为什么很多人买20万的奔驰

Ⅰ 门槛最低的奔驰车，20万出头的A180L，值得入手吗

奔驰品牌在多数国人的心里有着颇高的地位，光那熠熠生辉的"三叉星"就让很多人为之雀跃，再加上奔驰现如今的设计，也让很多消费者口水。因此，在国内豪车市场格局里，哪怕我们都把奔驰、宝马以及奥迪称之为"BBA"，但很多人心里都觉得奔驰比起宝马和奥迪来说，其豪华品牌形象都要再高半级，这也与国内消费者的消费观念以及用车文化等方面所造成的，以至于奔驰车型的价格都几乎比同级车型的溢价能力更高，不过好在现在市场竞争激烈，哪怕奔驰品牌也要依靠终端的让利才能保证其销量表现，此次我们就来看看奔驰国产A级三厢最为入门的A180L产品表现到底怎样？

写在最后：奔驰A180L虽然作为全系最为入门的车型，但是在外观上其实也显得足以令人接受，同时内饰方面通过点点滴滴就能感受到，其豪华感也绝不亚于中高配车型，只是在动力以及悬架方面确实有些令追求运动和行驶品质的消费者犹豫，不过奔驰车型也十分受到很多小姐姐的青睐，只要颜值够好看，内饰够漂亮，动力等方面并不是这些女性用户所关注的地方，再加上现在奔驰A级三厢在终端上也给出了一定的价格优惠，性价比也提升了不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰S600加价20万还要等半年，这台车为什么会这么吃香

奔驰S600加价20万还要等半年，这台车为什么会这么吃香？新S级需要涨价8-2万元（不同地区涨价幅度不同）。一些配置好的车型要等几个月才能取车。得益于梅赛德斯-奔驰和迈巴赫的祝福，迈巴赫在中国获得了前所未有的关注，并处于短缺的市场状况。这种市场状况最直接的缺点是，麦芝可以直接购买另一个家庭的benmabach。这是一辆性能与劳斯莱斯一样的豪华车，为什么要涨价2万多，等半年才买呢。

事实上，在性能和配置方面，新车的外观、内饰和车身尺寸都进行了调整。网上汽车市场从梅赛德斯-奔驰经销商那里了解到，刚刚报价的新梅赛德斯-奔驰S600 S级梅赛德斯的网上报价可以看出，虽然是一辆车，但几年来牌照价格差别很大！2003年获得授权的汽车可以节省多达60000辆，而2007年获得授权的汽车将售出20000多辆。

Ⅲ 20万落地女生用车首选奔驰A级

评论原因:

未用三缸发动机未用干式双离合外观设计得体

女性在选车时更注重品牌和颜值，对车辆品质的要求可以说是很低。20万级“大牌选装”已经有三个BBA的老德系品牌可供选择，但宝马1系由于三缸发动机导致品质降低，奥迪A1由于共享大众平台和干式双离合导致品质太低。所以三款入门级豪华品牌车，只剩下奔驰A级推荐了。再来看看20万以内的奔驰质量。

A级的三大总成余物

奔驰A级车身尺寸为4622*1796*1454，轴距为2789mm，尺寸档次属于标准紧凑型轿跑，所以驾驶难度可以说非常低。这款车的安全配置标配了前排侧气囊、前后头部气帘和碰撞行人保护配置。更重要的是，它配备了主动刹车系统汪岁，对于驾驶技术大多不熟练的女司机来说，可以大大降低车辆的碰撞概率。

奔驰的A级车身结构覆盖了67%的高强度和部分超高强度钢材，关键位置的a柱和B柱加固的相当不错。其中，B柱的屈服强度与门槛梁、车顶纵梁相当，结构强度可用于有效分散侧面碰撞时的冲击力，其被动安全防护水平至少在合资品牌轿车中较高。目前选择合资车最需要注意的是结构强度，因为问题频发...

A级提供1.3T和2.0T两种困毁睁动力版本。这款车的指导价是21.18~29.98万。6万多的综合优惠后，可以选择1.3T(180L版本)的低配或中配版本。其1.3T低功率发动机最大功率100kw(136马力)，最大扭矩200N·m(1460~4000rpm)，变速箱匹配7速湿式双离合后可实现9秒的突破。虽然这款车在豪华车中的表现水平很一般，但是综合品牌影响力和女司机的驾驶技术还是足够的，甚至是多余的。

奔驰A级的综合素质在BBA三大品牌的入门级轿车中优势明显。唯一的不足可能就是小排量版本的后悬架采用了低端扭力梁结构。扭力梁是指两侧的车轮固定在刚性梁体的两侧。梁体虽然有一定的扭转变形能力，但由于扭转极限很低，在极限驾驶时不可能理想地控制车身姿态。通俗的解释是，在猛烈行驶时，车辆失控的概率极低，因为车身侧倾时，会通过扭力梁影响另一个车轮的抓地力。

总结:奔驰A级综合品质符合20万元以下豪华品牌产品的品质定位。2.0T全时四驱旗舰版有一定的可玩性，但打折后价格仍接近25万元，缺乏一定吸引力。7.3秒的百公里加速成绩并不理想。所以在选择奔驰A级的时候建议考虑180L的低配版本，选择这款车图的时候是车标——品质表现还可以接受。

百万购车补贴

Ⅳ 奔驰的车为什么动不动就上20万

你为什么问这个问题呢？因为你也在关注奔驰，为什么关注呢，因为他在汽车行业本来就是顶级品牌之一………

Ⅳ 花20万就能买个入门级的宝马奔驰，入门豪车配置低，为何却不愁卖

花20万买个入门级的宝马奔驰，入门豪车配置低，为何却不愁卖？

很多人觉得入门级的奔驰宝马配置都非常的低，花20万除了买到一个车标，其他方面基本一无是处。但是配置低并不会影响豪华入门车型的销量，因为买入门级车型的人大多不看重配置。根据汽车研究公司的市场调查，国内消费者在购车时最关注的因素依次是外观、品牌、价格、使用成本和配置。

也就是说我们买车的时候，配置并不是首要的决定性因素，外观和品牌才是最吸引人的。么对于豪华品牌的厂家来说，只要把外观内饰做好，能满足消费者的基础需求，配置相对低一点也是不愁卖的，而价格卖的高，主要还是品牌溢价比较高。但是买的人，还是会觉得非常的值。

所以，这20万大部分是买了个车票，买了个面子，当然也有一部分人是因为商务工作的需求，需要撑撑场面才买的入门级豪车。总之，如果单单从钱和性价比的角度来看，20万买个奔驰宝马肯定是性价比不高的，但如果确实是有撑脸面的需求，也没有什么不对，关键还是要看我们自己的观念。

Ⅵ 20万就能买奔驰真的靠谱吗车主们表示：真香！

如今，以BBA为首的一线豪华品牌，依靠入门级车型在国内扩张已成为了不争的事实。自从奥迪A3、宝马1系三厢等车型入局后，BBA三者中品牌力最硬的奔驰也坐不住了，拿出了只有20多万的国产版A级三厢，而且还针对中国市场进行了加长！可以说，这是奔驰对中国市场祭出的重拳之一。然而，奥迪A3和宝马1系三厢，在国内的实际情况并不算乐观，可观的销量背后，都隐藏着巨大的价格优惠。而高傲的奔驰，又能否守住自己的“逼格”呢？我们一起来看看A级三厢的市场行情。

总而言之，A级三厢虽然整体销量水平不算特别出彩，但是表现也是十分稳定的，而且比起老对手宝马、奥迪，三叉星更高的品牌溢价也带来了更出色的成绩。当然，这要得益于奔驰长年的品牌积累，以及近几年设计水平的提升。但是面对宝马和奥迪未来的追赶，奔驰的优势还能维持多久呢？我们拭目以待。

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Ⅶ 优惠后20万出头，\"买车标送车\"的奔驰GLB，到底香不香

要说目前国内市场对于豪华品牌的认可程度，要说争个第二第三宝马和奥迪还能有的较劲，但是要说第一那肯定就是奔驰莫属。不管你在什么年龄段，至少在国内范围拥有一台奔驰车型肯定都会成为你成功的标志。大老板？迈巴赫S级安排！年轻有为？三厢A级也很棒！也就是这样，奔驰大标也常常被认为是虚荣的象征。

不过说了这么多，一台车好不好适不适合自己还是要亲自开过以后才能知道。说它好，不能口说无凭，说它不好自然也不能空穴来风。为啥不赶紧去奔驰展厅试驾一下这台争议颇大的GLB呢，说不定你也会和我一眼爱上它的。

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Ⅷ 反向思考：多花20万买台V8发动机，奔驰真的很良心

奔驰G350到底值不值，得看买主怎么看。

买主要是觉得省下来这20万能干点其他事儿那就没问题，买主要是觉得20万可能就是一块劳力士手表的事儿，那么人家可能毫不犹豫就上了G500了。

有点飘了，我这种连奔驰G购置税都交不起的人，居然点评了这么多，匿了...

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Ⅸ 预算20万左右，什么样的车有面子，开得住BBA这3款轿车你考虑下

正所谓"人靠一张脸、树靠一张皮"，人生在世如果不要脸，那岂不是成别人口中辱骂的对象了，所以说，大部分人其实都还是要脸的。而在我看来，人要脸就等于是要脸面，何为脸面，那自然也是相对而论的。对于年轻人来说，一辆好车可能就是脸面，它可以实现一家人出游的梦想，也可以让你在三五好友面前侃侃而谈，所以车子很多时候就是年轻人的脸面。那既然提到了车，年轻人买一台什么车会显得比较有脸面甚至是有钱呢？如果预算大约20万左右，又有哪些可选呢？今天我们就来看看很多年轻人买车都避不开的三款豪华品牌车。

厂商指导价：18.92-25.27万元

经销商参考价：13.43-17.94万元

尽管很多人对于奥迪A3这类紧凑型豪华轿车并不是很看得起，但还是要承认的是，在奔驰A级和宝马1系面前，它仍然是那个总销量最高的豪华品牌紧凑型轿车。一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。所以它显然是年轻人买车之后又想彰显自己有钱、家境殷实的不错之选。

或许奥迪旗下车型给人的感觉就是不那么惊艳，但奥迪的车绝不会随随便便哪里就有硬伤甚至直接给你撂挑子趴窝不干了。在别人都在使用三缸机的时候，奥迪A3也是用的四缸机，所以就冲这点来说，奥迪A3就有叫嚣售卖的资本。

尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配、“豪华版的高尔夫”，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在我看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。

车内设计，经过几次改款，他竟然还能做到一成不变，对于这种赤裸裸的吃老本，让人不得不佩服，而且整体的设计感觉也是十分简单，不用我多说，你看看图片，如果把奥迪车标挡起来，你觉得这车能值多少钱，很朴素啊，君威和天籁的内饰就不算好的，但是和他一比，到时看着还挺好，而且他们的配置也要比这辆同价位的奥迪A3更好，豪华车，豪华呢？

动力方面，2020款的奥迪A3的35版本还是使用的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合的组合，这台发动机除了在奥迪，在很多大众和斯柯达车型上都有搭载，像是大众朗逸，斯柯达的明锐等车型，这些车优惠完市场价都在10万多，可见这台发动机的成本并不怎么高，而且还是一台使用年数很多的老机子，用到20多万的奥迪车上，感觉上就让人不舒服，好在这车的加速还行，能做到8.4秒，看着日常开还挺够用，但是，你要知道他的价格和君威2.0T的GS版本差不多啊，那车我们实测最快的零百加速时间可是在6秒几，还需要说什么吗，还有什么比的必要吗，哪怕是2.0T的40版本的A3也追不上人家君威GS，价格还比GS高不少，看着确实没啥诚意，更不要说君威全系都是9AT变速箱，听着比双离合靠谱不少。

底盘方面，使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，很多人都说这套悬架均衡，是啊，就正常代步来说，铺装路面还挺稳，但是你要说舒适，他比不上天籁，路面的细碎颠簸都能传递到车内，尤其是连续细碎颠簸时间久了会有点烦，但是你要说他运动，无论是支撑性，还是给人的信心，他又比不上君威，而且人家君威GS高配还带电磁悬架，悬架软硬都能调节，那才叫均衡，这辆A3的悬架感受只能说比大众的高尔夫要舒服点，但是运动性还赶不上高尔夫的感觉，别忘了高尔夫才多少钱。

厂商指导价：19.88-26.38万元

经销商参考价：13.29-17.58万元

与奥迪A3不同的是，宝马这个 汽车 品牌历来更注重运动基因的推崇，纵观宝马全系在售车型，无一例外的其都是在主打豪华运动理念。即便是车型层次上升到了7系、8系这样的级别，宝马也始终没有脱离其主打运动的初衷，可见宝马这个品牌始终就都还是更偏向于年轻群体。宝马1系已然成为国内 汽车 市场主要眷注的一款紧凑型车，善于运用它年轻时髦的构型设计，切实以车主购车首先看颜值的要求为中心，因此获取了很多忠实粉丝。随着思维境界的上升， 汽车 爱好者的选车偏好却有所不同，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，优势太单一的 汽车 品牌必将走不长远。具有强劲竞争力的宝马1系，除了最强劲的闪光点以外，那么它其它方面的表现是否足够突出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？

因此，买宝马更多地也就成为了"玩宝马"，那玩宝马最能够容易入手的一款是哪台车呢？没错，就是现在推荐的这台宝马1系三厢版车型。可能如今年轻人开一台宝马1系别人并不会觉得你多有钱，毕竟就1系那粗糙的做工、羸弱的动力以及那短小但并不精悍的车身尺寸，也着实会让不少准客户打道回府。但是，如果我们以玩的角度来看待，那花十几万甚至二十几万（高配）买台最入门宝马来玩，那是不是又足够彰显出你有钱呢？

是啊，别人可能花个20万买台中型车既要兼顾家用空间大，又要满足油耗低、车型大气同时还配置高等特点，但你就是纯粹的喜欢宝马的操控，愿意为了玩而花掉那20万，也可以不在乎其它的什么空间、配置，那买它是不是就能够彰显出你很有钱呢？在操控上，宝马1系在同中的表现较为卓越，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总体而言，宝马1系可以给驾车者带来良好的操控感。

再者说了，1系三厢版虽然是台入门级、尺寸没超过4.5米的紧凑型轿车，但它毕竟还是台宝马啊，所以，你觉得年轻人真能抵抗地住它的诱惑？更何况，现在这车最低已经到13.29万起了，完全不输奥迪A3。

跟同级别车的油耗相比较，宝马1系的油耗方面的确存在软肋。实际的综合油耗为7.9L，在高速路快速行驶仍有6.6L的油耗，城市道路的实际油耗是10.3L，这对于一款最大马力为140p的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗水准偏高让车主心有疑虑。

不足：据车主口碑反应，宝马1系三厢普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、转向轻重不合理、刹车异响、音响音效不好、空调开启油耗高等问题。

厂商指导价：21.18-29.98万元

经销商参考价：17.18-23.48万元

这第三款车，想必大家也都已经猜到了，没错，它就是来自奔驰旗下的A级。国内 汽车 飞速发展这些年以来，不论国产车与合资车在技术上多么多么的提高，国人始终都绕不开一个品牌对其产生的巨大诱惑。那这个品牌是谁呢？就是奔驰。必须要承认的一点是，不管是年轻人还是中年人，要想显示自己有钱，那就得入手一台奔驰，只要是奔驰，那不分高档中档低档，别人就会觉得你有钱，所以这就是奔驰品牌赋予人的强大魔力。

那说回到今天的奔驰A级，它是不是一台能让年轻人买回家就显得自己比较有钱的车主呢？说实话，当然是。虽然我们没有采访过一定数量的群众和车主，但是当奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三台车集体摆在人们面前的时候，很多人还是会选择奔驰A级，要问为什么？因为它就是一台奔驰。上面也说了，这就是奔驰品牌所赋予其的强大魔力，所以也就不管它是一台A级亦或者GLA。

所以说，为什么会有那么多的人去选择一台奔驰，因为当下需要购车的人群他们都希望买一台车就能让自己脸上变得更有面子，这是目前国人购买一台 汽车 的常态，而这种消费心理你也还真无法完全杜绝。因此，你说年轻人拿着20万买什么车会显得比较有钱？奔驰品牌里可买到的A级当然就是最"称手"的一款。尽管A级的价格远远比前面两位更贵，但现在终端已经掉到了最低17.18万起的价格，所以拿20万买台车要显示自己有钱有面，那奔驰A级或许应该看看。

不足：据车主口碑反应，奔驰A级普遍存在座椅不舒适、换挡迟滞、车窗异响或抖动、扶手箱空间狭窄、转向稳定性差、起步肉等问题。

今天这篇文章其实并不是要倡导大家去爱慕虚荣、去选择那些华而不实只有所谓面子的豪华品牌车款，而是想表达当下人群购车的一个 社会 现象，那就是大家都希望自己是有钱人、想要在外人面前炫耀自己开好车、开豪车就是另一个阶层的人。对于这种现象，我们都知道是不太好、不符合 社会 主义核心价值观的，但现实就是，目前咱们国家这种购车现象和攀比心理着实存在啊。因此，为什么写这篇文章，其实也还是想告诉大家：与其买凤尾到头来不如买鸡头，若是想买合资鸡头那不妨多多支持国产。毕竟说到底，只有国产品牌强大了才能促使整个 汽车 行业良性竞争，要不然豪华车领域里就一直都是奔驰、宝马、奥迪三家独大，这对于咱们民族 汽车 工业又有何好处呢？所以，做人还勿忘本、爱家也勿忘国，这是我所真心想对大家说的。

Ⅹ 20万的奔驰质量好吗

你好。现在的奔备早者驰质量非常一般。中国人还是奔驰的几个品牌。个人觉得20万只能买到奔驰的最低端车型。如果对于品牌没有要求的话睁庆可仿薯买一个质量不错的中端合资品牌，希望我的回答对你有帮助