为什么奔驰在中国卖的比外国贵

A. 为什么“宝马”“奔驰”这些车在中国的价格和在欧洲国家的价格相差如此悬殊

外国发达国家的车是比中国便宜！就象中国卖的吉利！奇瑞！当然很便宜咯！
但国外不至于这么便宜吧`一般5系列起码5W欧
进口到中国需要交很多税收！德系车在中国卖的的确很贵！因为的确很实！

B. 为什么同样的汽车在国外比较便宜在中国价钱就飙升

三个原因，第一，中国汽车关税比较高，加上进口的运输费用，会把价格推高，第二，产地和非产地的价格差异，因为中国没有能力制造出性能技术同等的车，这些车进口后价格自然会推高，这是商业的客观原理，无法回避，就像把新疆哈密瓜运到非洲去卖，价格不高才怪，第三，国外汽车销售的模式和中国不用，国外车价之所以都是但个价格，没有价格区间，原因是国外的汽车标价基本是车无配置标价，配置是车售出后车主挑选装配，这个时候还要加钱，这点中国不同，所以中国的完成配置车价和国外的无配置车价比，相对比较高，车价格高在客观上可以由这三点解释，当然不排除国外车企的技术垄断把价格推高。

C. 为什么奔驰，宝马，奥迪在中国市场换代后价格比美国

这是因为这些车进口时中国征收高额关税，投放市场当然比美国贵很多。

D. 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

(4)为什么奔驰在中国卖的比外国贵扩展阅读：

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源：中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

E. 奔驰E级国产车为什么比C级进口车贵呀

就像楼上几位说的,毕竟E级还是比C级要高一个级别.而且,不要把E级车看的那么绝对,首先中国汽车制造业还没差到那种程度吧?哈哈...还有啊,E级车只能算是国内组装,包括发动机,变速箱,底盘等等,甚至连玻璃都是进口的,所以,国内的E级比进口C级价格高这是理所当然的.PS:E200:49.8万,C280:49.7万.

F. 奔驰gl500在国内为什么比国外贵好多

中规车就是为了出口中国而调校的车型,而平行进口车是非中规车,直接从汽车原厂地进口的,两个都是合法。中规车购车流程更规范,平行进口车价格更优惠更好一些

G. 为什么宝马奔驰在中国买那么贵

政府支持民族工业啊，人人都买外国车了，民族工业就不发展了，本来德国车没有那么贵，关税搞得太高，人家赚不到钱，只有提高价格，只要关税低，和大多数国产车价格一样了，中国汽车工业必死。

H. 为什么奔驰s级同款车上海比北京贵

地区保护。内部的空旷，奔驰S级做到了汽车内部各种细节加科技。奔驰汽车在以质噪音方面可以说是用尽了力气，发动机的声音完全是被封印在了汽车的发动机机舱。而上海的奔驰s级比北京贵因为每个地区的卖的车都会有差距的，这叫地区保护，也就是说是属于正常现象。