奔驰线束是干什么的

A. 线束厂是做什么的

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。

线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

线束的主要用途：

1、工业用线束：主要为机柜内配带元器件的一些电子线、多芯线、排线等，多用在工业用UPS、PLC、CP、变频器、监控、空调、风能等机柜内。

2、汽车线束：汽车电路的网络主体，又称低压电缆。常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性。用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。

3、LVDS 连接线

电信系统中，直接用于用户间通信的设备，多为无限负载源损失制全利用度链路系统，而用于控制通信设备的接续过程的设备，多为无限负载源等待制全利用度系统。当负载源数相对于线束容量不是很大时，一般要采用有限负载源的全利用度系统或部分利用度系统。

以上内容参考网络-线束

B. 北京奔驰线束厂怎么样

待遇好。绩效奖金200-500，岗位津贴150-500/月，全勤奖200元/月，1年后增加到300元/月，月绩效奖200-500元、年终奖5000-8000。员工工资每年底薪上涨20%，公司免费提供各种技能培训，在职员工通过内部考核每年有4次晋升。北京奔驰线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息闹世化高速发展时代，离不改此开线束作为数据传输和电力供应媒介。线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一核弯迅旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率

C. 汽车线束厂是干什么的

线束厂是雹侍配生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。

汽车线束厂工作职责如下：

1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境；

2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求；

3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律，尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等。

功能介绍

在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。

汽车线束是汽车电路的网络主体，谈搜连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。

在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。源指

D. 汽车线束干什么的

汽车线束指的是是汽车电路培悄派网络的主体。没有线束，就没有汽车电路。汽车线束内的电线常用规格有标称断面积，各有负荷电流值容许，配用于不同电力用电设备的导线。一般来说，线束是指用铜制成的接触端子（连接器），用导线和电缆压接运核，然后模压绝缘体或外部配贺金属外壳，将线束捆绑在一起，形成连接电路的部件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造及下游应用产业。此外，线束广泛应用于汽车、家用电器、计算机及通讯设备、各种电子仪器仪表等。