奔驰轮胎破损怎么办

⑴ 奔驰C轮胎爆了怎么办

轮胎 被钉子扎破有四种情况:

1.虽然搜顷扎了钉子，但是胎压不变，没有胎压报警和处理方法。如果没有经验，就不要自己处理钉子。拔出钉子。你应该找个修理店检查一下轮胎，让他们帮你把钉子取出来。你为什么这么做？因为有时候钉子卡在轮胎里，不取出来是不会漏的，取出来才漏。如果私自拿出来，轮胎里的空气会马上漏气，让你的车无法再上路行驶，如果自己不能换备胎，就只能等待救援了。有时候钉子短，拔出来轮胎就不漏气了。这是幸运的，所以这种情况会在修理厂处理。

2.胎压已报警，但根据轮胎的状况，还是可以打开的。这属于慢发泄。然后找到最近的维修店，马上开车去检查。不要等到轮胎没气了，再上路就不行了，因为再上路的话，轮胎会有很大的损伤甚至报废，轮毂也有樱漏缺可能受伤。

3.轮胎完全瘪了。如果能换备胎，可以自己换备脊辩胎，开到修理厂处理。如果不能自己换备胎，就拨打救援电话，等待救援。

4.如果是防爆轮胎，就算有钉子也能跑几十公里，就算没气了，赶紧找修理厂处理吧。

⑵ 奔驰a200l爆胎了怎么办

奔驰a200l爆胎的处理方法:不要突然刹车，要慢慢减速。因为汽车在高速时突然扎破会导致汽车翻车，突然刹车会使翻车更加严重。减速慢行时，要双手紧紧握住方向盘，向爆胎相反的方向转弯，保证车辆直线行驶。樱咐如果在高速公路上行驶时轮胎漏气，请紧紧握住方向盘。观察后视镜后，将车辆向右移动。尽量往右边的硬肩膀移动比较安全。注意不要占用左侧超车带，这样会导致危险系数更高。如果车辆无法移动，人员应先疏散到安全护栏外，不能停留在护栏内或高速公路上。当车辆在高速公路上爆胎时，应尽快打开车辆的四闪警示灯，观察后方车辆后闹唤，在距离车辆后方150米处放置一个三角形警示框。遇到大风天气，也要用硬物压住三脚架，避免被风液颂凯吹倒。

⑶ 奔驰车胎扎了可以补吗

业界通则是，轮胎胎面如果被扎损伤部位的直径小于6毫米，是可以修补的。目前主要的补胎方式有几大类：
第一类是贴片修补。用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的，俗称“热补”；另一种直接用胶粘，俗称“冷补”。“热补”的效果略好。
第二类是打钉修补。用橡胶钉子打进胎面堵住破损的洞，使之不漏气。钉又分为比较简陋的橡胶钉，以及比较复杂的“蘑菇钉”，后者效果最好。
第三类是打气机加补胎液。通过打气方式把补胎液注入轮胎内，补胎液会自动在破损部位形成不透气膜，补上漏洞。好处是可以DIY操作，很多省去备胎的量产车（不仅为了省钱，也可以腾出更多尾厢空间和节约重量）都采用这种方式，缺点是不太可靠，补过的胎需要用以上一、二类方法再补。

下面来说一个近年来出现的“富贵病”——防爆轮胎的问题。所谓“防爆轮胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离（通常是以80km/h以下速度行驶200公里）。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。

宝马最早全系用防爆轮胎，奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进，所以防爆轮胎的用户在不断增加。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。

所以对于防爆轮胎能不能补，说明白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。
有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。

是不是很复杂、很纠结？对于防爆轮胎这个东西，其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。

但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害，以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘，确实还是很有贡献的。

⑷ 奔驰车胎爆了是要到指定的4S店维修吗

• 奔驰车更换轮胎一般情况下都是去4S店，因为4S店相比其它汽修店，更加专业，质量有保证。当然，去其它维修店也可以。

• 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的。

• 一般出现以下情况，就必须更换轮胎：胎面磨损靠近磨损标记。

  轮胎有鼓包、裂缝现象出现。

  轮胎超期服役。

⑸ 奔驰C级轮胎磨损严重该怎么处理

供参考处理：除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。二.磨损程度：1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，通常有四道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度，称作“磨损极限标记”）低于旁边的轮胎花纹，如下图：当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。

⑹ 22款奔驰c260l补胎流程

补胎流程：
1、确保汽车停放在水平结实的路面上,如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

延伸知识点

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均,极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。(以上通过查找资料所得)

⑺ 奔驰e300刚买3个月轮胎破了怎么处理

轮胎按出售日期，有一个质保的时间，一般来说是一年。但是这个需要看轮胎是怎么破损的，如果是驾驶问题，非质量原因的话是不会给质保的

⑻ 奔驰没有备胎爆胎怎么办

奔驰没有备胎爆胎了，需要立即选择靠边停车。

奔驰汽车的轮胎在行驶过程中出现爆胎而没有备胎的情况，需知碰要将车辆停止使用，在车辆后放150米处防止三角安全警示牌。

驾驶人员要穿上反光背心，拨打道路救援电话，或者联系附近的维修厂，将车辆托运到售后局蚂，或者是直接购买全新的轮胎更换使用。

使用汽车备胎存在的安全隐患

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不搭腊谈一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

普通低压胎的胎压在2至2.2个"气压"之间，而备胎则在2.7至3.2个"气压"之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态(2.7兆帕左右)。

⑼ 奔驰的防爆轮胎被钉扎破可以补胎吗

奔驰的防爆轮胎被钉扎破是可以补胎的，但相对于普通轮胎，防爆轮胎比普通轮胎更难修补，而且一旦突破了它可承受损伤的极限，即便撑到了维修站也很可能需要换胎了。有的品牌是建议缺气保用轮胎如被扎至漏气，那就需要更换轮胎；也有品牌建议扎钉直径超过6毫米，最好也要换胎。
防爆轮胎胎壁更厚、强度更高，可在没气时自行支撑车辆。普通轮胎遇上漏气时，胎体会迅速塌陷,无法支撑车辆继续行驶；而防爆轮胎则可以最大程度地保证胎体的完整性。避免车辆忽然失控,并继续支撑车辆行驶一段距离。