奔驰后轮轴承多少钱

A. 换个后轮轴承需要多少钱

轴承本身批发价2、3块钱一只，一换一付两只，到车行里零售5-10块钱一只，拆拆装装20块钱搞定

B. 4s店换汽车轴承多少钱一个

4s店换汽禅尘车轴承大概需要500元左右一个：

1、究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷；

2、也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工贺碧禅作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动；

3、从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此慧键，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

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C. 奔驰发动机轴承坏了更换多少钱

奔驰发动机轴承坏了更换500元
发动机轴承究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。

D. 奔驰e260后轮轴承多少钱

奔驰e260后轮轴承就是在1000元左右的

E. 换一个汽车轴承多少钱一个

1、轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的；

2、这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基瞎碧础上发展起来的，它将两套轴承做为一体；

3、具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结磨明举构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

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F. 请问到奔驰4s店换个E260右前轴承大概多少钱

到奔驰4s店换个E260右前轴承 大概需要500元左右的 希望我的回答对你有所帮助

G. 奔驰S500一年维修保养费大概多少钱

1.维修的市场参考均价:
发动机部分
・更换机油，机滤 ￥175
・更换机油，三滤 ￥552
・更换高压线（个） ￥56
・更换火花塞（个） ￥56
・清洗喷油嘴（个） ￥77
・更换电瓶（不含电瓶液） ￥42
・更换汽缸垫 ￥490
・更换油底垫 ￥245
・更换风扇皮带 ￥42
・更换发电机皮带 ￥42
・更换防冻液 ￥56
・更换发电机 ￥105
・更换起动机 ￥210
・更换雨刮器 ￥126
・更换水箱 ￥105
・更换水泵 ￥280
・发动机大修（工时费） ￥3500
底盘部分
更换前轮轴承及油封 ￥350
・更换后轮轴承及油封 ￥140
・更换刹车总泵 ￥280
・更换前刹车分泵 ￥140
・更换前刹车片（付） ￥140
・更换后刹车片（付） ￥175
・更换前减震器（个） ￥350
・更换后减震器（个） ￥175
电器部分
・更换喇叭 ￥56
其它部分
・更换空调压缩机 ￥210
・更换空调冷凝器 ￥210

有意思的是雅虎千百人养护费用调查中有一条:
基本不开,全是停车费:1000元/月 (北京某用户)

2.百公里耗油量(L/100km): 市区:17.3-18.0 /郊区：8.0-8.5 /
平均：11.4-11.9

H. 汽车轮毂轴承更换多少钱

1、汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承；从轴承自身的镇闹质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因碰悔素；

2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；

3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将笑旅正直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；

4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；

5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

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I. 汽车换个轴承多少钱

4s店换了后轮的左右轴承670元，590元的轴承费，80元的手工费。汽修店一个轴承价格在200左右会便宜很多。

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整等优点。

汽车轮毂轴承维修注意

在维修过程中，经常发现一些车有较大的行驶噪音，检查轮胎无异常磨损，在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成，所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤，汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承。

在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音，而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧，故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键。

以上内容参考网络-汽车轮毂轴承

J. 请问如果在4S店更换后轮轴承，轴承价格多少

你是什么车呀？、
每个车的轴承价格是燃首不同的
一般情况下派虚，原厂皮羡数轴承价格在130-400元不等的