向够轻，刹车灵敏，对于后驱车来说Esp很棒。曾经救过我们一车人的性命。冬天满地大雪、上坡路段后驱车加速过猛，失控后esp及时响应，加上司机精炼的驾驶技术，躲过一劫。（现在想想真是后怕、要是失控跑到对面车道，对面很多车。。。。。）

油耗：12个油多点，市区里开还算可以的。97号汽油 600就可以加满。

舒适：舒适性一流、很舒服的车，前面说了空间很大。座椅包裹性中规中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪处理的不错，后面有电动卷帘，后窗一边一个手动遮阳帘。悬挂调校不错，路面颠簸可以过滤掉一大部分。

❾ 奔驰c系列和e系列哪个更好

奔驰e系列更好一点。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

特点

乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。

空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。

外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。

内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。