奔驰gle400冲下台阶怎么办

① 奔驰GLE400保养40000公里数需要换哪些东西

只要没有什么大的问题，就当常规保养即可，不用大保养。不过这里要注意的一点就是，需要进行一次全面的检查。例如：变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，这些是需要检查的，如果检查出有异常，也要及时更换。

更换机油、机油滤芯这个不用说，这是每次保养必须的，也是最基本的。另外，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯重点检查一下，该清洗清洗，不行就直接更换。

这里要注意一点，很多东西，正常情况下是不需要更换的。4S店所说的时间，都是提前了很长时间的，4S店只会想尽办法的让车主多去保养，然后它们好挣钱。例如变速箱油，基本上8万公里更换即可。4S店大多会说4万公里就应该更换。

再者轮胎，行驶了4万公里，根本不用更换，如果平常大部分时间在市区行驶，到7万公里左右更换都行。再例如刹车片，这个与刹车的使用次数有直接影响。有很多会开车的，用油门控制速度，而不是用刹车，相应的刹车片寿命就要长很多。

② 奔驰GLEgle400在熄火状态下，车内的后备箱开关如何使用

熄火状态下，可以用门内侧的开关打开，但不能用这个开关关闭，用遥控钥匙可以，着车时也可以。是不是我操作上有问题？还有后尾门上的两个按钮，按下都可以关闭后背箱，有什么区别？熄火状态下，可以用门内侧的开关打开，但不能用这个开关关闭，用遥控钥匙可以，着车时也可以。是不是我操作上有问题？还有后尾门上的两个按钮，按下都可以关闭后背箱，有什么区别？ 后尾门上的两个按钮一个是关尾门，一个是关尾门?锁车。 侧门边上按钮，拉可开后备箱，长按可关后备箱，你试试，后备箱oF是可设定后备箱打开高度，看下说明书。 @2019

③ 奔驰gle400被追尾，怎样处理

一)明确责任
若肯定负责任，则向保险公司报案;若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。
(二)报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

车被追尾了怎么处理
(三)定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，并给您一张《定损单》。注意：不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。
(四)修车
1、将车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。
(五)开事故证明
修完车后，带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》(盖交通队公章)，并拿回自己被扣证件。
(六)递交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。
(七)领赔款
递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

④ 奔驰gle400前排乘客气囊已启用，请参见用户手册。这是怎么回事，才提出来3天

奔驰gle400前排乘客气囊已启用是车辆开启了副驾驶的气囊，在副驾驶没有乘客时可以关闭这个气囊，避免在维修时增加维修费用，具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰gle400的刹车踏板。

⑤ 奔驰gle400的外循环在那里开

位于如下图所示位置：

奔驰gle400的外循环开关位于汽车中控台下方的空调控制区域中，具体标志如图所示。只需要轻轻按下该按钮，即可开启汽车的外循环系统了。

奔驰gle400的外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不备运和开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

(5)奔驰gle400冲下台阶怎么办扩展阅读

高速行驶汽车内外循环的正确使用：

1、在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就仿盯会造悄袜成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。

所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。

2、在高速上一般当车辆出行遇到室外空气清新，温度也宜人的情情况，车主们就可以选择打开外循环。但如果出行时外部空气污染严重，气温让人感到不舒适的话，此时要做的就是以内循环为主，以外循环为辅的使用方法。

参考资料来源：网络-汽车内外循环

参考资料来源：网络-奔驰gle

参考资料来源：凤凰网-高速上开空调，用内循环还是外循环？让老司机教你怎么做

⑥ 奔驰gle400落地价多少钱

1、gle400搭载一台3.0t发动机，配9速手自一体变速箱，最大功率245千瓦，最大扭矩480牛米，加速感觉还是很有后劲儿的，虽然油门调教有些慵懒，但只有给油就能澎湃的输出，线性而平顺，绝对的硬实力非常足。变速箱除了在低挡位之间略有顿挫之外，在绝大多数时间里都非常平顺，而9挡也不是虚的，时速在100公里以上时是能吵乱迟挂上的；

2、底盘方面，悬挂调教柔和而有高度的韧性，大小颠簸的过滤处理的很好，紧致有整体性，同时还可以选装空气悬挂，对路面的适应能力会更强。四驱系统在这台车上也是配备的，电子介入速度很快，限滑能陪芹力也比较强，对于一般的越野路况还是很有信心的；

3、内饰方面，和同级别的对手相比还是有些落伍，年代升李感很强，虽然也比较精细，但已经完全没有任何视觉冲击力了，8英寸的大屏搭配comand系统，使用起来还算顺手，仪表盘还是机械圆筒式，这个价位显然不太适合，尤其和q7的虚拟驾驶舱比起来完全被吊打。

百万购车补贴