奔驰271链条涨紧器盖怎么拆

发察裤绝动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、宝纯拦来、奥迪等，还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时链条虽然不像正时皮带那样容易断裂、变形，但正时链条毕竟是金属，它在发动机高败姿速运转的情况下会产生拉伸，磨损，间隙变大，正时链条如果因间隙变大而拉长，不但会造成正时不准，另外响声也会变大。如果正时链条因老化出现磨损、拉伸，导致正时错乱，气门杆会被撞弯，活塞顶被撞凹，严重情况下气缸盖还会被损坏，发动机将不能正常运行。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

㈢ 奔驰涨紧器怎样收回

这个的话，在张紧器的头上的位置，有个卡簧，取下来压回去在装上就可以的了，请采纳

㈣ 奔驰272正时盖怎么拆

1、把上面的气门室盖拆下来。
2、转动老巧曲轴更换就可以的。
3、链条紧张松不了，在发动机侧面，发电机位置，松开螺丝就可以取出来。
4、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
5、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
6、转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
7、转动发动机使之处于衡配上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。咐含指

㈤ 08年奔_271发动机链顶怎_拆

奔驰E260m271发贺余晌动机正时链条导板的拆卸需要在正时系统处于正时点的位置时拆卸。
1、使用工具转动曲轴禅锋。2、让曲轴正时点对上缸体记号。3、拧下两个顶部导板固定螺丝，拆下毁穗顶部导板。4、拧下张紧导板固定螺丝拆下张紧导板。5、拆下右侧导向导板固定螺丝，拆下导板。6、完成。

㈥ 奔驰271正时链板固定销怎么拆

1、肢袜首先拧下两个顶部肢饥亏导板固定螺丝，拆下顶部导板。
2、其次拧下张紧导板固定螺丝拆下张紧导板。
3、历神最后拆下右侧导向导板固定螺丝，拆下导板即可。

㈦ 奔驰272发动机正时链板定位销怎么拆

需要拆下正时链罩和进气道。
1、使用一个适当大小的扳手松开答缓链条张紧器上的螺丝，并将张脊举裤紧器移至最左侧位置，再用一个小铁丝将链条固定住，以免链条脱落。
2、使用一把扳手或扭力扳手松开正时链板上的螺栓，并将其取下。
3、正时链板轻轻地从发动机上取下来，并注意不要损坏正时链。
4、使用一个适当大小的扳手，拧出定位销上的螺栓，并将其取下。
5、用一个适当的工具，如钳子或扁嘴钳等，樱简将定位销轻轻地拔出来。

㈧ 奔驰271发电机涨紧器怎样更换

在发动机前面 先把皮带拆了 再拆张紧轮

㈨ 奔驰gl正时涨紧器外面的盖子有正反吗

奔驰e260正时张紧器正转反转：
1.旋转曲轴，使第一缸处于碰凳压缩上止点，拆辩肢卸正时链罩。
2.拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。
3.取出正时链条涨紧导轨组件。取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，笑灶旅否则容易造成涨紧器蹄块损坏。
4.取出曲轴链轮挡圈。
5.拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。
6.拆卸正时链条导向导轨。
7.拆卸正时链条及曲轴链轮。

㈩ 奔驰c200 271发动机 正时张紧器装上自己就能弹出来吗

1、先将正时链条的上迹掘世方挂在进气和排气凸轮轴上。具体方法如下图所示：