1. 宝马有哪些品牌
问题一：宝马旗下的品牌有哪些? 目前宝马集团旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，1917年7月20日，正式名为BMW。1929年7月，BMW推出首辆汽车。
如今BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。
问题二：宝马公司拥有哪些汽车品牌？ 德国宝马集团旗下有宝马BMWpMINI迷你和劳斯莱斯这三个品牌。
问题三：BMW集团旗下有哪些品牌？ BMW集团旗下品牌有bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯）。
巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德语：Bayerische Motoren Werke AG），通称BMW，在中国区又常称为宝马，是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和引擎制造商，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑。宝马经常被昵称为Bimmer。
宝马集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前宝马集团是宝马、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。
问题四：宝马旗下有哪些品牌车? 宝马、迷你MINI、劳斯莱斯三个品牌 另外宝马还是个摩托公司
问题五：BMW 是什么牌子的 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， LOGO 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。 宝马 1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。 2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务――宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前，全国已有40家宝马授权经销商提供这项服务。 B.M.W.是巴伐利亚 BMW 3/15型汽车 汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各......>>
问题六：宝马那些是进口的那些是国产的 宝马，也就是人们常说的BMW，是来自德国的一个汽车品牌，以运动见长的一个汽车品牌。
轿车其中有3系，5系，7系，3系是最入门的车款，7系是旗舰豪华型轿车，5系介于两者之间
现在又推出了4系，属于轿跑类型的运动车款,另外还有1系属于两厢小钢炮车款。
运动款的轿车有M1M3 M5 M6
SUV车款有 X1 X3 X5 X6 即将推出X4，其中X1,X3,X5为常规SUV，X4 X6属于轿跑式SUV。
另外还有一款Z4为双座敞篷跑车
以上为比较常见的宝马系列车款，如有疏漏，欢迎补充。
印有华晨宝马字样的车款即是德国宝马与华晨汽车合资生产的车子。价格要比进口的便宜很多，而且华晨宝马也会进行中国本土化的整改，比如加长轴距和配置的调整。不过只有一部分车子与华晨宝马进行合资生产，比如3系 5系等，M3 M5等车款则是进口方式购买！也就是印有华晨宝马字样的宝马就是中国本土合资生产的车子。
宝马也是德系ABB中的一员，很出名的德国ABB分别是，奥迪，奔驰，宝马！~
问题七：宝马，是哪个国家的品牌？ 宝马这个品牌是德国的，但是不全是德国产的
问题八：宝马的高端品牌是什么车? 劳斯莱斯――宝马公司旗下品牌公司。
劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯・罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。着名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国 *** 干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯・罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列，而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。
宝马 ~MINI(迷你）~ 劳斯莱斯
问题九：宝马 奔驰 是哪个国家的牌子？ 德国汽车品牌。
宝马是德国一家跨国豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑，是德系三大豪华品牌之一，宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨。80年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界着名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔・本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布・戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
问题十：宝马服装是什么档次 bmw吗 中低档 淘宝上卖的有正品
德国宝马服饰有限公司品牌以男士服饰系列产品定位（西装、休闲装、茄克、风衣、西裤、休闲裤、衬衣、领带、羊毛衫、T恤等），以流行面料、时尚款式、精湛工艺体现产品个性。由着名服装设计大师根据各种不同的人体型特征而设计，适合人体动静态的最佳外型，产品采用大厂高级精纺面料，纱路清晰均匀，手感滑爽柔润，高雅时尚、舒适阔体。因融汇中西时尚元素，形成了自己鲜明的特色。倡导具有独特风格与个人品位的都市个性新概念，将代表着高雅生活、时代灵感、潜在自信、健康魅力、未来创新及经过大浪淘沙后的成熟与理性的世界品牌主题，通过公司独特的富有冲击力与号召力的现代品牌 。 新的世纪，德国宝马服饰有限公司将男士开拓更具个人魅力的时尚空 间。展现自我，展现生活，同时体现了设计师和穿着者对生活的积极态度，和对自然 休闲轻松的追求，成为时尚男士成功之选。
2. 世界十大汽车公司
世界十大汽车公司如下：
1、大众汽车集团-德国：大众汽车集团旗下包括了奥迪车、玛莎拉蒂、法拉利、宾利车、布加迪等诸多全球一流知名品牌，在其中光凭奥迪车和玛莎拉蒂两大汽车知名品牌每一年就可以为大众汽车集团产生极其丰厚的盈利。
2、戴姆勒集团-德国：戴姆勒集团是全世界第一大豪华轿车制造商及其第二大货车制造商，戴姆勒集团旗下关键包含梅赛德斯奔驰·新款奔驰汽车、劳斯莱斯幻影、Smart、梅赛德斯奔驰·新款奔驰轻形商用汽车、戴姆勒公司载重车、戴姆勒公司金融信息服务等知名品牌和业务流程。
3、丰田集团-日本：丰田集团一直在在我国汽车销售市场上拥有着许多的市场份额，在其中轩逸、丰田凯美瑞、丰田汉兰达等车系遍及中国街头巷尾，该集团公司旗下汽车知名品牌具体有丰田汽车、凌志雷克萨斯、日野、亡灵战神、大、斯巴鲁汽车等。
4、宝马集团-德国：巴伐利亚汽车发动机生产厂股权有限责任公司，统称BMW，宝马五系是驰名世界的汽车公司，也被觉得是高端汽车加工制造业的主导，集团公司旗下有着宝马五系、MINI、劳斯来斯几大汽车知名品牌。
5、广州本田-日本：广州本田集团公司全称之为“本田技研工业生产株式”，是一家与此同时在日本东京证券交易所和纽约证交所发售的海外机动车辆生产商，广州本田服役产品系列关键有汽车、摩托车、驱动力商品和飞机场四大业务流程，在其中汽车业务流程由关键知名品牌广州本田和豪华车品牌讴歌汽车组成。
6、通用性汽车-美国：通用集团在全世界制造和市场销售包含别克汽车、雪弗兰、凯迪拉克汽车、GMC、五菱、宝骏汽车、布莱尔等一系列知名品牌车系并给予服务项目，该集团公司旗下车系自2014年起便热销于全世界120好几个国家和地区。
7、福特汽车汽车-美国：福特汽车汽车是美国较大 的工业生产垄断组织和全球关键跨国公司之一。早在1988年企业市场销售便在在世界上最大工业生产企业居于第2位。该集团公司关键设备有汽车和汽车零件、大拖拉机、电视、录音机、电子器件通信系统、巡航导弹自动控制系统、通讯卫星和地面站机器设备等。
8、日产集团公司-日本：日产自动车株式是一家在东京证券交易所发售的日本海外汽车生产商，旗下关键涉及关键知名品牌日产和豪华车品牌英菲尼迪，中国是日产较大的单一销售市场。
9、好意头汽车-中国：做为唯一入选的国产品牌，吉利集团一直致力于工作、技术革新和人才的培养，旗下有着好意头汽车、领克汽车汽车、volvo汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、英国伦敦电动式汽车、远程控制新能源技术商用汽车、太力航行汽车、曹操专车、萨福、盛宝银行、铭泰等许多国际性着名品牌。
10、雷诺集团-法国：雷诺集团旗下商品尽管在中国知名度并不大，可是在雷洛在所有欧洲地区销售市场上具有较高的市场占有率，而且一直占有着颇高的市场占有率。
3. 在国外奔驰 奥迪 宝马 这三个品牌哪个排第一
1 在这三个品牌中，奔驰是散灶第一，姿掘乱无论从销售还是名气，是真正贵族。
2 奥迪在迹档国外只是普通性车。
3 宝马位于奔驰后面。
4. 奥迪和宝马奔驰在国外是一个档次的车吗
奥迪奔驰宝马你说的档次很难说的准确
我们分开来说
第一，品牌
奔驰和宝马都是自身的品牌研发制造而且历史悠久的公司。品牌效应当然大。
奥迪是德国大众旗下的一个品牌，而且是四个小公司合并的，较前二要差。
第二，车
奔驰和宝马悠久的发展历史就包含技术的沉淀。研发以及开发的市场眼光都很强档
奥迪是后开发产品，相对来说打开中国的市场是因为奥迪的商务低调A6和A8提升了品牌价值。开发的车型和尖端技术还是不如前二。
为什么在中国会看待三者有一个档次的情况
主要是现在三者在中国市场的价格定位以及竞争车型都在相近的线上。而且再中国市场的后期服务我个人认为比奔驰和宝马做的更用心。也显出奥迪竞争优势。
但你从国外市场来看。老古董的奔驰和宝马很多都是精品绝版，那可不是你有几个钱就能买到的，这就是一种档次。但奥迪不可相比。
所以奥迪和奔驰宝马比，肯定还不是一个档次
5. 奔驰宝马奥迪谁是老大
奔驰、 宝马、奥迪 都是着 名的德国高档汽车品牌， 这三者相比较，奔驰排位第一是无可争辩的 ，其余二者 则不相上下， 老二、三与老大之间有明显的差距， 而 2 .3 之间则不分伯仲。在国外就是这种定位。 但来到中国后，宝马独出心裁，自我拔高，自诩比奥迪高，宝马的 某负 责人 在公开 场合讲话说，他 们的 竞争对手 只有 奔驰， 脸皮 厚得 真是 可以！宝马 还硬 要与 奔驰 平起 平坐 ，他们大肆宣扬什么“ 坐奔驰，开宝马”，意 谓它 与奔驰各有所长 ，造成 它与 奔驰不相上下的假象。宝马甚至还要压 奔驰 一头，本来宝马的售价 比奔驰 低 ，但在中国 ，宝马 7 系 的售 价甚至比 S 还贵。 真是可笑至极！ 这种狂 妄的 态 度很 让 人反感 ，直接影响了宝马的形象 ，也蒙蔽了不少中国人。其实，宝马根本 没有 资 格这 样做。 长期以来，流传的“坐奔驰，开宝马”的说法，其实并不科学。奔 驰当 然一 贯以舒适 性 见长，这 姑且 不谈。而论 动力 与操控， 其实 奥迪一直 在宝 马之上。在世界范围内 ，奥迪一贯 以技 术 领先而闻 名于世 ，他的 F S I发 动机技术， 全 时四 驱 技术 ， M U L T I T R O N I C变 速箱 技术， 都 是当 今 汽车 技术 的顶峰。 在世 界汽 车 业界 的 最具 技 术创 新 的汽 车 公司 评 选中 ， 奥迪 屡 屡当 选， 而 宝马 则 鲜有 什 么技术突 破 ，屡战 屡败 ，根 本无 法 与奥 迪相 抗衡 。 宝马 在主 流技 术 上不 能领先， 就 只能 走 旁门左道， 搞什 么 直列 6缸 之类 不入 流的 东西， 就 象用 手画 画不 能出名， 就改 用脚 趾豆 夹着 笔 画一样。 宝马 之 所以 在中 国人 （仅 限中 国人， 且是 一部 分中 国人 ）心目 中似 乎高 于奥 迪， 完全是宝 马自 我 吵做 的 结果 。在 国外 的成 熟市场， 宝 马就 不敢 这样 做。 （即使那样 做也 没人信。） 附： 奥迪A 6 L 、 A 8L 、奔驰E、 S 级、 宝马 5 、 7 系 技术 比较 奥迪 奔驰 宝马 发动 机： 分层直喷（ F SI ） 双 凸轮 轴可变 气门 正时 控制 驱动； 全时四驱 后驱 后驱 变 速箱 ： 无 级变速 7 前速 6 前速 车身： 全铝合金 薄钢板 薄 钢板 悬挂： 空气 悬挂 空气悬挂 机械悬挂 通 过比 较显 而易 见 ，在上述 5个 方面 ，奥 迪的 技 术都 遥遥 领先 ； 奔驰 次之， 有 好有 差 ；而宝马 在技 术上 明 显落 后， 5 个 方面 全部 都是最差 的 。这也正是 宝马 为什么 大肆 提 高自己 “品牌知名度” 的根本原因— —技 术上 不行 ，再 不提高 点品 牌，凭什 么卖那么贵？？？！！！（连 售价 2 0 0 多万的宝马 7 6 0， 也仅 仅是 6 前速 变速 ！！！ 发 动机 也是 双可变 气 门正时，这种 发动 机已经普 遍在 中 档车中 采用 ，如丰田 锐志 等 。可见宝马 在技 术上没有 丝毫优 势可言。 其“操 控性 ”从何 而来？ 完全 是人 云亦 云 ，主观 臆想 ， 自欺 欺人 罢了。） 宝马 本来 就是 这 3 虎当 中的 新人 ，历 史渊 源 还得 数奔驰 和奥 迪。 奔驰 走的 路 线是 豪华，奥迪走 的路线 是技 术 ，宝马走 的是 豪 华运动轿车 。 现在 奔 驰推 出 CLK 车型 跟宝 马路 线 重叠 ，立即 把宝 马打的 落花 流水。 宝 马车 型 推出跟不 上奔 驰， 发动 机 、变 速箱技 术 创新 跟 不上 奥迪， 处 境尴 尬呀 。 . . . 本人 还 是比 较喜欢奥 迪， 大气 而又 稳重 ，低凋 的奢 华 ，绝对 是财 富的象征． 奥迪品 牌语 ：开拓科技 启迪未来．
6. 德系车在美国的市场占有率
德系豪车在美国市场已占主导地位，另其它豪车品牌难以企及。
奔驰敞篷跑车
宝马和戴姆勒旗下奔驰成为美国最畅销豪车，与此同时，奥迪发展迅速并计划未来六年内占据美国汽车市场的50%。日本豪车品旅前牌由于受到去年出口重创、汇率过高和车型缺乏创新等不利因素不得不退居二线。而底特律两大豪车品牌--通用的凯迪拉克和福特的林肯虽然推出几项复苏计划，依然落于其后。随着落后者迎头赶上、新来者不断推出新产品，豪华车市场的竞争还将不断加强。
德国汽车制造商在经历了合作失败和排放标准的挫折后，正大步复苏姿笑，并为新的市场开发多种新产品。“如今德国汽车业正在飞速发展”，加利福尼亚州一家名为AutoPacific的咨询公司董事长乔治·彼得森（George Peterson）说道，“他们的产品多种多样，涉猎各个细分市场，满足各种消费需求”。从奥迪A7五门版到宝马紧凑型X1 SUV和Active E，德国人已弥补了之前的缺陷并尝试新的引擎技术。
拆册清2012年前四个月，宝马、奔驰和奥迪在美国的销量上升了15%，而日本汽车和美国本土品牌的销量却在缩水。凯迪拉克发言人大卫·考德威尔（David Caldwell）说，今年凯迪拉克的销量下降了23.9%，原因是STS和DTS轿车将停产，由即将推出的XTS替换。林肯销量持平，分析师表示美国本土两大豪车品牌由于金融危机而受到了投资短缺的重创。
而今年以来，丰田雷克萨斯在美国的销量上升了2.6%，本田讴歌销量持平，日产英菲尼迪则下降了3.6%，落后与整体市场10%的增幅。日本车企如今正努力开发能弥补差距的产品：雷克萨斯今年将推出九款新车，包括ES和ES混合型小轿车以及三款运动型轿车；讴歌最近在底特律车展上推出RDX跨界车和紧凑型ILX两款新车，而新款NSX超级跑车有望明年销售；英菲尼迪则推出了在田纳西州生产的JX跨界车并考虑在美国生产另一款豪车，以抵御日元升值的风险。
与德国汽车相比，“日本品牌就像是排量车型的强化外观版”， 加利福尼亚州圣莫尼卡研究网站TrueCar.com 的一位分析师说道，“宝马和奔驰的豪车才是王道。他们的豪车转售价值非常高，这使得两家公司可以提供租赁贸易。”
雷克萨斯则通过提升汽车的驱动、操控感和表现力来跟德系豪车抗衡，但他们还不断提升另一项核心竞争力--客户服务。“我们为顾客提供送车业务及技术专家，如果顾客有需求，可以提供培训并解决顾客在技术方面的疑问，既可以是长达2小时的介绍会议也可以是十分钟的后续会议。”雷克萨斯美国总经理迈马克·滕普林（Mark Templin）说道，“我们要教顾客学会如何获得更多驾车体验。当然，豪车市场的竞争将比以往更加激烈。”