奔驰270发动机哒哒响怎么解决

⑴ 奔驰270发动机怠速抖动厉害

1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃槐孝培肆烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决方法：清洗节气门，怠速马达积碳。
2、点火系统问题造成铅中稿抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决方法：检查火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换部件。

⑵ 奔驰发动机有敲缸声或金属嗒嗒声异响的解决方法

故障症状：发动机启动后2~3秒有敲击气缸的声音（发动机停止前有2~3小时）。故障原因：发动机大瓦间隙太大。解决方案：敲缸录音，进行技纯镇档术汇报，可能时拆开发动机检查大瓦厚度色旅颂码（图1）；更换大瓦。故障2症状：发动机启动后，发动机气门室被异常的金属咔嗒声覆盖。故障说明：不管是冷车还是热车，都会发出金属的咔嗒声。声音是从发动机的上半部分发出的做乱。故障原因：部分液压顶盒有内部泄漏。解决方案：更换故障液压顶盒。

⑶ 汽车发动机哒哒哒哒异响怎么解决

发动机哒哒哒响的两种情况：一、正常情况的哒哒响1、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后困旦，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。二、不正常的哒哒哒响1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老禅尺闷化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后 加速困贺弯难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

⑷ 奔驰发动机启动后咔哒咔哒异响的解决方法

故障现象：发动机启动后，“嗒嗒”的声音可能持续几秒钟。相关车型：搭载157、2768、2769及278发动机的奔驰车型。故障原因：这是二次链条张紧器发出的声音，随着机油压力的逐渐上升而消失，不损伤发动机。解决方法：只需更换左侧和右侧副链张紧器，然后在左侧和右侧气缸盖内副链张紧器的供油孔中逐一安装止回阀，即可解决这一问题。注意：在根据部件列表和发动机编号测量供油孔直径后，必须在备件部门订购链条张紧器和止回阀。157发动机：必须在发动机1579xx60017984之前安装链条张紧器和止回阀。从发动机1579xx60017985到发动机1579xx60022333，只需安装止回阀。276.8发动机：必须安装链条张中含渣紧器和止回阀至发动机操纵杆2768xx30000790。从发动机2768xx30000791到发动机2768xx30001281，只需安装止回阀。276.9发动机：至发动机2769xx30365996，必须安装链条张紧器和止回阀卖悄。从发动机2769xx30365997到发动机2769xx30406603，只需安装止回阀。278发动机：必须安装链条张紧老链器和止回阀至发动机操纵杆12789xx30073273。从发动机2789xx30073274到发动机2789xx30103675，只需安装止回阀。

⑸ 奔驰272发动机哒哒响怎么回事

气门响：气门响的时间长短跟机油质量有很大关系。一般全合成机油流动性好，保护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时间长一些。同时也和气门积碳有关系。总之定期保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时间会短一些，其他的会长一些。

碳罐电磁阀：如果冷车状态下哒哒响，车热了之后响声渐消，这就是气门的声音。不必担心。保养好的车辆或者用全合成机油（0W-40标号）的车辆，响声时间会很短。如果车热了还哒哒响，怠速时有规律答念宴节奏的快速哒哒哒（需要掀开机器盖子听），一般就是电磁阀的声音，也可以不管。

(5)奔驰270发动机哒哒响怎么解决扩展阅读：

注意事项：

在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热 ，发动机在正常的工作温度下 ，其零件之间的运转阻力 、磨损 、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大 ，劣质的汽油会使燃烧室 、清银喷油器 、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶 ，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油 ，以使高散油箱中的汽油泵良好地散热 ，保证汽油泵有足够长的寿命。

⑹ 奔驰发动机哒哒哒异响是什么原因

可能是油品不良，或者长期的低转速运行，导致节气门上产生积碳，这都会引起气门响声，应该及时清洁节气门，调整气门间隙也有必要。
工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动搭念机的声慎宴音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音知孝困放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

⑺ 终于解决了奔驰车哒哒哒

车辆发动机哒哒哒响存有二种情况，一种是一切正常情况，一种是发动机发生常见故障。

一、一切正常情况的哒哒响

直喷发动机时，在清静或是驾驶速率比较慢时，奔驰汽车的发动机哒哒哒的声响。由于直喷发动机发动机，它汽柴油喷涌的工作压力，是一般发动机的十几倍，喷油器在_压喷涌的情况下便会发生震动，因此会听见发动机传出哒哒的声响，这也是一种一切正常情况。

碳罐电磁阀工作中时，奔驰汽车的发动机也会发生脆响的哒哒哒声。碳罐电磁阀的效果是当发动机运行后，装在碳罐与进气支管中间的电磁阀门开启，碳罐内吸咐的车用汽油蒸气连着气体带到汽缸内参与点燃，既减少排圆磨出，也减少耗油量。

二、异常的哒哒响

发动机机脚胶脆化或松动，机脚胶便是发动机跟窗框中间垫的橡皮胶块，主要是因为降低发动机质量时的振动和缓存，具备固定不动发动机的实际效果。假如发动机的机脚胶发生脆化或松动，会造成发动机产生颤动，比较严重的时候会发生“哒哒”异响，这类情况下就必须替换新的机脚胶。

当发动机混合气体太浓时，会造成新款奔驰车子起动后加快艰难，发动机运行不匀称；扮如排汽管冒排气管冒黑烟、发动机伴随哒哒的异响声，发动机驱动力降低，耗油量上升。这类情况下可能是发动机内有积炭、滤芯阻塞，一般也不用大修。

一般来说，新款奔驰发动机发生哒哒异响后会造成大修的几率并不算太大，只需了解异响的症结所在，就可以高效地解决困难。在我们发觉车子有异响时，应立即清查造成的缘故，如果是出现异常的哒哒响，就需要立即到汽车4S店开展维修。

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⑻ 发动机哒哒响如何修复

发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。

1、冷启动异响

很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵哗亮粗在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。

发动机出现“哒哒”异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就能够有效地解决问题。

⑼ 终于解决了奔驰车哒哒哒，发动机哒哒哒异响怎么办

汽车发动机哒哒哒响存在两种情况，一种是正常情况，一种是发动机出现故障。
一、正常情况的哒哒响
缸内直喷时，在安静或者行车速度较慢时，奔驰汽车的发动机哒哒哒的响声。因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，所以会听到发动机发出哒哒的响声，这是一种正常情况。
碳罐电磁阀工作时，奔驰汽车的发动机也会出现清脆的哒哒哒声。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧，既降低排放，也降低油耗。

二、不正常的哒哒响
发动机机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，主要是为了减少发动机做工时的震动和缓冲，具有固定发动机的效果。如果发动机的机脚胶出现老化或松脱，会导致发动机发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种情况下就需要更换新的机脚胶。
当发动机混合气过浓时，会导致奔驰车辆启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，发动机动力下降，油耗升高。这种情况下可能是发动机内有积碳、滤清器堵塞，一般也无需大修。

一般来说，奔驰发动机出现哒哒异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就能够有效地解决问题。当我们发现车辆有异响时，应及时排查产生的原因，如果是异常的哒哒响，就要及时到4S店进行检修。

⑽ 奔驰启动时候发动机咔咔响

奔驰启动时候发动机咔咔响

奔驰启动时候发动机咔咔响，很多奔驰车主都发现在汽车在启动时发出咔咔响的情况，但是汽车又没有出过事故，这是什么问题呢，下面和我一起了解奔驰启动时候发动机咔咔响是为什么吧。

奔驰启动时候发动机咔咔响1

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的.混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工亮厅作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。

奔驰启动时候发动机咔咔响2

涉及车型：搭载157、 2768、 2769以及278发动机的奔驰车型

通报内容：以上部分车型在发动机起动后可能会出现持续数秒钟“咔哒”的响声。 这是由次级链条张紧器所发出声响，会随着发动机机油压力的逐步上．升而消失，不会对发动机造成损坏。只需更换左侧和右侧次级链条枯州张紧器，并在左侧和右侧气缸盖内次级链条张紧器的供油孔内各安装一个止回阀即可消除这种现象（图1）。需没键蔽要依据部件清单和发动机号并测量供油孔直径后，在备件部门订购链条张紧器和止回阀。具体的处理方法如下。1.157发动机

截至发动机1579xx 60 017984，需要安装链条张紧器和止回阀。

自发动机1579xx 60 017985至发动机1579xx 60 022333，仅需安装止回阀。

2.2768发动机

截至发动杠2768xx 30 000790，需要安装链条张紧器和止回阀。

自发动机2768xx 30 000791至发动机2768xx 30 001281，仅需安装止回阀。

3.2769发动机

截至发动机、2769xx 30 365996，需要安装链条张紧器和止回阀。

自发动机2769xx 30 365997至发动机2769xx 30 406603，仅需安装止回阀

4.278发动机

截至发动杠12789xx 30 073273，需要安装链条张紧器和止回阀。

自发动机2789xx 30 073274至发动机2789xx 30 103675，仅需安装止回阀。