奔驰s63订车多久提车

A. 奔驰车S63和S65有什么区别

1. 动力

奔驰S63用的是新款发动机，V8双涡轮增压4.0升，虽然612马力/900Nm的动力输出虽然比S65低了一些，但是采用了4Matic四驱，使得S63加速达到了3.5秒破百的能力。由此看来不但能耗降低了，而且性能更好了。

奔驰S65用的是奔驰老款的M279发动机，6.0升双涡轮增压V12缸，630马力/1000Nm的动力输出，非常恐怖，而且还是后驱，百公里加速4.2秒。

2.车身尺寸

奔驰S63长宽高分别为5027/1899/1411mm，轴距为2945mm，从而把大型豪华双门GT轿跑的感觉体现地淋漓尽致。奔驰S65在车身上与普通的S级略有不同，长宽高为5262/1871/1488mm，轴距为3165mm，充分保证了后座乘客拥有舒适的空间。

3.价格

奔驰S65AMG是奔驰S级的顶级产品，奔驰车S65比S63价格更高，市价普遍高出七八十万。

奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最着名的商标之一。

B. 有钱人为什么喜欢奔驰S63呢

奔驰S63 AMG是唯一的一台全时四驱的S级AMG轿车。
全时四驱轿车的内饰
首先我们看到车内，满足风向星座的个性与风范，宽敞非凡的乘坐空间，车内还配置了奔驰s级轿车上提供的后排豪华头枕，搭配64色环境氛围灯，让你的车内空间更有个性，如果把后排的座椅放倒，就会是一张大床，出去游玩的时候，可以临时休息。

车身的长宽高5295×1899×14994门4座轿车，百公里加速3.4秒。

C. 奔驰s63amg coupe什么时候上市

作为奔驰CL级的接班人，全新的S级Coupe车型已经在本次日内瓦车展上首次亮相。最近关于其高性能版的AMG车型的一些细节和图片也公布了出来。并且它将会在今年秋季上市销售，它将于下个月的纽约车展上正式亮相。新车有望今年秋季上市销售。

这款车被定名为2015款奔驰S63 AMG 4MATIC Coupe，作为S63 AMG四门款的兄弟车型，它将采用奔驰的4MATIC四驱系统作为标配，根据奔驰的战略部署，还会有针对不同市场的后驱车型推出。它的扭矩前后分配为33:67，更倾向于后轮，但是当开启牵引力功能的时候这样的分配就会造成车辆的打滑。

在动力方面，它采用了双涡轮增压的5.5升V8发动机，输出动力为585马力，扭矩为664磅尺。并且搭载了AMG的SPEEDSHIFT MCT的7速自动变速箱。其0到62英里每小时的加速时间仅仅需要3.9秒（而其后驱版则需要4.3秒），最高时速可达186英里每小时。

由于采用了轻量化设计，相比前款CL63 AMG在重量上减轻了140磅。另外为了提高车辆的操控，它装配了AIRMATIC空气悬挂系统和自适应的减震器，坚硬的平衡杆和为了改善硬度在后轴上采用了定制的框架。另外还有合金轮毂和碳瓷刹车可以选配。

在外观方面，前脸采用了双叶片式进气格栅设计，下方的空气分流器的设计业极具攻击性。车身侧面打有V8 BITURBO的字样，车尾扩散器也进行了抛光处理。

内饰设计豪华，仪表板和车门之间的过渡设计的很巧妙，采用了包裹式设计。高档材料和精致做工是其内饰的主要特点，并且采用了AMG式赛车座椅，三幅式运动方向盘。
目前关于这款车的售价还没有公布，但是其轿车版的售价为140425美元，所以这款Coupe车型的售价很有可能会在200000美元左右。

D. 奔驰S63多少钱一台

18款加版奔驰S63 黑/棕 特别定制包 豪华后排座椅包 行政后排座椅包 智能驾驶包 桃木内饰 夜视辅助 柏林之声音响 AMG赛用方向盘 后排多轮廓座椅 后排娱乐包 无线手机充电-后排配置:

特别定制包（nappa真皮内饰）

高级后排座椅包（后排独立空调 后排座椅记忆 后排座椅电动调节 后排座椅通风加热 主动安全带 舒适头枕）行政后排座椅包

智能驾驶包（雷达测距 主动刹车 交通标志识别 主动并道辅助 智能限速 ）

桃木内饰 夜视辅助 20寸AMG轮 柏林之声音响 AMG方向盘 后排多轮廓座椅 后娱 后排手机无线充电 抬头显示 雷达测距 夜视辅助 行政座椅4座 小桌板 腿托 脚蹬 柏林之声音响

备注:4.0T V8 612马力9挡手自一体5309×1914×14994门4座轿车百公里加速3.4秒

具体报价您可以参考进口车市~希望能帮助到您·~

E. 奔驰S63 AMG怎么样

17年?怨?姹汲?63 AMG版现价79.5万出售/585马力大功率/黑色黑内/无匙进入启动/升降/四驱/五按键/夜视/四电动座椅后座老板电动乘脚踏板/360度全景摄像头/鹿皮顶/柏林之声顶级音响/电吸门/自动感应电动尾盖/防撞系统全景天窗/停启节能

17款奔驰S63AMG全车线条经过精雕细琢，错落有致，让整车看上去动感十足。车身外部大量使用了镀铬效果，39036毫米复合式制动盘是安全的保证。盾形行李厢盖与前格栅首尾呼应，采用方形双排气出口设计，带有中置的LED雾灯。外观上，我们看到这款S级的前保险杠和其他版本不同，清一色是黑色进气口，没有镀铬装饰。轮毂是AMG专属风格的五辐条样式。S63与普通版S级在前脸的区别在于下侧采用了网状的进气，两侧的进气口还装有扰流板，用以提升空气动力效果。

外观的设计上比前几款的奔驰S级AMG都要更加颇具战斗性，氙气灯组的造型的线条变得更加利落，进气格栅的面积也有所改良，而且延续了奔驰S级车型的银色格栅，并将奔驰的LOGO模仿劳斯莱斯家族的设计风格，粘贴在发动机盖上，可谓是十分美观，而且辨别度也是特别的高！没有人会质疑奔驰S级在这个级别的地位，典雅商务的外形让人很难把它和性能车联系在一起，但如果你真的把眼前的这台车当成了一台普普通通的S级，那可就大错特错了，相比普通版本的S级车型，S级AMG在车身尺寸上有了些许变化，长宽高均有所增加。

低调的前脸极具欺骗性，依然保持着很强的商务气息，用它做行政接待相信不会有任何的问题。相比普通版的S级车型，S63 AMG并不是可以一眼就被普通人认出来的类型，一套并不高调的空气动力学套件也没有掩盖住那股咄咄逼人的贵气，只有被它无情超越后才能被车尾的铭牌和低沉的排气声浪无情的敲醒。修长的车身甚至比普通版本的S级还要多上32毫米，后门一如既往的宽大，与普通型相同的3165毫米轴距证明S63 AMG并没有放弃后排的乘客。以及方形镀铬的双排双出排气管，运动感十足。

内饰方面，延续了S级的全新设计理念，中控台采用皮质材质包裹，配合大尺寸液晶显示屏和电子液晶仪表盘是新车更加彰显豪华的特性。古典美与科技结合也是其一大亮点所在，12.3英寸全液晶显示的仪表盘直接与同尺寸大小的中控显示屏连接在了一起。整体的豪华感让人感叹，做工和用料更是无可挑剔。双辐式打孔真皮方向盘也同样有着极佳的握感。功能也非常齐全。全液晶显示的仪表盘直接与中控显示屏连接在了一起，表底330km/h的时速和AMG的字样无时无刻不提醒着驾驶者，这是一台隐藏才普通车型外表下的猛兽。

不需要质疑S级的乘坐空间，它能从各个方面以及细节打动你，前排座椅采用Nappaz真皮包裹，无论是要不两侧的支撑还是腿部的单独可调节的支撑，都能满足驾驶者的需求，更别提通风加热功能了，驾驶者在前排还能进一步控制后排乘客的头枕高度，避免遮挡视线影像安全。同时通过多处细节的刻画，展示着内饰的奢华工艺，比如方向盘下方的AMG LOGO、音响罩上“Burmester”字样、钢琴键式按钮、AMG标志的迎宾踏板，同时带有体现豪华IWC时钟，更进一步彰显出其不凡的身价。

我不是专业车评，驾驶感受只能说平时开着轻松舒服，偶尔放纵撒野很爽。即使放纵还能挺舒适。直线没话说，但绝对不会直线王弯道亡，转弯车身的动态算是控制的不错。高速超车后迅速并线很会能把车身收回来。但就低速顿挫感真的...有时候影响了舒适性。虽然大家都知道这个枕头很舒服，但重要的事情要说三遍。头枕很舒服！头枕很舒服！头枕很舒服！排气声浪很特别，像烧开水那样，咕噜咕噜的，比较低沉，我就很喜欢，有声音，但不算大。冷车启动的话会爽一点。

F. 2008款奔驰S63v8配置参数

6.2L514马力V8发动机、匹配7AT变速箱，9速手自一体、5309×1914×1499、4门4座轿车百公里加速3.4秒。2008款奔驰S63v8灵活性和运动感，从而实现了超凡的驾驶乐趣。

G. 优雅的外形下隐藏了一颗狂野的心脏！全新奔驰AMG S63海外实拍！

在外观上采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅，整体看上去豪华大气。此外，前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计，并进行了镀铬处理，前大灯采用全LED灯组，视觉效果极为醒目。

全新奔驰S63搭载4.0TV8发动机，最大马力612马力，峰值扭矩900牛米！?搭配9速手自一体，百公里加速只需要3.5秒！

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