比亚迪秦和奔驰车哪个好

㈠ 比亚迪秦plus网约车版好不好

好。
1、性价比高。比亚迪秦plus网约车模尺版颜值高配置多，前脸所有的灯都是LED的，秦plusev有价格优势，这个价位买其他车只能买到低配车型。
2、省油。比亚迪网约车秦PLUS这是一旦仿高款油电混合的车，电池续航可达120公里，用完即可用汽油发电，市内百公里耗油2.6，大拦非常省油。

㈡ 买新能源汽车怎么选

买新能源汽车怎么选？

如今新能源汽车品牌、车型越来越多，除了熟知的一些车型或者品牌外，还有一些连车评人都有点懵的车，更是有一些新冒出来的新能源车，动不动就大放厥词，500万以内最好的SUV，什么遥遥领先，又或者100万以内之类的，反而像比亚迪汽车、特斯拉这些销量最高的新能源汽车车企，却显得低调，而这次懂车帝冬测，却成了新能源汽车的一面照妖镜，这次直接60多辆新能源车齐上阵，这些车型基本包括了我们熟知的以及可能陌生的车型，那么到底哪款新能源汽车好呢?

新能源汽车，最主要的还是续航和充镇桥电这块，这关系到车辆的实用性，当然车辆质量、性能的稳定性以及舒适性也是很多人关注的，特别是价格比较贵的新能源汽车，而这些车到底哪些才能笑到最后呢?

续航测试

每年新能源汽车冬季续航，都是很多车主吐槽的重灾区，那么这次在牙克石的低温下测试，动不动就500公里，600公里以上续航的纯电动汽车，其续航达成率又有多少呢?

其实这次看到结果公布之前，有预感，我觉得比亚迪汉绝对不会拉胯，因为我原来驾驶比亚迪汉ev四驱版，其续航给我感觉很扎实，而这次续航测试之后，不得不说，在比亚迪汽车序列中，亲儿子就是亲儿子，即便是磷酸铁锂电池的比亚迪汉EV，也以60%的续航达成率获得第一名，反而采用了全新e3.0纯电平台，有热泵系统的海豹，只达到了52%，虽然依旧能排进前十名，但是不得不说，还是有点小失望。

而采用三元锂电池的长安深蓝SL03，其续航达成率42%，欧拉闪电猫也只有47%续航达成率，而统计了下，比亚迪的全部纯电车型，在这次续航测试中，续航达成率都超过了50%。

当然外资车和合资车，几乎全部落后于比亚迪汽车，比如说很多人吹捧的特斯拉，这次测试的搭载三元锂电池的Model3和ModelY的续航达成率，全部在50%以下，还有人吹只有特斯拉汽车的续航最扎实，这让人情何以堪?特斯拉Model3甚至只有46%，和被其销售员嘲笑的奔驰EQE续航达成率一样，而前期请了大量车评人吹捧营销的丰田BZ4X续航达成率仅有37%。

混动车型中的纯电续航测试中，没有一款车续航达成率超过50%，但是其中表现好的依旧是比亚迪的秦PLUS DM-i、唐DMP等，而像问界M5则只达到了37%。

所以在这种严苛的低温环境下，续航达成率的高低，彰显的是各个车企在三电技术的区别，这次懂车帝冬测，也证明了网上流传的一句话：新能源汽车闭眼选比亚迪准没错，三电技术上，比御猜猛亚迪确实有其独到之处，所以这次赢麻了。

稳定性

这次新能源车冬测，除了续航有不少车崩盘以外，有一些车在这样的低温下发生一些故障问题，也暴露出来了车企技术质量上的问题，当然也让有些车企那种浮躁营销嘴脸也暴露出来了。

比如说零跑C01那好看的无边框车窗玻璃低温下无兆旁法升降，甚至最后在关门时，主驾玻璃直接碎掉了，极氪001则是因为门槛有冰，电吸门无法关上，空气悬架塌陷，魏牌拿铁DHT纯电模式下空调不制热等等，可以说有些问题，是以前都没爆发出来的，但是对于北方的朋友而言，这样的天气，还是会碰到的，也意味着这些问题，等于懂车帝帮车主提前踩雷了。

相比较而言，比亚迪的车型中，除了元PLUS出现小电瓶亏电和空调受限以外，其他车型都没有任何毛病。

当然这次懂车帝冬测，还测试了很多方面，大家感兴趣可以去看看，但是我看完的感受就是，难怪现在比亚迪汽车能一个月卖出20多万辆，而这次懂车帝冬测也显然为比亚迪正名了，无论是稳定性还是品控这一块，在新能源汽车中都是挺靠谱的，如果是你买新能源车，会参考这方面吗?欢迎在评论区说出您的看法。

㈢ 买比亚迪还是奔驰二手车

奔驰二手车。奔驰二颂姿手车属于高端品牌汽车，品牌效益高，后期售卖也不宽带会亏损太多，比亚迪是国产汽车，品牌效益低后慎樱芦期售卖会折价较低。奔驰二手车车型很多有c级别、s级别等，价格在20万-100万不等。

㈣ 国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗

不一定，好买就是赚，也不值得推荐。我是比亚迪的车主，对比亚迪很熟悉。让我们对比亚迪销售的产品做一个全面的库存。比亚迪从电池开始，所以它已经是新能源汽车行业的领导者。同样价格的合资汽车在配置上与比亚迪相去甚远。为什么特斯拉销售火爆，被捧起来，觉得合资汽车有面子。买车是自己用的，不在乎别人说什么，也不需要考虑保值，喜欢最重要的，不要带有色眼镜看国产车本人作为合资大众车主转国产比亚迪车主，应该说很感慨，可以说比亚迪是华为的手机行业。我一点也不后悔换比亚迪。现在我的同事准备卖奔驰换汉EV相信比亚迪会越来越好。也希望中国人能抛开偏见，多宽容，多理解，多支持！

先讲BEV（纯电动汽车），燃料汽车是否有噪音，汽车状况几乎会产生共振，有时可能会有高温？答察缓案是肯定的。由于燃料汽车使用的发动机是内燃热机，依靠燃料产生的热转换功率，高温高压会影响发动机的使用寿命和驾驶质量；发动机不适合高速运行，由于转换功率损失比例高，大量燃料实际上是浪费，所以也需要变速器控制速度，复杂的变速器提高了维护成本，也造成了不可避免的缺点。电动汽车没有这些问题，因为电机转换功率依赖于电流形成的磁场，电流传输没有声音，电机结构非常简单，故障率很低，几乎没有噪音；关键是电机没有磨损问题，只要没有碰撞，除非水有缺陷，但这是水有缺陷，但这是一个技术问题。由于电机结构简单，损耗极低，电机可以以超高速运行，燃料车中的极限赛车-F1方程式赛车的最高速度也低于电机的速度。普通滑板车的发动机只有六七千转，电机可以轻松超过1.5万转。

超高速决定了不需要变速器就可以调整速度，用速度调整功率，直接用功率调整车轮速度；跳过变速器直接驱动车轮，这样就不会有换档挫折的问题，所以电动汽车的驾驶质量超过燃油汽车。在了解了电动驱动系统的优势后，我们需要了解BYD的技术水平和整个产业链模式的优势；BYD拥有自主研发的磷酸铁锂电池（刀片电池）和镍钴锰酸锂电池（三元锂）。这两种电池都达到了行业的顶级标准，成为许多中外汽车公司的选择；你知道BYD本身就是一家汽车制造商，考虑到供应商会被朋友拒绝，否则可以选择表明技术有优势。除了动力电池，比亚迪还有自和生产自己的电池IGBT&MCU芯片，有永磁同步和交流异步的各类型电机，能研发生产ABS/EBD/TCS/VDC、加在一起就是ESP；其次，车辆使用的汽车机器、线束、平板电脑和灯组也是自己生产的，从销售水平可以看出优缺点。BYD是一家真正的研发企业，是世界上新能源汽车技术专利最多的汽车企业。

㈤ 最好的国产汽车是什么牌子的

“公路坦克”便是国产汽车品牌比亚迪的别名，比亚迪汽车被称作”公路坦克“的来源早已无法考察，可是做为国产车的品质担任确实是无可非议。在历年来诸多的交通事故中，凡和比亚迪汽车扯上关系的追尾指大事故、撞击安全事故，另一方司机下了车看过当场，几乎都得拱拳夸赞，下边我便带大伙儿看一看比亚迪汽车辗压道路的大场面。

并且在一些非常容易忽略的内部配备上不足忠厚，例如一些安全配置之类的。全部试架给我的感觉是校准水准不足，汽车发动机水准并没有显着觉得有优点，反倒我可以感受到的特点是地界觉得较为整齐，车体钣金件及车内饰都做的不错。各自对比试驾了多次以后最后大家购买了价钱高于三万的铃木维特拉1.4t自动档汽车，自然应用到现在我感觉非常正确！我就是机械类专业的，如今也做机械加工行业，特别重视应用性和稳定。

㈥ 比亚迪秦怎么样值得买吗

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

(6)比亚迪秦和奔驰车哪个好扩展阅读：

比亚迪秦采用“双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。只是没有备胎这一点，让人心里未免会有些担忧。

比亚迪秦适合在纯电模式下可满足短途下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。

㈦ 跑出租车用什么新能源车最好

跑出租车用比亚迪秦新能源车最好。

比亚迪汽车是全球唯一掌握“三电一芯”核心技术并完全拥有自主知识产权的车企。车辆的核心部件由比亚迪厂家自行生产，售后悄悉服务不受外部供应商影响，比亚迪更换“三罩运局电”成本更低，质保可信、可靠。而且比亚迪汽车产品安全系数高，电池稳定性强、质量有保障，是电动车领域中值得信赖的汽车品牌。

比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车，自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。

车型特点

秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。比亚迪秦量产版车型采用的是上深下浅的内饰颜色，车内配有三幅式多功能方向盘、中控台装配大尺寸显示屏。值得一提的是，该车还配有一套人机交互系统。

秦双冠版依旧采用的是第物让二代DM双模混动技术，相比第一代DM双模混动技术，比亚迪的第二代DM双模混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。

㈧ 比亚迪是什么档次的车

比亚迪是什么档次的车

比亚迪已经成为领先的国际品牌。汽车行业的革命只是时间问题。各大车企都在悄悄转型。这场革命的起因是比亚迪。现在比亚迪的市值已经超过了奔驰，位居全球第四。结果应该称得上高端， 凯迪拉克的高档比亚迪海豹和凯迪拉克CT4都属于中型车的范畴，只是一款是国产品牌的纯电动车型，一款是豪华品牌。 比亚迪的车很多，涉及高、中、低档。有几款性价比比较高。

如果只比较价格，考虑价格、质量、服务口碑是否适合自己就没有那么周到。情况等等需要一起考虑。比亚迪是一家人，是比亚迪系列中的一款中端车，因为比亚迪汉的售价在30万左右。其中包括奥迪、阿尔法罗密欧，奔驰，宝马，红旗，吉普，積架，雷克萨斯，凯迪拉克，路虎，林肯，讴歌，乔治巴顿，英菲尼迪等中高端品牌， 它属于中产阶级。价格只是购买产品或服务过程的指标。

从唐EV600的官方数据和评测反馈来看，被称为中级纯电SUV标杆是当之无愧的。首先，在加速性能上基本没有水分。对雅迪最大的期待就是要有自己的核心技术。只有掌握了核心技术，才能更好地发展，才能在国际市场上占有一定的地位。硬派越野车型售价在100万元以上，据介绍，是比亚迪的高端品牌举辩，雪佛兰高档1 外观，雪佛兰看起来大气，比亚迪看起来舒服2Power，雪佛兰功率可以达到16tBYD功率可以达到15。

奔驰和比亚迪的档次是豪华和亲民。奔驰属于高端车市场，与宝马、奥迪并称正袜缺为BBA，而比亚迪价格相对较低，更适合家庭日常代步。与奔驰相比，它的价格更加实惠，比亚迪是中国汽车品牌好旁，主要生产商务车和家用车及电池。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商。同年，比亚迪汽车成立。比亚迪汽车走自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正优质低成本的国民用电池。

汽车和产品的设计既借鉴了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。 2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌力盛典百强品牌之一。 2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100强榜单，比亚迪位列第24位。

㈨ 实锤！成都车展重磅车型盘点，捷达VS5/比亚迪秦/奔驰GLS来啊

文/磊磊

成都车展，最近 汽车 圈的一件大事，更是引来了各家车厂的瞩目。各家都将在此次车展推出它们的新车，展开又一轮的争夺。

捷达VS5

外形层面，新车应用了捷达品牌偏向低调简朴的设计风格。

内饰层面，新车则通拦罩过一些新鲜棱角的注入，实现了别具一格的视觉质感。

动力层洞凳面，新车将搭载1.5L和1.4T两款的发动机。

外形层面，全新比亚迪秦燃油版​整体观感简练大气，原奥迪设计总监确实赋予了这款车相当高的风格化与设计感。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。整体线条犀利中不失动感，横贯式车尾饰条的引入，则让它具备了不少德味儿，或者说奥迪感。

内饰层面，全新秦燃油版整体风格偏向规整，标配FLAG一般的DiLink智能网联系统，相比前代设计的凌乱、无序，新车建立起了一个足够明晰的秩序。虽然部分细节能够明显看出对奥迪车款的借鉴，却也足够恰到好处，并无多么碍眼的突兀。大面积软性材质与12.3寸大屏的应用，也赋予了这款车不错纳衡旅的品质感与 科技 感。

平台层面，全新比亚迪秦燃油版基于比亚迪全新BNA平台搭载，整体具备一定 科技 风与精致感。

动力层面，新车或将主打一款最大功率约109马力的1.5L自然吸气发动机，匹配一台5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

外形层面，全新GLS前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计，展现其家族旗舰级别身份。中网造型基本延续现款。前杠造型与新GLE类似，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成，为车头增添魄力。

内饰层面，新车与先行推出的GLE车型有着较大程度相似，豪华感与特征感均较为鲜明。

动力层面，新车搭载3.0T/4.0T两款涡轮增压动机，均匹配48V轻混系统。

㈩ 自立为王！比亚迪秦Plus搭热效率43%动力，内饰不输奔驰

新能源车作为未来用车的一大趋势，这让车企们在新领域不断的尝试，自主品牌中比亚迪最早就开始涉足新能源领域，而且他们家早些年就有在研究电池技术，抛开合资品牌不说，比亚迪的新能源车绝对能算上的国内老大。

前阵子，比亚迪发布了旗下新款的插电式混动轿车秦Plus,他们家旗下有不少款混动汽车，秦新能源，宋MAX新能源和宋Pro新能源等等，在市场上的反应都算很不错，虽然价格相比燃油车会高出不少，但是仍然有很多消费者愿意为它们买单。

比亚迪插电式混动秦Plus真的是有些来势汹汹的意味，这也让我们看见虽然车市场的竞争十分激烈，合资品牌的实力很强，但是我国自主品牌正在崛起，而且表现不俗，说不定在不久的未来就能创造出奇迹，国产车真是未来可期。

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