开奔驰b级的是什么人

① 奔驰b级属于什么档次

奔驰b级属于中低档次。

奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，CLS是全能的轿跑车，CLK为中型跑车。下面普及一下奔驰车前面字母表示的类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车物尘，CLK为中型跑车。

SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。特别注意的，一般在国际上车长4.3～4.6米之间的分为A级车，此类车轴距大都在2.4～2.63米之间和蚂森。也叫紧凑三厢轿车。车长在4.6～4.9米之间的叫做B级车，此类车车身大，宽敞，在我国很多投入商用。简单地说就是越高级，档次越高，价位也高。所以B级车安全性更高，电子设备更齐全。

奔驰车级别划分

奔驰等级从高到低唤亩排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的大奔。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

② 开奔驰b级车会不会被笑开奔驰b级都是什么人

现在的豪华品牌已仔物经开始不满足念山液于中高端车型市场了，要往下发展占领中低端市场的份额。譬如说奔驰A级就是奔驰进军低端市场的产品，而本文的主角奔驰B级虽然还是进口车，但是它也属于奔驰进军低端市场的一员。其中奔驰A级目前可以说是取得了一点小小成就，但是我们的B级就惨不忍睹了，销量只能用零星来形容。

其实奔驰B级卖不好真的不难理解，因为随便都能够挑出一大堆缺点，首先一个大问题就是B级没有进行国产，或者说奔驰压根就没想过让B级国产。原因就在于两厢车在中国没有太大的市场空间，国内两厢车的需求量是非常大，但都集中在高尔夫、飞度、致炫这些车型上了，所以奔驰在国产A级的时候都要将两厢改三厢。
其次，奔驰B级作为下探市场的产品，它并没有真正满足到中低端市场消费者对车的需求，这主要体现在以下几个方面：
一、价格高

由于没有进行国产，所以奔驰B级的价格无法像A级那样下探到15万的水平，最低配都要20万起步。对比以前的奔驰B级，现在的最新款车型仅仅只是比以前便宜了两三万而已，所以在价格方面奔驰B级就没有做好。
二、配置低

其实价格高还不是什么特别大的问题，毕竟现在消费者的消费能力有很大的提升，而且作为奔驰贵一点也是可以接受，但关键就是这样的价格却得不到太好的配置，20多万的车连后排出风口都没有，后悬架还是扭力梁，装配什么自动泊车、自动大灯、分段天窗、倒车雷达又有什么用。
三、保养贵

虽然奔驰B级的很多保养零件都与A级是通用的，但是保养一次还是很贵一个普通的常规保养就要一千五左右，虽然是一年保养一次这样的频率，但是一些低端车一年保养两次才一千出头。保养都这么贵就更加别提出险了，对于中低端市场对应的消费者来说负担实在太大了，这个逼装不起。
四、市场定位太偏

在网上有一位论坛的网友形容奔驰A级(进口)和B级的关系用了一个很恰当的类比，那就是相当于高尔夫和途安。B级的本意就是比A级具有更加强大的空间能力，所以很多人都会说B级就像一台MPV，而奔驰自己则说B级是运动旅行车，在欧洲可能会比较受欢迎，但在国内就没有哪款旅行车是成功的。
不过奔驰B级并不是一无是处，既然是奔驰下沉市场的产品，那么肯定就有我们在中低端品牌上体验不到的东西。
一、品牌逼格

很多买奔驰A级和B级的国内消费者最看唯雀重的无非就是奔驰的品牌逼格高，也是奔驰下沉市场的最大优势。试想一下如果不是这个三星标，谁会接受一辆20多万的车还是1.3T发动机和扭力梁后悬架，这个价钱买个高尔夫GTI不香？
二、优秀的内饰设计和做工

应用在A级和B级上的这套内饰设计应该没有人会觉得不好看，而且这套内饰还得到了2019年沃德十佳内饰的奖项。可以说有这样的设计即使用料再差都可以接受，但偏偏奔驰B级的内饰用料还要能够保持水准，根本无法挑剔。
由于奔驰B级的优缺点非常明显，以至于我们很容易就忽略掉它作为一款比A级更加具有空间能力的车所能带给我们的空间实用性。

从尺寸方面来看，奔驰B级的长度和高度都要更加优于奔驰A级，这就意味着坐在车内头部的空间会更加宽敞，同时后排的前后空间也没有太大问题。后备箱拥有非常可观的深度和宽度，配合可以按比例放倒而且放倒以后非常平坦的座椅靠背，B级的空间能力真的很不错。

而在乘坐舒适性方面，在静态下座椅的厚实感和包裹性都是非常好的，中间的地台比较高，但考虑到顶配车型有四驱系统还可以接受。前排座椅支持多向调节，其中还包括腿托调节，只是低配车型上都是手动的调节方式，让低配显得更加简陋。
总结
奔驰B级所谓的下探市场，其实只是在配置上减一些东西然后让价格可以降低，在最重要的性价比方面奔驰B级做得并不够好，再加上车型的定位在国内属于冷门车型，所以说买奔驰B级的最后都不会是讲究实用性的一般消费者。

③ 奔驰各级车分别售给什么人群

A、B级入门级：适合喜欢奔驰，勉强买得起的人。c级，低端车，比入门好，差不多.E级：一些小老板，s级系列：大老板，不用自己开，请司机.CLA、CLS、sls，跑车或轿跑都是适合年轻有钱人和富二代开，其他房车，suv，mvp就不说了！

④ 开奔驰的都是什么人

开奔驰的人如下：

1、开奔驰宝马的高端款型的不一定是老板：也可能是司机。

奔驰

梅赛德斯-奔驰是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。

初期主要以梅赛德斯-奔驰S系列为主（1886年推出的），是梅赛德斯-奔驰轿车中轴距最长的车，主要竞争对手为宝马7系列、積架XJ及奥迪A8。在第二次世界大战结束后（1947年）推出了梅赛德斯-奔驰E系列，它的主要竞争对手为宝马5系列、奥迪A6及積架XF。

其中的E为德语的“Einspritzung（意为喷射）”，原本指引擎采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射引擎普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。冷战时期推出了梅赛德斯-奔驰C系列，它的主要竞争对手为積架XE、宝马3系列及奥迪A4。

⑤ 现在在大街上开奔驰宝马的都是些什么人

现在在大街上开奔驰宝马的都是有钱人。奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

主要优势：

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车。

SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

⑥ 开宝马，奔驰的都是什么人

1：开奔驰：司机，有钱人，二奶，富家子。
2；开宝马：喜欢运动的人。二奶。富家子。司机。
3：开奥迪：低调的有钱人。二奶。司机
4：开法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：开迈巴赫：大型企业老总，CEO

⑦ 憨厚老实的奔驰B级，虽是进口身份，可配置比A级还厚道！

来自德国的三叉星在国内可谓无人不知、无人不晓，甚至很多人可以将奔驰的各类车型如数家珍，它的品牌形象和江湖地位也是对手无法企及的，但就是在这么一个如此高调的品牌中，却有这样一个另类——奔驰B-Class。

如果说买奔驰A级的消费者对运动性有需求的话，1.3T的动力确实不太够用，而2.0T车型近30万元的价格对于一辆紧凑型车来说好像有点夸张。而低调的B级则明显偏向于家用方面，动力的诉求就不那么重要了，全系双联屏并不掉档次，入门车型的售价也显得更加务实。哦对了，它还是辆进口的奔驰！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 奔驰车B级表示什么

放大(共7个)

原来只有S和一个更小的紧凑型。

目前，按照奔驰车型的构成，车辆档次按照A级、B级、C级、E级、S级的顺序逐渐递增，也有G级、V级、SL级。

A，B，C变成E后，没有F，有G，但从那里一下子变成S。你可能想知道为什么字母表不见了。

奔驰首先推出了豪华四门轿车S，随后推出了略小的紧凑型车型，配置简单。

现在S级也叫S450，但那时候叫450S。450指的是搭载V8发动机，排量4.5升的S级...另外，定位为紧凑型车仿早的紧凑型车简称为250和280，数字分别代表2.5升和2.8升的排量。

当时E也是燃油喷射的标志，不是化油器规格。

比如250E和450SE。当数字后面有D时，表示柴油发动机车辆。

奔驰原本是豪华车制造商。

是卡尔·本茨发明了汽油发动机汽车。那时候只有有钱人才想开车。

奔驰的车名也是以戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)创立的戴姆勒时代一位富有客户的女儿的名字开头。通过这样做，他获得了开发新车的资金。

后来奔驰和戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰，卖的车就成了奔驰。

而以杂货商奔驰为代表的，则积累了身为国家元首、皇室成员、富豪的历史。

曾经有一段时间，裕仁里把杂货铺奔驰当汽车用。

随着小型车的出现，“紧凑”变成了E级。

诞生于1982年的190E，在之前的奔驰车型组合中，是作为一款较小的乘用车出现的。

由于1993年完全改款，这将是c级，E在当时仍指燃油喷射嫌陆，因为叫190E。

随着C级的出现，之前定位为紧凑级的车型变成了介于S和C之间的中型车型，从1995年开始被称为E级。

在这个A级的基础上，B级增加了一个类似旅行车的元素。b级车一开始也是采用双层结构。

这样就完成了模型A、B、C、E、S的组合。

d仍然被用作柴油车的标志。

而且就算不敢说E，也没必要明示燃油喷射，因为现在的发动机都是用燃油喷射的。

F呢？f有被用作下一代概念车名称的历史，比如1991年在底特律车展亮相的F100。此后，先锋时代的概念不断发展，如F200、F300、F400等。

因为G最初被称为Gerendevagen(德语中的越野车)，所以它的首字母缩略词被改成了类名。

以前有M级，是四驱车，但是没有G级成熟。专门用于未铺路面，作为SUV(运动)加车型时用的是多功能车。

V类是小型货车。有普遍性的意思，叫普遍性。

SL代表轻量级运动。

最新的EQ意备者雀味着启动未来的汽车。不仅仅是电动汽车，还有基于电的电智能的含义。

1997年，一款更小的掀背车A级诞生，与大众的高尔夫竞争。

90级和C级的诞生让我想起了奔驰的新时代，但随着两厢的出现，可以说透露出了全线制造的意图。

但A级从第一代到第二代的独特之处在于，它在地板下有双重结构，发展成电动汽车和燃料电池汽车，锂离子电池和燃料电池堆安装在上面。

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⑨ 奔驰b200适合什么人开，带你深入了解这款小车

奔驰B级 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款运动型多功能旅行车，这款车对标的竞争车型是 宝马2系 旅行版。

奔驰 b级 是一款进口车型，这款车的底盘质感非常好，并且动力响应速度也是非常快的。

这款派兄车比较适合一些高收入群体和三口之家购买，因为这款车足够精致，驾驶起来足够跟手，并且颜值也是比较高的。

下面让我们深入了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4423毫米，1796毫米，1555毫米，这款车的轴距达到了2729毫米。

在动力方面，这款车使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机，高功率版1.3升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。

低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，并且可以在5418到5583转每分钟时可以输出最大功率源羡瞎，可以在1460到4000转每分钟时输出最大扭矩。

高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5418到5583转每分钟时输出最大功率，可以在1620到4000转每分钟时输出最大扭矩。

2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提雹空高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。

多连杆悬架的操控性和乘坐舒适性要比扭力梁非独立悬架更好一些。 @2019