1. 奔驰e系为什么d1转d2加不了油
发动机积碳过多；油路堵塞。
1、发动机积碳过多。奔驰e系d1转d2加不了油是由于发动机积碳过多，这会影响发动机的正常工作，会出现踩油门但是动力不足的情况。
2、油路堵塞。奔驰e系d1转d2加不了油是由于油路堵塞，在这种情况下车子的进油量低，油气配比失衡，会出现无法燃烧的情况，自然也就没有办法为发动机提供动力。
2. 奔驰271发动机热车加不起油
可以参考以下资料
建议清洗机油。找到漏油传感器。试车。如不解决的情况下按照我的描述检查测量确认节气门故障
检查下火花塞和油路。
应该是积碳过多造成的，建议清洗节气门和喷油嘴。
汽车加不上油的原因很多，主要原因有：1、燃油太脏；2、燃油喷嘴堵塞；3、燃油滤清器堵塞；4、燃油压力调节器失效；5、电动燃油泵工况不良；6、节气门位置传感器故障；7、电脑（ECU）故障；8、气缸压力不足等。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
3. 奔驰350油箱加不了油什么回事
油箱里面的空气管堵了，到修理厂里面去用气枪吹通就可以。
油箱必须有足够大的容积；
吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；
吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；
为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；
油箱底部应距地面l50mm以上；
对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
油箱的保养：
主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。
4. 奔驰c200加油门为什么加不上、
建议看一下 是否节气门脏污 油泥导致 电子油门卡滞。 看看是不是是发动机动力不足起速慢，还是加油门发动机不回应。前者属于发动机机械和供油（或节气门脏）、点火系统都会引发的问题，后者一般是空气流量传感器或节气门传感器的故障。您可以做个参考。 @2019
5. 奔驰车好好开着突然加不上油故障灯是什么原因
这个有几种可能电路故障，包括点火线圈，电脑版都可能然后可能是油质的问题，不要固定在一个加油站加油，随时换着加油站加油还有就是喷油嘴脏，导致喷油不良，或是进气管积碳比较多具体的还是到4S店用电脑检测一下。
6. 奔驰e300l油箱加不进油什么原因
汽车油箱加不进油的原因是油箱内压过高，油枪开滚备携关部分动作。以下是：油箱内压过滚闹高的具体原因。碳罐的具体作用是利用活性炭吸附燃油蒸气进行回收利用(防止燃油蒸气直接排入大气)，降低汽车油箱内部压力。如果碳罐堵塞，车辆加油时车辆油箱内压会过高，导致油枪提前跳动。碳罐不清洗，跳枪问题就解决不了。加油开关总成：加油枪的作用会有感应装置，加油枪口也会有一个小孔。燃油加到一定程度，汽油的油就会堵住小孔，内部产生负压。空气或燃油会影响感应装置。当加油枪的开关部分受力时，加油枪的扳机会自动大伏弹起，停止加油。
7. 奔驰c260l20马的时候加不起油是什么原因
1、节气门上的位置传感器故障。
2、发动机的枣基油路系统出现问题，是加入差谨李品质汽油凳晌谨的原因。
3、点火系统故障。
8. 奔驰出现着车加不了油，加油没反应怎么办
首先看一下仪表内是否有故障灯，如果没有故障报警灯，这种情况很可能与电子节气门体有关，可能是积碳导致了加速不良。您可以在原地怠速着一会，之后在试车观察。或是反复启动几次在踩油门观察。
9. 奔驰车好好开着突然加不上油故障灯熄火了再启动又可以了是什么原因
车辆好好开着，突然发生故障，加不上油，提不上速度，发动机吃力犯劲，似乎要熄火！踩上离合，又慢慢恢复正常远转！这种情况可能是油路堵塞，跟不上油，但我觉得最可能是机油跟不上，机油泵打油跟不上，出现发动机润滑功能不行，运转吃力打阵！就像人体患心脑血管一样，出现供血不足！熄火后，各种机油及油管归零，再启动时，机油泵恢复正常，重新正常运转，一切正常！就像电脑死机一样，重新启动，就恢复如初啦！